Nangungunang 10 Japanese Cars

Ang all-wheel drive na Japanese sedan na Subaru Legacy ay tumatanggap ng maraming positibong feedback, at wastong kinikilala bilang ang pinaka maaasahan at ligtas na kotse.Ipinagmamalaki ng kotse ang isang bilang ng mga pinakabagong pag-unlad, kabilang ang pagpipiliang SI-Drive. Ang teknolohiya ay nagbibigay ng independiyenteng adaptasyon ng all-wheel drive sa mga partikular na kondisyon ng kalsada. Kabilang sa mga bentahe ng kotse na ito, maaari ding i-highlight ng isa ang Symmetrical AWD transmission, na nag-optimize sa pagpapatakbo ng suspensyon kahit na hindi sa pinakamagagandang kondisyon ng kalsada. Dapat ding tandaan ang natatanging disenyo ng gearbox ng kotse na ito. Ang pagiging isang sariling pag-unlad ng isang kumpanya ng Hapon, ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at hindi nabigo na operasyon.

Sa iba pang mga bagay, ang mga mamimili ay naaakit din sa mamahaling interior ng Subaru Legacy, na may leather upholstery at two-position seat heating. Ang impormasyon tungkol sa kasalukuyang estado ng kotse at ang mga pangunahing pag-andar ng kontrol ay ipinapakita sa isang malaking touch screen na on-board na computer, at ang kontrol ng pangunahing pag-andar ay ibinibigay ng tradisyonal na multifunction na manibela para sa tatak.

Ang isang maliwanag na kinatawan ng ikatlong henerasyon ng mga Japanese sedans, ang Mazda 6 ay sumailalim sa mga kamakailang pagbabago na may pinakamaliit na epekto sa hitsura ng kotse, habang makabuluhang pinapabuti ang mga teknikal na kakayahan nito. Ang ipinakita na tatak ay kawili-wili sa mga may-ari, una sa lahat, para sa sporty na disenyo nito. Ang hitsura sa kasong ito ay hindi panlilinlang - ang kotse na ito ay nabubuhay hanggang sa mga inaasahan, na nagpapakita ng pinakamahusay na dynamism na may kakayahang maabot ang mga bilis ng hanggang sa 100 km / h sa loob lamang ng 7 segundo.

Ang partikular na atensyon ay binayaran ng mga nag-develop ng kotse na ito mula sa Japan hanggang sa interior, ang panloob na kung saan ay humanga sa luho nito at ang pinakamahusay na kalidad ng mga materyales na ginamit para sa dekorasyon.Ang isang mahalagang kadahilanan kapag pumipili ng tatak na ito ay isang pinahusay na sistema ng seguridad, na kinabibilangan ng maraming modernong mga pagpipilian. Ang mga may-ari ng Mazda 6 sa kanilang mga pagsusuri ay hindi naman nabigo sa kanilang pinili, at itinuturing nilang 100% na makatwiran ang halaga ng kotse.

Ang Japanese-made compact sedan Toyota Corolla ay nangunguna sa mga rating ng benta hindi lamang sa Russia, kundi sa buong mundo sa loob ng maraming taon. Ito ay dahil, una sa lahat, sa pagtitiwala sa mataas na kalidad ng mga kotse na ginawa sa Japan, pati na rin ang mahusay na pagganap. Ang mga kotse ng tatak na ito ay pinahahalagahan para sa kanilang kaginhawahan at pinakamainam na pag-andar ng mga teknolohikal na opsyon. Gayundin, ang modelong ito ay kawili-wili sa mga gumagamit at ang maayos na disenyo nito na may tamang mga linya ng laconic. Sa cabin, ang lahat ay naisip para sa maximum na kaginhawahan ng driver at mga pasahero. Gayundin, ipinagmamalaki ng kotse ang pinakamaluwag na trunk sa klase.

Ang isang karagdagang bentahe ng Toyota Corolla ay ang matipid na pagkonsumo ng gasolina, kapwa sa highway at sa lungsod. Kinumpirma ng mga may-ari sa kanilang mga pagsusuri ang pagiging maaasahan ng mga pangunahing bahagi at ang makina ng kotse, na, na may wastong pagpapanatili, ay hindi nangangailangan ng hindi naka-iskedyul na pag-aayos.

Ang Toyota Camry ay madalas na matatagpuan sa aming mga kalsada, na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa tatak na ito sa mga domestic consumer. Ang kotse na ito, na kabilang sa klase ng negosyo, ay nakikilala sa pamamagitan ng higpit at pagiging maikli ng mga linya na nagbibigay-diin sa pagiging sapat sa sarili at pagiging maaasahan ng Japanese car.Ang kumbinasyon ng pinakamahusay na mga katangian ng paghawak at hindi maunahang kaginhawahan ay nag-aambag sa isang pambihirang kasiyahan sa pagmamaneho, kahit na nalampasan ang pinakamahabang ruta.

Sa kanilang mga pagsusuri, binibigyang-diin ng mga may-ari ng Japanese sedan na ito ang kinis ng biyahe, na mahalaga sa mababang kalidad na mga ibabaw ng kalsada. Kinukumpirma rin nito ang pinakamainam na dinamika at direksiyon na katatagan ng sasakyan. Ang paggamit ng mga de-kalidad na materyales sa interior, kahusayan at pagiging hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo ay tumutukoy sa patuloy na lumalagong pangangailangan para sa isang prestihiyosong sedan mula sa Japan. Mula nang lumitaw ang Toyota Camry sa Russia, ang interes sa mga kotse mula sa mga domestic consumer ay hindi humina.

Ang modelo ay dumaan sa ikaapat na restyling mula noong 2012 - sa pagkakataong ito ang mga panlabas na pagbabago ay minimal. Naapektuhan ang mga bumper, grille, headlight. Kung hindi, ang pagpapatuloy ng mga tradisyon ay napanatili, kabilang ang kaluwang ng cabin. Ang mga upuan ng driver at front passenger's ay sa wakas ay nakatanggap ng mas malinaw na lateral support.

Sa kontrol, ayon sa mga pagsusuri, ang modelo mula sa Japan ay nagpapakita ng isang talagang magaan na manibela, at hindi ito nakasalalay sa pagiging kumplikado ng ibabaw. Sa matigas na off-road, ganap na binibigyang-katwiran ng Mitsubishi Outlander ang pangalan nito, at ipinagmamalaki ang mahusay na kakayahan sa cross-country. Tulad ng mga mamimili ng bagong SUV at ang kakulangan ng roll sa mga sulok, ngunit nalalapat ito sa mga modelo na may all-wheel drive na S-AWC. Bilang karagdagan sa paghawak ng filigree at dynamics sa track, ang Outlander ay hindi rin mapagpanggap sa mga tuntunin ng gasolina.Medyo kontento sa 92 na gasolina, ang Japanese car ay nagpapakita ng pinagsamang pagkonsumo ng gasolina na mas mababa sa 12 l / 100 km (2.4 litro na makina).

Kapag pumipili ng komportableng kotse ng pamilya, dapat mong bigyang-pansin ang na-update na Japanese Honda CR-V crossover, na ipinakilala sa domestic market kamakailan. Sa kabila ng katotohanan na ang modelong ito ay hindi binuo sa Japan, ngunit sa USA, hindi ito nawala ang pagkakakilanlan at pagkilala sa lahat. Ang mga pinakabagong pagbabago ay pangunahing nakaapekto sa elepante ng kotse, na naging mas maluwang at komportable kumpara sa mga nauna nito. Ang 90° na pagbubukas ng mga likurang pinto ay nagbibigay-daan para sa madali at walang kalat na upuan sa pinakamalaking upuan sa klase.

Bilang karagdagan sa mga aesthetic na bentahe, ang tatak ng kotse na ito ay natutugunan ang pinaka matapang na mga inaasahan sa iba't ibang opsyonal na mga bagong produkto. Gayundin, sa mga pagsusuri ng mga may-ari, ang Honda CR-V ay nailalarawan bilang isang kotse na pinagkalooban ng pinakamahusay na mga katangian sa pagmamaneho. Sa kabila ng katotohanan na ang crossover ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kakayahan sa cross-country at katatagan sa mga kalsada ng bansa, nagpapakita rin ito ng mahusay na paghawak sa panahon ng high-speed na maniobra. Ang isang karagdagang bentahe ng kotse na ito ay ang pagtaas ng ground clearance - 208 mm ang pinakamainam na ground clearance para sa aming mga kondisyon.

Ang Japanese SUV Suzuki Vitara na ipinakita sa domestic market ay may isang bilang ng mga natitirang pakinabang, salamat sa kung saan ang tatak na ito ay nanatiling isa sa pinakasikat sa Russia sa loob ng mahabang panahon.Ang hindi kapani-paniwalang matipid na pagkonsumo ng gasolina ay naging isa sa mga pangunahing trump card ng isang kotse mula sa Japan. Ang mga may-ari ng ipinakita na crossover sa kanilang mga pagsusuri ay nagpapahiwatig ng isang average na figure na 6.5 litro ng gasolina bawat 100 km. Kasabay nito, ang makina ay may mas mahusay na pagganap at nagpapakita ng mahusay na mga katangian ng traksyon.

Ang kotseng ito ay kabilang sa klase ng mga compact SUV, na ginagawa itong perpekto para sa trapiko sa lungsod. Ang mga pagsusuri ay positibong napapansin ang matagumpay na pag-tune ng chassis, na inangkop sa mga katotohanan sa kalsada ng Russia. Ang napakahusay na pagpipiloto ay nararapat din ng mataas na marka. Ang paggamit ng metal at artipisyal na katad para sa panloob na palamuti ay nagdaragdag ng isang maingat na karangyaan sa loob ng kotseng ito.

Ang mga nag-develop ng na-update na Toyota RAV4 ay nagbigay ng seryosong pansin sa kaligtasan. Ang bagong modular platform ay nagbibigay ng halos 60% na pagtaas ng higpit ng katawan. Kasabay nito, ang harap na haligi ay makitid at ang laki ng mga likurang bintana ay nadagdagan, na medyo maayos na nakikita sa panlabas na panlabas ng kotse. Ang kotse ay nakaposisyon pa rin bilang isang youth urban crossover, kahit na nagsimula itong magmukhang mas solid at matigas.

Sa mga halatang bentahe ng modelo, dapat ding tandaan ang isang malaking bilang ng mga modernong opsyon na nagpapadali sa operasyon sa masikip na trapiko ng lungsod. Sa mga review, lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari ang bagong dashboard ng Japanese crossover na may binagong geometry ng mga air duct, isang digital dashboard at isang karagdagang multimedia screen sa gitna. Pagdating sa pagiging maaasahan, ang bagong RAV4 ay hindi tugma para dito.Ang mga tagagawa ng tatak ay tradisyonal na ginawa ang kanilang makakaya - lubos na inaasahan na ang kotse ay magiging in demand sa pangalawang merkado, kahit na pagkatapos ng sampung taon ng operasyon.

Mula sa pangalan ay nagiging malinaw - ang kotse ay idinisenyo para sa malayuang paglalakbay. Ang ika-6 na henerasyong minivan ng sikat na Japanese brand ay may maraming nakakainggit na mga bentahe na ginagawang walang kapantay ang Honda Odyssey. Pinagsasama nito ang kaginhawaan ng mga luxury sedan sa kaluwagan ng malalaking SUV. Ang panlabas ng kotse ay madaling makilala - ang minivan ay may mga panlabas na tampok na nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na makilala ang tatak.

Ang tagagawa ay nagbigay ng maraming pansin sa kaligtasan - ang mga modernong aktibong sistema, perpektong kontrol at isang seryosong reserba ng kuryente ay lubos na pinahahalagahan ng mga may-ari. Ang mga pagsusuri ay nagbigay din ng maraming pansin sa kaginhawaan ng cabin. Ang kalidad ng pagkakabukod ng tunog at mga materyales sa pagtatapos ay hindi kasiya-siya. Sa kabila ng adaptive suspension at maaasahang paghahatid, hindi gusto ng kotse ang off-road, at sa mga kondisyon ng lunsod, dahil sa malalaking sukat nito, hindi ito ganap na praktikal. Ang kanyang elemento ay malayuang paglalakbay o paggamit bilang isang corporate car ng mga matagumpay na kumpanya.

Ang minivan premium class na Toyota Alphard ay kayang matugunan ang mga pangangailangan ng mga pinaka-demanding user. Nag-aalok ang Japanese car ng hindi nagkakamali na antas ng kaginhawahan at kaligtasan para sa driver at mga pasahero.Kadalasan, pinipili ng mga executive ang minivan na ito bilang isang sasakyan - ito ay maginhawa upang makipag-ayos sa isang kotse, at ang isang marangyang interior ay binibigyang diin lamang ang katayuan ng may-ari. Ang kalidad at mataas na halaga ng mga materyales sa pagtatapos ay walang duda. Ang mga komportableng upuan na may heating at ventilation ay magbibigay ng pinakamataas na ginhawa kapag naglalakbay ng malalayong distansya.

Ang panlabas ng kotse ay agresibo, at upang tumugma dito, ang minivan ay nilagyan ng isang V 6 petrol engine na may dami na 3.5 litro. Kasama ang isang awtomatikong paghahatid, pinapayagan ka nitong mapabilis sa 100 km / h sa loob lamang ng 8.3 segundo, at ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 200 km / h. Ang makina ay hinihingi sa kalidad ng gasolina, ngunit ito ay ganap na hindi matakaw: sa pinagsamang cycle, ang isang kotse na tumitimbang ng 2.2 tonelada ay kumonsumo lamang ng 10.5 l / 100 km.