排名前 20 位的柴油车

对于速度和动力的爱好者来说，这是一个理想的选择，即使存在柴油发动机，这通常在移动特性上没有区别。这里安装了一台容量为140马力的两升发动机，这使得一辆相当大而重的汽车即使在陡峭的爬坡也能非常迅速地加速并保持速度。

另外，别忘了我们面前有一辆福特，这个品牌的汽车以出色的操控性和高安全性能着称。根据一些权威出版物，这是最安全的汽车之一。它配备了8个安全气囊和大量的ABS和ERA等保护系统。以上价格不是新车，而是2013年发布的，但质量更好，对发动机和一般状况没有任何抱怨。当然，您可以随时存钱购买新版本，但不幸的是，该福特系列还没有新产品，该公司也没有发布任何公告，尽管实践表明，这种车已经服役了很长时间，而 2013 年仍然被认为是一个相当新鲜的模型。

另一款专为俄罗斯生产的汽车。捷克品牌长期以来一直与当地关注密切合作，以物美价廉的汽车和最大范围的选择取悦我们。在这种情况下，值得注意的是，价格表示为 2014 年制造的汽车的平均值。不幸的是，斯柯达尚未宣布新车型。但这里有你需要的一切。所谓的“全肉碎”。

首先，船上有一台容量为1.6升的105马力柴油发动机。这使汽车能够在不损失速度和动力的情况下保持出色的机动性。其次，最大配置中包含所有选项。甚至还安装了停车传感器和雾灯，以及座椅加热装置，通常不包括在基本和初始设备中。根本没有必要谈论经济。有了这样的技术指标，再加上这辆车是柴油的，不难猜到它很经济，百公里油耗不到5升。

考虑到当地车主的所有要求，法国雪铁龙被认为是专为俄罗斯生产的最受欢迎的汽车之一。本说明中显示的价格是平均值，如果需要，即使使用柴油发动机，这辆车也可以更便宜。基础版不会有额外的选项，但成本会降低近20万。

第二个修改已经包括您需要的一切，包括电动后视镜控制和最大的安全系统集。仅雾灯和加热座椅不包括在内。您必须单独支付费用。至于技术特性，首先，安装的柴油发动机以其效率而著称。它的百公里油耗仅为4.8升，对于这样一辆不是最小的汽车来说，这已经是相当令人愉快的了。此外，该电机拥有114马力的容量，将为车主显着节省税费，同时不影响速度性能。

配备柴油发动机的最佳经济型轿车是标致 408 乘用车。在 Active Diesel 配置中，它配备了 114 马力的柴油发动机。和。 （1.6 升）。在联合循环中，发动机仅消耗 4.9 升柴油。家庭轿车具有时尚的设计和高度的安全性。与柴油发动机配对的是机械变速箱，可让您将汽车加速至 188 km / h。底座配有驾驶员和前排乘客的安全气囊，以及电子制动力分配系统。宽敞的行李箱（560 升）可让您装载所有家庭成员的物品。

标致 408 的用户注意到乘用车的优点是价格实惠、内部空间宽敞、后备箱空间大和油耗经济。在缺点中，消费者注意到汽车经常出现小故障、转向角大、维护成本高、隔音效果不佳。

您可以以最优惠的价格购买 Expression 1.5 柴油配置的全轮驱动紧凑型跨界雷诺 Duster。在基本设备中，消费者将获得许多有用的选项，例如带遥控器的中控锁、ABS、音响系统、前电动车窗。外观方面，Expression 采用与车身同色的保险杠、镀铬格栅、黑色后视镜、把手和车顶纵梁。在这种配置下，没有制造商以如此低的价格出售全轮驱动跨界车。该车的特点是油耗经济，发动机平均每百公里消耗5升柴油。

国内车主区分了雷诺除尘器的几个积极品质。这是一款价格低、越野能力强、油耗经济的车型。在运行过程中，检测到加热时不透明度高、电机振动等缺点。

当谈到汽车的最佳质量时，本田是许多车主首先想到的。这家日本巨头真正创造了奇迹，推出了一款坚不可摧的发动机，可以工作数千公里而不会出现故障。正是因为这一点，本田受到了称赞，不仅是因为这个模型，而且是整个品牌线。这车有缺陷吗？可能只有一个 - 原始备件的高成本。是的，很少需要汽车维修，但一旦出现，就要为巨额开支做好准备。尽管现代市场上有很多优质的类似物，但您只需要知道如何选择它们即可。

至于这个特定模型的技术方面，我们有一个思域，生产了几个版本。它可以是轿车，也可以是三门或五门的成熟掀背车。还有一款完全运动的车型，配备 2 升发动机，与轿车的 1.6 升发动机形成鲜明对比。即使是 1.5 升发动机的输出功率也是 140 马力，这是很多，这意味着汽车可以快速加速并在爬坡和克服障碍时保持完美的速度。

人们认为，柴油车，甚至是乘用车，都不能声称具有运动性能。这在一定程度上是正确的，因为具有大功率且尺寸相对较小的柴油发动机在快速加速和高速方面没有区别。但这些都是过去的偏见。现代柴油车可以与他们的汽油同志竞争，而德国人关注的这款产品就是直接证明。

在这辆只有两扇门的紧凑型汽车上，安装了一台 2 升柴油发动机，可提供 130 马力。与其他发动机和特性相比，这款发动机可能看起来非常不起眼，但这样的发动机能够非常迅速地将汽车加速到数百公里，并轻松克服最陡峭的爬坡而不会失去速度和动力。简单来说，如果你喜欢身下无双动力的感觉，但又不准备买一辆昂贵的跑车，那么一定要关注这款车型，它在2019年应该会重生。

最实惠的 D 级车是欧宝 Insignia。该机器配备了 160 马力的柴油发动机。和。 （2.0 升）。动力装置与机械变速器一起工作，能够将汽车加速到 220 公里/小时。同时，柴油的消耗也会让车主惊喜不已。在联合循环中，发动机仅消耗 4.3 升燃油。即使在数据库中也能取悦驾驶者和丰富的设备。该车属于商务舱，因此车内宽敞舒适。 Insignia 具有壮观的外观，该车既适合个人使用，也适合公司车辆。该模型的一个显着特点是可靠性和修改的多样性。

国内业主将此类欧宝 Insignia 属性区分为可访问性、可靠性、舒适性和坚固的设计。缺点是隔音效果不佳，悬挂苛刻，离地间隙低。

斯柯达明锐柴油车的主要优势之一是其动力。 2 升发动机与机器人 6 速自动变速箱相结合，可在 8.3 秒内将汽车加速至珍贵的 100 辆。强大的动力单元（150 hp）在混合模式行驶时仅消耗 5.1 升柴油。 Octavia 还拥有宽敞而周到的内饰，驾驶员和乘客都感到舒适。选项包看起来也相当令人印象深刻，其中包括空调、前后电动车窗、带 8 个扬声器的音响系统和车载电脑。

驾驶者对斯柯达明锐的这些品质赞不绝口，例如扭矩发动机、出色的动力、效率、实惠的价格、舒适的内饰、良好的做工。在运行过程中，暴露出维护成本高、离地间隙低、光线弱等缺点。

每个车主在选择和购买汽车时都会优先考虑，但考虑到乘用车，不能否认它的主要品质之一应该是安全性。所有制造商都关注这方面，但最终评估是由独立专家在 2012 年进行测试时做出的，当时这款柴油车型出现在市场上。根据他们的结果，韩国人获得了最高分，并被公认为今年最好的。总共进行了 50 多项测试，结果该车获得了超过 90% 的正面评价，这是一个非常好的结果。

至于技术方面，这里安装了一台输出功率为128马力的1.6升柴油发动机。与其他汽车中的电机相比，这是相当多的，并且使该模型能够非常快速地加快速度。此外，测试显示出高度的可控性结果。据专家介绍，这辆车完美地控制了道路，毫无疑问地服从了司机。

如果乘用车对您来说是一个里程碑，并且您还没有准备好为功能强大的 SUV 付出高昂的代价，我们建议您关注这款来自中国品牌的车型，该品牌系统地占领了世界市场，尤其是为俄罗斯生产汽车.这正是俄罗斯的汽车，它的成本相当民主，特别是如果你考虑到所有的技术特征。船上安装了两升涡轮增压柴油机，可提供 140 匹马力。对于跨界车来说，这是常态，但如果我们考虑模型的尺寸，那么它可以安全地归类为 SUV。

当然，这是一辆SUV，我们这里不是在谈论任何越野。更重要的是内心的舒适，就在这里。该机器配备了数量最多的最佳选项。从加热座椅到雨雾传感器，应有尽有。还有一个豪华版，内饰和布置不同，但要贵几十万。它在可选套装中几乎没有什么不同，但它看起来更丰富，更漂亮。

摆在我们面前的是一个过渡模式，关于它在某种类型中的参与，专家和业主仍在争论。一方面，这是一辆乘用车，因为它配备 1.6 升柴油发动机，容量为 120 马力。对于乘用车来说，这是常态，但制造商自己将该车型定位为跨界车，尺寸和间隙清楚地表明了这一点，其尺寸为160毫米。这对于跨界车来说是不够的，但对于乘用车来说却很多。事实证明，我们面前有一个混合体，因此我们不应该对它寄予厚望。

事实上，如果您不打算在这台机器上克服恶劣的越野条件，或者爬上陡峭的山峰，也不会有任何问题。而且这里的沙龙非常宽敞，可以轻松容纳五个成年人。后备箱很宽敞，还有很多其他选择可以提高舒适度。同时，如此大的跨界车的引擎相当薄弱。这将节省税收，但您不太可能在极端条件下快速分散汽车并保持速度。

现代途胜跨界车重返国内市场令人瞩目，数据库中有丰富的选项。容量为 185 hp 的 2.0 升柴油发动机看起来特别坚固。和。它由六速自动变速器和全轮驱动补充。这种组合使乘坐动感和平稳。在混合模式下，发动机消耗 6.5 升柴油。该车提供舒适和旅行两种改装。对于旅行，您将需要支付更多的钱（1,993,000 卢布），但内饰将采用皮革装饰，后排座椅加热，并且 LED 出现在光学器件中。这辆车看起来很壮观，尤其是“流线2.0”的概念。

现代途胜车主对这款跨界车丰富的装备、时尚的外观、可靠性和多功能性感到满意。在汽车的缺点中，提到了轮拱缺乏隔音，转向机构发出嘎嘎声。

日产逍客跨界车完美地结合了实惠的价格和优良的品质。该机器配备小型 1.6 升柴油发动机（130 马力），可与变速器配合使用。柴油改装仅提供前轮驱动，因此越野驾驶不是跨界车的优势。但该模型装备精良，有方向盘调节、加热座椅、全功率配件，以及许多不同的电子助手。非常优质的材料用于室内装饰。 6 扬声器音响系统可产生清晰有力的声音。在运动中，汽车清晰宜人，转向机构工作清晰，悬架消除了道路上的所有颠簸。

日产逍客车主的优势在于可用性、质量好、座椅位置高、乘坐舒适。用户对机舱内的吱吱声、CVT资源低和维护费用不满意。

日本汽车制造商以其产品的高品质而著称，本田是国内和全球市场的领导者之一。摆在我们面前的是自 2006 年以来生产的跨界车，但仍然没有失去人气。这里的主要优点是发动机的可靠性，柴油发动机安装在两种变体中。有一个两升发动机和一个更强大的 2.4 升类似物。发动机非常强大，据专家称，实际上是不朽的，这不能说是变速箱。不，还不错，但是在 20 万公里之后，经常会观察到一些节点的故障。这是如果我们谈论的是自动变速箱，但是有些型号带有手动变速箱，并且没有此类问题。

好吧，像所有日本汽车一样，主要问题是购买原厂备件。市场上有很多，但它们非常昂贵。幸运的是，找到有价值的类似物并不难，但重要的是买一个好的复制品，而不是低质量的假货。无论如何，这款跨界车适合那些重视可靠性并且不准备每年两次修理汽车，不断更换零件的人。

摆在我们面前的是跨界设计与真正SUV越野能力的最佳结合。中国工程师再次成功地完成了不可能的任务。这辆车看起来很有吸引力，很多人经常把它称为行政级别。但是看特性，你就明白这是一辆真正的SUV，可以应对最困难的障碍。

让我们从引擎开始。这是一个容量为 2.4 升、容量为 170 匹马的柴油装置。有了这样的指标，就需要全轮驱动，这就是，但不是永久性的，就像中国制造商经常出现的那样，而是插入式的。车上安装了一个低速齿轮箱，这也表明了该车越野能力的特点。好吧，当然，间隙，几乎是 20 厘米。一个非常令人印象深刻的结果，特别是对于跨界车，制造商将此模型称为此类，尽管专家继续将其视为框架 SUV。

以最具吸引力的价格寻找最好的跨界车？那么请务必关注韩国知名品牌的这款车型。这辆车有几处改装，但我们将讨论最强大的车型，它配备了 2.4 升柴油发动机并提供 170 马力。非常高的成绩，连中型SUV都配得上，但眼前有一辆跨界车，这意味着它不仅能发展出不错的速度，还能很好地应对越野等困难。

为 140 匹马配备较弱发动机的初级车型仅采用后轮驱动，但在这里我们看到的是永久的全轮驱动，无法将其关闭。一方面，这是一个缺点，因为已经相当可观的燃料消耗显着增加。另一方面，您不会在城市和土路上遇到移动问题。

该车型被归类为SUV，但公平地说，这更像是一款中型跨界车，并不能吹嘘越野特性。该车型搭载2.5升柴油发动机，输出功率超过150马力。对于跨界车来说，这已经太多了，但对于 SUV 来说，这显然是不够的。但是，这里是 180 毫米的离地间隙会很讨人喜欢。

但是，与所有日本制造的产品一样，该型号的主要优点是可靠性和耐用性。据专家介绍，这辆车几乎是坚不可摧的，只要您不要忘记更换消耗品，它就可以在不修理的情况下工作多年。但是，如果出现问题，请为巨额成本做好准备。这辆车的零件非常昂贵，至少是原装的。在这里，应该明白一个道理，市场上有许多高质量的类似物，如果你知道如何选择它们，修理或更换零件就不会有问题。

三菱帕杰罗 SUV 有着辉煌的历史，该车曾多次获得著名的达喀尔拉力赛冠军。配备2.4 DI-D Invite柴油发动机的三菱帕杰罗运动车型延续了其前辈的光荣传统。吉普车的最大可靠性由 6 速手动提供。 SUV具有良好的加速动力（11.4秒至100公里/小时），但主发动机参数为181马力。和。发动机不是太贪婪，在混合模式下，它的胃口被限制在每 100 公里 7.4 升。真车架SUV的经典节点是双速分动箱，可以强制锁定后差速器。

三菱帕杰罗运动型SUV无可争议的优势包括出色的越野能力、宽敞、舒适和经济消耗。吉普车的缺点是刚度大、发动机噪音大、油漆质量差。

自 2014 年以来，丰田 Land Cruiser Prado 车架 SUV 在全球最受欢迎的 SUV 中一直处于领先地位。舒适版面向国内消费者提供2.8升柴油发动机和6速自动变速器。发动机功率为 177 升。与.，足以成功对抗越野。发动机由多地形选择系统控制。她选择了五个道路选项之一，迫使引擎以最佳模式工作。负责ABS、汇率稳定系统、倒车时障碍物警告等安全选项。

丰田陆地巡洋舰普拉多车主将这款 SUV 称为日本巡洋舰。他以出色的越野能力、宽大的内部空间、众多的花里胡哨、各单位的高资源赢得了俄罗斯人的心。在缺点中，驾驶者区分工厂声学效果不佳。