Mazda 3 için en iyi 10 motor yağı

Mazda 3'ünüz ağırlıklı olarak kentsel alanlarda kullanılıyorsa, otoyollarda seyahat edenlere kıyasla ne kadar sık ​​yağ değişimi gerektiğini bilirsiniz. Sürekli durmalar, hız değişiklikleri ve sert frenleme - bunların tümü motoru olumsuz etkiler ve motoru korumanın en iyi yolu Magnatec yağı ile doldurmaktır. Özel bir manyetizasyon teknolojisi kullanır. Bileşim molibden ve titanyum içermez, ancak film performanslarını korurken parçalara çok sıkı yapışır. Teknolojinin benzersiz olmadığını ve genellikle diğer üreticiler tarafından kullanıldığını unutmayın. Ama asıl vurguyu Magnatek'te yapıyorlar. Ürün, 1,6 veya 1,8 litrelik küçük motor sahipleri için uygundur.

Mazda 3'ünüzün hangi motora sahip olduğu önemli değil, en küçük 1,6 veya 2,5 litre. Bu yağ, kilometresi olanlar da dahil olmak üzere tüm motorlar için eşit derecede uygundur. Gerçek müşterilerden gelen yorum sayısına bakılırsa, bu marka seviliyor ve takdir ediliyor. Ancak, bu tutumu açıklamak kolaydır. Yağ, uzun süreli kullanımdan sonra mükemmel sonuçlar gösterdi. Fosfor ve kükürt içeriğini en aza indirir. Parçaları aşınmaya karşı koruyan molibden vardır.Ek olarak, yağlama yakıt tasarrufu sağlar. Bu, zaten doyumsuz olmayan 1,6 litrelik motorlarda bile fark edilir. Rakiplerine göre biraz daha yüksek olan fiyat bile araç sahiplerini caydırmıyor. Evet ve Mazda'nın kendisi, arabalarına Mobil yağın dökülmesine aldırmaz.

Yüz yıldan fazla bir süredir, Fransız şirketi Total, genellikle en iyi olarak adlandırılan ve çoğu otomobilin motorlarına dökülmesi önerilen motor yağı üretmektedir. Bu markanın sözü hem bütçe otomobillerinde hem de seçkin otomobillerde bulunabilir. Geniş bir model çeşitliliği ve tüm kalite standartlarına sıkı uyum, yağlayıcıyı alıcılar arasında popüler hale getirir. Nispeten yüksek fiyat etiketine rağmen. Ürünün ilginç bir özelliği, değiştirme işleminin önceki yağlayıcının tamamen çıkarılmasını gerektirmemesidir. Diğer bileşenlerin etkisini nötralize eden birçok aktif madde içerir. Özellikle yağı bir servis merkezinde değil, kendiniz doldurursanız çok uygundur.

Motor yağının belirli bir otomotiv pazarını hedefleyebileceği görülüyor. Her yerde içten yanmalı motor kullanılıyor ama aslında bir fark var. En azından Japon ve Avrupa arabalarında yağ sıyırıcı halkaların bulunduğu yerde. Fark küçüktür, ancak bu üretici Asya tasarımının özelliklerini dikkate alır, bu nedenle ürünü bu bölge için en iyisi olarak adlandırılabilir. Bu arada, Mazda 3 tavsiyelerinde bu markadan bahsediliyor. Ve birçok uzman, üreticinin endişenin resmi tedarikçisi olduğuna bile inanıyor. Durumun gerçekten böyle olup olmadığını iddia etmeyeceğiz, ancak incelemelere ve test sonuçlarına bakılırsa, yağ kesinlikle dikkati hak ediyor.

Amerikan şirketi SHELL, madeni yağ dünyasında gerçek bir devrim yarattı. Doğal gazın sentezine ve bunun katkı maddeleriyle birleşimine dayanan yenilikçi PurePlus teknolojisi, kalite çıtasını yepyeni bir düzeye yükseltmiştir. Artık motor yağı motorun ömrünü uzatabiliyor ve bu boş bir reklam ifadesi değil. Bu gerçek, hem otomobil üreticileri hem de bağımsız araştırmacılar tarafından gerçekleştirilen sayısız testle doğrulandı. Ürün birçok firma tarafından tavsiye edilmektedir. Mazda 3'ün ek açıklamasında bile, orijinaline alternatif olarak bu yağın doldurulması önerisi var. Ek olarak, yağlama yakıt tasarrufu sağlar.

Motor yağı seçiminde ana kriter sınıflandırmasıdır. Birçok standart var, ancak bu ürün yalnızca Avrupa yönetmeliklerine uymayı seçmiştir. Burada, uluslararası ve Japon standardizasyonlarından bahsetmiyorum bile, Amerikan API sınıflandırması yoktur. Mallar aynı zamanda Rusya pazarına da tedarik edildiğinden bunun neyle bağlantılı olduğunu söylemek zor. Bazı popüler yayınlar, fikirlerine güvenilebilecek olan Mazda 3'e dökmenizi önerir. Test sonuçlarına bakıldığında, ürün açıkça dikkati hak ediyor, bu da yönetimin ACEA dışındaki sistemlerde spesifikasyonu geçme konusundaki isteksizliği konusundaki kararını daha da anlaşılmaz kılıyor.

Bu şirketin ana faaliyeti hidrolik yağ üretimidir. Son zamanlarda, şirket motor yağları üretmeye başladı, ancak marka sürücüler arasında özellikle popüler değil. Bir ürünü en iyi olarak adlandırmak, yalnızca fiyattan başlamadığınız sürece işe yaramaz. Gerekli sınıflandırmalara sahiptir. Gereksinimlere ve standartlara uygundur, ancak molibden veya titanyum gibi koruyucu bileşenler içermez.Motor ömrünü artıran benzersiz bir katkı seti yoktur. Genel olarak, motora dökülebilecek ortalama bir ürün, ancak ondan olağanüstü bir şey beklememelisiniz. Tek durum, düşük kilometre için hızlı bir değiştirmenin gerekli olmasıdır.

Rus kışının özelliklerini yerel üreticilerden daha iyi kim bilebilir? Bu ürün, Rus gerçeklerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Geniş bir sıcaklık aralığına sahiptir. Düşük kürleme çubuğu ve mükemmel düşme direnci. Özellikle dikkat edilmesi gereken husus, yağın motorlarda çeşitli amaçlarla kullanılabilmesidir. 1.6 veya güçlü 4 litrelik bir motor olması önemli değil. Bağımsız testlerin gösterdiği gibi, ürün Mazda 3'e ve herhangi bir nesile dökülebilir. Tüm sınıflandırmalar mevcut olup, üreticinin kalite kontrolü en üst düzeydedir. Fiyat ayrı bir avantaj olacaktır. Piyasadaki en düşük değil, mümkün olduğunca yakın.

Amerikan menşeli olmasına rağmen marka, Avrupalı ​​otomobil üreticilerinin resmi yağlayıcı tedarikçisidir. En büyük endişelerle işbirliği yapıyor, ancak onu Rus genişliklerinde bulmak o kadar kolay değil. Bunun bir nedeni, şirketin perakende pazarını doldurmayı hedeflememesidir. Kısmen ürünün oldukça yüksek maliyeti. Petrol Avrupa ülkelerinde üretiliyor ve bu da onu nispeten pahalı hale getiriyor. Bu ürün Mazda 3 için önerilmez, ancak bir dizi bağımsız yayın, dayanıklılık açısından en iyisi olarak nitelendirdi. Değiştirme son derece nadiren gereklidir, bu da fiyat etiketini kısmen dengeler. Tüm sınıflandırma, Japon üreticinin gereksinimlerini karşılar.

Motor yağı sadece parçaları yağlamakla kalmaz, sürtünmeyi önler, aynı zamanda koruyucu bir filmle kaplar. Birçok koruma teknolojisi vardır ve en yaygın seçenek bileşime molibden veya titanyum eklemektir. Bunlar mükemmel niteliklere sahip olan ve korozyona uğramayan metallerdir. Bu durumda, üretici daha da ileri gitti ve aynı anda iki bileşen ekledi. Aynı zamanda, fiyat şok edici değildi. Çoğu alıcı için hala uygun fiyatlı. Büyük olasılıkla, mesele markanın düşük popülaritesinde. Oldukça eski, ancak Rusya'da çok popüler değil. Genel olarak, Mazda 3'ünüzün yağ değişimine ihtiyacı varsa, bu ürüne dikkat ettiğinizden emin olun.