5 má phanh tốt nhất cho Renault Logan

Nếu bạn nhìn vào đánh giá của khách hàng, thì những miếng đệm này chắc chắn sẽ chiếm vị trí đầu tiên. Chúng được gọi là tốt nhất bởi cả người dùng thông thường và các chuyên gia. Thương hiệu này thực sự đã chứng minh rằng một công ty đến từ Trung Quốc có thể sản xuất một sản phẩm chất lượng cao thực sự, không những không thua kém mà còn đi trước nhiều nhà sản xuất châu Âu. Hiệu suất thực sự cao: mức độ mài mòn là tối thiểu. Thực tế không có hiện tượng nóng khi phanh khẩn cấp. Hầu như không có thời gian lapping. Các tấm đệm không cần phải ở trạng thái hoạt động, ban đầu chúng được chế tạo để hoạt động ở chế độ bình thường. Ngay cả sau khi cài đặt ban đầu, bạn không cần phải nhấn mạnh vào bàn đạp.

Vậy tại sao họ lại ở một vị trí đáng hổ thẹn như vậy trong hàng đầu của chúng ta? Sau khi tất cả, các đánh giá về sản phẩm này là vô cùng tích cực. Tất nhiên, đánh giá là quan trọng, nhưng các miếng đệm có một nhược điểm đáng kể mà bạn không nên bỏ qua. Đây là giá. Trước chúng tôi, mặc dù tốt nhất, nhưng đồng thời là má phanh đắt nhất cho Renault Logan.

Nhà sản xuất Kraft của Trung Quốc đã sản xuất má phanh cho Renault Logan trong một thời gian rất dài, và thậm chí còn cố gắng trở thành nhà cung cấp chính thức, tức là nhà cung cấp được cấp phép. Nhưng đã xảy ra sự cố, và ngày nay các chuyên gia và người thử nghiệm không đặc biệt khen ngợi sản phẩm này. Không, màn trình diễn của anh ấy khá chấp nhận được, và các tấm đệm có quyền tồn tại, nhưng chúng không nổi bật bằng một thứ gì đó độc đáo.

Khoảng cách phanh không ổn định và thay đổi tùy theo mức độ mòn. Vì vậy, ở giai đoạn đầu, nó là ba mét, nhưng sau đó nó tăng lên 8-10, tức là đã được coi là vượt quá định mức. Ngoài ra, các miếng đệm cho thấy mức độ mài mòn tăng lên.Độ mài mòn trong quá trình sử dụng bình thường là khoảng 0,37 mm, cao hơn một chút so với bình thường, nhưng không nghiêm trọng. Nhưng khi được làm nóng, và những miếng đệm này được làm nóng đến hơn 500 độ, mức độ sẽ tăng lên 0,50 mm và cao hơn. Điều này là rất nhiều, và do đó, các má phanh như vậy sẽ ít tuổi thọ hơn, và chúng sẽ cần được thay thế nhanh hơn.

Mối quan tâm này tạo ra các chất tương tự chất lượng cao cho một số nhà sản xuất xe hơi. Vâng, đây không phải là bản gốc, nhưng là bản sao tốt nhất và đáng tin cậy nhất trên thị trường. Theo đánh giá của các chuyên gia và người kiểm tra, miếng đệm này có chất lượng không thua kém gì miếng đệm chính hãng, thậm chí một số thông số còn vượt trội hơn chúng. Ví dụ, có độ mòn rất thấp - chỉ 0,31 mm, tốt hơn mức cho phép. Ngoài ra, các miếng đệm không yêu cầu đệm. Một vài lần phanh sẽ đưa chúng vào hoạt động, nhưng ở giai đoạn đầu, sau cùng, bạn sẽ phải nỗ lực nhiều hơn khi nhấn bàn đạp.

Ở chỉ số độ cao và nhiệt độ. Trong quá trình phanh khẩn cấp, má phanh làm nóng hệ thống chỉ 380 độ. Ở nhiệt độ này, chúng không bị phá vỡ, có nghĩa là mức độ mài mòn không tăng lên. Người mua cũng sẽ hài lòng với mức giá mà nhà sản xuất đã giảm bằng cách mở một nhà máy ở Trung Quốc. Có, mặc dù có xuất xứ từ Đức, các miếng đệm được sản xuất tại Trung Quốc, tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng đến chất lượng cuối cùng của chúng và theo đánh giá của các bài kiểm tra, các mô-đun được sản xuất tại Đức cho kết quả tương tự.

Các thương hiệu Nga theo kịp các công ty châu Âu và sản xuất phụ tùng cho Renault Logan với giá hấp dẫn nhất. Theo đánh giá của chúng tôi, đây là mức giá tốt nhất và nó không ảnh hưởng đến chất lượng theo bất kỳ cách nào. Như các thử nghiệm cho thấy, những má phanh này hoạt động tốt trong thực tế, mặc dù chúng có một số nhược điểm.

Ví dụ, chúng làm nóng đĩa rất nhiều. Nhiệt độ của mô-đun trong quá trình phanh khẩn cấp tăng lên đến 500 độ, khá nhiều và ảnh hưởng tiêu cực đến cả bản thân các tấm đệm và các phần tử khác của hệ thống. Đồng thời, các miếng đệm, nóng lên đến nhiệt độ giới hạn, bắt đầu xẹp xuống, tức là độ mài mòn của chúng tăng lên. Chỉ số này là không quan trọng - từ 0,35 ở chế độ tiêu chuẩn đến 0,40 ở chế độ cực đoan. Tuy nhiên, điều này, tất nhiên, ảnh hưởng đến tuổi thọ tổng thể. Đúng vậy, người ta nên tính đến chi phí ban đầu và thiết kế của Renault Logan. Nếu bạn có một vài công cụ và ít nhất một chút kinh nghiệm, bạn có thể tự thay má phanh, và điều này sẽ tiết kiệm nhiều hơn cho vật tư tiêu hao.

Valeo là một công ty của Pháp sản xuất linh kiện cho hàng chục chiếc xe hơi, trong đó có Renault Logan. Các sản phẩm của thương hiệu này được phân biệt bởi chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài. Theo các chuyên gia độc lập, sau khi lắp đặt, các tấm đệm thực tế không cần thời gian để mài. Chỉ cần một vài lần phanh là chúng sẽ hoạt động và ở giai đoạn đầu, bạn thậm chí không cần phải tăng sức nhấn bàn đạp phanh.

Ngoài ra, những miếng đệm này có mức độ mài mòn thấp. Nó chỉ là 0,32 mm khi phanh khẩn cấp, và đây là chỉ số tốt nhất.Ngay cả khi được nung nóng đến nhiệt độ tối đa, mức độ mài mòn thực tế không tăng lên. Và chúng tôi có thể gọi chúng là tốt nhất trên thị trường một cách an toàn, nếu không phải vì mức giá khá cao, tuy nhiên, điều này được bù đắp bằng hoạt động lâu dài. Mô-đun phanh sẽ chỉ cần được thay thế sau một vài năm. Và quan trọng nhất, không quan trọng hệ thống phanh được sử dụng mạnh mẽ như thế nào. Những miếng đệm này hoạt động hiệu quả cho cả phanh khẩn cấp và êm ái.