Hyundai Solaris کے لیے 10 بہترین ٹائر

اس ٹائر کا بریکر سٹیل کے دھاگے سے بنا ہے، جس کا قطر اس برانڈ کے دیگر ماڈلز سے چھوٹا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈوری کی مضبوطی بہترین رہی، اور ربڑ کا وزن کم ہو گیا۔ ہلکے اور نرم ٹائر تیز رفتاری اور کم رولنگ مزاحمت پر بہترین گرفت دکھاتے ہیں۔ ڈرائیور نوٹ کرتے ہیں کہ ٹائر بالکل پانی نکالتے ہیں اور سڑک کو گیلے فرش پر رکھتے ہیں۔اس کو چلنے کے فنکشنل ڈیزائن سے سہولت ملتی ہے - کندھے پر نالیوں کی نالی مرکز کی طرف چوڑی ہوتی ہے، اور کندھے کے علاقے کے چوڑے طول بلد نالیوں کی اندرونی دیوار خمیدہ ہوتی ہے۔ وہ خاموش ہیں اور ناہموار سڑکوں پر آسانی سے چلتے ہیں، لیکن جلدی ختم ہو جاتے ہیں۔ تاہم، ان کی سروس کی زندگی بڑی حد تک مشین کے استعمال کی شدت پر منحصر ہے.

"ایگل" GOODYEAR فیملی سے Hyundai Solaris کے ٹائر تمام موسمی حالات میں اسپورٹس کار کو درست طریقے سے ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں۔ ایکواپلاننگ کا اثر چوڑے طول بلد نالیوں کی وجہ سے کم ہوتا ہے، جو چلتے ہوئے بیچ میں اچھی طرح سے واقع ہے۔ کافی وسیع کندھے والے علاقے بھی سنبھالنے کے لیے کام کرتے ہیں۔ سچ ہے، ڈرائیوروں نے محسوس کیا کہ 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کے بعد اس اشارے کو کامل نہیں کہا جا سکتا - کار "تیر" سکتی ہے۔ لیکن اس طرح کی رفتار، اصولی طور پر، ٹریفک قوانین کی طرف سے اجازت کی حد سے باہر ہے. جائزوں میں، کار مالکان ان ٹائروں کے پہننے کی اچھی مزاحمت کے بارے میں بات کرتے ہیں۔

ان اطالوی ٹائروں کا ربڑ کا کمپاؤنڈ اور ٹریڈ ڈیزائن ہیونڈائی سولاریس کو درست اور آرام دہ ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔ 3 چوڑے طول بلد نالیوں اور سائپس کا نظام رابطہ پیچ سے تیزی سے نکاسی کا انتظام کرتا ہے - ڈرائیور تیز رفتاری پر بھی ایکواپلاننگ کی عدم موجودگی کی تصدیق کرتے ہیں۔ ٹائر پرسکون ہیں، ٹکرانے پر آسانی سے سواری کرتے ہیں، اور بہترین ہینڈلنگ فراہم کرتے ہیں۔ جائزوں میں ڈرائیورز بہترین گرفت، ایکواپلاننگ کی کمی اور گاڑی چلاتے وقت صوتی سکون کو نوٹ کرتے ہیں، لیکن بہت نرم سائیڈ والز کے بارے میں شکایت کرتے ہیں جو ہرنیاس کا شکار ہیں۔ کچھ کاروں کے مالکان کے لیے، 15 ہزار کلومیٹر کے بعد ٹائروں پر ایک ڈوری چلتی ہے۔

بارش اور خشک موسم میں ٹائر بہترین گرفت کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ یہ مرکب میں سنتری کے تیل کے ساتھ اعلی معیار کے یکساں مرکب سے یقینی بنایا گیا ہے۔ربڑ تناؤ کی طاقت اور تناؤ کی طاقت کا مظاہرہ کرتا ہے، لیکن لباس مزاحمت، جائزوں کے مطابق، بہت کچھ مطلوبہ چھوڑ دیتا ہے۔ نرم اور پرسکون، ٹائر Hyundai Solaris کے ڈرائیوروں اور مسافروں کو سکون فراہم کرتے ہیں۔ ہائیڈرو پلاننگ مزاحمت اور گیلے فرش پر اچھی ہینڈلنگ سینٹرل ٹریڈ ایریا میں Z کی شکل کی نکاسی کی نالی کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ کندھے کے علاقے کے بلاکس چوڑی پسلیوں سے جڑے ہوئے ہیں - یہ حل مشقوں کے دوران گاڑی کے استحکام کو بڑھاتا ہے۔

ٹائر کے ٹریڈ کمپاؤنڈ میں ایک سخت بیس پرت ہے جو لاش سے گرمی کو ہٹاتی ہے اور ایک لچکدار اوپری تہہ ہے جو درجہ حرارت کی وسیع رینج پر بہترین گرفت فراہم کرتی ہے۔ کچھ ڈرائیور پہلی برف باری میں بھی بے خوف ہو کر ان ٹائروں کو چلاتے ہیں۔ ویسے، کارخانہ دار انہیں موسم گرما کے طور پر رکھتا ہے، لیکن موسم سرما کی سڑکوں کے لئے بھی موزوں ہے. گھونٹوں کی چوڑائی پہننے کے ساتھ بڑھ جاتی ہے اور ان کے لمبے گرفت کناروں سے ڈرائیوروں کو آپریشن کے پورے عرصے میں برف سے ڈھکی سڑکوں کا مقابلہ کرنے کا موقع ملتا ہے۔ ٹائر رابطہ پیچ سے پانی نکالنے میں بہترین ہیں۔یہ سچ ہے کہ کار کے مالک کو زیادہ محتاط رہنا چاہیے: دو چشموں میں پہیوں کے نیچے سے پانی نکلتا ہے - آپ غلطی سے پیدل چلنے والوں پر داغ ڈال سکتے ہیں۔ خریدار سفر کے دوران اچھی ہینڈلنگ اور آرام کو نوٹ کرتے ہیں۔ لیکن بہت سے لوگوں کو وہ شور اور مہنگے لگتے ہیں۔

ان ٹائروں کا چلنا منفرد SNOW-COR ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، جو برف، برف اور پانی پر کار کے پر اعتماد گزرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ ٹائر کی ساخت دو پرت ہے. بنیادی سخت تہہ ٹائر کے اندر دباؤ کی درست تقسیم اور اس کے یکساں لباس میں حصہ ڈالتی ہے۔ ربڑ کی بیرونی تہہ نرم ہوتی ہے - چلنے کے انداز کے ساتھ، یہ سڑک کی سطح پر قابل اعتماد گرفت فراہم کرتی ہے۔ جائزوں میں، ڈرائیورز ٹائروں کی پہننے کی مزاحمت، برفیلی اور برفیلی سڑکوں پر ان کے استحکام کو نوٹ کرتے ہیں۔ اگرچہ پرچر برف دلیہ کے ساتھ مثبت درجہ حرارت پر، وہ ناکام ہو سکتے ہیں. بہت سے لوگ شور کی شکایت بھی کرتے ہیں، خاص طور پر ٹائر ٹوٹنے کے دوران۔

ٹائر اپنی اعلیٰ ہینڈلنگ، پہننے کی مزاحمت کے ساتھ ساتھ مناسب قیمت کی وجہ سے مقبولیت حاصل کر چکے ہیں۔ یہاں چلنے کا ڈیزائن گرفت اور ڈرائیور کی حفاظت کے لیے کام کرتا ہے۔ برانڈ کے پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں، خود بلاکس کے سائز میں کمی کی وجہ سے کٹنگ کناروں کے ساتھ زیادہ چلتے ہوئے بلاکس ہیں۔ اس سے موسم سرما کی سڑکوں پر ٹائروں کی گرفت کو نمایاں طور پر بڑھانا ممکن ہوا۔ جائزوں میں ڈرائیور نوٹ کرتے ہیں کہ ان ٹائروں پر سولارس کونوں میں نہیں پھسلتا، یہ اعتماد سے بریک لگاتا ہے اور سمتی استحکام کو برقرار رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، موسم سرما کے لئے، ان ٹائروں کو خاموش کہا جا سکتا ہے. لیکن ان کی سائیڈ والز کمزور ہوتی ہیں اور 2-3 سیزن کے بعد اسپائکس فعال طور پر ختم ہونا شروع ہو جاتی ہیں۔

یہ ٹائر اچھی کارکردگی اور قابل استطاعت کو یکجا کرتے ہیں۔زیادہ گرفت زون والے ملٹی اینگلڈ اسٹڈز موسم سرما کی سڑکوں پر پر اعتماد ڈرائیونگ کو یقینی بناتے ہیں۔ سچ ہے، گہری برف دلیہ میں آپ کھود سکتے ہیں. لیکن یہ کسی بھی ٹائر کے ساتھ معاملہ ہے. تمام جڑے ہوئے ٹائروں کی طرح، یہ ٹائر شور والے ہوتے ہیں، خاص طور پر فرش پر۔ لیکن ربڑ کی نرمی کی وجہ سے، ان سے کمپن تقریبا محسوس نہیں کیا جاتا ہے. درمیان میں چوڑی طولانی پسلی خرابی کے خلاف انتہائی مزاحم ہے اور V کی شکل کے چلنے کے پیٹرن کے ساتھ، تیز رفتار ٹریفک کے دوران قابل اعتماد گرفت میں حصہ ڈالتی ہے۔ ایک اضافی ڈوری کے ساتھ مضبوط ہونے والی سائیڈ والز کٹوں، پنکچروں، ضربوں سے ہونے والے نقصانات سے بچاتی ہیں۔

ڈرائیور خاموشی کے لیے جدید ویلکرو کو پسند کرتے ہیں۔ وہ ڈرائیوروں کو ایک صوتی سکون فراہم کرتے ہیں جو شاذ و نادر ہی ٹائروں کے ساتھ دستیاب ہوتا ہے۔ یہ رگڑ والے ٹائر برفیلی سڑکوں کو اچھی طرح سے سنبھالتے ہیں اور چال چلتے وقت پیش گوئی کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ لیکن برفانی حالات میں، وہ ڈرائیوروں کو محتاط رہنے کی ضرورت ہے - آپ کو پورے جہاز پر گاڑی نہیں چلانی چاہیے، اور برفیلے پہاڑ کو فتح کرنے سے پہلے، آپ کو اس کی ٹھنڈک اور اپنی طاقت کا جائزہ لینا چاہیے۔ باقی تمام معاملات میں ان ٹائروں کا استعمال مثبت جذبات کا باعث بنتا ہے۔ وہ شہر کی سڑکوں پر اپنے آپ کو اچھی طرح دکھاتے ہیں، لباس مزاحم، نرم اور شدید ٹھنڈ میں بھی ٹین نہیں کرتے۔

اوپر سے ایک چھوٹے سے پھیلاؤ کے ساتھ مخروطی شکل کی اسپائکس 22 طول بلد اور ٹرانسورس لائنوں میں واقع ہیں۔ اسٹیل عناصر کی شکل اور ان کی ترتیب بریک لگانے اور سرعت کے دوران کامل گرفت کو یقینی بناتی ہے اور ساتھ ہی ساتھ ڈرائیوروں کے لیے شور کی ایک آرام دہ سطح بھی۔ جائزوں میں، Hyundai Solaris کے ڈرائیور نوٹ کرتے ہیں کہ ٹائر سڑک کو بالکل ٹھیک رکھتے ہیں، برف میں اچھی طرح سے قطار میں ہیں اور ٹائروں سے جڑے ہوئے ٹائروں کے لیے حیرت انگیز طور پر پرسکون ہیں۔ سچ ہے، کچھ کو کم مثبت درجہ حرارت پر اسفالٹ پر بہنے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ڈرائیوروں میں بہت نرم سائیڈ والز بھی شامل ہیں جو نقصانات کی فہرست میں ہرنیا کے لیے خطرناک ہیں۔