跨界车的 15 款最佳夏季轮胎

如果在选择轮胎时首先要考虑省钱的问题，那么考虑全季节的选择可能是有意义的，这样您就不会每次都换鞋。俄罗斯制造商 Kama 提供了一个有价值的模型。摆在我们面前的是与季节无关的轮胎。它们具有完全对称的花纹、深厚的胎面纹理和在所有表面上的出色抓地力。这是一种省钱的好方法，但有许多限制因素需要考虑。

首先，在这里您不会找到直径为 r17、r18 或 r19 的车轮。阵容仅限于 16 英寸，这是限制。如果你有一个小的跨界车，那么轮胎会站起来，其余的驾驶者将不得不寻找更多。我们还考虑了负载指数。它等于 690 和 850 公斤。价值非常小。同样，仅适用于小型跨界车型。最高速度指数限制在190公里。没有记录，但对于习惯了有节制、冷静驾驶的细心司机来说，这已经足够了。

Radial Savero SUV 的橡胶化合物和结构是在 GT 位于德国的研究中心开发的。正因为如此，橡胶在传统欧洲注重细节的竞争中脱颖而出。具有宽而坚固的胎肩部分的胎面、为快速排水而优化的纵向凹槽、经过深思熟虑的刀槽花纹提供了自信的驾驶并降低了滑水的风险。

这些轮胎的车主称赞它们的抓地力、操控性和大尺寸范围 - 从 15 到 20 英寸。许多买家注意到橡胶的经济性和很少的磨损。在缺点中，值得一提的是高速公路上的噪音和糟糕的道路上的稳定性不足。

邓禄普 Grandtrek AT20 是我们排名中最经济实惠的夏季轮胎。每件的价格不到3000卢布，但绝对不能说是劣质的。该制造商是众所周知的，并且一直以出色的性能而著称。您可以从小直径选项 r15、r18 甚至 r19 中进行选择。当然，价格会有所变化，但仍会保持在其范围内。

我们还注意到最佳负载指数。在这里，它的范围从 99 到 115 公斤。不是最好的结果，但可以在更昂贵的模型中找到。至于每个轮胎的最大负载，是1215公斤。同样不是最令人印象深刻的结果，但对于小型跨界车来说，它是完全可以接受的，速度指数也是如此，范围从 170 到 210 公里。总而言之，如果您正在寻找最经济实惠的轮胎，请务必考虑此选项。制造商及其产品绝对值得关注。

Nizhnekamsk 轮胎厂生产的国产橡胶兼具强度和出色的越野能力。特殊的 ViaPRO 技术（根据该技术制作胎面花纹）可以降低驾驶时的噪音水平。弯曲的刀槽花纹可减少磨损并使其更加均匀。选择制造轮胎的橡胶化合物的成分以增加与道路的接触面积并保证在所有类型的表面上的处理。

业主对这种橡胶的抗滑水性和耐用性感到惊喜。经验丰富的驾驶员还注意到在任何速度和侧壁冲击阻力下的自信转弯。缺点是轮胎刚性大，平衡性也有问题。

这些轮胎专为在城市交通中使用且仅偶尔在土路上行驶的跨界车而设计。胎面花纹是对称的，有很深的纵向凹槽以减少打滑的风险。轮胎是在米其林旗下的工厂生产的。公司工程师的出色工作立即引起了人们的注意：这种橡胶具有出色的性价比，并且在干燥和潮湿的轨道上都表现稳定。因此，Kormoran SUV Summer 保持车主好评数量的记录也就不足为奇了。

用户注意到这些轮胎的柔软性和舒适性，以及相当坚固的胎侧。耐磨性也相当上档次。最高时速 80 公里的湿滑路面没有问题。缺点之一是通透性不足，橡胶在底漆上的表现令人满意，但不适用于完全越野。

斯洛伐克品牌的斗牛士堪称轮毂市场的新秀。他是最近才出现的，所以他不能拿自己的名誉冒险，也不能为这个品牌定价。这是选择这些轮胎的人主要依赖的。应该指出的是，他们并不后悔。轮胎很好地保持了道路，尽管有一些车辙使驾驶员在高速行驶时更用力地握住方向盘。但是在水中，车轮感觉很棒。胎面花纹具有横向凹槽，可将喷射流转向侧面。

但它们也包含模型的主要缺点 - 侧面部分过度柔软。您可以理解制造商这样做的原因：消除滑水现象。但实际上，这样的解决方案会导致不均匀磨损，这可以认为是一个缺点。然而，正如用户在评论中指出的那样，至少有 4 个季节的橡胶足够。已经不错了，但如果硬度相同，这个数字可能会略高一些。

这种橡胶是流行乘用车轮胎的改良版，特别适用于跨界车。芳纶纤维用于侧壁，提供额外的刚性和强度。中央部分具有不对称图案，可提高与路面的抓地力，并有助于将水从接触面快速去除至纵向凹槽。制造轮胎的黑珊瑚硅橡胶化合物实际上对温度变化不敏感，因此在所有条件下操控和制动都保持稳定。

经验丰富的司机声称，这种橡胶可以完美地支撑任何道路，能够很好地应对坑和其他不平坦的地形。买家注意到轮胎的耐用性和良好的抗滑水性。投诉导致相当快速的磨损。

如果有人了解汽车的高品质橡胶，那么这就是意大利品牌倍耐力。难怪他成为了皇家方程式轮胎的官方供应商，并且成为了该领域的垄断者。该公司拥有庞大的实验室和研究中心来开发轮胎，包括跨界车。购买它们，您可以百分百确定高质量和可靠性。此外，您几乎可以为任何分频器选择尺寸和直径。有所有标准尺寸，并且您可以选择找到采用 RunFlat 和 Seal 技术的车轮。

在这个模型中，最周到的胎面花纹值得特别注意。轮胎是夏天的，并且有最好的滑水性。质地较浅，排列不对称。正确对齐汽车后，车轮将均匀磨损。当然，使用这种模式最好不要离开平坦道路的边界。是的，即使是 SUV 也有轮子，但它们不太可能在越野时感到舒适。

韩国品牌在汽车市场上的地位越来越高。这个国家的轮胎制造商正试图覆盖最广泛的驾驶者。例如，现在我们有可以匹配任何跨界车的轮胎。尺寸范围是最广泛的。直径范围从 r15 到 r19。型材宽度 - 从 185 到 275 毫米。高度从 50 到 75 毫米。正如他们所说，适合各种口味和颜色。另外，这里的最佳负载指数是630-1285公斤。它们甚至可以放在大型跨界车模型上。

评论中经常提到的唯一缺点是噪音过大。不，它并不重要，但比其他型号略高。然而，这并不奇怪，因为橡胶是高密度的，这对它来说是正常的。但它会比软的持续时间更长，这已经是一个优势。我们还注意到该模型在商店中的可用性。该品牌密切关注供应，您可以在零售和在线轻松找到车轮。

这种橡胶的不对称胎面保证了特殊的耐磨性和出色的操控性。柔软、舒适和有效制动是 Toyo Proxes CF2 SUV 的主要特点。为了提供这些好处，日本工程师开发了一种专有的 Nano Balance 橡胶化合物，其中含有大量的二氧化硅。使用它制造的轮胎降低了滚动阻力，同时提高了制动性能。同时，橡胶的价格是同类产品中最低的之一。

买家注意到在干燥和潮湿道路上的出色操控性、柔软性和低噪音。低油耗和低噪音补充了 Toyo Proxes CF2 SUV 的一系列优势。减号 - 对方向盘的反应有些模糊 - 是轮胎舒适性的另一面。

如果您想测试跨界车的耐用性并且不习惯只在平坦的城市道路上行驶，那么这些轮胎非常适合您。从表面上看，它们类似于成熟 SUV 的车轮，但从 r15 到 r18 和 r19 的直径范围以及从 50 到 85 毫米的轮廓高度告诉我们，它们非常适合小型汽车。

这里的主要功能是保护器。大，有深槽和镜面排列。轮胎可以很好地吸水并防止打滑。它们具有良好的操控性，但方向稳定性较差。当然，这是一个减号，但对于这样的模式，这是常态。我们还注意到高噪音水平，考虑到这种形状和设计，这也是不可避免的。一般来说，这些车轮在土路上会感觉很棒，但在城市道路上会损失一点。对于跨界车来说，专业化非常狭窄，这是用户负面评论的原因，也是排名如此之高的原因。

如果你想让你的跨界车更接近真正的跑车，那么你肯定需要倍耐力 P 零夏季轮胎。它们的低调、浅胎面花纹和位置良好的凹槽将让您在高速行驶时充满信心。轮胎增加了机器的稳定性并改善了操控性。同时，它们具有刚性结构，即车轮磨损程度低。从理论上讲，它们应该很吵，但倍耐力的开发人员也解决了这个问题。

P Zero 是一件真正的艺术品。数百名工程师和设计师多年工作的结果。许多实验室研究和测试。但是你必须忍受不是最有吸引力的价格标签。即使对于高端市场，轮胎也很昂贵。但它必须改变的频率要少得多。正如买家所指出的，即使是这种车轮的五个季节也不是一个指标。

跨界车是一种不限于平坦城市道路边界的汽车。如果您经常偏离轨道，或者如果需要，必须使用底漆行驶，您需要选择合适的橡胶。在我们面前是最合适的选择。这些轮子具有独特的图案。保护器不仅放置在与道路接触的部分，而且还放置在侧面。当车轮浸入泥浆中时，这会显着增加牵引力。当然，我们这里不是在谈论严重的越野，但跨界车也不是为此而设计的。

除其他外，不对称结构具有良好的防滑水保护。下雨时，轮胎感觉很好，甚至可以将汽车停在雪地里。顺便说一句，预约是全季节的，所以如果您不想在夏季和冬季轮胎上花钱，那么这个选项将是您的最佳解决方案。我们还注意到高强度和耐磨性。根据用户的说法，车轮长时间感觉良好，在前 2-3 个季节，车轮表面根本看不到磨损。

这种橡胶的主要特点是超高效制动。应该感谢独特的 Black Chilli 橡胶化合物的技术开发人员：当暴露在由这种材料制成的纵向加速胎面时，它会立即升温，从而大大增强其抓地力。轮胎肩部的浮雕有许多横向凹槽，可提高制动效率。使用特殊的跳线，侧面部分相互连接，增加了接触面积。

买家称赞这种橡胶的方向稳定性和抗滑水性。专家特别向动态驾驶爱好者和具有激进驾驶风格的驾驶员推荐 ContiSportContact 5 轮胎 - 出色的牵引力确保高速和快速机动时的安全性。

EfficientGrip SUV 轮胎是跨界车和 SUV 轮胎的标杆：它们经常在各种权威出版物的测试结果中获奖。橡胶在操控性、抗滑水性和车辙稳定性方面几乎同样出色。此外，特殊的FuelSaving技术通过减轻重量和降低滚动阻力系数来节省燃料。含硅聚合物是橡胶化合物的一部分，可减少轮胎磨损。坚固的侧壁经过专门设计，可防止轮辋与路缘接触时损坏。

车主对轮胎的柔软性和浮力感到满意，并注意到油耗的降低和在湿滑路面上的出色抓地力。许多驾驶员对低噪音水平和完全可以接受的覆盖范围较差的维修站和道路的克服感到惊喜。