12 công ty má phanh tốt nhất

Các nhà sản xuất má phanh hàng đầu Châu Á

Mặc dù thực tế rằng phân khúc thị trường chính thuộc về các công ty châu Âu, các nhà sản xuất má phanh châu Á cũng không phàn nàn về việc thiếu cầu. Điều này được thúc đẩy bởi sự phổ biến của ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc trên toàn cầu. Về đặc tính kỹ thuật thuần túy, phần lớn má phanh Á Châu có tuổi thọ hoạt động tốt, độ tin cậy cao nhưng mặt bằng giá cho nguyên bản khá cao.

4 Sangsin

Nhà sản xuất má phanh lớn nhất tại Hàn Quốc dẫn đầu trong việc cung cấp cho thị trường nội địa và từ lâu đã nhận được sự công nhận trên toàn thế giới ở thị trường bên ngoài. Thành phần của vật liệu ma sát thu được từ sự phát triển độc quyền của bộ phận kỹ thuật đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế. Trước khi ra mắt mô hình tiếp theo trong loạt, việc thử nghiệm được thực hiện (phanh nóng, nguội và thể thao, phục hồi sau phanh) và kết quả thu được luôn vượt quá yêu cầu đối với miếng đệm của một thương hiệu xe cụ thể.

Cung cấp cho hầu hết các gã khổng lồ ô tô Hàn Quốc tấm lót ma sát phía trước và phía sau, Sangsin được đại diện trên thị trường hàng tiêu dùng bằng sản phẩm Hi-Q - Sangsin Brake. Tất cả các sản phẩm được sản xuất đều có bao bì nguyên bản và được dập nổi bởi Sangsin Brake Industry.Sử dụng những miếng đệm này trên xe hơi của họ, chủ xe lưu ý rằng mức độ ồn thấp trong quá trình phanh và bụi bám trên đĩa. Ngoài ra, trong các bài đánh giá của họ, họ đánh giá tích cực sự hiện diện của các chất gốm trong lớp làm việc - với nó, các miếng đệm có độ dẻo tốt, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của đĩa phanh.

3 Nisshinbo

Một đại diện rõ ràng của các nhà sản xuất má phanh cho đô thị và thể thao. Để nói rằng không thể có giải pháp độc đáo trong công nghệ chế tạo: việc phát triển được thực hiện theo tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu thế giới sử dụng vật liệu Ferodo, phù hợp với mọi phong cách lái xe (thận trọng, vừa phải hoặc mạnh mẽ hơn). Ngoài ra, còn có việc phân cấp thuận tiện theo các loại tấm lót cho một số nhóm xe nhất định, đây là “chiêu” chính của hãng. Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi Nhật Bản, chẳng hạn như Toyota Camry hoặc Mitsubishi Lancer, sử dụng của họ, nhưng phạm vi xe được hỗ trợ không giới hạn ở các mẫu xe chở khách.

Thuận lợi:

• tấm lót có phân cấp rõ ràng cho một số loại phương tiện nhất định (ô tô, SUV, xe tải);
• tùy thuộc vào loạt phim, chúng khác nhau về các đặc điểm chính;
• có một mức độ cao về hiệu suất và độ bền.

Flaws:

• giá cao.

2 Hankook Fixra

Một trong những nhà sản xuất lốp xe ô tô tốt nhất rất nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường hệ thống phanh.Hankook Fixra - cụ thể là dưới cái tên này, các sản phẩm được phân phối trên lãnh thổ Nga - nó được mài sắc để tạo ra má phanh chủ yếu cho xe hơi Hàn Quốc (như Kia Rio hoặc Hyundai Solaris tương tự), trong đó có rất nhiều trên xe Nga. những con đường. Đặc điểm nổi bật chính của Hankook (và đây thực sự là một trường hợp độc nhất ở đây) là việc sử dụng sợi Kevlar trong sản xuất lớp lót ma sát, giúp tăng đáng kể các thông số về độ bền và khả năng chống mài mòn.

Thuận lợi:

• việc sử dụng sợi Kevlar để giảm mài mòn đĩa và bản thân bộ ly hợp ma sát;
• thông số độ bền cao (hầu như cho tất cả các dòng máy);
• từ những chiếc xe "không phải của Hàn Quốc", các tấm đệm đến Renault Logan, Lada Priora, Kalina và những người anh em nền tảng khác.

Flaws:

• giá cao.

1 Đồng minh Nippon

Trong năm qua, Allied Nippon đã được công nhận là nhà sản xuất phanh hàng đầu thế giới. Không cần phải nói - kho vũ khí của công ty là rất lớn. Tại đây, bạn có thể tìm thấy cả miếng đệm cho ô tô bản địa của Nhật Bản hoặc Hàn Quốc (Honda Accord, Hyundai Solaris, v.v.), cũng như các bản phát triển cho VAZ nội địa (Priora, Kalina) và một số ô tô châu Âu.

Toàn bộ dòng má phanh được thiết kế phù hợp với nhịp sống đô thị - chúng dễ dàng chịu được chu trình lái hỗn hợp, đi kèm với khả năng tăng tốc liên tục và phanh gấp, nhờ sử dụng công nghệ ferrocarbon kim loại khoáng. Tuy nhiên, ưu điểm chính nằm ở thành phần của các lớp lót ma sát. Hỗn hợp độc nhất không asbetic NAM114 có tuổi thọ sử dụng cao và theo chỉ số này, có thể loại bỏ các phát triển tương tự từ các nhà sản xuất khác.

Thuận lợi:

• sự hiện diện trong các loại miếng đệm cho ô tô nội địa (VAZ và GAZ);
• sản phẩm tuyệt vời cho lái xe hỗn hợp;
• miếng đệm chịu được quá tải trong thời gian ngắn, chúng loại bỏ nhiệt tốt;
• ly hợp không chứa amiăng và công nghệ Ferro Carbon.

Flaws:

• thường có giá thành cao.

Các nhà sản xuất má phanh tốt nhất của Châu Âu

Châu Âu là một trong những trụ cột của thị trường phụ tùng ô tô và là nhà cung cấp má phanh cao cấp đáng tin cậy. Các sản phẩm được sản xuất được phân biệt bằng các thông số chất lượng cao và nguồn lực làm việc, nhưng niềm vui có được chúng đòi hỏi chi phí rất hữu hình. Vấn đề chính của các miếng đệm châu Âu là giả mạo - rất thường xuyên trên thị trường nội địa, bạn có thể tìm thấy các bộ phận phanh tương tự rẻ tiền của các công ty nổi tiếng, tuy nhiên, chúng sẽ hỏng sau một thời gian ngắn sử dụng.

4 ĂN

Gã khổng lồ của Đức trong lĩnh vực sản xuất hệ thống phanh, có nguồn gốc từ năm 1958. Như trong thời cổ đại, sự đổi mới và phương tiện đi lại vốn có ở người Đức là khái niệm cơ bản để sản xuất các tấm đệm, vốn luôn có nhu cầu cao đối với những người lái xe ở Nga. Trong số các mẫu xe được hỗ trợ không chỉ có xe châu Âu: tại đây bạn có thể tìm thấy các miếng đệm cho Solaris, Kia Rio, và thậm chí cho đứa con tinh thần của General Motors khét tiếng - Chevrolet Lacetti và Chevrolet Niva của Mỹ.

Trong sản xuất một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, người ta sử dụng các hợp kim cứng chịu mài mòn của titan, crom, niken, v.v., đảm bảo độ bền và khả năng thực hiện tốt nhiệm vụ trực tiếp của chúng.Nhưng tài sản chính của công ty là gốm sứ - những tấm đệm gốm im lặng được sử dụng rộng rãi để hoàn thiện siêu xe.

Thuận lợi:

• một công ty có bề dày lịch sử sản xuất và kinh nghiệm dày dặn;
• sử dụng công nghệ sản xuất mới trong tấm đệm;
• một số lượng lớn các mô hình xe hơi được hỗ trợ.

Flaws:

• chi phí cao liên tục.

3 Ferodo

Một gã khổng lồ của Anh trong lĩnh vực sản xuất linh kiện ô tô, được biết đến ở Nga với loạt hệ thống phanh Ferodo Target. Chính công ty này đã phát triển một công nghệ vật liệu ma sát độc đáo (kỳ lạ là Ferodo), giúp đạt được các thông số tối ưu về khả năng chống mài mòn của lớp lót ma sát và đặc tính phanh. Đối với nhiều người đam mê xe hơi, lý do chính để mua má phanh của thương hiệu đặc biệt này là chi phí tối ưu (tương ứng với chất lượng), điều mà các thương hiệu nổi tiếng khác không thể tự hào.

Thuận lợi:

• tiếng rít rất hiếm (thường xảy ra do các khuyết tật đơn lẻ của các mô hình riêng lẻ);
• lớp lót ma sát không góp phần làm mòn đĩa đệm và không tạo ra bụi;
• bạn có thể tìm thấy miếng đệm cho hầu hết tất cả các kiểu xe đang chạy.

Flaws:

• không xác định.

2 PILENGA

Được thành lập vào năm 1947, sản phẩm chính của Pilenga ngày nay là má phanh và đĩa. Là nhà cung cấp lớn nhất các sản phẩm này cho băng tải của các nhà máy ô tô ở Mỹ và Châu Âu, nhà sản xuất giám sát chất lượng một cách cẩn thận.Phòng thí nghiệm riêng của chúng tôi phân tích thành phần hóa học và cấu trúc của nguyên liệu thô, kiểm tra độ bền của các bộ phận, giám sát tất cả các công đoạn sản xuất má phanh theo tiêu chuẩn quốc tế.

Được làm từ hợp kim chất lượng cao, miếng đệm Pelinga không quá nóng và không cho phép rung động trong quá trình phanh, đảm bảo độ mòn bề mặt của đĩa phanh là tối thiểu. Trong các bài đánh giá của mình, các chủ xe chỉ ra rằng với hệ số ma sát khá thấp, các tấm đệm này cung cấp hoạt động đáng tin cậy hơn cho hệ thống phanh của xe, mà không tạo ra âm thanh bất thường dưới dạng tiếng rít hoặc tiếng rít. Với việc vận hành thường xuyên và làm nóng vật liệu ma sát, hiệu suất của lớp lót được cải thiện đáng kể, điều này khiến chúng trở thành lựa chọn tốt nhất cho những người yêu thích phong cách lái xe hung hãn.

1 Lucas / TRW

Dưới thương hiệu Châu Âu Lucas, tập đoàn TRW của Mỹ nổi tiếng không kém hoạt động tại Nga, đã vững chắc vị trí trong top 5 nhà sản xuất linh kiện và phụ tùng ô tô hàng đầu trong 5 năm qua. Về mặt khái niệm, TRW không mang lại điều gì mới cho việc sản xuất má phanh, tuy nhiên, nó sử dụng tối đa kho công cụ sẵn có. Đó là lý do tại sao cả công ty và sản phẩm của công ty đều được giới chơi xe trong nước ưa chuộng. Giá cả ở mức thấp, đặc biệt là so với một số gã khổng lồ của ngành công nghiệp phụ tùng. Một vấn đề là mức độ làm giả rất cao.

Thuận lợi:

• chất lượng cao của sản phẩm;
• khả năng tìm miếng đệm cho tất cả các kiểu xe đang chạy (ví dụ: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord, v.v.);
• giá cả chấp nhận được.

Flaws:

• Thị trường thực sự chứa đầy hàng giả cấp thấp.

Các nhà sản xuất má phanh tốt nhất của Nga

Lợi thế chính của má phanh do Nga sản xuất so với các loại khác nằm ở mức giá. Đây là một trong những cách rẻ nhất để trang bị một chiếc xe với các yếu tố phanh quan trọng. Nhìn chung, chất lượng và nguồn lực của họ không thể so sánh với những gã khổng lồ châu Âu hay Nhật Bản, tuy nhiên, các mẫu xe cá nhân có thể áp đặt một cuộc chiến giành chức vô địch cho những người giỏi nhất, mặc dù hoàn toàn là trong thực tế của thị trường trong nước.

4 EzATI

Các má phanh trước và sau của nhà máy Yegoryevsk sản phẩm kỹ thuật amiăng rất được những người lái xe trong nước ưa chuộng. Không ngừng cải tiến công nghệ sản xuất, công ty cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm có đặc tính kỹ thuật được cải tiến. Để phù hợp với các quy định mới về amiăng, công ty đã tung ra một loạt các má phanh không chứa vật liệu độc hại này cùng với các sản phẩm amiăng truyền thống.

Để giảm thiểu hàng giả (có khá nhiều hàng giả dưới nhãn hiệu này trên thị trường), nhà sản xuất đã bắt đầu sản xuất miếng đệm, phần thân của miếng đệm này được sơn màu xanh bằng một công nghệ đặc biệt. Các chủ sở hữu đánh giá cao các sản phẩm từ Yegorievsk, có đặc điểm tương đương với các sản phẩm châu Âu. Trong các bài đánh giá của họ, họ chỉ ra hiệu suất phanh cao của các miếng đệm "nguội". Khi phanh và sưởi thường xuyên, hệ số ma sát giảm rất nhẹ (phần mười phần trăm), điều này thực tế không ảnh hưởng đến hiệu quả phanh.

3 Marcon

Một công ty có sản phẩm bán chạy như tôm tươi. Để không phải trả quá nhiều cho những miếng đệm nhập khẩu đắt tiền, người dùng ngày càng tìm kiếm lợi ích khi mua hàng hóa do Nga sản xuất. Và thường họ không hối hận chút nào. Các sản phẩm của công ty này không được thiết kế để lái xe tốc độ cao và phanh gấp từ 100 km / h về số 0, nhưng chúng có thể chịu được nhịp điệu đô thị và lái xe vừa phải. Do thành phần của các tấm lót ma sát mềm, các tấm lót tạo ra bụi, nhưng chúng thực hiện tốt công việc loại bỏ nhiệt ra khỏi vùng ma sát (điều đáng chú ý là làm tăng đáng kể thời gian hoạt động của các đĩa). Một số người lái xe lưu ý rằng khi một bộ phụ kiện mới được lắp đặt, tiếng kêu cót két bắt đầu xảy ra, nhưng sau một thời gian hoạt động nhất định nó sẽ biến mất. Tình trạng này xuất phát từ việc không phải lúc nào hình học của đĩa và bản thân các tấm đệm cũng khớp với nhau, mà trong quá trình sử dụng, mọi chỗ sai lệch đều được san bằng, cọ xát.

Thuận lợi:

• khả năng sửa chữa các miếng đệm tại nhà máy (làm sạch, sơn, áp dụng lớp ma sát "đường phố" hoặc "đường mòn" để lựa chọn);
• thoát nhiệt tốt khỏi vùng ma sát (ảnh hưởng đến độ mềm của vật liệu lót);
• giá hấp dẫn.

Flaws:

• một số mô hình đệm dễ bị kêu.

2 RosDOT

Má phanh của thương hiệu RosDOT là một trong những loại tốt nhất trong số các yếu tố nội địa của hệ thống phanh. Người dùng đánh giá rất cao về hiệu suất phanh, tính tiện dụng và giá thành của bộ phụ kiện, so sánh chúng với các sản phẩm hàng đầu của Châu Âu.Chắc chắn rằng trong quá trình sản xuất lớp ma sát, một thành phần đặc biệt của mastic chống ồn được sử dụng (theo "công thức" của Ý), đủ mềm để triệt tiêu các rung động và ngăn chặn các rung động cộng hưởng tại một số điểm cắt nhất định của chuyển động. Những tấm đệm như vậy được lắp đặt chủ yếu trên những chiếc xe nội địa, chẳng hạn như Lada Kalina, Priora hoặc Grant, cũng như những người đồng hành chính là Renault Logan, Nissan Tiida và những chiếc tương tự.

Thuận lợi:

• Tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng;
• Ngoài các loại xe ô tô nêu trên, các loại bao gồm tấm lót cho ô tô Hàn Quốc và Nhật Bản (Solaris và Kia Rio, Honda Civic và Accord đang chạy giống nhau);
• quá trình mài là nhanh chóng.

Flaws:

• các mô hình riêng lẻ của miếng đệm không chịu được tải trọng khi vận hành.

1 STS

Một đại diện xứng đáng cho nền sản xuất má phanh của Nga. Công ty STS hợp tác chặt chẽ với các công ty Đức để sản xuất ra chất lượng cao phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn Châu Âu. Rõ ràng, ưu tiên sản xuất là các tấm đệm hướng đến các mẫu xe mà Renault-Nissan quan tâm (Renault Logan, Renault Duster, Renault Kaptur) và các nền tảng đồng hành từ VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, v.v.). D.). Tuy nhiên, trong số rất nhiều loại, bạn có thể tìm thấy linh kiện cho cả xe Hàn Quốc và xe Mỹ-Nga: Hyundai Solaris (Elantra), Toyota Camry, Kia Rio (hoặc Optima), Chevrolet Niva, Chevrolet Lacetti, v.v. Đây là trường hợp khi chất lượng sản xuất của Nga phá vỡ các khuôn mẫu đã có.

Thuận lợi:

• má phanh đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn chất lượng;
• hỗ trợ cho một loạt các phương tiện;
• hiệu suất phanh tốt và độ bền.

Flaws:

• không được phát hiện.

Làm thế nào để chọn má phanh phù hợp?

Để chọn được mẫu má phanh tối ưu cần lưu ý một số thông số đặc trưng:

Loại đệm. Hiện tại có bốn loại má phanh: bán kim loại (ồn ào, phụ thuộc vào nhiệt độ, ít mài mòn hơn, nhưng bền hơn), hữu cơ (ít ồn hơn, ít chống mài mòn, tạo ra nhiều bụi), kim loại thấp (truyền nhiệt được cải thiện, tăng khả năng tách bụi và tiếng ồn), gốm sứ (tiếng ồn thấp, chống mài mòn cao).

Giá bán. Thông số tùy thuộc vào loại cung cấp đệm. Những chiếc đắt nhất (và chất lượng cao nhất) được vận chuyển thẳng từ nhà máy. Trung bình về đặc điểm đi thị trường phụ tùng. Những loại rẻ nhất được xuất khẩu dưới dạng “gói” sang các nước đang phát triển. Đối với người tiêu dùng trung bình, hai lựa chọn đầu tiên có thể chấp nhận được.

Nhiệt độ làm việc. Đối với lái xe hàng ngày trên đường thành phố hoặc lái xe nhanh trên đường cao tốc, miếng đệm có nhiệt độ hoạt động 300 - 350 ° C là đủ. Tuy nhiên, nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe thể thao, bạn không thể tránh mua các miếng đệm hoạt động ở nhiệt độ 800 - 900 ° C.

Hình thức của sản phẩm (và bao bì hộp). Để không mua phải hàng giả, bạn nên kiểm tra kỹ bao bì và bản thân sản phẩm. Đầu tiên phải gọn gàng, tương ứng với giá trị của sản phẩm và có nhãn ECE R90 (R-90 hoặc 90R) tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất Châu Âu trên nhãn.Đổi lại, sản phẩm không được có vết nứt, vụn và uốn cong trên đế kim loại và các lớp lót ma sát phải vừa khít với nó.

Hãy chú ý đến tài liệu đi kèm (tính khả dụng của nó) và chứng chỉ chất lượng ghi trên hộp, và khi đó bạn sẽ được đảm bảo cầm trên tay một má phanh nguyên bản, thứ sẽ trở thành một thành phần xứng đáng cho chiếc xe của bạn.

+1 Thích bài viết?

Khuyến khích

5 má phanh tốt nhất cho Niva Chevrolet

10 má phanh tốt nhất cho Renault Duster

5 má phanh tốt nhất cho Renault Logan

10 má phanh tốt nhất cho Lada Granta

10 má phanh tốt nhất cho Kia Rio

10 má phanh tốt nhất cho Hyundai Solaris

5 loại bugi tốt nhất cho Renault Logan

15 nhà sản xuất đĩa phanh hàng đầu

10 thương hiệu xi lanh phanh hàng đầu