5 pinakamahusay na spark plug para sa Lada Vesta

Ang mga spark plug mula sa kilalang tagagawa na BERU ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na pagkakagawa at abot-kayang presyo, kaya naman mas gusto ng maraming may-ari ng Lada Vesta 1.6. Ginagarantiyahan ng ipinakitang opsyon ang pinakamabisang proteksyon ng catalyst sa panahon ng pagkasunog, kaya tinitiyak ang ekonomiya ng gasolina. Ang dagdag na benepisyo ng BERU Z16 ay ang pagiging maaasahan nito, na may 100% na kapangyarihang incendiary kahit na sa pinakamalupit na kapaligiran. Sa kanilang mga pagsusuri, kinumpirma ng mga may-ari ng kotse na ang makina ng Lada ay nagsisimula sa anumang hamog na nagyelo - kailangan mo lamang palitan ang mga kandila sa isang napapanahong paraan.

Ang maximum na proteksyon ng Lada Vesta engine (1.6 at 1.8 liters na may 16 valves) ay makakapagbigay ng isang set ng Bosch Super 4 FR78X spark plugs. Salamat sa multi-electrode na disenyo, inaalis ng modelong ito ang panganib ng overheating at kusang pagkasunog. Ang isang natatanging tampok ng ipinakita na mga kandila ay ang kakayahang maglinis ng sarili mula sa uling.Ang pare-parehong pagsusuot ng mga electrodes at isang mahusay na thermal management system ay nakakatulong sa isang makabuluhang pagtaas sa buhay ng serbisyo at isang pinahabang agwat ng kapalit. Ang paggamit ng Super 4 FR78X na mga spark plug ay nagbibigay-daan din sa iyo na pataasin ang kahusayan ng Vesta engine at matiyak ang tiwala na pagsisimula nito sa mahirap na mga kondisyon ng temperatura.

Maraming mga may-ari ng Lada Vesta ang madalas na mas gusto ang DENSO spark plugs, na nagpabuti ng pagganap at mahabang buhay ng serbisyo. Kasabay nito, ang presyo ng mga produktong ito ay mas kaakit-akit kaysa sa mga analogue ng premium na segment na katulad sa mga parameter. Nagawa ng tagagawa na lumikha ng isang modelo na may manipis na mga electrodes nang hindi gumagamit ng mahalagang mga metal, na maaaring matiyak ang matatag na operasyon ng engine at matatag na sparking. Bilang karagdagan sa kumpiyansa na pagsisimula ng Lada Vesta engine (8 o 16 na balbula) sa mga sub-zero na temperatura, ang hanay ng mga spark plug na ito ay nagbibigay ng makabuluhang pagtitipid sa gasolina at pagbawas sa mga emisyon sa atmospera.

Para sa Lada Vesta na may 1.6 na makina (8 balbula), ito ang pinakamainam na solusyon sa kapalit. Ang kanilang mga katangian ay hindi gaanong naiiba sa mga naka-install na igniter sa linya ng pagpupulong ng halaman. Inaalagaan nila ang naka-iskedyul na panahon, ngunit mas gusto ng mga may-ari na gumawa ng mga kapalit nang mas maaga - 20-25 libong kilometro. Sa kabutihang palad, hindi nililimitahan ng presyo ang pagnanais na ito. Ang desisyon na ito ay mas madalas na ginawa ng mga may-ari ng mga bagong kotse, kung saan mayroong mga makina na may 16 na balbula (ICE na may mga volume na 1.6 at 1.8 litro). Ang paggamit ng produktong ito sa mga makinang ito ay maaaring, sa ilang mga kaso, ay magdulot ng pag-andar ng makina at mahirap na pagsisimula.

Ang NGK BPR5EIX-11 na mga spark plug na ipinakita sa aming rating ay nagpapataas ng resistensya sa kaagnasan at maximum na mekanikal na stress, na nagsisiguro ng matatag na operasyon ng Lada Vesta engine at pinapaliit ang panganib ng mga pagkabigo. Nilagyan ng tagagawa ang modelo ng isang manipis na 0.6 mm na elektrod, na tumutulong upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Sa pamamagitan ng pag-install ng NGK BPR5EIX-11 spark plugs sa Lada, maaari mong kalimutan ang tungkol sa problema ng pagsisimula ng makina sa taglamig dahil sa pinakamahusay na flammability. Ang isang karagdagang bentahe ng NGK BPR5EIX-11 ay hindi ito kailangang palitan ayon sa mga regulasyon, na may garantisadong buhay ng serbisyo na 100,000 km.