2022'nin En Güvenilir 10 Çin Otomobili

Çinli üreticilere sıklıkla yöneltilen şikayetlerden biri, kabinin mütevazı boyutudur. Bir kısmı mantıklı. Birçok sedanı düşünürsek, gerçekten çok kalabalıklar ve bu arka plana karşı Lifan Solano onlarla olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. Araba tamamen doluyken bile olmanın çok rahat olduğu gerçekten büyük bir salon var. Bunu dışarıdan görmek kolaydır. Büyük, ciddi bir sedan, bir alt kompakt değil. Rusya ve BDT ülkeleri için özel olarak bir araba üretildi ve görünüşe göre kabindeki artışın nedeni buydu. Çinli mühendislerin müşterilerini dinlediğini gösteren bir diğer faktör. 2020'nin sonunda Solano, Rusya'daki en güvenilir ve en çok satan otomobil.

"Tekerleğin Arkası" dergisi tarafından yapılan testlere göre GEELY EMGRAND EC77, sınıfındaki en güvenli otomobildir. Çok sayıda yardımcı elektronik ve güvenlik sistemine sahiptir. Ayrıca çok yüksek bir yerden yükseklik ve sürücünün ve yolcuların rahatlığıyla ilgili birçok hoş şey var. Ancak sedanın ana avantajı fiyattır. Rusya için Jilly, büyük ölçüde fiyat etiketi nedeniyle en çok satan otomobillerden biridir. Maksimum konfigürasyonda yaklaşık 780 bin rubleye mal oluyor ve zengin ekipman göz önüne alındığında bu çok çekici bir miktar. Ve ana ve muhtemelen tek dezavantajı boyadır. Kapsama zayıftır ve modelden modele değişmez.

Çoğumuz muhtemelen bu Çin sedanını yolda hiç görmedik. Mesele şu ki, son zamanlarda ücretsiz satışta ortaya çıktı ve henüz evrensel popülerlik kazanmayı başaramadı. Marka FAW endişesine aittir. Başlangıçta, yalnızca isimlendirme kümesine odaklandı, ancak daha sonra arabayı ücretsiz satış için serbest bırakmaya karar verildi. Birinci sınıf bir sedanın tüm unsurlarına sahiptir: çok sayıda elektronik ve zengin donanım. Ek olarak, Mazda mühendisleri yaratılışında yer aldığından ve üretici yüzünü kaybedemediğinden bu en güvenilir otomobil. Özellikle Rusya için bu araba henüz üretilmedi, ancak 2021 yılına kadar 23 showroom açıldı ve sayıları artıyor.

Bu geçit ilk olarak 2016 yılında piyasaya çıktı. Daha sonra 4 versiyon olarak üretildi, ancak daha sonra sadece iki versiyon kaldı: Prestige ve Luxury. Aralarındaki fark 100 bin ruble iken, aynı motorlar gemide ve sadece elektronik dolum farklı. Ancak temel versiyonda bile, bu çok modern ve en güvenilir geçittir. Temel farkı, büyük miktarda elektroniktir. Tüm fişleri listelemek pek mantıklı değil, sadece bazı seçeneklerin yalnızca premium otomobillerde bulunduğunu söyleyelim. Aynı zamanda, sadece fiyat nedeniyle Dongfeng olarak adlandırılamaz. Modern pazarın standartlarına göre oldukça ucuz. En azından en popüler crossover modelleriyle karşılaştırıldığında.

Son yıllarda Çin, çok geniş bir ürün yelpazesi sunması ile ün kazanmıştır. Arabalar dahil. Ve bu üretici aynı model içinde bile geniş bir seçenek sunuyor. Bu crossover, çeşitli motor ve ekipmanlarla mevcuttur. Küçük motorlarda güç ve hacim açısından mütevazı farklılıklar ve herhangi bir engelden korkmayan gerçek arazi araçları vardır. Ayrıca iç dekorasyon ve ekipmanları da seçebilirsiniz. O kadar çok teklif var ki, tam olarak ihtiyacınız olan seçenekleri alabilir ve gereksiz olanlar için fazla ödeme yapmayacaksınız. Ayrıca, fiyat büyük ölçüde değişir. Minimum konfigürasyonda, bu geçiş 1,3 milyon rubleye mal oluyor.

Çin markası FAW, en çok yönlü otomobil üreticisi olarak bilinir. İsimlendirme için hem özel ekipman hem de premium SUV'lar üretiyor. Hemen toplu tüketim için üretilmiş olmasına rağmen önümüzde ikinci seçenek var. Besturn X40, 2021'de yeni ve bunun Rusya için en çok satan geçit olduğu söylenemez.Aksine, oldukça nadirdir. Fiyat bu segment için yeterli olmasına rağmen, özellikleri oldukça kabul edilebilir. Evet, burada en güçlü motor yok, ancak görevleriyle başa çıkıyor. Buna ek olarak, içinde gerçek bir birinci sınıf sınıf var: zengin yüzeyler ve çok sayıda elektronik, yüksek kaliteli müzik ve yardımcı sistemler.

Aynı anda birkaç yılın sonuçlarına göre, Jilly geçidi en çok satan Çin yapımı otomobil. Atlas Pro, 7 yıldır üretim hattında olan bir klasiğin başka bir yükseltmesidir. Araba daha güvenilir ve konforlu hale geldi. Önceki sürümlerde olmayan yeni "cipsler" var. Ancak ana özelliği, 48 voltluk marş alternatörü ve çok kompakt bir batarya ile gerçek bir hibrit olmasıdır. Oldukça mütevazı teknik özellikleri ile bu gerçek bir canavar ve zorlu arazi koşulları bile onun için korkutucu değil. Doğru, boşluk küçük kaldı ve fiyat birçokları için karşılanamaz hale geldi. Ancak model yeni ve muhtemelen önümüzdeki yıl yaygın bir fiyat indirimi göreceğiz.

SUV oldukça pahalı bir segment. Ve onu kimin ürettiği önemli değil, Çin veya Almanya. Ama her zaman istisnalar vardır ve bunlardan biri şimdi önümüzde. Bu, sınıfının en ucuz arabası. Temel ve eksiksiz konfigürasyondaki fiyatı bir milyonu geçmez. Ancak mütevazı veya güvenilmez olduğu söylenemez. Çok fazla elektronik ve modern çip var. Evet, en güçlü motor değil ve kutu sadece mekaniktir, ancak bunlar çok tasarruf etmenizi sağlayan nüanslardır.Ayrıca, araba çok çekici görünüyor.

Great Wall Hover, 20 yılı aşkın bir süredir piyasada. Bugünün standartlarına göre gerçek bir uzun karaciğer. Ve bu popülerlik kolayca açıklanabilir. Araba kendini en güvenilir, dayanıklı birim olarak belirlemiştir. Bu, bir SUV'den yalnızca görünüme ve yerden yüksekliğe sahip olan klasik bir SUV değildir. Great Wall Hover, zorlu arazi koşullarıyla gerçekten başa çıkabilir ve amaçlanan amacı için çalışır. Belirli yıllarda en çok satan Çin yapımı otomobildi ve endişe sürekli yeniden şekilleniyordu. Ancak güncelleme oranı o kadar yüksek değil ve en iyi ihtimalle her üç yılda bir yeni öğeler ortaya çıkıyor. Ancak marka dış etkenlere odaklanmıyor. Doldurma ve güvenilirlik burada önemlidir ve modelden modele değişmeden kalırlar.

Bu Çin SUV'si genellikle Toyota'nın amiral gemisi ile karıştırılır. Görünüş ve donanım olarak ona benzer. Ayrıca segmentinin en güvenilir otomobilidir. Rusya için Haval iki versiyonda tedarik edilir. Sadece motorda farklılık gösterirler. Birincisi benzinli, ikincisi dizel. Geri kalan farklılıklar bununla ilgilidir. İç dekorasyon ve elektronik dolgu açısından hiçbir fark yoktur. Üretici, tüm en iyi seçenekleri topladı ve en modern premium SUV'u yarattı. Bu canavar sadece 12 saniyede yüze çıkıyor, bu da bu boyutlarda çok iyi bir gösterge. Doğru, buradaki fiyat etiketi uygundur, ancak ekipmanla tamamen tutarlıdır.