10 pinakamahusay na pit bike

Bago sa amin ay isang enduro-class na pit bike, iyon ay, hindi mo lamang ito maisakay sa mga dalubhasang track, ngunit magmaneho din sa mga pampublikong kalsada. Para dito, ang mga turn signal, headlight at iba pang kinakailangang module ay ibinigay sa disenyo. Kasabay nito, ang BRZ X4 ay eksaktong isang pit bike. Ito ay may mababang tindig, maliliit na gulong at isang 125cc na makina na may 11 lakas-kabayo. Mahirap sabihin kung sino at para sa anong mga layunin ang mangangailangan ng mga kagamitan na may ganitong mga katangian, ngunit umiiral ito, at dahil sa hindi pamantayan nito, hindi ito mabibigo na makapasok sa aming rating, kahit na hindi sa pinaka-kagalang-galang na lugar. Tulad ng para sa kalidad ng pagtatayo, ito ay lubos na katanggap-tanggap. Ang plastik ay matibay at maaaring makatiis sa parehong patak at init.

Kung ang iyong anak ay nagsasagawa ng kanilang mga unang hakbang sa motorsport at hindi pa alam kung paano sumakay sa dalawang gulong, isaalang-alang ang pagpipiliang ito bilang isang unang pamamaraan para sa kanila. Ito ay espesyal na idinisenyo para sa pinakamaliit at pinaka-taksil na sakay. Upang hindi mahulog, ang mga karagdagang gulong ng suporta ay ibinibigay sa disenyo. Dagdag pa, hindi mo kailangang magdagdag ng gasolina upang sumakay. Ang bike ay pinapagana ng 500 watt electric motor. Ang power supply ay isang 8 amp-hour na baterya. Ito ay sapat na para sa halos isang oras na pagsakay. Siyempre, hindi mo lubos na mararanasan ang lasa ng pagbibisikleta na may ganoong unit, ngunit magiging malinaw kaagad kung gusto ng iyong anak ang sport na ito o hindi.

Bago sa amin ay isang bike para sa isang binatilyo. Ang dami ng makina nito ay 50 metro kubiko lamang, at ang kabuuang bigat ng kotse ay 55 kilo.Ito ang pinakamagaan at pinaka-compact bike sa ranking, at hindi ka dapat umasa dito. Hindi ito makayanan ang isang mahirap na track, ngunit ito ay magbibigay-daan sa iyo upang makabisado ang dalawang gulong na sasakyan nang walang takot na makakuha ng malubhang pinsala. Ang lakas ng engine na naka-install dito ay 9 lakas-kabayo, at ito ang pamantayan kahit na may mas malaking volume. Gayunpaman, ang makina ay isang two-stroke, at dapat itong maunawaan kapag nagre-refuel at nagse-servicing. Para sa naturang kagamitan, ito ang pamantayan, at ang mga pakinabang ay kinabibilangan din ng isang electronic starter, na lubos na nagpapadali sa operasyon.

Ang tatak ay madalas na tinatawag na pinakamahusay na tagagawa ng mga pit bike para sa propesyonal na sports. Nakatuon ang kumpanya sa paggamit ng sports, bilang ebidensya ng isang 4-stroke, 9 horsepower na 125 cc engine at mataas na kalidad na air suspension. Gayundin, sa lahat ng mga modelo ng tatak na ito, ang mga gulong na may reinforced rims ay naka-install, na nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng mga jumps at mabigat na landing sa kanila. Ang mga makina ng BSE ay madaling mapanatili at na-install upang ang mga module ay maaaring mabago nang hindi ganap na inaalis ang makina. Ito ay isang plus, ngunit ang kakulangan ng isang electronic starter ay isang minus, lalo na kung ikaw ay tumigil sa gitna ng isang karera.Bilang karagdagan, madalas mong kailangang ayusin ang karburetor, at nangangailangan din ito ng ilang kaalaman.

Kung ang iyong anak ay nangangarap ng motocross, ngunit ang edad, taas at karanasan ay hindi nagpapahintulot sa iyo na mag-saddle ng makapangyarihang kagamitan na may 150 o higit pang makina, siguraduhing isaalang-alang ang pit bike na ito. Ito ay binuo ng mga tunay na propesyonal. Ang tatak ay kilala sa ilang mga lupon at itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na tagagawa ng dalawang gulong na sasakyan. Ang RXF Mini ay isang modelo para sa mga bata na ang taas ay hindi hihigit sa 140 sentimetro. Ang bata ay hindi nangangailangan ng karanasan sa pagmamaneho. Ang isang electric starter at isang awtomatikong paghahatid ay ginagawang mas madali ang proseso ng pag-aaral. Ang isang mataas na kalidad, maaasahang pagpupulong ay hindi magpapahintulot sa bike na gumuho pagkatapos ng unang aksidenteng pagkahulog, na hindi maiiwasan sa isport na ito.

Ang French brand na YCF ay kilala sa mga propesyonal na atleta. Ang kanyang pamamaraan ay madalas na lumalahok sa iba't ibang mga kumpetisyon at nauuri bilang premium. Ito ay ganap na nagpapaliwanag sa medyo mataas na gastos, na nakakatakot sa marami. Ngayon ay nasa harapan na namin ang panimulang modelo ng kumpanya, na idinisenyo para sa mga baguhan na pinagkadalubhasaan lamang ang cross-country racing sa mga motorsiklo. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ay ang katotohanan na kapag nag-order ng kagamitan, maaari mong piliin ang uri ng pagsisimula at maging ang gearbox sa iyong sarili. Bilang default, ang mga mekanika at isang kickstarter ay nakatakda, ngunit ang lahat ay madaling palitan at halos hindi nakakaapekto sa panghuling gastos.

Bago sa amin ay ang pinakamahal na bike sa pagraranggo, at hindi ito nakakagulat, dahil sa kalidad, teknikal at mga katangian ng pagmamaneho nito. Ang kapasidad ng makina dito ay 150 cubic meters na may power output na higit sa 12 horsepower. Isang tunay na halimaw, kinakaya ang pinakamatinding off-road. Kasabay nito, ang bike ay kasing liwanag at mabilis hangga't maaari. Ang modelo ay may PRO insert sa pamagat, at hindi lang iyon. Ang katotohanan ay ang isang espesyal na sapilitang engine ay naka-install sa bike, na makabuluhang pinatataas ang mga katangian ng pagmamaneho. Sa pamamagitan ng paraan, kaya ang medyo mataas na gastos. Sa madaling salita, ito ay kagamitan para sa mga kumpetisyon sa sports o pagsasanay, at walang saysay na bilhin ito para sa mga ordinaryong rides. Oo, at ang presyo kagat.

Kung nagpaplano kang bumili ng pit bike hindi para sa mga simpleng rides sa labas ng lungsod, ngunit para sa paggamit sa isang cross track, siguraduhing bigyang-pansin ang modelong ito, na partikular na binuo para sa paggamit ng sports. Mayroon itong 9-horsepower na 140cc na makina at, gaya ng sinasabi ng mga review, ito ay parang 250cc. Ang lahat ay tungkol sa napakagaan na timbang at sopistikadong air suspension. Ngunit ang pangunahing bentahe dito ay ang mataas na kalidad ng build, na nagpapahintulot sa amin na uriin ang bike na ito bilang isang propesyonal. Madali itong makatiis sa pagkahulog mula sa isang taas at maaaring mabilis na ayusin nang hindi nangangailangan ng kumpletong disassembly. Bilang karagdagan, mayroong naka-install na dual cooling system.

Ang BIG-MINI ay isang transisyonal na linya ng modelo ng sikat sa buong mundo na tagagawa ng Pransya na YCF. Ito ay isang propesyonal na kagamitan sa palakasan na idinisenyo para sa mga pinakaseryosong pagkarga. Dito, maaari mong akitin ang mga somersault nang walang takot para sa pagkasira ng plastik kapag nahulog. Ang partikular na modelong ito ay nilagyan ng 190cc engine, ngunit maaari ka ring kumuha ng mas simpleng 150cc, o vice versa, isang mas malakas na 250cc.Ang isang natatanging tampok ng tatak ay isang ganap na independiyenteng produksyon. Dito hindi ka makakahanap ng mga module mula sa mga third-party na developer. Ang YCF ang may pananagutan sa lahat, at marami siyang alam tungkol sa kalidad. Hindi nakakagulat na ang mga produkto nito ay inuri bilang premium. Ang mga nuances na ito ay ganap na nagbibigay-katwiran sa tag ng presyo ng modelo.

Ang motocross sa mga pit bike ay isang independiyenteng disiplina sa palakasan, at, tulad ng anumang isport, mayroon itong sariling propesyonal na kagamitan. Nasa harapan namin siya. Sa ganoong device, maaari mong gawin ang pinaka-kumplikado at masalimuot na mga trick. Hindi ito natatakot sa pagbagsak at mga hard landings, at ang 140cc engine ay parang 250. Ang disenyo ng pit bike ay ang pinaka-maalalahanin at maaasahan. Ang plastic na may mataas na lakas ay hindi masira. Ang lahat ng mga binti ay maaaring iurong, at ang isang reinforced variable-section na handlebar ay umaangkop sa mga sakay ng anumang taas hanggang 180 sentimetro. Sa taas at hitsura ng teknolohiya. Ang lahat ng mga module ay naka-istilo at pininturahan ayon sa tradisyon ng motocross.