ٹاپ 10 فورڈ مونڈیو موٹر آئل

Bardahl برانڈ روس اور CIS ممالک میں خاص طور پر مقبول نہیں ہے۔ چمکدار پیلے رنگ کا ڈبہ شاذ و نادر ہی اسٹور شیلف پر پایا جاتا ہے، اور مستند اشاعتوں میں اس پر تباہ کن طور پر بہت کم توجہ دی جاتی ہے۔ تاہم، یہ ایک امریکی صنعت کار ہے جس کے ساتھ بہت سے سرکردہ کار ساز تعاون کرتے ہیں۔ اس تیل کو Saabs اور Skodas کے ساتھ ساتھ BMWs اور پورش میں ڈالنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ بعض صورتوں میں، پروڈکٹ اصل چکنا کرنے والے مادے کے لیے تجویز کردہ متبادل ہے۔ ہمارے خطے میں برانڈ کی کم مقبولیت امریکی مارکیٹ پر توجہ کی وجہ سے ہے۔ اگر آپ کے پاس تشویش کے گھر سے فورڈ مونڈیو ہے تو یہ انجن آئل بہترین آپشن ہوگا۔ لیکن ایسی کاریں نایاب ہیں۔

یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کسی خاص صنعت کار کی گاڑی کو اسی علاقے میں تیل سے بھرنا بہتر ہے۔ مثال کے طور پر، Ford Mondeo کے لیے، آپ کو یورپی برانڈ کا انتخاب کرنا چاہیے، وغیرہ۔ لیکن چین، ہمیشہ کی طرح، باقی سیارے سے آگے ہے، اور حال ہی میں اس نے خاص طور پر فورڈ کاروں کے لیے ڈیزائن کردہ انجن آئل جاری کیا۔ یہ برانڈ بذات خود دنیا میں بہت کم جانا جاتا ہے، اور جب آپ اسے کسی اسٹور کے شیلف پر ملتے ہیں، تو آپ کو غیر واضح سیاہ کنستر پر توجہ دینے کا امکان نہیں ہوتا ہے۔لیکن آزاد ٹیسٹ نے بہت اچھا نتیجہ دکھایا۔ پروڈکٹ میں تمام ضروری additives شامل ہیں۔ فاسفورس اور راکھ کا مواد معمول کی حد کے اندر ہے۔ عام طور پر، بہترین اختیار نہیں ہے، لیکن یقینی طور پر توجہ کے قابل ہے.

انجن آئل جو انجن کے پرزوں کی حفاظت کرتا ہے اور زندگی کو بڑھاتا ہے طویل عرصے سے ایک لیجنڈ بن چکا ہے۔ یہ موجود ہے اور یہ Castrol Magnatec ہے۔ کئی سالوں سے، کمپنی اپنی منفرد پروڈکشن ٹکنالوجی تیار کر رہی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ additives کے کامل توازن کی تلاش میں ہے۔ ان کے تیل کا ہر نیا برانڈ ایک اہم تکنیکی پیش رفت ہے۔ میگنیٹائزیشن صرف ایک اشتہاری نعرہ نہیں ہے، بلکہ ایک حقیقی نظام ہے، جس کی بدولت انجن کے بند ہونے پر فلم ماڈیولز سے نہیں نکلتی ہے۔ تفصیلات ہمیشہ محفوظ ہیں۔ اس کے علاوہ، مینوفیکچرر کی طرف سے Mondeo کے لیے اس پروڈکٹ کی سفارش کی جاتی ہے۔ Magnatek اور Ford کے درمیان قریبی تعاون اس برانڈ کی کاروں کے لیے تیل کو بہترین بناتا ہے۔

اعلیٰ معیار اور پرکشش قیمتوں کو یکجا کرنے کی صلاحیت تمام مینوفیکچررز کے لیے دستیاب نہیں ہے اور جنوبی کوریا کی کمپنی Zeke اس معاملے میں واضح طور پر کامیاب ہوئی ہے۔ یہ بہترین موٹر آئل تیار کرتا ہے، جس کی قیمت کو جھٹکا نہیں لگتا۔ یہ کسی بھی نسل کے فورڈ مونڈیو انجنوں کے لیے موزوں ہے۔ اسے پٹرول اور ڈیزل دونوں ورژن میں 2.0 اور یہاں تک کہ 2.3 لیٹر تک استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس مرکب میں نامیاتی مولبڈینم کا استعمال کیا گیا ہے اور سلفیٹ راکھ کے ساتھ ساتھ فاسفورس اور سلفر کے مواد کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے۔ ان خصوصیات اور اضافی اشیاء کے انوکھے سیٹ کی بدولت، ہمیں ایک مہذب پروڈکٹ ملتا ہے جسے انجن میں محفوظ طریقے سے ڈالا جا سکتا ہے اور اس بات کی فکر نہیں کہ چند ہزار کلومیٹر کے بعد متبادل کی ضرورت ہوگی۔

شیل جمہوری قیمتوں پر فخر نہیں کر سکتا، لیکن نیٹ ورک پر متعدد جائزوں کو دیکھتے ہوئے، یہ بہترین انجن آئل تیار کرتا ہے جسے کسی بھی Ford Mondeo انجن میں ڈالا جا سکتا ہے، چاہے اس کی نسل اور حجم کچھ بھی ہو۔ یہ بالکل وہی ہے جس پر کمپنی کا اعتماد ہے۔ یہ ایک عالمگیر پروڈکٹ تیار کرتا ہے جو زیادہ تر کاروں میں فٹ بیٹھتا ہے۔ اس کے پاس بڑی خوبیاں ہیں۔ تیل قابل اعتماد طریقے سے انجن کی حفاظت کرتا ہے، پرزوں کی زندگی کو بڑھاتا ہے، اور 4% تک ایندھن کی بچت بھی کرتا ہے۔ تاہم، کارخانہ دار خود ہمیں 7٪ بچت کا یقین دلاتا ہے، لیکن ٹیسٹ اس اعداد و شمار کو مسترد کرتے ہیں. خریداروں کی طرف سے نوٹ کی جانے والی واحد خرابی جعلی کی ایک بڑی تعداد ہے۔

یہ پروڈکٹ روسی مارکیٹ میں خاص طور پر عام نہیں ہے، جو کہ کافی عجیب ہے، کیونکہ یہ ایک اصل تیل ہے جسے براہ راست فورڈ انجینئرز نے تیار کیا ہے۔ یہ وہی ہے جسے چوتھی اور پانچویں نسل کے انجنوں کے ساتھ ساتھ 2.3 لیٹر سے زیادہ حجم والے ڈیزل انجنوں میں ڈالنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ آزاد اشاعتوں میں بھی مصنوعات کے بارے میں بہت کم معلومات موجود ہیں۔ اس کا شاذ و نادر ہی تجربہ کیا جاتا ہے، کیونکہ تیل کو براہ راست فیکٹری میں بھرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ سمجھنا چاہئے کہ یہ ایک ایسا ہی متبادل نہیں ہے، لیکن اصل ہے، جبکہ اس کی قیمت حیران کن نہیں ہے. تاہم، یہاں کی خصوصیات کافی اوسط ہیں۔ اگر آپ تیل کا زیادہ معروف برانڈز سے موازنہ کریں تو ان کے پیرامیٹرز زیادہ ہوں گے۔

ہم میں سے بہت سے لوگ اس حقیقت کے عادی ہیں کہ ایشیائی خطے سے آنے والی اشیاء کی سب سے کم قیمتیں ہیں۔ لیکن ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا۔ مثال کے طور پر، یہ کارخانہ دار جرمنی سے ہے، اور اس کی تمام فیکٹریاں یورپ میں واقع ہیں، نہ کہ چین یا ملائیشیا میں۔ اس کے باوجود، برانڈ کم قیمتوں اور قابل قبول معیار کو برقرار رکھنے کا انتظام کرتا ہے۔ یہ قابل قبول ہے، کیونکہ اس انجن آئل کو بہترین کہنا یقینی طور پر ممکن نہیں ہے۔ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، اس میں راکھ اور سلفر کی مقدار قدرے زیادہ ہے۔ تنقیدی نہیں، لیکن پھر بھی اسے دھیان میں رکھنا چاہیے۔ تیل کو ڈیزل انجن میں ڈالنے کی سفارش کی جاتی ہے، حالانکہ تکنیکی طور پر یہ پٹرول انجنوں میں بھی کام کرتا ہے۔ Ford Mondeo کے لیے، یہ پروڈکٹ صرف چوتھی اور پانچویں نسل کے انجنوں کے لیے موزوں ہے۔

اس پر یقین کرنا مشکل ہے، لیکن 15 سال پہلے، لوکوئیل نے انجن آئل صرف روسی کاروں کے لیے تیار کیا تھا۔ اس کی درجہ بندی میں صرف چند چیزیں تھیں، اور یہاں تک کہ سب سے زیادہ وفادار ماہرین نے بھی ان کو بہترین کہنے کے لیے اپنی زبان نہیں پھیری۔ اور آج یہ ایک سرکردہ روسی برانڈ ہے، جو بتدریج بین الاقوامی مارکیٹ میں داخل ہو رہا ہے اور اسے پہلے ہی متعدد یورپی کار ساز اداروں سے سفارشات موصول ہو چکی ہیں۔ یہ انجن آئل فورڈ مونڈیو انجنوں کے لیے بہترین ہے، اور اسے بڑے، 2.3 لیٹر ڈیزل انجنوں میں بھی ڈالا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، Lukoil نے Armotek ٹیکنالوجی تیار کی ہے، جو Castrol's Magnatek کے ساتھ ایک خاص مماثلت رکھتی ہے۔ اصل کے لیے ایک بہترین متبادل، اور یہاں تک کہ ایک پرکشش قیمت پر۔

لبریکنٹس کی مارکیٹ میں مقابلہ کرنا بہت مشکل ہے۔ زیادہ تر مینوفیکچررز ایک ہی چیز پیش کرتے ہیں، توازن کو تبدیل کرتے ہیں اور کبھی کبھار مرکب میں کچھ نیا شامل کرتے ہیں. لیکن کیسٹرول نے مزید آگے بڑھ کر اپنی Magnatec ٹیکنالوجی تیار کی، جو چکنا کرنے والے کو پرزوں کو لفافہ کرنے کی اجازت دیتی ہے، اور انجن کے طویل عرصے تک بند ہونے پر بھی حفاظتی فلم سطح پر رہتی ہے۔ ہم اس ٹیکنالوجی کے تکنیکی جنگل میں نہیں جائیں گے، لیکن معروف ماہرین کے متعدد ٹیسٹوں کے نتائج کے مطابق، یہ انجن آئل متعدد اشاریوں میں بہترین ہے۔ اس کے علاوہ، یہ وسیع ترین درجہ حرارت کی حد میں اچھی طرح کام کرتا ہے۔ منجمد کرنے کی حد -45 ° C پر سیٹ کی گئی تھی۔

اگر آپ کے Ford Mondeo کو تیل کی تبدیلی کی ضرورت ہے اور آپ ایک ایسی پروڈکٹ تلاش کر رہے ہیں جس میں اضافی اشیاء اور اجزاء کے کامل توازن ہو، تو یہ آپ کے لیے ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ کے پاس کون سا انجن ہے، 2.0، 2.3 یا 3 لیٹر۔ چکنا کسی بھی موٹر میں بہت اچھا کام کرتا ہے اور نہ صرف پرزوں کی حفاظت کرسکتا ہے بلکہ ان کی کام کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔ یہ molybdenum اور titanium کے استعمال سے ممکن ہوا۔ دونوں عناصر کا مقصد ماڈیولز کو لپیٹنا اور ان پر منفی اثرات کو روکنا ہے۔ ایسا اکثر نہیں ہوتا ہے، کیونکہ مینوفیکچررز پیسے بچانے کی کوشش کرتے ہیں، لیکن اس معاملے میں ہمیں بہترین حفاظتی خصوصیات کے ساتھ تیل ملتا ہے، اور اس کی تصدیق فورڈ کے ٹیسٹوں کے ساتھ ساتھ متعدد آزاد ماہرین سے بھی ہوتی ہے۔