10个最经济的夏季轮胎

Laufenn G Fit EQ LK41 夏季轮胎模型专为长途旅行爱好者打造：它适用于高速长途旅行。第二代 Laufenn 技术在不影响其他性能的情况下提高了湿地抓地力。肩部两侧之间的桥梁可让您安全地操纵，制造商通过优化肩部区域的设计降低了噪音水平。

消费者对轮胎在崎岖路面上的表现非常满意。与其前身相比，该模型非常经济：制造商设法显着降低了油耗，这对驾驶者来说是显而易见的。从客户评论来看，Laufenn G Fit EQ LK41 车型在克服越野方面存在问题，它在泥泞中的表现尤其糟糕。

赛轮 Atrezzo ECO 夏季轮胎专为城市驾驶而设计。得益于新的设计，制造商将打滑的风险降到了最低，并在路面升级的帮助下，在潮湿路面和干燥路面上的安全驾驶之间取得了平衡。因此，该轮胎可让您自信地在各种表面上进行机动。该车型经济实惠：由于采用了新的胎面花纹，油耗显着降低。

此外，该型号采用橡胶复合材料制成，大大增加了其耐磨性，使其更加环保。谈到消费者评论，赛轮 Atrezzo ECO 轮胎可以发现一个缺点——噪音。否则，买家对物有所值感到满意。

夏季轮胎 Nokian Hakka Green 2 是从零开始创建的，而不是重复他们的前辈。该制造商通过对破碎锤设计进行现代化改造，能够在高速下实现稳定的链条性能并降低油耗。尽管它的质量减少了，但它变得更加坚硬。胎肩肩部横向排水槽设计的变化提高了在潮湿路面上的抓地力，因此即使在雨中驾驶这些轮胎也将是安全的。

制造商并没有忽视噪音和振动：他通过在侧壁添加额外的绝缘层来降低这些指标。橡胶非常适合家庭和工作旅行，根据欧洲分类，它的经济性通过将其评为“A”级来确认。不过根据用户评价，客家绿2轮胎有一定的缺点——这就是耐磨性低。

固特异 EfficientGrip Performance 夏季轮胎是动力强劲的乘用车的最佳选择。该车型采用 Wea​​rControl 技术，在不同工况下实现了耐用性、燃油效率和牵引力之间的平衡。专家通过使用几种成分的橡胶混合物发现了它。

为了在道路上实现可靠性和可预测性，允许使用内部刚性层，从而提供更高的动态变形阻力。得益于 FuelSaving 技术，滚动阻力降低了 18%，从而降低了油耗和二氧化碳排放量₂ 进入大气 - 轮胎被评为“A / A”。根据用户评论，可以发现这些轮胎的一个缺点：胎侧较弱，因此无法通过维修站行驶。

Toyo Eco Walker 轮胎非常适合大多数乘用车。这种模型非常经济：制造商面临着降低油耗的任务，这样就不会影响其他特性。轮胎的特点是可靠的抓地力和可预测的转弯行为。此外，与以前的型号相比，重量减轻了 10%，从而提高了使用的舒适性和小冲击的可靠性。

根据消费者的评论，可以确定 Toyo Eco Walker 轮胎的几个缺点。首先，在泥泞中行驶存在问题-汽车卡住了。此外，买家声称，在高速行驶时，橡胶开始发出噪音。否则，该模型表现完美，持续时间长且环保。

Toyo Proxes CF2 SUV 轮胎是 SUV 和跨界车的绝佳选择。它们的重要优势是效率：由于精心选择的橡胶化合物和减轻重量，它们显着降低了燃料消耗。有机硅被添加到组合物中，因此车轮在潮湿路面上可靠有效地制动，并且使用寿命长。

Proxes CF2 SUV 的宽胎面在平坦道路上高速行驶和机动时提供可靠的车辆稳定性。然而，在泥泞中行驶时，汽车的行为并不安全——它打滑、减速低效。用户还注意到，这些轮胎噪音很大，对车辙很敏感。它们的侧面部分很软，当与路缘石和其他障碍物接触时，会出现缺陷（“橡胶被吃掉”）。有时在第一次穿过电车轨道后，由于出现振动，需要重新平衡。

Nokian Hakka Black 2 是使用 Dynamic Grip 系统开发的，由一种由大量层组成的新型橡胶化合物制成。这确保了车轮在干燥和潮湿的表面上都能可靠地抓握轨道。该车在高速行驶时操控性好，转弯轻松，刹车可靠。Silent Groove 系统用于提高乘坐舒适性并降低油耗。

但是，用户注意到客家黑2轮胎的胎侧很薄，因此在遇到颠簸时经常会出现“疝气”。在 2.5 个大气压的压力下，橡胶似乎是平的，汽车在车辙中表现不稳定。

固特异 Eagle F1 Asymmetric 3 是一款经济实惠且重量轻的轮胎，可降低油耗并抵抗机械变形。它的胎面经过优化设计，可以随着速度的变化而改变其形状，并增加制动时的接触面积。该材料的成分包括新一代有机硅，可提高轮胎对赛道的附着力，橡胶中的特殊聚合物赋予其额外的强度。该车在干燥的天气中以高达 80 公里/小时的速度很好地保持道路。

有司机说这款轮胎型号对压力很敏感，所以需要留意它的水平。磨合时，橡胶会产生很大的噪音，使发动机功率降低 10-15%（因此，油耗也会降低）。汽车在通过有轨电车轨道和桥梁交叉口时很费劲，加速很厉害，高速时转弯不好。在雨中行驶时，汽车会感到不安全。此外，用户对高昂的价格以及经常发现有缺陷的副本这一事实感到不满。

Yokohama BluEarth RV-02 轮胎由耐用的耐磨橡胶制成，使用寿命长。它们在潮湿的表面上很好地抓住了赛道，并显着降低了油耗。制造商创造了一种不对称的胎面设计，它的所有单个部件都非常坚硬且紧密包装，因此磨损缓慢。

此外，橡胶中还含有额外的成分：二氧化硅、橙油和特殊聚合物，从而提高了胶料的拉伸强度。然而，正因为如此，用户注意到轮胎的刚性，在粗糙的沥青路面上行驶时会产生很大的噪音。横滨轮胎在不同国家生产，销售时可能声称是日本制造，但实际上是俄罗斯制造。

Pirelli Cinturato P7C2是Cinturato P7“绿色”改装的升级版，具有更高效的制动、湿地处理和更长的使用寿命。然而，制造商并没有就此止步，显着降低了滚动阻力（降低了 12%）。最新的改进来自于创建新的胎面设计和使用具有“机械智能”的创新橡胶，可根据温度和其他驾驶条件调整橡胶的行为。

通过降低滚动阻力，制造商将橡胶的行驶里程提高了 6%，并且由于橡胶化合物的硬化而减轻了重量。因此，对环境的影响已降至最低，驾驶者也获得了最大的燃油效率。