10 pinakamahusay na gulong para sa Hyundai Solaris

Ang breaker ng gulong na ito ay gawa sa bakal na sinulid, ang diameter nito ay mas maliit kaysa sa iba pang mga modelo ng tatak na ito. Kasabay nito, ang lakas ng kurdon ay nanatili sa pinakamainam nito, at ang bigat ng goma ay nabawasan. Ang magaan at malambot na gulong ay nagpapakita ng mahusay na pagkakahawak sa mataas na bilis at pinababang rolling resistance. Pansinin ng mga driver na ang mga gulong ay perpektong umaagos ng tubig at pinapanatili ang kalsada sa basang simento.Ito ay pinadali ng functional na disenyo ng tread - ang drainage grooves sa balikat ay lumawak patungo sa gitna, at ang malawak na longitudinal grooves ng shoulder area ay may curved inner wall. Ang mga ito ay tahimik at maayos na gumagalaw sa hindi pantay na mga kalsada, ngunit mabilis na masira. Gayunpaman, ang kanilang buhay ng serbisyo ay higit na nakasalalay sa intensity ng paggamit ng makina.

Ang mga gulong para sa Hyundai Solaris mula sa pamilyang "eagle" na GOODYEAR ay nagbibigay ng tumpak na paghawak ng sports car sa lahat ng lagay ng panahon. Ang epekto ng aquaplaning ay nabawasan dahil sa malawak na longitudinal grooves, na mahusay na matatagpuan sa gitna ng tread. Ang sapat na malawak na mga bahagi ng balikat ay gumagana din para sa paghawak. Totoo, napansin ng mga driver na pagkatapos ng 130 km / h ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi matatawag na perpekto - ang kotse ay maaaring "lumulutang". Ngunit ang gayong bilis, sa prinsipyo, ay lampas sa mga limitasyon na pinapayagan ng mga patakaran sa trapiko. Sa mga pagsusuri, pinag-uusapan ng mga may-ari ng kotse ang mahusay na paglaban sa pagsusuot ng mga gulong na ito.

Ang rubber compound at tread na disenyo ng mga Italian na gulong na ito ay nagbibigay ng tumpak at komportableng paghawak ng Hyundai Solaris. Ang 3 malawak na longitudinal grooves at isang sistema ng sipes ay nagbibigay ng mabilis na pagpapatuyo mula sa contact patch - kinumpirma ng mga driver ang kawalan ng aquaplaning kahit na sa mataas na bilis. Ang mga gulong ay tahimik, maayos na sumakay sa mga bumps, at nagbibigay ng mahusay na paghawak. Ang mga driver sa mga review ay nagpapansin ng mahusay na mahigpit na pagkakahawak, kakulangan ng aquaplaning at sound comfort kapag nagmamaneho, ngunit nagreklamo tungkol sa masyadong malambot na sidewalls na madaling kapitan ng hernias. Para sa ilang mga may-ari ng kotse, ang isang kurdon ay humahantong sa mga gulong pagkatapos ng 15 libong km.

Ang mga gulong ay nagpapakita ng mahusay na pagkakahawak sa ulan at tuyong panahon. Tinitiyak ito ng isang de-kalidad na homogenous compound na may orange na langis sa komposisyon.Ang goma ay nagpapakita ng makunat na lakas at makunat na lakas, ngunit ang resistensya ng pagsusuot, sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ay nag-iiwan ng maraming nais. Malambot at tahimik, ang mga gulong ay nagbibigay ng ginhawa sa mga driver at pasahero ng Hyundai Solaris. Ang hydroplaning resistance at mahusay na paghawak sa wet pavement ay ibinibigay ng hugis-Z na drainage groove sa gitnang tread area. Ang mga bloke ng lugar ng balikat ay konektado sa pamamagitan ng malawak na mga buto-buto - pinatataas ng solusyon na ito ang katatagan ng sasakyan sa panahon ng mga maniobra.

Ang tambalan ng tread ng gulong ay may matigas na base layer na nag-aalis ng init mula sa bangkay at isang nababanat na tuktok na layer na nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa isang malawak na hanay ng temperatura. Ang ilang mga driver ay walang takot na nagmamaneho sa mga gulong na ito kahit na sa unang snow. Sa pamamagitan ng paraan, ang tagagawa ay nagpoposisyon sa kanila bilang tag-araw, ngunit angkop din para sa mga kalsada sa taglamig. Ang lapad ng mga sipes ay tumataas sa pagkasira at ang kanilang mahabang mahigpit na mga gilid ay nagbibigay-daan sa mga driver na makayanan ang mga kalsadang natatakpan ng niyebe sa buong panahon ng operasyon. Ang mga gulong ay mahusay sa pag-alis ng tubig mula sa contact patch.Totoo, ang may-ari ng kotse ay dapat na maging mas maingat: ang tubig ay lumalabas mula sa ilalim ng mga gulong sa dalawang fountain - maaari mong aksidenteng mantsang ang mga naglalakad. Napansin ng mga mamimili ang mahusay na paghawak at kaginhawaan habang naglalakbay. Ngunit sa marami ay tila maingay at mahal.

Ang pagtapak ng mga gulong na ito ay nilikha gamit ang natatanging teknolohiya ng SNOW-COR, na responsable para sa tiwala na pagpasa ng kotse sa yelo, niyebe at tubig. Ang istraktura ng gulong ay dalawang-layer. Ang base hard layer ay nag-aambag sa tamang pamamahagi ng presyon sa loob ng gulong at ang pagkakasuot nito. Ang panlabas na layer ng goma ay mas malambot - kasama ang pattern ng pagtapak, nagbibigay ito ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Sa mga pagsusuri, napansin ng mga driver ang paglaban ng pagsusuot ng mga gulong, ang kanilang katatagan sa mga nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong mga kalsada. Bagaman sa mga positibong temperatura na may masaganang sinigang ng niyebe, maaari silang mabigo. Marami rin ang nagrereklamo sa ingay, lalo na kapag nasira ang gulong.

Ang mga gulong ay nakakuha ng katanyagan dahil sa kanilang mataas na paghawak, pagsusuot ng resistensya, pati na rin ang isang makatwirang presyo. Ang disenyo ng tread dito ay gumagana para sa grip at kaligtasan ng driver. Kung ikukumpara sa mga nakaraang modelo ng tatak, mayroong higit pang mga tread block na may mga cutting edge dahil sa pinababang laki ng mga bloke mismo. Ginawa nitong posible na makabuluhang taasan ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa mga kalsada sa taglamig. Ang mga driver sa mga review ay nagpapansin na ang Solaris sa mga gulong na ito ay hindi dumudulas sa mga sulok, kumpiyansa itong nagpreno at nagpapanatili ng katatagan ng direksyon. Bilang karagdagan, para sa taglamig, ang mga gulong na ito ay maaaring tawaging tahimik. Ngunit mayroon silang mahinang sidewalls at pagkatapos ng 2-3 season, ang mga spike ay nagsisimulang aktibong mawala.

Pinagsasama ng mga gulong ito ang disenteng pagganap at pagiging abot-kaya.Tinitiyak ng mga multi-angled stud na may mas maraming grip zone ang kumpiyansa na pagmamaneho sa mga kalsada sa taglamig. Totoo, sa malalim na sinigang ng niyebe maaari kang maghukay. Ngunit iyon ang kaso sa anumang gulong. Tulad ng lahat ng studded gulong, ang mga gulong ito ay maingay, lalo na sa simento. Ngunit dahil sa lambot ng goma, halos hindi maramdaman ang panginginig ng boses mula sa kanila. Ang malawak na longitudinal rib sa gitna ay lubos na lumalaban sa pagpapapangit at, kasama ang V-shaped tread pattern, ay nakakatulong sa maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng mabilis na trapiko. Ang mga sidewalls ay pinalakas ng isang karagdagang kurdon na nagpoprotekta mula sa mga hiwa, pagbutas, pinsala sa mga suntok.

Gusto ng mga driver ang modernong "Velcro" para sa katahimikan. Nagbibigay sila sa mga driver ng acoustic comfort na bihirang makita sa mga studded na gulong. Ang mga friction na gulong na ito ay mahusay na humahawak sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe at nahuhulaan kapag nagmamaniobra. Ngunit sa nagyeyelong mga kondisyon, hinihiling nila ang mga driver na mag-ingat - hindi ka dapat magmaneho nang buong layag, at bago masakop ang isang nagyeyelong bundok, kailangan mong suriin ang lamig at ang iyong lakas. Sa lahat ng iba pang aspeto, ang paggamit ng mga gulong na ito ay nagdudulot ng mga positibong emosyon. Nakikita nila ang kanilang mga sarili nang maayos sa mga kalsada ng lungsod, lumalaban sa pagsusuot, malambot at hindi namumula kahit na sa matinding hamog na nagyelo.

Ang mga spike na hugis-kono na may maliit na protrusion mula sa itaas ay matatagpuan sa 22 longitudinal at transverse na linya. Ang hugis ng mga elemento ng bakal at ang kanilang layout ay nagsisiguro ng perpektong mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng pagpepreno at acceleration, pati na rin ang komportableng antas ng ingay para sa mga driver. Sa mga pagsusuri, napansin ng mga driver ng Hyundai Solaris na ang mga gulong ay perpektong humahawak sa kalsada, maayos na naka-row sa niyebe at nakakagulat na tahimik para sa mga studded na gulong. Totoo, ang ilan ay nahaharap sa mga drift sa aspalto sa mababang positibong temperatura. Kasama rin sa mga driver ang napakalambot na sidewalls na madaling kapitan ng hernias sa listahan ng mga disadvantages.