|
|
|
|
1 | TỔNG CỤC Quartz 9000 | 4.73 | Sự bảo vệ đáng tin cậy nhất |
2 | Gazprom Neft Premium N | 4.71 | Rất nhiều phản hồi tích cực |
3 | SINTEC PLATINUM | 4.70 | Giá tốt nhất |
4 | VALVOLINE SynPower | 4.67 | Được giới thiệu bởi các nhà sản xuất ô tô Châu Âu |
5 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.66 | Hiệu suất tốt nhất |
6 | SHELL Helix Ultra | 4.65 | Thương hiệu phổ biến nhất |
7 | Takayama 5W-40 API SN / CF | 4.51 | Tỷ lệ giá cả và chất lượng tốt nhất |
8 | Mannol Extreme | 4.38 | Đề xuất cho động cơ đã qua sử dụng |
9 | LUKOIL Lux | 4.34 | |
10 | ROLF GT | 4.16 |
Đọc cũng:
Dầu động cơ tổng hợp được phân loại theo SAE 5w40 là loại dầu nhớt phổ biến, dùng được trong mọi thời tiết. Nó có thể được đổ vào động cơ xăng hoặc diesel, bất kể thời gian nào trong năm. Các chỉ số nhiệt độ phù hợp với hầu hết các khu vực ở miền trung nước Nga, đó là lý do tại sao việc đánh dấu này lại có nhu cầu lớn đối với những người lái xe. Theo quy định, loại dầu này phải đáp ứng các yêu cầu sau:
Tham số | Nghĩa |
Độ nhớt ở 40⁰ (mm2 / s) | 89-97 |
Độ nhớt ở 100⁰ (mm2 / s) | 12,6-16,3 |
Nhiệt độ khởi động động cơ | -30⁰ |
Nhiệt độ chảy máu hệ thống | -35⁰ |
Nhiệt độ đánh lửa tối thiểu | 224⁰ |
Nhiệt độ đông đặc hoàn toàn | Khoảng -45⁰ |
Như bạn có thể thấy, hiệu suất là tối ưu cho hầu hết các khu vực và vì nó là chất tổng hợp nên nó có chứa rất nhiều chất phụ gia. Chúng không chỉ cải thiện đặc tính chất lượng của dầu nhớt mà còn bảo vệ động cơ khỏi mài mòn và giúp tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng tất cả những điều này chỉ có liên quan nếu chúng tôi chọn loại dầu tốt nhất và chúng tôi sẽ xem xét các sản phẩm như vậy trong xếp hạng của chúng tôi, được tổng hợp theo ba tiêu chí chính: nghiên cứu trong phòng thí nghiệm, ý kiến chuyên gia và kết quả thử nghiệm, cũng như đánh giá từ người dùng thực tế về mức độ phổ biến diễn đàn và chợ.
Tôp 10. ROLF GT
- Giá trung bình (1 lít): 680 rúp
- Quốc gia: Đức
- Phân loại (API, ACEA): SN / CF, A3 / B4
- Độ nhớt: 172
- Đông lạnh (C⁰): -43
- Đèn flash (C⁰): 225
- Hàm lượng tro (%): 1.18
Chúng tôi có dầu chất lượng tốt nhất. Ít nhất đó là những gì nhà sản xuất tuyên bố. Nhưng kết quả thử nghiệm không đồng ý với tuyên bố này. Không, dầu không thể được gọi là tồi hoặc chất lượng thấp, nhưng rõ ràng nó không nằm trong phân khúc cao cấp. Đúng hơn là một chiếc trung bình tự tin với các thông số không phải hàng đầu. Điểm chớp cháy, rất gần với điểm tới hạn, đặc biệt nổi bật. Và điều này mặc dù thực tế là trong tiêu đề chúng ta thấy chữ viết tắt GT, ám chỉ rằng chất bôi trơn được sử dụng trong xe thể thao. Nói chung, nếu không phải vì sự cố ý gây hiểu lầm cho khách hàng, thì chất liệu tổng hợp có thể chiếm vị trí cao hơn nhiều, hơn nữa, nó được bảo vệ tốt khỏi hàng giả.
- Hộp đựng bằng kim loại
- Công thức độc đáo
- Nói dối trong các đặc điểm
- Điểm chớp cháy thấp
- Dung sai cũ
Top 9. LUKOIL Lux
- Giá trung bình (1 lít): 910 rúp.
- Nước Nga
- Phân loại (API, ACEA): SN / CF, A3 / B4
- Độ nhớt: 179
- Đóng băng (C⁰): -44
- Đèn flash (C⁰): 227
- Hàm lượng tro (%): 1,2
Dầu tổng hợp Nga 5w40 loại cao cấp. Nó được sản xuất từ nguyên liệu chất lượng cao với việc bổ sung các chất phụ gia làm tăng các thông số kỹ thuật. Bôi trơn được các chuyên gia khuyên dùng nếu xe của bạn dành phần lớn thời gian trên đường thành phố và hiếm khi đi off-road. Nó cũng không phù hợp với đường đua. Dầu khá nhạy cảm với sự thay đổi đột ngột của nhiệt độ và những thay đổi trong điều kiện lái xe. Nếu động cơ của bạn bị mòn, tốt hơn là bạn nên tìm kiếm một lựa chọn khác. Nhưng với nó, động cơ sẽ bắt đầu ở các giá trị thấp nhất. Là loại dầu tốt nhất cho các vùng phía bắc có khí hậu khắc nghiệt.
- Phụ gia cân bằng
- Nguyên liệu chất lượng cao
- Thuộc tính chất tẩy rửa
- Không thích hợp để lái xe hung hãn
- Không thích thay đổi đột ngột
Top 8. Mannol Extreme
Một tập hợp các chất phụ gia trong thành phần của chất bôi trơn sẽ bù đắp một cách đáng tin cậy những khoảng trống giữa các bộ phận hình thành theo thời gian.
- Giá trung bình (1 lít): 790 rúp.
- Quốc gia: Đức
- Phân loại (API, ACEA): SN / CF, A3 / B4
- Độ nhớt: 165
- Đông lạnh (C⁰): -40
- Đèn flash (C⁰): 235
- Hàm lượng tro (%): 1,21
Nếu động cơ xe của bạn đã chạy hơn một trăm km, nó cần được bảo vệ đặc biệt. Một chất bôi trơn có thể bù đắp những khoảng trống phát triển theo thời gian. Nó là tổng hợp như vậy mà bây giờ chúng ta có trước mặt chúng ta. Đây là loại dầu 5w40 chính thức với các đặc tính thích hợp. Anh ta có một loạt các chất phụ gia phong phú, bao gồm, trong số những thứ khác, molypden.Công thức này không phải là duy nhất, nhưng hiếm khi được sử dụng trong phân khúc ngân sách do giá thành cao. Có một thẻ giá rất hợp lý ở đây. Đúng, khi mua, bạn có thể gặp phải hàng giả. Khả năng bảo vệ bản sao của thương hiệu không phải là tốt nhất, mặc dù bản gốc vẫn có những đặc điểm khác biệt, và bạn cần biết chúng.
- Molypden trong chế phẩm
- Mặc đồ bảo hộ
- Bù lỗ
- Không có bảo vệ sao chép nghiêm túc
- Hiếm tìm thấy trên thị trường
Top 7. Takayama 5W-40 API SN / CF
Dầu động cơ tương đối rẻ tiền với hiệu suất hàng đầu và mức độ bảo vệ chống sao chép cao.
- Giá trung bình (1 lít): 640 rúp.
- Quốc gia: Nhật Bản
- Phân loại (API, ACEA): SN, A3 / B4
- Độ nhớt: 171
- Đông lạnh (C⁰): -43
- Đèn flash (C⁰): 237
- Hàm lượng tro (%): 1,14
Các thương hiệu Nhật Bản hiếm khi làm hài lòng những người lái xe với giá cả phải chăng, nhưng giờ đây chúng tôi đã có những sản phẩm tổng hợp rẻ nhất từ đất nước Mặt trời mọc. Cho đến gần đây, thương hiệu này được sản xuất độc quyền trong hộp kim loại, hầu như loại trừ hoàn toàn hàng giả. Nhưng để giảm giá, họ quyết định chuyển sang loại hộp nhựa cổ điển nhưng cũng có độ bảo mật rất cao. Rất khó để gặp phải một bản sao chất lượng thấp. Về thông số kỹ thuật, mọi thứ cũng ở mức bình thường. Dầu có hàm lượng tro sunfat rất thấp và lượng lưu huỳnh và phốt pho tối thiểu trong thành phần. Sau khi sử dụng chất bôi trơn trong động cơ, thực tế không có cặn carbon.
- Hiếm khi sao chép
- Mức độ thanh lọc cao
- Chứng nhận tiếng Nhật
- Chỉ dành cho ô tô
- Khách hiếm hoi trong các cửa hàng
Đầu trang 6. SHELL Helix Ultra
Dầu động cơ, đã thu thập được số lượng đánh giá lớn nhất trên các chợ nổi tiếng và các diễn đàn chuyên ngành.
- Giá trung bình (1 lít): 1.680 rúp.
- Quốc gia: Hà Lan
- Phân loại (API, ACEA): SP, A3 / B3, A3 / B4
- Độ nhớt: 168
- Đông lạnh (C⁰): -57
- Đèn flash (C⁰): 251
- Hàm lượng tro (%): 1.16
Trước chúng tôi là loại dầu động cơ tốt nhất theo đánh giá của một số lượng lớn các chuyên gia chuyên nghiệp và người dùng thông thường. Chất tổng hợp với một bộ phụ gia độc đáo và hiệu suất hàng đầu. Về nhiệt độ, đây là loại dầu ổn định nhất trên thị trường, nó vẫn giữ được độ nhớt khi thay đổi đột ngột và chỉ đóng băng ở -57 độ. Phân loại theo SAE 5w40, nhưng đây là một quy ước, vì các thông số chất bôi trơn đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt hơn. Đối với thực tế là dầu không nhận được đánh giá cao nhất của người dùng, điều này là do thực tế là thương hiệu được bảo vệ kém khỏi việc sao chép. Trên thị trường tràn lan hàng giả, khi mua bạn cần tìm hiểu kỹ sản phẩm.
- Mức độ phổ biến cao
- Các thông số hàng đầu
- Điểm đóng băng thấp
- Phê duyệt SP
- Không phải là thẻ giá tốt nhất
- Thường bị làm giả
Top 5. MOBIL Super 3000 X1
Là loại dầu phổ thông thích hợp cho mọi loại hình vận hành từ lái êm đến vận hành mạnh khi chịu tải tối đa.
- Giá trung bình (1 lít): 1.620 rúp.
- Quốc gia: Hoa Kỳ
- Phân loại (API, ACEA): SN / SM, A3 / B3, A3 / B4
- Độ nhớt: 175
- Đóng băng (C⁰): -44
- Đèn flash (C⁰): 232
- Hàm lượng tro (%): 1,14
Nếu ô tô của bạn không chỉ chạy trên những con đường thành phố êm đềm, mà còn thường xuyên rời khỏi đường đua hoặc đi vào đường đua, bạn cần loại dầu động cơ chất lượng cao nhất. Đây là sản phẩm chúng tôi có trước mặt. Đây là chất tổng hợp với một tập hợp các chất phụ gia ban đầu và các đặc tính hàng đầu. Nó vẫn giữ được độ nhớt cho bất kỳ loại hoạt động nào và không sợ sự thay đổi đột ngột của nhiệt độ. Dầu có thể được đổ vào động cơ của xe du lịch và xe tải nhẹ hoặc xe buýt. Không có hạn chế về tải và các chỉ số khí hậu phù hợp với hầu hết các vùng.
- Ứng dụng phổ quát
- Hàm lượng tro thấp
- phụ gia ban đầu
- thẻ giá cao
- Tiêu thụ trên định mức
Top 4. VALVOLINE SynPower
Dầu động cơ được khuyến nghị sử dụng cho động cơ của một số lượng lớn các nhà sản xuất châu Âu và Mỹ.
- Giá trung bình (1 lít): 890 rúp.
- Quốc gia: Hoa Kỳ
- Phân loại (API, ACEA): SN / SM, A3 / B4
- Độ nhớt: 166
- Đông lạnh (C⁰): -40
- Đèn flash (C⁰): 244
- Hàm lượng tro (%): 1,36
Mỗi hãng xe đều khuyến nghị nên đổ một lượng nhất định vào động cơ của họ. Danh sách các thương hiệu có thể khá dài, và các nhà sản xuất chất bôi trơn rất tự hào về những khuyến nghị như vậy. VALVOLINE là một công ty của Mỹ, nhưng mặc dù vậy, nó thường được khuyến nghị sử dụng cho các xe ô tô châu Âu. Dầu động cơ được khuyên dùng bởi Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche và nhiều hãng khác. Sản phẩm liên tục được chứng nhận và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất. Tuy nhiên, nó không thể được gọi là đắt. Nhưng ở Nga, dầu mỡ không quá phổ biến.Có rất ít đánh giá trên thị trường và các cuộc kiểm tra độc lập được tiến hành ít thường xuyên hơn nhiều so với các thương hiệu khác.
- Đề xuất nhóm
- Tuân thủ nghiêm ngặt
- Giá cả phù hợp
- Bảo vệ chống hàng giả yếu kém
- Mức độ phổ biến thấp ở Nga
- Có những hạn chế đối với động cơ diesel
Top 3. SINTEC PLATINUM
Dầu động cơ rẻ nhất, có giá thấp hơn khoảng 15% so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất có đặc tính tương tự.
- Giá trung bình (1 lít): 560 rúp.
- Nước Nga
- Phân loại (API, ACEA): SN, A3 / B4, A3 / B3
- Độ nhớt: 167
- Đóng băng (C⁰): -35
- Đèn flash (C⁰): 235
- Hàm lượng tro (%): 1,65
Trước chúng tôi là loại nhựa tổng hợp rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Đây là loại dầu động cơ 5w40 của Nga, rẻ hơn nhiều lần so với các loại dầu tương tự của nước ngoài, mặc dù nó được sản xuất tại Ý, tại một doanh nghiệp của Nga. Mặt khác, mức giá thấp dễ dàng được giải thích bởi các thông số kỹ thuật của dầu nhớt. Không thể nói rằng đây là loại dầu tốt nhất. Tất cả các thông số của nó đều ở mức trung bình, nhiệt độ đóng băng chỉ 35 độ, tức là bạn có thể nổ máy mà không hỏng hóc chỉ ở mức -25. Đối với nhiều vùng của Nga, con số này là quá ít. Ngoài ra còn có hàm lượng tro sunfat và hàm lượng phốt pho khá cao. Điều này là do mức độ thanh lọc của cơ sở thấp. Tuy nhiên, vì nó có thể là nhu cầu của nhiều chủ sở hữu xe hơi.
- Giá hấp dẫn
- Được giới thiệu bởi các nhà sản xuất ô tô Châu Âu
- Mức độ thanh lọc thấp
- Hàm lượng tro cao
- Chi phí lớn
Top 2. Gazprom Neft Premium N
Một loại dầu phổ biến của Nga, thường được đề cập trong nhiều xếp hạng khác nhau và thu thập một số lượng lớn xếp hạng trên các thị trường phổ biến.
- Giá trung bình (1 lít): 890 rúp.
- Nước Nga
- Phân loại (API, ACEA): SN / CF, A3 / B4
- Độ nhớt: 171
- Đóng băng (C⁰): -40⁰
- Đèn flash (C⁰): 237
- Hàm lượng tro (%): 1,35
Dầu động cơ tổng hợp của Nga không phải là hiếm trên thị trường, nhưng sản phẩm này, theo một số lượng lớn người mua thực sự, là sản phẩm tốt nhất mà các thương hiệu trong nước cung cấp. Một phần của bí mật của sự phổ biến như vậy nằm ở giá cả. Dầu này không đắt và có mức độ bảo vệ chống sao chép cao. Nhưng hiệu suất kỹ thuật của anh ấy là lên đến mức đáng kinh ngạc. Không thể nói rằng chúng là top-end, nhưng chúng khá phù hợp với các yêu cầu hiện đại. Nhiệt độ chớp cháy và đóng băng phù hợp với hầu hết các vùng của Nga, nhưng cần tính đến hàm lượng tro và lưu huỳnh khá cao. Một chút muội than sau khi sử dụng là điều không thể tránh khỏi. Ngoài ra, không nên đổ dầu vào những chiếc xe do Đức sản xuất.
- Thẻ giá tối ưu
- Phổ biến trong số người dùng
- Sao chép được bảo vệ
- Không phù hợp với xe Đức
- hàm lượng lưu huỳnh cao
Nhìn thấy cũng:
Top 1. TỔNG CỤC Quartz 9000
Dầu thích hợp cho các phương tiện vận hành trong điều kiện khắc nghiệt và ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận.
- Giá trung bình (1 lít): 1.570 rúp.
- Quốc gia: Pháp
- Phân loại (API, ACEA): SM / CF, A3 / B4
- Độ nhớt: 171
- Đóng băng (C⁰): -44
- Đèn flash (C⁰): 238
- Hàm lượng tro (%): 1,12
Chất tổng hợp này là phổ biến, vì nó phù hợp cho cả ô tô và một số xe tải.Tính năng chính của nó là khả năng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Chỉ số độ nhớt cho chúng ta biết rằng chất bôi trơn hoạt động tốt với sự thay đổi mạnh về nhiệt độ. Từ bước nhảy của hệ thống sưởi, nó thực tế không thay đổi các đặc tính. Cũng cần lưu ý mức độ tối ưu của hàm lượng tro sunfat và hàm lượng phốt pho thấp. Dầu nhớt sau khi sử dụng là rất ít, và ngoài ra nó còn có đặc tính tẩy rửa, nghĩa là, nó có thể được đổ vào sau khi dầu động cơ chất lượng thấp hơn đã được sử dụng. Ở chiều cao và một tập hợp các chất phụ gia.
- Bảo vệ các bộ phận đáng tin cậy
- Thích hợp để sử dụng tích cực
- Chỉ số độ nhớt cao
- Được sử dụng trong động cơ tăng áp
- Giá cao
- Bốc hơi nhanh
Nhìn thấy cũng: