15 pinaka-matipid na crossover

Bago sa amin ay ang pinaka-ekonomiko na crossover ng gasolina, na sumisipsip lamang ng 4.2 litro ng gasolina bawat daang kilometro. Isang kahanga-hangang resulta, lalo na kung isasaalang-alang ang katotohanan na sa ilalim ng hood ng kotse ay isang 1.9-litro na makina na gumagawa ng 200 lakas-kabayo. Malayo sa lahat, kahit na ang mas malalaking crossover, ay may mga naturang parameter, at ang Beetle ay isa ring compact na kotse na idinisenyo para sa paglipat sa paligid ng lungsod.

Ngunit, ang pagiging compact ay hindi dapat linlangin. Ang mga inhinyero ng Hapon ay gumawa ng isang tunay na himala, na ginagawang komportable at maginhawa ang kotse hangga't maaari. Ang tatlong matanda ay madaling ma-accommodate sa mga upuan sa likuran, at ang magagamit na trunk space ay halos 300 liters. Hindi ang pinakamalaking figure, ngunit para sa tulad ng isang maliit na kotse higit sa sapat. Ang presyo ay masisiyahan din, na, na may pinakamaraming top-end na pagsasaayos, ay hindi lalampas sa threshold ng 1.3 milyong rubles. Gayundin, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa pangunahing bentahe ng mga kotse ng Hapon - tibay at pagiging maaasahan.

Ang mga kotse ng Hapon ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng mababang pagkonsumo ng gasolina. Ang mga pinuno ng ranggo ay murang crossover na Mitsubishi ASX. Ang kanyang data ng pasaporte sa pagkonsumo ng gasolina kada 100 kilometro ay ang mga sumusunod:

• lungsod - 7.8 l;
• track - 5.0 l;
• mixed mode - 6.1 litro.

Sa kabila ng mababang pagkonsumo ng gasolina, ang 1.6-litro na makina ay may mahusay na output na 117 hp. Sa. Ang crossover ay may kakayahang magpabilis sa 100 km/h sa loob ng 11.4 segundo. Ang mga nakakatuksong teknikal na katangian ay matagumpay na pinagsama sa isang dynamic na katawan, mataas na kalidad na interior at mataas na ground clearance (195 mm).

Dapat tandaan na ang lahat ng mga pagbabago na may ganitong gasolina engine ay magagamit lamang sa front-wheel drive. Ang kadahilanan na ito ay naglilimita sa mga benta sa domestic market. Ngunit bilang isang urban compact SUV, maraming mahilig sa kotse ang kailangang pumunta sa korte.

Ang Czech car na Skoda Yeti ay isang compact crossover na may mataas na ground clearance. Ang makina ay nilagyan ng iba't ibang mga makina ng gasolina, ang pinaka-ekonomiko sa kanila ay ang 1.4 litro na modelo. Ang pagkonsumo ng gasolina ay depende rin sa uri ng transmission. Para sa mga modelong may manu-manong paghahatid, ang mga tagapagpahiwatig na ito ay pinakamahusay na hitsura:

• lungsod - 7.2 l;
• track - 5.0 l;
• halo-halong mode - 5.8 litro.

Ang kotse ay may mahusay na kapasidad, na kinakailangan para sa malayuang paglalakbay. Ang maliit na makina, salamat sa turbocharging, ay may kapasidad na 125 hp. Sa. Kahit na puno na ang luggage compartment, ang crossover ay nagpapanatili ng mataas na ground clearance, at ang power unit ay nagpapakita ng magandang dynamics.

Ang mga domestic na may-ari ay nagpapansin ng mga pakinabang ng modelo bilang isang high-torque engine, mababang pagkonsumo ng gasolina, at komportableng operasyon. Kabilang sa mga disadvantage ang mahinang pagsususpinde at mga paghihirap sa serbisyo.

Bago sa amin ay isang produkto ng magkasanib na produksyon ng mga Japanese at Italian masters. Ang mga inhinyero ng Fiat ay direktang kasangkot sa paglikha ng kotse, at ang kanilang kamay ay nararamdaman sa lahat.Ang disenyo ng katawan at interior ay higit na tumutukoy sa mga sasakyang Italyano kaysa sa mga Japanese, at narito ito ay puro panlasa. Ngunit ang pagpuno ay eksklusibong Hapon, na nangangahulugang ito ay may mataas na kalidad, maaasahan at matibay.

Ito ay isang murang gasoline crossover na sumisipsip lamang ng 4.4 litro ng gasolina bawat daang kilometro. Ang figure ay napaka-kahanga-hanga, lalo na kung isasaalang-alang na sa ilalim ng hood ay isang 1.9-litro na makina. Mayroon ding mga mas matipid na opsyon, na may 1.5 litro na makina at 102 lakas-kabayo lamang. Ang isang perpektong kotse para sa paglipat sa paligid ng lungsod, at ang mga compact na sukat nito sa kasong ito ay isang kalamangan, hindi isang kawalan. Ang kotse ay binuo sa ilang mga bansa, lalo na sa Hungary, at ang mga produkto ng halaman na ito ay ang pinakamurang sa merkado. Totoo, ang ilang mga reklamo ay ginawa tungkol sa kalidad ng kanilang pagpupulong, ngunit noong 2019 ang mga umiiral na problema ay halos ganap na naalis.

Ang mga Bavarian subcompact crossover na BMW X1 ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na dinamika at mababang pagkonsumo ng gasolina. Ipinagmamalaki ng isang kotse na may power unit na 1.5 litro ang isang espesyal na ekonomiya. Ang kanyang mga istatistika ay ganito ang hitsura:

• lungsod - 6.5 l;
• track - 4.8 l;
• halo-halong mode - 5.4 litro.

Ito ang pinakamahusay na mga tagapagpahiwatig sa mga crossover ng gasolina. Ang modelo ay nilagyan ng awtomatikong transmisyon at front-wheel drive lamang. Maraming mga motorista ang nalulugod sa acceleration dynamics, na 9.7 s hanggang 100 km / h. Ang maximum na bilis ng crossover ng Bavarian ay limitado sa 200 km / h. Ang crossover ay mukhang naka-istilo at agresibo, na angkop sa mga kotse na may logo ng BMW.

Ang mga gumagamit ay positibong nagsasalita tungkol sa mga katangian ng kotse tulad ng mahusay na dinamika, matipid na gas mileage, maaasahang suspensyon, at mahusay na paghawak. Sa mga minus, madalas na binabanggit ang isang masikip na interior at isang katamtamang disenyo ng interior.

Ang mga domestic motorista ay nagpapakita ng malaking interes sa Volkswagen Tiguan diesel crossover. Ang dalawang-litrong power unit ay perpektong pinagsasama ang kapangyarihan at kahusayan. Ang mga teknikal na pagtutukoy ay nagpapahiwatig ng sumusunod na data sa pagkonsumo ng diesel fuel:

• lungsod - 7.6 l;
• track - 5.1 l;
• mixed mode - 6.1 litro.

Tulad ng maraming iba pang mga VW diesel na kotse, ang Tiguan ay may mahusay na acceleration dynamics (9.3 s hanggang 100 km/h) at mataas na bilis (200 km/h). Ang modelo ng diesel ay nilagyan ng all-wheel drive at awtomatikong paghahatid, na nagpapalawak ng mga kakayahan sa off-road ng crossover. Ang Tiguan ay nakalulugod sa mata sa isang hindi pangkaraniwang disenyo at isang maluwag na functional interior.

Itinuturing ng mga user na ang pangunahing trump card ng Volkswagen Tiguan ay ang perpektong kumbinasyon ng kapangyarihan at kahusayan. Ang makina ay may modernong disenyo at mayamang kagamitan. Ang crossover ay mayroon ding ilang mga disadvantages, halimbawa, isang maliit na trunk, at madalas na nangyayari ang mga menor de edad na pagkasira.

Ang mga mamahaling sasakyan ay palaging naglalagay ng hinala sa mga motorista tungkol sa mamahaling operasyon. Pinabulaanan ng Mercedes GLA na may 2.1 diesel engine ang teoryang ito. Ang pagkonsumo ng solar ay kawili-wiling nakakagulat:

• lungsod - 6.3 l;
• track - 5.1 l;
• halo-halong mode - 5.5 litro.

Ang isang malakas na yunit (170 hp) na pinagsama sa isang aerodynamic na katawan ay nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang mabilis na pagmamaneho. Hanggang sa 100 km / h, ang crossover ay nagpapabilis sa 8.3 s, na maaaring inggit ng maraming mga kotse ng gasolina. Kasabay nito, ang all-wheel drive na kagamitan na may awtomatikong paghahatid ay nagbibigay ng kumpiyansa sa driver kahit na nagmamaneho sa labas ng kalsada. Ang tanging kondisyon para sa pangmatagalang walang problema na operasyon ng power unit ay regular na pagpapanatili.

Pansinin ng mga may-ari ng Mercedes GLA crossover na may 2.1-litro na diesel engine ang kahusayan at liksi ng power unit, mataas na ground clearance, at elite na disenyo. Ang kawalan ay ang limitadong espasyo sa cabin at trunk.

Ang French automaker ay sikat para sa kanyang mura at matipid na mga sasakyan. Ang Renault Duster ay may pinakamaraming gana sa mga all-wheel drive crossover. Salamat sa 1.5 litro na diesel engine, ang pagkonsumo ay:

• lungsod - 5.9 l;
• track - 5.0 l;
• halo-halong mode - 5.3 litro.

Ang motor ay walang record power at dynamics. Ngunit 109 l. Sa. ay sapat na upang bisitahin ang mahirap maabot na mga bakasyunan na may kahanga-hangang bagahe. Masarap din ang pakiramdam ni Duster sa mga masungit na kalsada.Ang mataas na kalidad na sound insulation ay nagbibigay-daan sa driver at mga pasahero na maging komportable sa cabin kapag nagmamaneho sa hindi sementadong mga ibabaw.

Pinahahalagahan ng mga may-ari ng kotse ang abot-kayang presyo, matipid na pagkonsumo, naka-istilong disenyo, at mataas na kakayahan sa cross-country sa Renault Duster. Sa mga minus, ang mahihirap na kagamitan, isang malamig na kalan, isang hindi pinag-isipang panloob, at ang pana-panahong hitsura ng "mga kuliglig" ay nabanggit.

Ang pangunahing katunggali ng BMW X1 crossover ay ang Audi Q3. Ang pangunahing trump card nito sa kumpetisyon sa Bavarian na kotse ay ang matipid na 2.0 litro na diesel engine. Ang pagkonsumo ng diesel fuel sa iba't ibang mga kondisyon ng operating ay:

• lungsod - 6.2 l;
• track - 4.4 l;
• halo-halong mode - 5.0 l.

Ang all-wheel drive crossover ay may kakayahang bumilis ng mabilis (7.9 s hanggang 100 km/h) hanggang sa maximum na marka na 219 km/h. Gayunpaman, ang pamamaraan ay napatunayang mahusay sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang high-torque engine ay perpektong pinagsama sa isang robotic 7-band transmission na nilagyan ng dalawang clutches. Ang mayaman na kagamitan at mahusay na sound insulation ay lumikha ng komportableng kapaligiran sa cabin.

Ang mga may-ari ng kotse ay positibong nagsasalita tungkol sa magandang disenyo, matipid na pagkonsumo ng diesel fuel, mataas na kakayahan sa cross-country, maluwang na katawan, paglaban sa kaagnasan. Sa mga minus, mayroong isang mataas na presyo at hindi tiwala sa paghawak.

Isang tunay na alamat ng industriya ng kotse sa Ingles. Isang kotse na naging isang klasiko at hindi umalis sa linya ng pagpupulong sa loob ng mga dekada at hindi nawawala ang kaugnayan nito.Ang pinakamahusay na diesel, compact crossover na parehong matipid at makapangyarihan. Ang pagkonsumo ng gasolina dito ay 4.3 litro lamang, at ang lakas ng makina ay 150 lakas-kabayo. Para sa tulad ng isang maliit na kotse, ito ay marami, at nagbibigay-daan sa iyo upang maging komportable hangga't maaari sa mga kalsada at highway ng lungsod.

Ito ay isang variant ng diesel na nakakatipid ng gasolina kahit na sa maximum na pagkarga. Bilang karagdagan, ito ang pinakamahusay na kotse sa mga tuntunin ng paghawak. Ang mga inhinyero ay pinamamahalaang lumikha ng isang kotse na sumusunod sa driver nang walang pag-aalinlangan, at para dito madalas itong tinatawag na pinakamahusay na pagpipilian para sa mga baguhan na driver. Mas madaling makabisado ang kontrol ng gayong masunuring crossover. Ang tanging downside dito ay ang presyo. Ang mga minicooper ay palaging mahal, at ang na-update na bersyon ng 2019 ay walang pagbubukod. 1.8 milyong rubles, at ito ay para sa pangunahing pakete.

Ang mga kotse ng Subaru ay madalas na tinatawag na pamantayan ng kalidad at pagiging maaasahan.Kadalasan, ang pag-aalala ay gumagawa ng mga compact sedan o sports car, ngunit mayroon ding mga ganap na crossover sa koleksyon, na nilagyan ng permanenteng all-wheel drive at ilang mga pagpipilian sa engine. Ang mamimili ay may pagkakataon na pumili ng halos anumang item ng kagamitan. Dalawang uri ng makina: gasolina at diesel. Dalawang transmission: awtomatiko at manu-mano. Dalawang uri ng drive: permanenteng all-wheel drive o plug-in. At hindi ito nagbibilang ng isang hanay ng mga karagdagang at panloob na pag-andar, tulad ng mga sensor ng paradahan, pinainit na upuan, iba't ibang mga sensor.

Bilang karagdagan, ito ay isang murang crossover, ang pinakamataas na gastos na kung saan ay bahagyang lampas sa dalawang milyon. Gamit ang pangunahing pagsasaayos, maaari mong matugunan ang 1.7 milyon. Tulad ng para sa pagkonsumo ng gasolina, para sa isang daang kilometro na nilakbay, ang kotse ay sumisipsip ng 7.3 litro sa highway, at 8.5 sa lungsod. Hindi ang pinaka-matipid na opsyon, ngunit ang pinaka-passable at maaasahan. Maginhawang gumalaw sa paligid ng lungsod, gayundin sa mga highway, at kahit na sa matinding kondisyon sa labas ng kalsada.

Ang kahulugan ng isang murang crossover ay hindi angkop para sa kotse na ito, pati na rin para sa lahat ng mga kotse ng tatak na ito. Ang mga ito ay medyo mahal, ngunit para sa pera na ito ang may-ari ay nakakakuha ng pinakamahusay na kalidad ng build at ang pinakamataas na pagganap sa pagmamaneho. Magsimula tayo sa kanila. Ito ay isang all-wheel drive crossover, sa ilalim ng hood kung saan nakatago ang isang 2.2-litro na makina na may kapasidad na 150 kabayo. Hanggang sa isang daan, pinabilis niya ang kotse sa loob lamang ng 8 segundo sa isang manual box at 10 sa isang makina.

Ang maximum na maabot na bilis ay 200 kilometro, at ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay 5.2 litro. Sa lungsod, ang figure na ito ay mas mataas - 6.7 litro.Hindi ang pinaka-ekonomiko na crossover sa aming pagraranggo, ngunit talagang ang pinaka-maaasahan at komportable. Ang mga sukat ng kotse ay nagbibigay-daan sa limang matatanda na madaling magkasya sa cabin, at ang dami ng trunk ay lumampas sa 500 litro. Sa ganoong kotse, maaari kang ligtas na pumunta sa mga biyahe, at ang mataas na ground clearance at permanenteng four-wheel drive ay ginagawang komportable ang pagmamaneho sa labas ng kalsada hangga't maaari.

Maraming mga modernong kotse ang tinatawag na mga crossover lamang na may malaking kahabaan. Ngunit may mga modelo na ganap na nagbibigay-katwiran sa kanilang pamagat, at mayroon kaming isa sa kanila. Ang isa pang obra maestra ng industriya ng automotive ng Aleman, na hindi tumama sa unang lugar sa aming rating para sa ilang kadahilanan. Una, ang presyo. Pangalawa, maaari itong tawaging matipid lamang pagkatapos mag-adjust para sa iba pang mga katangian. Ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay 6.7 litro bawat daan, at sa highway ay bumaba ito sa 5 litro.

Hindi ang pinaka-matipid na opsyon, ngunit dapat itong maunawaan na ang isang 2 litro na makina na may kapasidad na 184 lakas-kabayo ay naka-install dito. Bilang karagdagan, ito ay isang all-wheel drive crossover na may clearance na higit sa 200 millimeters. Sa ganoong sasakyan, maaari kang ligtas na makaalis sa kalsada at hindi matakot na maipit kahit sa pinakamalalim at pinaka-latian na hukay. Sa lungsod ito ay hindi gaanong komportable, at lahat salamat sa perpektong paghawak, na naging tanda ng tatak na ito. Sa pamamagitan ng paraan, ang crossover na ito ay nagpapabilis sa daan-daang sa loob lamang ng 8 segundo, na, na may ganitong mga katangian, ay isang napaka-kahanga-hangang resulta.

Ang isang matipid, all-wheel drive crossover ay isang mutually exclusive na konsepto, ngunit napatunayan ng mga German engineer na posible ito, at mayroon kaming direktang patunay nito. Ito ang pinaka-compact na kotse, habang ito ay isang ganap na crossover. Ang cabin ay kumportable na tumanggap ng 4 na tao, hindi binibilang ang driver, at ang dami ng trunk ay 400 litro.

Halos isang beses bawat tatlong taon, naglalabas ang Opel ng na-update na modelo, at noong 2019 ipinakilala nila ang pinakamurang opsyon. Ang gastos nito na may kumpletong hanay ay 1.1 milyong rubles. Sa ilalim ng hood ay isang 150 horsepower turbocharged engine. May mga opsyon na may parehong plug-in at permanenteng all-wheel drive. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro ay 4.9 litro. Hindi ang pinakamababang figure, lalo na para sa tulad ng isang compact na kotse. Ngunit, sa likod ng gulong ay magiging komportable ka sa mga kalsada ng lungsod at sa mga highway. Ang kotse ay nakakakuha ng bilis nang mabilis hangga't maaari at may perpektong paghawak, kung saan madalas itong pinupuri sa mga pagsusuri ng parehong mga ordinaryong may-ari at mga independiyenteng eksperto.

Isang murang crossover na ginawa sa Russia, na pagmamay-ari ng isang French brand at may Japanese filling. Isang kawili-wiling pakikipagtulungan na humantong sa paglitaw ng isang maginhawa, maaasahan at murang crossover. Ang halaga ng pangunahing pagsasaayos ay nagsisimula mula sa 700 libong rubles, at para sa isang milyon maaari kang kumuha ng kotse kasama ang lahat ng magagamit na mga kampanilya at sipol.

Mayroong dalawang pagpipilian sa makina na mapagpipilian: 1.5 at 1.9 litro. Ang kapangyarihan kapag pumipili ng unang pagpipilian ay 103 lakas-kabayo, at sa pangalawang kaso 117.Ang pagkonsumo ng gasolina kasama ang TOP engine mismo ay 4.9 litro bawat daang kilometro. Hindi ang pinakamababang resulta sa aming rating, ngunit tandaan na ito ay isang all-wheel drive crossover. Maaari kang kumuha ng pagbabago sa parehong plug-in axle, at sa patuloy na operasyon ng lahat ng mga gulong.