20 chiếc crossover tốt nhất

Nếu đối với bạn, ngoại hình của chiếc xe và các tùy chọn của nó là những chỉ số quyết định khi lựa chọn, hãy nhớ chú ý đến mẫu xe này. Ở đây, các kỹ sư dường như đã thực hiện tất cả các phát triển của họ và lắp tối đa các tùy chọn hữu ích vào một chiếc xe tương đối rẻ tiền. Tất cả mọi thứ đều có ở đây, từ ghế ngồi và vô lăng có sưởi tầm thường, đến mái trượt toàn cảnh và cảm biến mưa. Đó là chưa kể cảm biến đỗ xe và màn hình 7 inch cực lớn trên bảng điều khiển.

Ngoài ra, nhà sản xuất còn cung cấp nhiều lựa chọn sửa đổi bên ngoài. Ở đây họ không bị giới hạn trong việc lựa chọn màu sắc. Bạn có thể chọn từ spoilers, body kit, lưới tản nhiệt và hơn thế nữa. Trong trường hợp này, phần lấp đầy bên trong sẽ không thay đổi. Ở đây sự lựa chọn không quá rộng. Chỉ có hai tùy chọn được cung cấp: động cơ diesel hoặc xăng, cũng như hộp số sàn hoặc số tự động. Có lẽ, mẫu xe này không thể được gọi là tốt nhất, vì nó là một mẫu SUV điển hình, trong số đó có rất nhiều trên thị trường hiện đại, nhưng rất khó để tranh cãi rằng đây là chiếc xe hấp dẫn nhất về ngoại hình.

Đôi khi rất khó để tìm được tỷ lệ hoàn hảo giữa các thông số như giá cả và chất lượng. Đặc biệt là khi nói đến việc mua một chiếc crossover. Nhưng có vẻ như nhà sản xuất Pháp đã tìm được một phương tiện vàng, nhờ đó mẫu xe này đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong vài năm nay và được sản xuất đặc biệt cho Nga. Điều gì là đáng chú ý về chiếc xe này? Hãy bắt đầu với thực tế rằng đây là lựa chọn rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Đồng thời, nhiều chuyên gia đánh giá nó giống như một chiếc SUV chính thức. Và tất cả là nhờ động cơ xăng hoặc diesel mạnh mẽ được lắp đặt dưới mui xe, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và khoảng sáng gầm xe cao cho phép bạn di chuyển trên những cung đường địa hình khó khăn nhất.

Và tất cả điều này ở mức giá hấp dẫn nhất, nhưng có bất kỳ nhược điểm nào không? Theo các chuyên gia, đây là chiếc crossover tốt nhất trong phân khúc giá này, nhưng người mua có một số phàn nàn về ngoại hình. Thật vậy, chiếc xe này khó có thể được gọi là hấp dẫn nhất, mặc dù đây đã là một vấn đề của thị hiếu. Nhưng nếu bạn cần một workhorse, thì đây là lựa chọn tốt nhất.

Trong bảng xếp hạng, Jolion thẳng thắn trông giống như một người mới. Tuy nhiên, tỷ lệ hoàn hảo với ngoại thất thể thao và hơi mạnh mẽ không thể khiến bất cứ ai thờ ơ. Hệ thống quang học LED và hợp kim ánh sáng 18 inch nhấn mạnh hình dáng hiện đại. Trong cabin, mọi thứ đều ở đẳng cấp - bảng điều khiển kỹ thuật số, màn hình đa phương tiện 10 inch, chất lượng vật liệu trang trí nội thất nói lên tham vọng nghiêm túc của nhà sản xuất, có thể cạnh tranh với các thương hiệu hàng đầu.

Chủ xe trả lời rất nồng nhiệt: một chiếc crossover tiện nghi và hiện đại. Đối với những người yêu thích các điểm đến, có các phiên bản dẫn động tất cả các bánh với khớp nối Haldex đáng tin cậy của thế hệ thứ 5, và chất lượng xây dựng và lớp sơn không chỉ kém hơn, mà theo đánh giá, vượt qua các mẫu crossover Hàn Quốc. Và các đơn vị Jolion khá dễ bảo trì do thiết kế đơn giản của chúng. Tuy nhiên, có một số phàn nàn về mô-men xoắn yếu - 230 N * m đối với phiên bản dẫn động bốn bánh và 210 đối với hệ dẫn động cầu trước.

Mô hình năm ngoái đã nhận được một bản cập nhật triệt để và vẫn là chiếc crossover phổ biến nhất ở Nga. Creta không chỉ cung cấp một loạt các cấp độ trang trí - 2 ICE chạy xăng (123 và 149 mã lực), hộp số tự động hoặc cơ khí, hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Thân được làm bằng sắt mạ kẽm và chống ăn mòn khá tốt. Các chủ sở hữu thực sự hài lòng với một nội thất khá thoải mái và hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại. Ngoài ra, hệ thống treo cũng rất quan trọng đối với Nga, và Crete có một hệ thống treo lò xo độc lập (không chỉ ở phía trước!).

Với chi phí bảo dưỡng, mức tiêu thụ khá tiết kiệm (đối với động cơ 2 lít trong một chu trình hỗn hợp - 8 lít / 100 km, đối với động cơ 1.6-7,1 l / 100 km) và bố trí hiện đại, Hyundai Creta thể hiện một mức giá tối ưu- cân bằng chất lượng. Đối với người Nga, nó chắc chắn hấp dẫn hơn những chiếc crossover của Trung Quốc. Đồng thời, có những lời phàn nàn. Nhiều người không thích kim loại mỏng và nguồn động cơ tương đối nhỏ.

Chiếc SUV siêu nhỏ gọn với phần nhô ra ngắn này có nội thất rộng rãi đáng ngạc nhiên và vẻ ngoài đáng nhớ. Thiết bị tốt với các đơn vị công suất từ ​​124 đến 204 mã lực. Với. và khả năng lựa chọn hộp số tay, rô bốt hoặc hộp số tự động quyết định mức độ phổ biến của nó đối với người tiêu dùng.

Để xuất sắc về mặt kỹ thuật, bạn có thể thêm bốn sao trong xếp hạng an toàn EuroNCAP và trang bị ban đầu khá phong phú: điều hòa không khí, vô lăng trợ lực điện, hệ thống âm thanh sáu loa và Bluetooth. Những nhược điểm, người tiêu dùng đề cập đến hệ thống treo cứng, kim loại mỏng và lớp sơn không đủ chống chịu, cũng như khoảng sáng gầm xe thấp - chỉ 153 mm.

Sự êm ái mang thương hiệu, mang đến sự thoải mái tuyệt vời cho người lái và hành khách, là đặc điểm của mẫu crossover CR-V cập nhật của công ty Honda Nhật Bản. Điều này được tạo điều kiện bởi một hệ thống đình chỉ hoàn toàn độc lập. Các trang bị cơ bản có động cơ xăng 2 lít với hộp số sàn hoặc CVT để lựa chọn. Hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ có thể được thực hiện trong các mô hình cũ hơn của dòng.

Người dùng ghi nhận nội thất rộng rãi, thể tích cốp lớn (589 l) và khả năng cách âm tuyệt vời của chiếc SUV.Những bất lợi bao gồm khoảng sáng gầm chỉ 180 mm và một số thiếu năng động trong điều kiện khắc nghiệt. Nhưng bạn có thể khen ngợi hệ thống kiểm soát khí hậu đã có trong cấu hình ban đầu, tám túi khí và ghế rộng thoải mái ở cả hàng đầu tiên và thứ hai.

Mẫu crossover cập nhật của KIA có khả năng xử lý tốt hơn, cách ly tiếng ồn và giảm độ rung so với phiên bản tiền nhiệm nhờ khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp. Ở cơ sở, chiếc xe được trang bị động cơ xăng 2 lít 150 mã lực với hộp số sàn, các đơn vị xăng hoặc diesel mạnh mẽ hơn, cũng như hộp số tự động là tùy chọn.

Nội thất tiện nghi và tiện dụng, độ ổn định khi vào cua tốt, hệ thống an ninh chủ động là những ưu điểm nổi bật của mẫu SUV này. Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc - 7,9 lít ở chu trình hỗn hợp đối với động cơ xăng và 6,3 lít đối với động cơ diesel. Nhược điểm - khoảng sáng gầm thấp (183 mm) và thiếu hệ dẫn động 4 bánh trong cấu hình cơ bản.

Cho đến gần đây, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vẫn nằm dưới cái bóng của các đối thủ Nhật Bản và châu Âu. Anh ta nổi tiếng với những bản sao và chi phí không đắt. Nhưng thời thế đã thay đổi, và ngày nay xe hơi Trung Quốc dường như không còn là thứ gì đó xa lạ và vô vị. Chỉ cần nhìn vào mô hình này, được phát hành cho Nga và được đưa vào thị trường vào mùa hè năm 2019. Đây là một chiếc SUV đầy bản lĩnh, mặc dù thuộc phân khúc xe crossover nhưng có phần hơi lạ.

Dưới mui xe, nó có động cơ xăng 1,5 hoặc 2,0 lít.Chiếc đầu tiên tạo ra 150 mã lực và chiếc thứ hai đã là 190 và đây là những con số rất cao. Trong cấu hình cơ bản, cầu trước đang hoạt động, nhưng với một khoản phụ phí nhỏ, bạn có thể cài đặt hệ dẫn động tất cả các bánh. Đúng, hộp sẽ vẫn như cũ. Đây là một robot bảy tốc độ với khả năng bật bánh răng thấp. Chất lượng xây dựng cũng được đặt lên hàng đầu, điều rất quan trọng đối với ô tô Trung Quốc, vì đây là vấn đề chính đối với tất cả các mặt hàng từ thời Trung Quốc cho đến gần đây.

Chiếc xe nhanh chóng trở nên phổ biến, vì nó trở thành hiện thân của định đề về giá cả và chất lượng. Chiếc xe đã được làm lại vào năm ngoái, đã nhận được những thay đổi nhỏ, nhưng khá đáng kể về cách bố trí bên ngoài và nội thất. Về đặc tính kỹ thuật, KAROQ là bộ phân tần 100%. Nhưng đồng thời, kích thước của nó nói lên sự rộng rãi và thẩm mỹ viện chuyển đổi tương ứng với tính thực tiễn truyền thống của thương hiệu. Đồng thời, khoảng sáng gầm xe khiêm tốn 163 mm cho thấy anh ta không có gì để làm off-road.

Dưới mui xe, các đơn vị tiết kiệm 1,4 hoặc 1,6 lít, tuy nhiên có khả năng phát triển sức mạnh 150 lít. Với. Lợi thế chính mà nhà sản xuất duy trì được trong thời điểm khó khăn này là giá cả. Đây vẫn là một chiếc xe rẻ tiền và đáng tin cậy, như thể nó được sản xuất riêng cho Nga. Nó trông hài hòa trên các con đường của chúng tôi và không gây gánh nặng cho người dùng với chi phí bảo dưỡng quá mức.

Điểm đáng quan tâm của Volkswagen là một thiết kế được kiểm chứng đến từng chi tiết nhỏ nhất, các đường nét cổ điển nghiêm ngặt và tính công thái học của cabin. Người dẫn đầu nhiều xếp hạng, bao gồm xếp hạng của những chiếc crossover lên đến 2 triệu rúp. Ở cơ sở, xe được trang bị động cơ xăng 125 mã lực với hộp số sàn, các đơn vị xăng 150, 180 và 220 mã lực mạnh hơn hoặc động cơ diesel 150 mã lực cũng có sẵn, cũng như hộp số rô-bốt.

Trang bị ban đầu là hệ dẫn động cầu trước, khoảng sáng gầm 200 mm, tuy nhiên ở các phiên bản cao cấp hơn có thể trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4Motion Active Control, cho phép chuyển đổi chế độ lái tùy từng loại đường. Nhược điểm của phiên bản cơ bản là màn hình nhỏ của hệ thống media (5 inch) và thiếu điều hướng và camera quan sát phía sau. Nhưng lỗ hổng nhỏ này còn được bù đắp nhiều hơn bằng các hệ thống an toàn chủ động và thụ động tiên tiến và năm sao trong các thử nghiệm va chạm của EuroNCAP.

Tìm kiếm một chiếc xe nhanh chóng phát triển tốc độ đáng kinh ngạc trong vài giây? Vậy thì rõ ràng bạn không có ở đây. Nhưng nếu các tiêu chí như an toàn và mức độ thoải mái được đặt lên hàng đầu đối với bạn, thì chiếc crossover này đặc biệt dành cho bạn. Điều gì phân biệt xe Volvo? Trước hết, độ tin cậy của chúng.Nó sẽ không hiệu quả khi gọi một chiếc xe rẻ tiền như vậy, nhưng bạn có thể quên việc sửa chữa trong nhiều năm.

Đây là một tàu tuần dương thực sự. Anh ta sẽ không cho bạn đi một cách dễ dàng và sẽ không phát triển một trăm km trong ba giây. Tuy nhiên, trong salon của anh ấy, bạn sẽ cảm thấy thoải mái không kém gì ở nhà. Dưới đây là các chỉ số an toàn tốt nhất và đây không phải là một tuyên bố quảng cáo suông từ nhà sản xuất, mà là kết quả của nhiều cuộc thử nghiệm, trong đó một trăm điểm có thể có thì chiếc xe nhận được sự chú ý, một trăm điểm. Nhìn kỹ mô hình này, người ta có cảm giác rằng nó được chạm khắc từ một mảnh kim loại duy nhất. Mọi thứ được điều chỉnh rất hài hòa và chất lượng. Không có gì thừa, đồng thời tối đa hóa các tùy chọn để tăng cả sự an toàn của người lái và hành khách cũng như sự thoải mái tổng thể. Đơn giản là không có ý nghĩa gì khi liệt kê tất cả các chuông và còi, vì điều này sẽ yêu cầu một đánh giá riêng.

Chúng tôi có sự kết hợp tốt nhất giữa giá cả và chất lượng. Chắc bây giờ có người sẽ nói, thế nào rồi, hơn 3 triệu, đây có phải là một chiếc xe rẻ tiền không? Vâng, đúng vậy, bởi vì chúng tôi có một chiếc Audi trước mặt, có nghĩa là các chỉ số độ tin cậy tốt nhất và chất lượng xây dựng cao nhất. Đây là một mô hình được cập nhật, trên thực tế, nó là sự tiếp nối của dòng thương hiệu và không có thay đổi cơ bản nào trong phiên bản này.

Về cơ bản, sự thay đổi này đã làm cho vẻ ngoài của chiếc xe trở nên phong cách hơn, mặc dù trước đó nó không bị ảnh hưởng nhiều bởi việc thiếu các bộ body kit khác nhau và sự đan xen phức tạp của những đường cong mượt mà. Đối với Nga, chiếc crossover này có nhiều cấp độ trang trí, và phiên bản cơ bản được trang bị động cơ 2 lít và hộp số tự động.Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn, và trong trường hợp này, bạn nên mua nó, bởi vì mặc dù thực tế đây là một chiếc crossover nhưng nó vẫn dễ dàng đối phó ngay cả với những cung đường địa hình vừa phải và ổn định trên những con đường trơn trượt vào mùa đông. Đúng vậy, không phải khoảng sáng gầm cao nhất không đạt một chút nào, nhưng không có gì phải làm về nó, chiếc xe ban đầu là đô thị.

Dòng xe đầu bảng Mazda, chiếc crossover 7 chỗ CX-9, được giới thiệu tại thị trường Nga với hai mức độ trang trí, không quá khác biệt so với nhau. Phiên bản cơ sở là hệ dẫn động tất cả các bánh, với động cơ turbo 2,5 lít và hệ dẫn động Skyactive sáu cấp tự động độc quyền. Một chiếc xe khá nặng tăng tốc lên 100 km / h trong 8 giây.

Khoảng sáng gầm xe tăng lên 220 mm, không điển hình cho những chiếc crossover Nhật Bản, cho phép chiếc xe cảm thấy tự tin ở vùng nông thôn, nhờ hệ thống phân phối mô-men xoắn thích ứng. Các chủ sở hữu của chiếc SUV nói lên sự tán thưởng về khả năng ổn định khi vào cua tuyệt vời và mức độ thoải mái cao khi lái xe qua các đoạn đường xóc.

Mẫu crossover thời trang, rộng rãi và đáng tin cậy mang đến điều kiện tốt nhất cho việc di chuyển trên các quãng đường khác nhau. Hình dáng thanh lịch của xe được nhấn mạnh bởi đèn chiếu LED quang học và bộ la-zăng 20 inch ấn tượng. Sự thoải mái và tiện nghi của hành khách được bảo vệ tốt, và tài xế có toàn bộ nhân viên hỗ trợ điện tử để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lái xe trong những điều kiện khó khăn. Bộ chọn điều khiển tất cả các bánh và bảng điều khiển kỹ thuật số tiện lợi.Ngoài ra còn có máy chiếu trên kính chắn gió, bộ kết hợp đa phương tiện lớn với màn hình cảm ứng 10 inch trở lên và sạc không dây cho các thiết bị.

Tỷ lệ giá cả - chất lượng trong Sorento mang lại lợi thế nghiêm trọng cho đặc điểm thứ hai. Đánh giá cho chính bạn: có kiểm soát khí hậu hai vùng (điều hòa không khí cho hành khách hàng thứ ba!), Ghế trước có sưởi và thông gió, mái che toàn cảnh và nhiều tính năng cao cấp khác. Đồng thời, có những lời phàn nàn về điểm yếu của động cơ diesel (2.2 CRDI), nhưng mọi thứ đều phù hợp với ICEs xăng - 2.5 và 3.5 lít MPI.

Chiếc SUV này là chủ đạo của dòng sản phẩm Nissan. Hình dáng uốn lượn, dài, nhanh chóng của nó đã giành được sự ngưỡng mộ của người mua. Nội thất không xa phía sau - cả hàng đầu tiên và thứ hai đều được trang bị ghế Zero Gravity, được phát triển với sự hợp tác của NASA.

Động cơ 3,5 lít cơ bản được cung cấp với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Một chi tiết thú vị là động cơ hybrid có sẵn trong các cấp độ trang trí cao cấp hơn. Để thích nghi tốt hơn với điều kiện của Nga, khung gầm đã được sửa đổi, tăng khoảng sáng gầm xe và mở rộng đường đua. Các chủ sở hữu cũng lưu ý đến khả năng cách âm hoàn hảo của thân xe và tính công thái học tuyệt vời của cabin.

Các mẫu xe BMW X-series từ lâu đã trở thành kinh điển, thể hiện những đặc điểm tốt nhất cả về tốc độ và khả năng vượt địa hình, cũng như sự tiện lợi. Vào năm 2019, một mô hình mới đã gia nhập thị trường, đã là mô hình thứ bảy và nó hoàn toàn khác với lần sửa đổi trước đó. Ở đây nhà sản xuất đã quyết định quay trở lại phiên bản thứ 5, và điều này có thể cảm nhận được ngay từ cái nhìn đầu tiên về chiếc xe này. Chiếc xe đã trở nên lớn hơn, hàng ghế thứ ba đã xuất hiện. Bề ngoài cũng đã thay đổi, nhưng khi xem xét kỹ hơn, bạn hiểu rằng đây là một biến thể của mô hình thứ năm chứ không phải mô hình thứ sáu.

Nhà sản xuất cung cấp cho chúng ta những gì với giá gần 6 triệu rúp? Lựa chọn động cơ xăng hoặc động cơ diesel. Khối lượng đầu tiên của ba lít và công suất gần 400 con ngựa. Động cơ diesel yếu hơn, nhưng kinh tế hơn và có lợi hơn về mặt sửa chữa. Hộp là loại tự động độc quyền và hệ dẫn động bốn bánh là tùy chọn. Trong thực tế, sự lựa chọn không phải là tuyệt vời, không giống như các tùy chọn để sửa đổi nội thất. Phạm vi ở đây là tuyệt vời. Cho đến mức bạn có thể lắp ghế sau hai hoặc ba chỗ ngồi.

Chiếc flagship của dòng sản phẩm Infinity thực sự lớn hơn so với các đối thủ cạnh tranh: nó có thể có bảy hoặc thậm chí tám chỗ và nặng 2,8 tấn. Vì vậy, nó có một nội thất siêu rộng rãi, thuận tiện cho hành khách ngay cả khi ngồi ở hàng ghế thứ 3. Tất cả các chủ sở hữu chiếc crossover đều thích nội thất bọc da và gỗ, bảng điều khiển hoàn hảo cũng như ghế ngồi thoải mái.

Một động cơ xăng 5,6 lít với công suất 405 mã lực là cần thiết để tăng tốc khổng lồ lên 100 km / h trong 6,5 giây. Hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động bảy cấp là tiêu chuẩn.

Lần tái thiết kế mới nhất thế hệ thứ 4 của chiếc crossover hạng sang đến từ Nhật Bản sẽ không khiến bất cứ ai thờ ơ. Sự xuất hiện nhanh chóng, thể hiện đặc tính thể thao của mẫu xe, được bổ sung bởi dòng động cơ xăng 2.0 và 3.5 lít. Trong trường hợp thứ hai, một lực đẩy 300 lít được cung cấp. s., giúp chiếc crossover đô thị đủ nhanh - 8,2 giây lên 100 km / h. Nội thất của chiếc crossover Nhật Bản này được làm bằng vật liệu chất lượng cao, cho phép nội thất trông như mới ngay cả sau hàng chục năm.

Đồng thời, chất lượng giá cả của mẫu xe cho phép bạn tự tin xếp hạng chiếc xe là tốt nhất trong số những người tham gia đánh giá. Với sự hiện diện của hệ dẫn động tất cả các bánh và hộp số tự động, ngay cả động cơ đốt trong mạnh mẽ nhất cũng có mức tiêu thụ khá tiết kiệm - 9,0 lít ở chu trình hỗn hợp. Và trong việc sửa chữa một chiếc crossover ưu tú sẽ có chi phí đặt hàng rẻ hơn nhiều người tham gia khác. Trên thực tế, việc thiếu động cơ diesel và mức thuế lớn đối với động cơ có dung tích 3,5 lít là điều duy nhất bạn có thể phàn nàn ở mẫu xe này.

Mỗi năm, hãng Mercedes đều làm hài lòng giới mộ điệu bằng một mẫu xe mới. Vào năm 2019, nó trở thành GLE, về cơ bản là một bản cập nhật cho mô hình trước đó. Trước hết, ngoại hình đã thay đổi.Chiếc xe đã tăng lên đáng kể, biến từ một chiếc crossover nhỏ gọn thành một chiếc SUV chính thức. Cơ sở đã tăng thêm 80 cm và khoảng sáng gầm xe tăng lên 280.

Dưới mui xe, một động cơ ba lít với công suất 357 mã lực được lắp đặt tiêu chuẩn. Đồng ý, ấn tượng, và thật dễ dàng để tưởng tượng những gì chiếc xe này có khả năng, cả về tốc độ và khả năng vượt địa hình, đặc biệt nếu chúng ta xem xét hệ dẫn động bốn bánh. Một tùy chọn động cơ diesel cũng có sẵn. Dung tích động cơ 2 lít và công suất 245 mã lực. Cũng là một kết quả ấn tượng, hơn thế nữa, nó còn tiết kiệm nhất. Như thường lệ, chất lượng và độ tin cậy của bản dựng cao nhất. Thứ mà Mercedes đã nổi tiếng hơn chục năm.

Chiếc crossover cân bằng, đã được xác minh này từ lâu đã được coi là lựa chọn tốt nhất trong phân khúc xe - nó năng động, thoải mái, ổn định trên đường và trong các góc cua. Hệ thống công thái học của cabin và các nút điều khiển trong đó gần như hoàn hảo, chủ sở hữu đặc biệt lưu ý rằng bạn không cần phải thích nghi với bất cứ điều gì: bạn ngồi xuống và đi.

Tại Nga, mẫu xe này có sẵn với động cơ xăng V6 và V8 FSI với công suất từ ​​249 đến 360 mã lực, cũng như động cơ diesel từ 204 đến 340 mã lực. Hộp là hộp số tự động tám cấp, dẫn động tất cả các bánh ở tất cả các phiên bản. Chiếc SUV này có các tùy chọn rất thú vị: gầm cao thích ứng, hệ thống treo khí nén giúp tăng khoảng sáng gầm xe trên đường địa hình, hệ thống quan sát toàn cảnh. Không có gì ngạc nhiên khi với mức giá hợp lý so với đẳng cấp của mình, chiếc xe đang dẫn đầu về doanh số trong phân khúc xe sang.