CVT - 自動變速器的一個亞種,多年前發明,但直到現在才開始普及。它不會在啟動和“切換”時產生令人不快的震動(設備中根本沒有這樣的開關)。考慮到汽車的減速或加速,變速器平穩且連續地改變傳動比。這種類型的變速箱對於在城市周圍旅行以及偶爾到鄉村或大自然旅行時“銳化”。
CVT不適合喜歡把車泡在泥裡、紅綠燈動態起步、經常打滑的人。此外,它具有相對較小的“可消化”電機功率。因此,這個盒子主要安裝在預算級汽車上並非巧合。我們將考慮到專家的意見和眾多用戶的評論,考慮使用最可靠的 CVT 對不同品牌的跨界車進行評級。
具有最可靠 CVT 的前 5 名跨界車
5 日產逍客
國家: 日本(俄羅斯有組裝廠)
平均價格: 1,700,000 盧布
評級(2022): 4.4
在日產逍客跨界車上,CVT 與 2 升汽油發動機配對。盒子的資源是180-20萬公里(一些司機聲稱他們設法通過了28萬公里)。這種CVT為汽車提供了平穩的加速和相當好的燃油經濟性。只有定期換油和溫和的駕駛方式,才能使這個盒子長時間無故障運行。
在激進的駕駛中,變速器很快就會磨損。這裡嚴禁急劇加速和打滑。前輪驅動模式下的防滑功能會延遲激活,這會在變速器上產生額外的負載。這個品牌的盒子很難修理,不幸的是,如果完全失敗,通常需要完全更換機制。
4 斯巴魯森林人
國家: 日本(俄羅斯有組裝廠)
平均價格: 2,500,000 盧布
評級(2022): 4.6
斯巴魯森林人跨界車配備了由汽車製造商開發的 TR580 變速箱。其資源約20萬公里未經修復。對於該車型,提供了 2 種版本的發動機 - 容積為 2 升(150 馬力)和 2.5 升(185 馬力)。在這兩種情況下,全輪驅動都是可能的。斯巴魯 CVT 的設置範圍很廣,根據駕駛員的說法,它的某些操作模式允許您以與手動變速箱相同的方式加速。
這些分頻器的一個常見問題是流體通過變矩器密封件洩漏,尤其是在寒冷天氣下運行時。修理髮動機和變速箱非常困難,然而,這適用於任何斯巴魯汽車。許多司機表示,儘管功能很吸引人,但這種變速器並不是最可靠的,並且在保修期結束後立即完全失效。
3 日產奇駿
國家: 日本(俄羅斯有生產)
平均價格: 2,000,000 盧布
評級(2022): 4.7
日產 X-Trail 跨界車上的變速箱是一款可靠的變速器,專為 21 萬公里設計。與該裝置一起,該模型安裝了三種可能的發動機的兩種汽油版本。你不會在渦輪柴油機上看到它。 2升發動機的容量為145“馬”,2.5升發動機 - 175升。和。有不同的修改 - 分別是前輪驅動和全輪驅動。
日產變速器的特點是變速箱中的油需要經常更換 - 至少每 30-4 萬公里更換一次,因為這種變速箱型號對潤滑油的純度非常敏感。此外,激進的駕駛風格會使油泵迅速磨損。閥門出現故障,導致機構內部缺乏潤滑,從而導致引起皮帶、離合器和軸承的快速磨損。
2 三菱歐藍德
國家: 日本(俄羅斯有生產)
平均價格: 2,000,000 盧布
評級(2022): 4.8
在變速器的可靠性和質量方面,繼豐田 RAV4 跨界車之後的第二個是配備 Jatco JF011E 盒子的三菱歐藍德。該機構還具有內置油冷卻器。該技術特性可為 2 升和 2.4 升發動機的汽車提供長達 25 萬公里的無故障行駛里程。
根據評論,歐藍德司機最喜歡幾乎察覺不到的換檔、平穩的加速和低油耗。同時,對於該級別的汽車來說,汽車的加速太慢和單元的聲音太大也引起了不滿。許多人擔心可能更換這種變速器,因為在官方服務中它只會完全改變,這當然非常昂貴。修理變速器非常困難,因為不可能到處找到這個品牌的必要備件,而且這個機制太複雜 - 不是每個大師都能做出高質量的修復。一些司機說,如果汽車必須經常站立並且經常在城市交通擁堵中,那麼盒子很快就會磨損,這很可能是由於機構過熱造成的。
1 豐田RAV4
國家: 日本(俄羅斯有生產)
平均價格: 2,000,000 盧布
評級(2022): 4.9
RAV4 車型被認為是所有帶 CVT 的新一代跨界車中的佼佼者。愛信無級變速器搭載在2升發動機的SUV上。盒子有一個現代化的冷卻系統,專為所有 30 萬公里而設計,無需維修,只要保養得當,這甚至不是極限。變速箱平穩地傳遞扭矩而不會失去動力。汽車行駛平穩,沒有顛簸,在筆直的道路上可靠且均勻地加速。
請注意,在向上移動時,Raf 4 的速度會非常緩慢地回升。此外,需要經常更換變速器中的機油和濾清器被認為是一個很大的缺點——經銷商建議至少每 8 萬公里更換一次。如果您的駕駛風格非常激進,並且道路不是最好的,建議在 3 萬公里後更換機油。在平坦的城市道路上駕駛配備 CVT 的豐田 RAV4 更好,不會在農村泥濘中漂移和滑倒。