5 pinakatipid na 7-seat na kotse

Ang hindi nagkakamali na kagamitan ng top-end na crossover na may independiyenteng suspensyon at disenteng ground clearance ay umaakma sa matipid na turbodiesel. Nakakagulat, ang isang 2-litro na makina ay bumubuo ng 235 hp. Sa. Kasama ng 8-speed automatic transmission, nagagawa nitong sorpresahin ang may-ari sa anumang ibabaw ng kalsada. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay hindi lalampas sa 5.5 l / 100 km - isa sa mga pinakamahusay na resulta para sa isang pitong upuan na kotse. Ginagawang madali at ligtas ng mga elektronikong katulong, hindi nagkakamali na kalidad ng interior ang pang-araw-araw na operasyon. Kapag naglalakbay ng malalayong distansya, ang mga may-ari ay nalulugod sa reserba ng kuryente - ang Volvo XC90 ay maglalakbay ng hindi bababa sa 1200 km nang walang refueling.

Ang pinaka-abot-kayang crossover na may pitong upuan na interior ay ginawa sa Czech Republic at nararapat na maingat na pansin. Ang mga tagapagpahiwatig ng kahusayan ng Shkodov turbodiesel ay lubos na inaasahan. Ang 7-speed automatic transmission ay mahusay na namamahagi ng metalikang kuwintas, salamat sa kung saan ang all-wheel drive na Kodiak ay nagpapakita ng pagkonsumo ng gasolina sa highway sa hanay na 5.1 l / 100 km. Ang gastos at kagamitan ng kotse na may mga sistema ng kaligtasan at ginhawa ay direktang nakaimpluwensya sa katanyagan nito sa mga motoristang Ruso.Noong nakaraang taon, nang maghanap ng kotse na may pitong upuan na saloon, ang Skoda Kodiaq ay nakakuha ng higit sa 20,500 na may-ari. At ito ay nasa pangunahing merkado lamang.

Sa tradisyonal na maaasahang "Aleman", ang mga katangian ng makina at paghahatid ay nagbabago sa isang kisap-mata ng pulso. Ang apat na DYNAMIC SELECT mode ay nag-o-optimize sa pagpapatakbo ng lahat ng system, upang ang pagkonsumo ng gasolina ay hindi nakasalalay sa mga kondisyon ng kalsada. Sa highway, ang Mercedes X247 ay "namamahala" na mamuhunan sa 4.9 l / 100 km, at sa lungsod ay may kumpiyansa itong pinapanatili ang pagkonsumo ng higit sa 6 na litro. Ang ikatlong hilera ng mga upuan ay ginagawang isang pitong upuan na kotse ang naka-istilong crossover para sa isang malaking pamilya. Ang paglalakbay ay magiging komportable at ligtas hangga't maaari para sa lahat ng mga pasahero (maliban kung ang mga matatanda ay umakyat sa pinakalikod na hilera - malinaw na walang sapat na espasyo para sa kanila).

Ang mahusay na paghawak sa labas ng kalsada, kaginhawahan at ekonomiya ay pinagsama sa bagong Discovery Sport, na binuo sa platform ng Evoque. Ang katalinuhan ng isang pitong upuan na kotse mismo ay kinikilala ang kalidad ng ibabaw ng kalsada at iniangkop ang pamamahagi ng metalikang kuwintas sa kasalukuyang mga kondisyon. Sa isang pabilog na turbodiesel ay kumonsumo ng 5.1 l / 100 km - para sa tagapagmana ng Freelander, ang naturang pagkonsumo ng gasolina ay sunog lamang! At ito, isipin mo, nang walang hybrid electric drive system. Ang sikreto ay nasa mga makabagong solusyon na ipinatupad sa mga bagong motor ng Ingenium modular na pamilya. Ito ay kinumpleto ng 9-speed ZF 9-HP automatic transmission. Nagbibigay ito hindi lamang ng isang maayos na biyahe, ngunit din ganap na hindi mahahalata na paglipat sa tamang oras.

Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng rating - Peugeot 5008 sa track ay magagawang sorpresahin ang pinaka sopistikadong may-ari. 4.4 l / 100 km lamang ang gumagamit ng isang matipid na makina. Sa mixed mode, ang hanay ng pitong upuan na kotse na ito ay 1100 km. Kasabay nito, ang minivan ay nagpapakita ng mahusay na handling at acceleration dynamics. Ang turbodiesel ay nilagyan ng isang DPF filter, isang SCR catalyst at isang urea injection system.Ito ang pinakabagong teknolohikal na solusyon na tumutukoy sa mataas na kapaligiran na kabaitan ng makina at ang pinakamahusay na pagkonsumo ng gasolina. Hanggang sa 7% na matitipid - ang merito ng 8-speed na awtomatikong serye na EAT8. Salamat sa makabagong gearbox, ang panloob na combustion engine sa bilis na 120 km / h ay bubuo ng hindi hihigit sa 2 libong rpm.