10 pinakamahusay na gulong para sa Lada Largus

Mga gulong sa tag-araw para sa komportableng pagmamaneho sa lungsod. Ang dual-layer tread na may flexible na panlabas na layer ay sumisipsip ng epekto mula sa maliliit na bumps sa kalsada, habang ang stiffer inner layer ay nagbibigay ng maaasahang paghawak ng kotse.Pinoprotektahan ang gulong mula sa mga butas at pinapataas ang feedback sa driver ng double breaker, na binubuo ng bakal at nylon cords. Ang disenyo ng pagtapak ay nakakatulong na maiwasan ang hydroplaning sa mataas na bilis. Pansinin ng mga driver ang lambot, katahimikan at ginhawa kapag naglalakbay, pagsusuot ng resistensya ng goma. Ngunit hindi lahat ay masaya sa paghawak - napansin ng ilan ang roll ng kotse.

Ang magaan, mapapamahalaan at tahimik na mga gulong ay nakakaakit sa karamihan ng mga driver. Ang modelong ito ay pinili hindi lamang para sa Lada Largus, kundi pati na rin para sa mga high-speed na kotse. Ang malambot na goma ay maayos na nagtagumpay sa mga bump sa kalsada, at kasama ng 1 dB na pinababang antas ng ingay, ginagarantiyahan nito ang kumpletong kaginhawaan ng driver. Ang orihinal na disenyo ng tread ay nagbibigay ng kumpiyansa na paggalaw sa tuyo at basang mga ibabaw ng kalsada. Pansinin ng mga driver ang kawalan ng epekto ng aquaplaning at maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa aspalto, pati na rin ang mataas na kakayahang kontrolin na may mga pagbabasa ng off-scale na speedometer. Ngunit nagrereklamo sila tungkol sa mahinang kurdon.

Ang teknolohiya ng VSS na may variable na sidewall stiffness distribution ay nagbigay sa mga gulong ito ng pagiging maaasahan at kaligtasan kapag nagmamaniobra sa bilis, pati na rin ang komportableng daanan sa mga aspalto na joints at iba pang mga iregularidad sa kalsada. Ang pattern ng pagtapak na may tatlong malawak na longitudinal grooves ay nakakatulong sa epektibong pag-agos ng tubig mula sa contact patch. Ang isa sa mga grooves na matatagpuan sa labas ay may pananagutan para sa kakayahang magamit sa mga basang kalsada. Ang mga seksyon ng gitna at panloob na pagtapak ay pinalakas para sa pinahusay na traksyon. Pansinin ng mga driver ang mataas na paghawak at pagsusuot ng resistensya ng goma, ngunit nakikita itong maingay at medyo matigas.

Ang mga eco-friendly na gulong na ito mula sa South Korean brand ay idinisenyo para sa kaginhawahan ng driver sa mga kalsada ng lungsod.Walang kahit isang random na elemento sa disenyo ng tread. Ang malalaking bloke at lateral shoulder grooves ay nagpapabuti ng dry traction, habang ang malawak na longitudinal grooves ay nagbibigay ng wet handling. Tandaan ng mga driver na sa ulan maaari kang magmaneho nang may kumpiyansa sa goma na ito nang walang takot sa aquaplaning. Sa kabila ng lambot ng mga gulong, mayroon silang magandang wear resistance. Ngunit hindi mo sila matatawag na tahimik. Bagama't ang acoustic comfort ay apektado ng sound insulation ng sasakyan at ng kalidad ng daanan.

Mga murang gulong na pinipili ng mga driver ng Lada Largus at iba pang tatak ng kotse para sa kalidad at pagtitiwala sa tatak. Sa kabila ng katamtamang pagkalastiko, ang mga gulong ay nagbibigay ng komportableng daanan ng lahat ng maliliit na "sorpresa" ng ibabaw ng kalsada. Ang variable na stiffness ng pagtapak ay ginagawang mas pantay ang pagkarga sa contact patch. Tatlong malalawak na uka ng drainage sa kahabaan ng gulong at malalim na transverse grooves ay gumagana upang epektibong mag-alis ng tubig, kaya ang panganib ng hydroplaning ay mababawasan dito.Gusto ng mga driver ang wear resistance at paghawak ng mga gulong, ang kanilang pag-uugali kapag gumagawa ng mga maniobra nang mabilis. Ngunit itinuturing nilang medyo maingay.

Ang budget studded model ay angkop para sa isang maayos na istilo ng pagmamaneho sa paligid ng lungsod. Walang masyadong spike dito, at hindi sulit ang karera sa mga nagyeyelong kalsada, ngunit tahimik ang mga gulong. Ang mga bloke ng friction sa gitna ng gulong ay nagpapataas ng traksyon. Ang teknolohiya ng VSS na may variable na lateral stiffness distribution ay nagbibigay ng komportableng biyahe sa hindi pantay na mga seksyon ng track.Ang beveled tread elements at deep drainage grooves ay mabilis na nag-aalis ng slush mula sa contact patch at nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa slushplaning. Gusto ng mga driver ang presyo at grip ng goma, ngunit nagrereklamo tungkol sa tibay nito.

Ang mga gulong na ito ng Russia ay isang halimbawa ng isang karapat-dapat na kumbinasyon ng abot-kayang presyo at pagiging maaasahan. Mayroong ilang mga spike sa mga ito, ngunit sila ay ipinamamahagi upang ang bawat elemento ay gumagana para sa mahigpit na pagkakahawak. Salamat sa teknolohiya ng bear claw, ang mga stud ay nakaposisyon nang patayo sa daanan. Kasama ang hugis-V na pamamahagi ng mga gitnang elemento ng tread at ang malaking bilang ng mga gripping edge ng 3D sipes, tinitiyak nito ang mahusay na traksyon sa mahirap na kondisyon ng kalsada. Napansin ng mga driver na ang mga gulong ay may kumpiyansa na humawak sa kalsada, nakayanan ang mga nagyeyelong ibabaw at maluwag na niyebe. Totoo, ang goma ay maingay, na kung saan ay lalong maliwanag sa mataas na bilis. Ngunit ito ay isang tampok ng anumang mga spike.

Ang mga gulong mula sa kategoryang panggitnang presyo ay nagpapakita ng mahusay na mga kakayahan sa mga kalsada ng lungsod sa taglamig. Ang bawat elemento ng asymmetric tread pattern ay nagbabago ayon sa pressure regime. Kaya ang mga gulong ay umaangkop sa iba't ibang mga sitwasyon sa pagmamaneho. Ang mga longitudinal drainage grooves ay nag-aalis ng tubig at natunaw na snow mud mula sa ilalim ng contact patch. Ang mga driver sa mga review ay nagsasalita tungkol sa mahusay na paghawak, malambot at komportableng pagsakay nang walang hindi kinakailangang ingay. Alinsunod sa limitasyon ng bilis, ang distansya ng pagpepreno ay medyo predictable. Ngunit ang wear resistance ng goma ay nag-iiwan ng maraming nais.

Ang mga gulong ng Pransya, na idinisenyo para sa malupit na mga kondisyon ng taglamig, ay matagumpay na nakayanan ang traksyon sa yelo at mga kalsadang natatakpan ng niyebe. Ang tagagawa ay mapagbigay na pinagkalooban ang goma na ito ng mga stud, na nagdodoble ng kanilang bilang kumpara sa nakaraang modelo. Ang disenyo ng mga stud ay katulad ng makikita sa mga gulong ng karera.Sa kumbinasyon ng isang mahusay na pinag-isipang disenyo ng tread, ginagawa nitong posible na kumpiyansa na maniobra sa mataas na bilis. Siyempre, hindi karapat-dapat na ipasok ang Lada Largus sa isang pagliko sa maximum na 190 km / h - hindi lahat ng kotse at driver ay maaaring hawakan ito. Ngunit, sa pangkalahatan, mataas ang rating ng mga driver sa grip at paghawak sa mga gulong na ito. Pinag-uusapan din nila ang lambot at kinis ng biyahe, ngunit pansinin na ang mga gulong ay masyadong maingay sa una.

Mahal, ngunit de-kalidad na mga gulong ng tatak ng Italyano, na idinisenyo para sa pagmamaneho sa taglamig sa lunsod. Ang directional tread pattern na may V-shaped central blocks ay nagbibigay ng magandang traksyon at paghawak. Ang mga drainage grooves ay epektibong nakayanan ang mga puddles at natunaw na niyebe. Ang tumaas na bilang ng mga tread block sa gitnang zone ng gulong ay nagpapabuti sa traksyon ng goma sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe. Ilang libong lamellas na may tatlong-dimensional na istraktura ng dingding ay idinisenyo para sa kumpiyansa na paggalaw sa isang nagyeyelong kalsada. Siyempre, ang limitasyon ng bilis ng taglamig at distansya ay dapat na sundin at hindi kinakailangan na lumiko sa buong layag, ngunit ang mga gulong na ito ay nagbibigay sa mga driver ng pakiramdam ng pagiging maaasahan. Bilang karagdagan, ang mga ito ay malambot at tahimik.