大陆轮胎前 10 名

这些均衡、节能的夏季轮胎还具有舒适驾驶的参数。他们成功通过了由流行杂志 Avto Bild 进行的独立测试（使用了 205/55/R16 尺寸的橡胶）。为了实验的纯度，它是在法国固特异试验场进行的。轮胎表现出稳定性、在干燥路面上的有效制动以及良好的平衡性和最小的滚动阻力。

在众多评论中，驾驶员注意到在潮湿道路上的良好操控性，车轮运转时完全没有噪音。与运动轮胎一样，轮胎的特性提供了可靠的制动。有些人能够欣赏这个系统 固态硬盘，这确保了轮胎在压力急剧释放期间的稳定性。加固的胎侧允许您在打孔车轮上到达最近的轮胎店（速度不应超过 80 公里/小时）。

这种现代轮胎具有独特的设计特点 - 可移动的胎侧，因此建议在具有刚性悬架的车辆上使用它。在通过道路上可能遇到的障碍物时，尽可能变形，不产生冲击，不影响运动的舒适性。橡胶从字面上“吞下”颠簸。轮胎的静音在该系列的最大尺寸 - R17 和 R18 上尤其令人印象深刻。

除了在任何速度下都能保持最大程度的舒适性外，这些 Continental 轮胎还提供有效的制动，并且在潮湿的道路上停车更加动态。评论指出，出色的抗滑水性、轮胎保持路面的能力和自信的高速机动能力，提供了高水平的控制灵敏度。轮胎的缺点是橡胶及其侧面部分过于柔软。一个好的坑洼很容易割伤轮胎（取决于速度），所以在路上需要格外注意。

优质橡胶，专为积极的冬季旅行而设计，具有非凡的胎面花纹和偏置螺柱配置。外侧轮胎的不对称花纹提供操控性，而内侧则提供牵引力。该轮胎的特点是在冰雪路面上具有出色的稳定性，可以很好地保持给定路线，并保证在冬季路况下有效制动。制造这些轮胎的材料含有大量聚合物内含物、二氧化硅和菜籽油，可确保低温下的高胎面弹性。

轮胎所有者对他们的选择完全满意，留下的评论也证实了这一点。橡胶不会在角落里游动，加速良好并且自信地减速。偏置螺柱在冰上提供稳定性，在沥青上不会干扰控制。没有振动和低噪音水平也得到了积极评价。

冬季轮胎可以很舒适，而这款 Continental 车型就是证明。它非常柔软，即使在严重的霜冻中也不会晒黑。尽管没有尖刺，但它在冰上表现良好，自信地减速，不会打滑。重建时，它保持既定路线，不聊天，更不扔。在评论中，车主用夏季魔术贴进行类比 - ContiVikingContact 如此顽强地紧贴道路。

尺寸范围包括一百多个位置，可让您将这些轮胎安装在几乎任何车型上。 R17、R18 及以上的轮胎需求量最大，因为。这些尺寸对应于高档汽车。橡胶完美平衡，确保车轮以最小的振动运行。安装轮胎时，应注意轮胎上的标记，以便正确安装。

中高档汽车的最佳选择，主要部分在城市进行。这些轮胎比普通的冬季轮胎舒适得多。橡胶专为在欧洲大陆温和的气候条件下运行而设计。胎面具有定向不对称配置，可提高车辆在沥青和困难路面上的稳定性。宽阔的凹槽可有效去除水分，并在雪道上提供良好的漂浮性。

对这些轮胎所有者的评论对其特性给予了积极的评价。 WinterContact 被许多人认为是该城市最好的大陆冬季模型，但在该国北部地区使用它并不完全可取。像魔术贴一样，它可以很好地处理雨夹雪，在冰上表现得不太自信，同时它不会发出任何噪音。

全季轮胎专为全轮驱动的跨界车和 SUV 设计，可用于沥青路面和轻型越野。生产约30种尺寸修改，其中半径R16的橡胶需求量最大 – R17.胎面花纹提供自信的抓地力，轮胎对方向盘的运动有清晰的响应，在潮湿的道路上也很可靠。同时，轮胎非常柔软、安静（与所有 Continental 车型一样），并且在极端高温下表现不佳 - 它很快磨损，并且在机动时“漂浮”在干燥的沥青上。

大多数在购买前考虑过上述功能的业主通常对他们的购买感到满意。橡胶非常致密，很少会被刺穿。在评论中，许多人喜欢良好的方向稳定性、自信的操控以及在土路、草地、岩石土壤上行驶。 Conti4x4Contact 即使在轻度霜冻中也能正常运行，但它不能用作成熟的冬季轮胎。

这些轮胎将使汽车能够克服许多地面障碍，包括无法通过的泥土和新犁。开放的肩部区域促进了这一点，它可以自信地从接触片中去除大量的水。由于中央胎面区域，车轮在松散的地面上保持稳定，提供出色的操控性。同时，轮胎足够安静，可以在普通道路上享受骑行乐趣。为了承受各种越野载荷，侧面部分做了明显的加固，胎面花纹也具有很高的耐磨性。

总的来说，上述特征在他们的评论中得到了喜欢这种橡胶的业主的证实。大多数跨界车最流行（和流行）的尺寸是半径为 R16、R17。在这样的轮胎上，司机们在雨后克服了田野，在土路的低地形成了令人难以置信的泥“湖”——Continental ContiCross 到处都能证明自己只能从最好的一面。

夏季的多功能轮胎，非常适合在城市道路和轻型越野之间交替使用的车辆。在人行道上，轮胎的表现非常自信，并且在旋转过程中通常没有额外的噪音。一旦汽车在泥泞的道路上行驶，胎面就会发生变化——花纹的侧面方格打开，让橡胶有效地自我清洁。为此，无需从气缸中排出空气 - 该过程在正常车轮压力下开始。这显着提高了车辆在所有道路条件下的越野能力和操控性。

大约有 30 种标准尺寸在售，包括最流行的轮胎，半径为 R16 - R18 及以上。在评论中，车主对他们的选择感到满意 - 橡胶非常坚韧，提供精确的控制，在高速公路上产生适度的噪音，湿沥青甚至对牵引力没有丝毫影响。轮胎具有抗滑水性，并且很容易克服合理的地面障碍物。

非常受欢迎的夏季轮胎，有超过 230 种尺寸。 BlackChilli 复合材料是最具创新性的开发，可最大限度地传递制动力并显着减少以不同速度旋转时的振动。与运动轮胎非常相关的 Continental ContiSea 技术（它是 RunFlat 的一个组成部分）允许橡胶独立地消除小刺穿的后果。

对于 ContiSportContact 轮胎的性能，评论大多是正面的。注意到良好的操控性，并且该参数几乎保持不变，直到轮胎完全擦除。橡胶非常柔软，在沥青路面上具有出色的制动性能，包括潮湿，但有点吵。关于不均匀磨损的投诉极为罕见，这表明缺乏适当的磨合，或者轮胎存放在卖方的仓库中违反了规定的标准。

该轮胎属于Ultra-High Performance级别，具有运动轮胎的显着属性——动力性和高制动性能。适用于这种薄型橡胶的轮辋尺寸范围从 R18 到 R23。由于添加了 Aralon 350 复合纤维，轮胎获得了高强度，使其能够以高达 350 公里/小时的速度安全运行。在这些轮胎在 Nordschleife（著名的纽伯格林赛道）创下新纪录后，思域 Type R 车型标配 Continental SportContact 6 轮胎。

驾驶员注意到出色的操控性，在高速变道时，汽车明显沿着给定的轨迹移动。非常自信地表现橡胶和潮湿的路面。在急转弯时，即使速度不错，它也不会打滑。一般来说，评论将轮胎描述为优秀，并且只有一个缺点 - 磨损太快。