5 pinakamahusay na stabilizer struts para sa Lada Granta

Ang isang set ng stabilizer struts para sa Lada Granta mula sa BMRT ay isang klasikong bahagi ng badyet. Sa ilang mga aspeto, ang mga katangian nito ay maaaring inilarawan bilang mura sa gastos ng kalidad. Ang ipinahayag na buhay ng serbisyo ng mga rack ay 50 libong km. Gayunpaman, ayon sa mga pagsusuri ng customer, ang mga pagsingit ng goma ay nagsisimulang mabigo pagkatapos lamang ng 20-25 libong km. Maaari mo lamang bilhin ang hanay ng mga rack na ito kung limitado ang iyong badyet. Kasabay nito, dapat mong ihanda na sa isang aktibo at mahabang biyahe, ang susunod na kapalit ay hindi magtatagal.

Ipinahayag ng kumpanya ng SEVI na ang mga link ng stabilizer na ito para sa Lada Granta ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas. Ito talaga. Gayunpaman, mayroong isang pares ng mga "ngunit". Ang kasamang dokumentasyon para sa bahagi ay nagsasaad na ang mga elemento ng goma ng mga rack ay nagpapanatili ng kanilang mga katangian sa hanay ng temperatura mula -100 hanggang +50 degrees Celsius. Sa katotohanan, hindi ito ganoon. Ang mga rack ay talagang nagsisilbi sa kanilang ipinahayag na 60 libong km, ngunit kapag nagmamaneho lamang sa mga komportableng kondisyon sa temperatura mula -10 hanggang +30. Kapag umalis ka sa hanay na ito, ang goma ay nagsisimulang bumaba. Samakatuwid, ang mga rack ay hindi angkop para sa hilagang rehiyon ng Russian Federation, at inaangkin ng tagagawa ang kabaligtaran.

Ang pinakamurang modelo ng stabilizer struts para sa Lada Granta. Naiiba ito sa mga nauna dahil hindi sinusubukan ng tagagawa nito na linlangin ang mga customer. Ang Trialli ay isang tagagawa ng mga murang bahagi ng automotive. Alinsunod dito, ang inilarawan na mga rack ay may lahat ng mga tipikal na katangian na likas sa naturang mga bahagi. Ito ay sapat na lakas, ganap na pagsunod sa ipinahayag, kahit na hindi malaki, buhay ng serbisyo (40-50 libong km), mababang presyo.

Ang stabilizer bar para sa Lada Granta mula sa TREK ay naiiba sa iba sa literal na lahat. Ito ay gawa sa matibay na polyurethane, na, sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ay hindi mas mababa, at sa ilang mga sandali ay lumalampas pa, mga modelo ng metal. Ang mga rack na ito ay ganap na hindi madaling kapitan ng mga pagbabago sa temperatura sa anumang rehiyon ng Russia, kabilang ang mga hilagang rehiyon. Tumitimbang sila ng kalahati ng kasing dami ng kanilang mga katapat na metal at hindi nangangailangan ng karagdagang paggamot sa anti-corrosion. Gayunpaman, mayroon ding isang downside. Ang mga bushings ng mga rack ay ginawa ayon sa karaniwang teknolohiya - mula sa goma. Hindi nito pinapayagan ang bahagi na magtagal, sa kabila ng polyurethane body. Samakatuwid, ang ipinahayag na mapagkukunan ay pamantayan: 60-70 libong km. Siguradong marami ito. Gayunpaman, kung ang manggas ay hindi gawa sa goma, ngunit ng isang mas malakas na materyal, kung gayon ang tagapagpahiwatig ay maaaring lumampas sa marka ng 100 libong km.

Ang pinakamahusay na stabilizer struts para sa Lada Grant ay isang modelo mula sa Cs20 brand. Ang aluminyo masungit na pabahay bilang default ay nagbibigay sa bahagi ng ganap na proteksyon sa kalawang. Pinagsama sa polyurethane bushings, nagreresulta ito sa napakataas na wear resistance. Ang mga rack ay ganap na mapapanatili ang lahat ng kanilang mga katangian sa anumang klima at sa anumang istilo ng pagmamaneho. Mga hukay, lubak sa mga kalsada, atbp.- lahat ng ito ay hindi makakaapekto sa buhay ng serbisyo sa anumang paraan. Ang bawat rack ay umaalis sa idineklara nitong 70 libong km. sabagay. Ang downside sa kasong ito ay ang presyo. Ito ay mas mataas kaysa sa iba pang mga pagpipilian.