10 个最柔软的夏季轮胎

不对称的夏季轮胎，具有出色的机械和声学舒适度，以及在所有天气条件下的可靠抓地力。这些指标的实现得益于制造高二氧化硅含量的橡胶化合物的专有技术 - NanoPro-Tech^TM值.侧壁的基础是增强胎体，即使在零压力下也可以保持橡胶的形状。此外，加强框架可以减少侧壁的厚度，这对运动的舒适性产生了积极影响。

用户注意到，轮胎在干燥和潮湿的路面上都能完美地保持道路，即使在密集使用的情况下也可以长时间使用。与竞争对手相比，该模型重量轻 - 您开始欣赏此功能，尤其是在需要更换轮胎时。一些用户并不特别喜欢浅的深度和质朴的胎面花纹，但这已经是品味问题了。

Pirelli Cinturato P7 驾驶起来并不锋利，但它在夏季道路上具有出色的抓地力。您必须忍受轻微的滚动（在低速时表现出来），因为这是舒适的另一面。夏季轮胎适度柔软，它们安静地工作，完美地消除了小坑洼和道路颠簸。在提供平稳行驶的同时，轮胎比最接近的竞争对手的型号磨损得更快。尽管如此，这并没有让车主感到不安，因为倍耐力 Cinturato P7 的软橡胶的主要期望是完全合理的。

轮胎有敏感的胎侧，高速撞击坑洼边缘难免会产生鼓包。在路边也很容易将它们弄坏，因此，在此轮胎的操作中，需要汽车驾驶员更加小心和准确。同时，橡胶绝不是为“慢行者”而设计的——它非常坚韧、轻巧，可以完美地保持在高速行驶的道路上。

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 高性能轮胎已经为消费者所知将近六年了。由于其特性，它在国内市场仍继续流行并保持稳定的需求。这些轮胎“穿”在汽车上的舒适度值得特别关注。您只需将轮胎 Ventus V12 握在手中即可了解它的柔软程度。对于夏季轮胎来说，它甚至可能看起来太过分了。然而，轮胎的整个秘密都隐藏在橡胶混合物中（尽管胎面花纹也很不寻常）。

二氧化硅和苯乙烯与功能成分的加入使软橡胶在操纵中表现出“服从”。汽车在弯道的操控性非常好——甚至没有丝毫偏离轨迹的迹象。在潮湿道路上的行为同样自信。至于磨损，这完全取决于您的骑行方式：有些人设法在这些轮胎上滑了三个赛季，而有些人在购买后到明年夏天中旬就变成了光头。

这种橡胶非常柔软，建议将其安装在具有刚性悬架的汽车上，否则很可能会出现完全意想不到的效果 - 乘客和驾驶员只会被摇晃。大直径轮胎更安静，路上遇到的各种障碍物（坑洼、小坑、电车铁轨、接头等）对汽车没有明显的影响——橡胶的柔软度让你可以从字面上“吞”颠簸。

与道路的高度接触提供了有效的制动。轮胎完美地保持在道路上，在潮湿的道路上它们表现出与在干燥的道路上一样自信的抓地力。无论选择何种速度模式，它们都非常敏感和听话。缺点是磨损相对较快。轮胎过软的胎侧在碰到带有锋利边缘的大坑洞时很容易损坏。

中高档轿车夏季轮胎具有高性能特点，其中橡胶的柔软性尤为重要。橡胶化合物的创新成分，包含三种弹性聚合物的成分，决定了橡胶的经济性、良好的耐磨性和柔软性。由于这些特性，进一步增强了与路面的接触，并在车轮运行期间确保了低噪音水平。

柔软的胎面，顺滑地转入侧面部分，采用自锁式刀槽花纹加固，影响行驶的平顺性和汽车制动系统的可靠性。在潮湿的路面上，它显示出极大的效率。然而，提供更柔软操作和更好抓地力的轮胎的质量成分会导致磨损过快。随着胎面磨损，轮胎的运行性能几乎不会恶化，从而确保高质量的工作，直到资源完全耗尽。

欧洲优质轮胎，专为舒适的长途旅行而设计。由于 Grip Booster 橡胶化合物的特殊成分，该模型在高速行驶时保持平稳和可控，并且使用 SoundComfort 技术可以让您在几乎完全安静的情况下享受骑行。侧面部件的设计消除了损坏与路缘接触的圆盘的可能性。还值得注意的是 RunOnFlat 技术，即使发生爆胎，您也可以继续移动。

橡胶的高成本以其质量和令人印象深刻的使用寿命充分证明了它的合理性——这些轮胎的大多数车主都对此深信不疑。无论天气条件如何，汽车都能在高速行驶时完全控制并在沥青路面上完美制动。这特别适用于高质量的路面——最好不要去崎岖的地形，尤其是在下雨的时候。

具有对称胎面的通用轮胎，专为具有良好沥青路面的道路而设计。具有大量薄片的复杂图案降低了噪音水平并延长了使用寿命 - 即使温度显着下降，橡胶在道路上的表现也很好。开发人员已经照顾到用户的舒适度 - 沥青接头和减速带模型运行非常顺畅。与上一代相比，制造商的噪音水平有所降低，但仍远非理想。

在评论中，模型的所有者完全确认了制造商声明的属性和特性。该模型在零温度下真正保持弹性，让您在第一次霜冻后不必急于参观轮胎店。该轮胎在土路上也表现出相当不错的驾驶性能，因此对于车主来说，出入乡村不会是一个特别的问题。

橡胶是现代科技的体现，甚至它的胎面花纹都是在数学计算的基础上创造出来的。倍耐力独有的降噪系统技术可显着降低轮胎旋转时的噪音和振动（数次）。天然橡胶和活性成分的质量使得将橡胶的柔软性和优异的性能特性结合起来成为可能。轮胎属于绿色性能等级，由于原材料基础中不含石油产品，因此对环境友好。轮胎内侧的特殊密封层（Seal Inside）可以让您完全忽略车轮刺穿。

低滚动阻力可降低油耗。尽管橡胶柔软，但无论使用强度如何，橡胶都不太容易受到温度加热的影响，并且可以将抓地力保持在适当的水平。在潮湿的路面上，制动比在干燥的路面上更有效。机动时，它的行为可预测，具有良好的方向稳定性，但轮胎完全不适应车辙运动。

中级轮胎为其车主提供了最佳的驾驶性能和舒适度。该轮胎专为夏季测量运行而设计，由于橡胶非常柔软，运行过程中几乎没有噪音。它在柏油路、未铺砌的表面、在沙地和岩石区域、潮湿的草地上自信地行走时提供高质量的抓地力。

由于尼龙线的存在来加强帘线，轮胎足够轻且完美平衡。 Dynapro HP2 RA33 在湿滑路面上表现稳定，得益于众多胎面通道，保持自信的抓地力。由于侧壁柔软，舒适的速度不超过 120 公里/小时，之后操控性开始恶化，为了保持汽车的行驶路线，您必须不断转向。

这款夏季轮胎的名字带有运动气息，而米其林Latitude Sport 3凭借其高速特性，以及操控上的顺从性和稳定性，确实不负众望。出色的汽车制动距离让我们可以说这款轮胎是最安全的。在许多方面，橡胶的这些特性已经成为可能，因为双胎体为软橡胶提供了高刚性。

尽管具有更好的耐磨性和出色的操控性，但它确实安静舒适。橡胶化合物中弹性体的秘密组合和高科技结构使得组合相互排斥的参数成为可能。这为米其林 Latitude Sport 3 提供了很高的知名度和需求，包括在国内市场。轮胎完美地承受极端驾驶，具有更好的方向稳定性并表现出出色的转向灵敏度。同时，它们还具有盈利能力、柔软度和运动过程中无噪音等特性。毫无疑问，这种橡胶理所当然地在该类别中排名第一。