10 pinakamahusay na pickup para sa Russia

Isa sa mga pinakasikat na Russian off-road pickup, ito ay ginawa ng domestic auto industry. Matapos ang mga pagbabago, sa wakas ay lumitaw ang isang bersyon na, sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian at pagganap sa pagmamaneho, ay maaaring itumbas sa mga dayuhang kotse.Ang mga preno at suspensyon ay may pinakamataas na mapagkukunan ng tibay, ang mga de-kalidad na makina ng gasolina ay karaniwang hindi hinihingi sa gasolina, bagama't kumokonsumo sila ng marami. Pagkatapos ng restyling, ang kotse ay naging maaasahan, ang mga bahid ay naitama, na nag-maximize sa off-road na pagganap at dynamics. Siyempre, walang pinakamahusay na pagkakabukod ng tunog dito, walang all-wheel drive, ngunit ang presyo ay mas mababa kaysa sa mga na-import na analogue.

Ang isang ganap na frame pickup truck na may hiwalay na taksi at isang cargo compartment ay nilagyan ng maaasahang Cummins diesel engine (USA), na nagsisimula nang walang problema sa taglamig. Bilang karagdagan sa naturang makina, mayroong pantay na matibay na transmission ng Getrag na may BorgWarner transfer case at isang solidong rear axle ng DANA. Para sa Russia, ito ay isang malinaw na kalamangan, lalo na sa matipid na pagkonsumo ng gasolina. Ang plug-in na all-wheel drive, disenteng ground clearance at carrying capacity bawat tonelada ay epektibong binibigyang-diin ng disenteng kalidad ng build. Gayunpaman, ang kotse ay hindi popular sa domestic na mamimili, at higit sa lahat dahil sa tag ng presyo. Marami ang naniniwala na ito ay masyadong mataas para sa isang Chinese pickup truck, sa kabila ng lahat ng positibong aspeto ng modelo.

Ipinapakita ng pickup na ito ang pinakamatipid na pagkonsumo sa mga modelong Chinese. Ang JAC T6 ay halos kasing laki ng mas mahal na Toyota Hilux. Ang pagkakaroon ng isang maaasahang frame at isang disenteng kapasidad ng pagkarga, ito ay mas mababa sa mga tuntunin ng kagamitan sa mas mahal na mga tatak. Ang rear suspension na may mga leaf spring na may solid axle ay mukhang sobrang lipas na. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng kalidad ng build, ang all-wheel drive na pickup truck ay medyo mahusay at itinatag ang sarili sa kalakhan ng Russia bilang isang medyo praktikal at matibay na yunit. Kasabay nito, ang mga modelo ng diesel ay nailalarawan sa pamamagitan ng higit na kapasidad ng pagdadala at mataas na clearance sa lupa.

Ang isang magandang mid-size na pickup truck ay maaaring mabili sa Russia sa pinaka-abot-kayang presyo.Ang paliwanag para sa gayong mura ay simple - ang merkado ay nagyelo sa pag-asa sa pagpasok ng Wingle VII, na sa Tsina ay sinira ang lahat ng mga rekord sa mga tuntunin ng katanyagan para sa ikalawang taon na. Ang hitsura ng na-update na modelo ay inihayag sa simula ng taon, ngunit ang mga petsa ay patuloy na ipinagpaliban, na nagpapasigla lamang ng interes. Dahil dito, kakaunti ang binibigyang pansin ng lima, at walang kabuluhan. Murang, ngunit maayos na naka-assemble na interior, all-wheel drive na transmission na may Part-Time na kaugalian, maluwang na platform sa isang malakas na frame - hindi masama para sa pinakamahusay na presyo sa merkado. Sa mga pagkukulang - isang hindi na ginagamit na modelo at isang halos patayong backrest para sa mga likurang pasahero.

Ang mid-size na pickup truck ng sikat na Japanese manufacturer ay isang symbiosis ng mga praktikal na light truck at passable SUV. Bilang karagdagan, ang may-ari ay inaalok ang kalidad ng kontrol at kadaliang mapakilos tulad ng sa mga pampasaherong sasakyan. Ipinagmamalaki ng ikalawang henerasyon ang isang maaasahang high-torque turbocharged diesel engine, mataas na potensyal na kargamento, kalidad ng pagbuo at mga pangunahing elemento ng istruktura. Ang chassis, batay sa isang malakas na istraktura ng frame, ay perpektong pinahihintulutan ang pagmamaneho sa anumang mga kalsada sa Russia. Ang motor ay maaaring makatiis ng isang run ng hanggang sa 350-400,000 km nang walang anumang pagkumpuni. Kahit na ang karaniwang bersyon ay mayroong lahat ng mga pangunahing sistema ng seguridad.

Sa pangkalahatan, ang ikalimang henerasyon ng maaasahang Japanese pickup na ito sa pinakamataas na antas ay naglalaman ng mga teknikal na konsepto ng tagagawa, na naglalayong ipakilala ang mga makabagong teknolohiya sa pagbuo ng klase ng sports utility vehicle. Ipinagmamalaki ng pinakamahusay na modelo ang mas mataas na tibay ng mga pangunahing bahagi, kakayahang pamahalaan, pag-andar at kagamitan kasama ang lahat ng kinakailangang sistema ng seguridad. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang matibay na katawan na may proteksyon laban sa kaagnasan, ang posibilidad ng pangmatagalang tuluy-tuloy na operasyon ng makina, nabawasan ang aerodynamic resistance at ang kabuuang bigat ng kotse habang pinapanatili ang lahat ng mga katangian ng kargamento.

Nagagawa ng German pickup truck na mahusay na makipagkumpitensya sa sikat na modelo ng Toyota Hilux VIII, kahit na sa kabila ng mas mahal na tag ng presyo at mas mababang kargamento. Ang kotse ay hindi lamang maaasahan - ang kalidad ng pagbuo at mga bahagi ay simpleng walang kamali-mali. Ang frame pickup truck ay mahusay na gumagana sa labas ng kalsada - ang pagtawid sa pag-aararo ay hindi isang problema para sa kanya. Kasabay nito, perpektong pinapanatili niya ang track at kumikilos sa kontrol na hindi mas masahol pa kaysa sa sikat na Tuareg. Ang maluwag na interior ay itinuturing ng ilan na hindi kinakailangang simple. Hindi gusto ng mga may-ari ang gastos ng pagpapanatili - sa Russia, ang mga presyo para sa serbisyo ng kotse na ito, lantaran, kumagat. Sa kaibahan nito, ang isang mataas na antas ng kaligtasan ay maaaring mapansin, na sinisiguro, bukod sa iba pang mga bagay, dahil sa structural reinforcement ng frame platform ng pickup truck na ito.

Ang pickup na ito ay nararapat na itinuturing na pinakasikat sa mundo, at ang Russia ay walang pagbubukod. Sa ika-8 henerasyon ng mga kotse na ito, ang lahat ng mga teknikal na katangian ay makabuluhang napabuti - isang mas matibay na frame ng bakal, independiyenteng double wishbone suspension, pinahusay na chassis, mga sensor ng paradahan. Ginagawa nitong hindi lamang maaasahan at ligtas ang sasakyan, ngunit madadaanan din. Ang matibay na de-kalidad na motor ay maaaring gumana sa mahirap na mga kondisyon nang walang labis na karga, perpekto para sa dynamic na pagmamaneho. Sa lahat ng mga pickup sa merkado, ang modelong ito ay nararapat na itinuturing na pinakamahusay - kakaunti ang mag-aalok sa presyong ito ng naaangkop na antas ng kaligtasan, tibay at tibay ng mga pangunahing bahagi na tumutukoy sa maximum na kakayahang magamit at kontrol ng modelong ito.

Ang makasalubong sa kalsada ay isang pickup truck na may logo ng Italian Fiat ay isang pambihira. Gayunpaman, ang kanyang pakikilahok sa rating ay tinutukoy ng tatlong bagay: ang gastos, ang modernong interior ng kotse at ang mga katangian ng traksyon nito.Marahil ito ang pinaka-cute at pinaka-ekonomiko na pickup, ang presyo nito (isinasaalang-alang na ang kotse ay may kalidad na European) ay higit pa sa kaakit-akit. Ang isang malawak na hanay ng mga accessory ay magpapahintulot sa may-ari na i-personalize ang kanyang sasakyan. Idagdag dito ang all-wheel drive na may differential lock at maliit na turn radius para sa naturang kotse (5.9 m). Bilang karagdagan, ang magaan na motor na aluminyo ay maaaring isama sa parehong mekanika at awtomatikong paghahatid. Ang pickup truck ay nagbibigay ng mahusay na mga katangian ng traksyon - ang metalikang kuwintas ay 380 N * m, at ito ay nasa bilis na 2.5 libong rpm.

Ipinagmamalaki ng maaasahang four-wheel drive pickup ang mataas na demand mula sa mga mamimili. Mayroon itong pinakamahusay na antas ng kaligtasan, kung saan ginawaran pa ito ng IHS Top Safety Pick.Kung mas maaga ang mga naturang makina ay pangunahing ginagamit para sa transportasyon ng mga kalakal, na pinadali ng isang malaking kompartimento ng kargamento, ngayon ay pinili din sila para sa pang-araw-araw na paggamit, kadalasan para sa paglalakbay, turismo, pangingisda at mga paglalakbay sa pangangaso. Ang kakayahan nitong cross-country ay nasa taas - madali nitong nalampasan ang anumang mga hadlang sa kalsada. Ang kalidad ng makina, suspensyon, iba pang mga pangunahing bahagi at pagpupulong sa kabuuan ay nagpapalawak ng panahon ng aktibong operasyon nang walang pag-aayos. Ang pangunahing kawalan ay ang mataas na gastos ng operasyon dahil sa pagkonsumo ng gasolina.