20 أفضل إطارات الشتاء

تم تصميم إطارات هذه العلامة التجارية لفصل الشتاء الروسي وليس لها عمليا أي مراجعات سلبية ، باستثناء الخصائص الصوتية. مثل جميع الإطارات المرصعة ، فإن Nokian Tyres Nordman 7 صاخبة للغاية ، خاصة على الأسفلت. مع التشغيل الصحيح ، ينخفض ​​مستوى تهيج الصوت ويصبح مقبولًا تمامًا.بالإضافة إلى ذلك ، فإن أداء إطار الميزانية هذا في المقدمة (إنه تناظري كامل للإطار الأسطوري Xakka 7). المطاط ناعم للغاية ، ويظهر على الطريق الشتوي ثباتًا وتحكمًا ممتازين.

يوفر المداس الاتجاهي حساسية عالية للتوجيه ، كما أن الأزرار من نوع المرساة تبقي السيارة على الجليد تمامًا. العملية في غير موسمها في درجات حرارة موجبة محفوفة بتمزيق الدرنات أمام قضبان الصلب (ما يسمى الكفوف الدببة) بسبب المطاط الناعم للغاية. وللسبب نفسه ، يتميز الإطار بجدار جانبي ضعيف إلى حد ما ، والذي يمكن إتلافه بسهولة عن طريق الاصطدام بحفرة كبيرة ذات حواف حادة بسرعة. في الوقت نفسه ، يحدث تآكل المداس بسبب المكونات المركبة ببطء إلى حد ما - حتى مع الاستخدام المكثف ، يمكن أن تدوم الإطارات 4 مواسم أو أكثر ، والقيادة الحذرة على الأسفلت المكشوف ستحافظ على ترصيع هذا المطاط سليمًا.

تتمتع الشركة المصنعة للإطارات لهذه العلامة التجارية بإمكانية الوصول المباشر إلى تطورات شركة كونتيننتال الرائدة عالميًا ، والتي سمحت للمنتجات التي تم إنشاؤها من فئة الميزانية بالمنافسة بشروط متساوية مع إطارات أكثر تكلفة. تم تصميم الإطارات المرصعة بالشتاء للتشغيل في الظروف الجوية القاسية وهي مثالية لمعظم مناطق بلدنا. بعد ظهورها للبيع في نهاية عام 2016 ، أصبحت هذه الإطارات على الفور شائعة لدى العديد من المالكين. على عكس الطراز السابق ، يتميز NordFrost 200 بمداس غير متماثل اتجاهي ، يذكرنا بأحد إطارات ContiIceContact الأولى.

يعمل الجزء الخارجي المعزز على استقرار موضع الإطارات في الزوايا وتحسين ثبات الاتجاه على الطرق الشتوية. يقلل نمط المداس أيضًا من الانزلاق المائي ، مما يؤدي بنجاح إلى إزالة كمية كبيرة من السائل أو السلاش من رقعة التلامس. في تقييمات المالكين ، تم منح المسامير ذات الوجوه المتعددة تقييمات عالية (تبدو ظاهريًا وكأنها نجمة مبتورة). إنهم حرفياً "يعضون" الجليد ، مما يجعل التحكم والكبح في المناطق الصعبة أكثر كفاءة بكثير من نظائرها المنافسة.

نموذج إطار مثالي لمن يبحثون عن جودة مقبولة بسعر منافس. لا يمكن تسمية Sava Eskimo STUD بإطار علوي ، ولكن هذه هي الحالة النادرة تمامًا عندما تعكس الاختبارات الاحترافية الجوهر الحقيقي للعينة المختبرة. أولاً ، تجدر الإشارة إلى الجمال الخارجي - من الواضح أن نمط المداس تم تطويره ليس بدون مظهر إبداعي وفكر إبداعي. ثانياً ، خصائص القبضة الجيدة. يقول العديد من عشاق السيارات أن الإطارات جيدة بنفس القدر على الأسطح الجافة والثلجية وحتى الجليدية. علاوة على ذلك ، هناك نسبة منخفضة من الخسارة ، حتى بعد عدة مواسم من الاستخدام. التشوه موجود ، لكن الخسائر ضئيلة.

في الواقع ، على الرصيف العاري ، لا يتصرف Sava Eskimo STUD بثقة ، وهو ما يختلف تمامًا عن القيادة على طريق شتوي مغطى بالثلج - عند الكبح ، ينزلقون حرفيًا بسبب المداس المرصع. بالإضافة إلى ذلك ، يترك مستوى الضوضاء الكثير مما هو مرغوب فيه ، ويكاد يكون من المستحيل التعود على الطنين المستمر. ومع ذلك ، فإن معظم المالكين في مراجعاتهم يقيّمون أداء هذا المطاط بشكل إيجابي ، والسعر المعقول أكثر من تعويض ميزات هذه الإطارات.

على الرغم من الشكوك الأولية لسائقي السيارات المحليين فيما يتعلق بخصائص المستهلك لـ Hankook Winter i * Pike RS ، بعد التجربة الأولى لاستخدام إطارات هذا الطراز ، فإنهم يحصلون دائمًا على درجات عالية.عنصرها عبارة عن طرق مغطاة بالفرشاة وجليدية وزلقة ، يتم ضمان مرورها من خلال وجود المسامير ومساحة كبيرة من التلامس بين العجلة والسطح. من ناحية أخرى ، يوفر عدد كبير من الحواف الحادة على المداس تعويمًا جيدًا للثلوج العميقة السائبة ، وهو أمر نموذجي للطرق الوعرة. وبالتالي ، فإن Hankook Winter i * Pike RS هو إطار متوازن تمامًا وغير مكلف ومناسب لكل من طرق المدينة والطرق الريفية غير الممهدة.

تشير مراجعات المالك إلى مستوى ضوضاء مفرط ، والذي يزيد مع السرعة ، ولكن إذا كان الاختراق صحيحًا ، فلن تكون الاهتزازات الصوتية مزعجة للغاية. في الوقت نفسه ، يشعر جميع المستخدمين تقريبًا بالرضا عن سلوك المطاط في ظروف الشتاء ، ويعتقدون أن الإطارات هي واحدة من أكثر الإطارات جدارة في فئة الميزانية. إلى جانب الطفو الممتاز ، تُظهر الإطارات مقاومة منخفضة للدوران (اقتصادية) وتتآكل بسرعة أقل مما يتوقعه الكثيرون. مع أسلوب القيادة الدقيق ، من المحتمل أن يستمر حذاء السيارة هذا 3-4 مواسم ، أو حتى أكثر.

لم يصل Michelin X-Ice North 4 إلى أعلى القائمة ، لكنه يستحق أن يكون أحد أفضل الإطارات المرصعة حولها.خصائص أداء الإطارات متوازنة تمامًا ، وعلى الرغم من المداس المرصع ، فإن المطاط صامت عمليًا أثناء الحركة.إظهار سلوك يمكن التنبؤ به على طريق شتوي ، حداثة العام الماضي مستقرة بشكل خاص على الجليد وعند القيادة في الثلج. وصلت مقاومة درجات الحرارة المنخفضة إلى مستوى جديد - يحدث التزجج لمركب المطاط عند -65 درجة مئوية ، مما يسمح لك بتشغيل الإطارات بأمان في أقصى الشمال.

يوفر المداس المحسن وعددًا قياسيًا من الأزرار المضادة للانزلاق (250!) أفضل تماسك على الطرق الشتوية. تتميز القضبان الفولاذية بتصميم خاص يكرر أطراف إطارات الرالي ، مما يضمن التحكم الكامل في الأسطح الزلقة. بالإضافة إلى ذلك ، في مراجعاتهم ، ينتبه الملاك إلى المقاومة العالية للعوامل الخارجية (الاستقرار الكيميائي لكواشف الطرق ومقاومة أحمال الصدمات). تُظهر الشقوق العميقة خصائص إطارات الفيلكرو ، وتخلق ، جنبًا إلى جنب مع الأزرار ، القبضة الأكثر موثوقية على الطريق ، وهو أمر بالغ الأهمية لظروف الشتاء.

استوعبت Pirelli Ice Zero ، الرائد المعروف بين الإطارات المرصعة ، كل ما هو أفضل من الموديلات الساحرة السابقة. تم تصميم الأخاديد الطولية والعرضية العريضة خصيصًا للإزالة الفعالة للثلج وعصيدة الثلج ، وبالتالي لا تكون الإطارات صعبة الإرضاء عند القيادة على الطرق التي بها مثل هذا السطح. بفضل الكتل الجانبية الضخمة ، تتمتع الإطارات بقبضة جيدة وقادرة على الخروج بشكل فعال من الركود.كل هذا هو خصائص مثالية للقيادة على الطرق الترابية والطرق الوعرة ، والتي تشير بوضوح إلى أولوية استخدام Ice Zero.

العيب الوحيد المرئي هو صلابة المطاط - إلى حد كبير بسبب هذا المكون ، يظهر الكثير من الضوضاء أثناء الحركة ، فضلاً عن عدم الاستقرار الطفيف على الرصيف النظيف والجاف. على الرغم من ذلك ، أحب السائقون الحصانة ضد الأضرار الخارجية المحتملة - لن يكون لضرب الحفر ذات الحواف الحادة بسرعة عواقب وخيمة على الإطار. بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح تآكل المداس البطيء باستخدام إطارات Pirelli Ice Zero لفترة طويلة ، بشرط أن يلتزم المالك بقواعد تخزين المطاط في غير موسمها.

من أفضل أنواع المطاط للشتاء القاسي. تم تصميم Goodyear Ultra Grip Ice Arctic مع مراعاة حقائق الطقس في القطب الشمالي ، وهو ما ينعكس في قدراته. إن الشعور بالتحكم في القيادة يقترب من المثالية ، مع عدم وجود مفاجآت غير سارة على شكل انجرافات غير متوقعة على الطرق الثلجية أو الجليدية. كما أن سرعة الكبح ليست سيئة - فمن 40 كيلومترًا في الساعة تكون مسافة الكبح على الجليد العاري حوالي 27-30 مترًا. للأسف ، على الرصيف الحضري ، لا يتصرف Ice Arctic كما هو الحال في ظروف الطرق الوعرة. لا يزال التعامل مستقرًا ، ولكن في المنعطفات عليك أن تقوم بالتوجيه لتحقيق التوازن والحفاظ على السيارة من الانزلاق الصغير.

على الرغم من ذلك ، في تقييمات الملاك ، هناك عدد كبير جدًا من التقييمات الإيجابية ، مما يجعل من الممكن اعتبار إطار الشتاء هذا من أفضل الإطارات.إن وجود الشوائب المركبة في تركيبة المواد الخام المستخدمة في إنتاج الإطارات يضمن عمر خدمة طويل لا يؤثر على درجة نعومة الإطارات إطلاقاً. تغطي هذه الخاصية بشكل متكرر أوجه القصور المحتملة ، والتي ، على خلفية سعر الإغراق الصريح ، ليس لها حتى أدنى أهمية.

الشركة الرائدة في السوق بلا منازع في الإطارات الشتوية المرصعة تثير الإعجاب بقدرتها على إبقاء السيارة على الطريق. بغض النظر عما إذا كانت العجلات من الثلج أو الجليد أو الطين ، توفر إطارات Nokian Hakkapeliitta 9 أفضل مناولة وتظهر أقصر مسافة للفرملة على الجليد. يتيح لك موقع صف إضافي من المسامير الأقرب إلى الحافة الخارجية الدخول بثقة - على الرغم من حقيقة أن الشتاء في الخارج ، فإن السيارة على هذا المطاط تتصرف بنفس الطريقة كما في الصيف.

مرصع بنوعين مختلفين من الأطراف الفولاذية ، تلقى المداس الاتجاهي نمطًا جديدًا ويظهر ثباتًا اتجاهيًا أفضل. حتى الآن ، تم استخدام هذه التقنية حصريًا على الإطارات الرياضية ولم تكن متاحة للمستهلك العادي. في التعليقات ، أعرب الملاك عن رضاهم الصادق عن الخصائص الجديدة لمطاط Nokian Hakkapeliitta 9 ، والذي كان قادرًا على إظهار أداء مذهل على الأسطح الشتوية. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر التصميم الحديث للمقعد المرتفع مستوى ضوضاء مريحًا. يضمن استخدام قاعدة المواد الخام الجديدة Green ElastoProof أن يظل المطاط مرنًا في درجات الحرارة المنخفضة ويظهر مقاومة عالية للتمزق.

من المثير للدهشة أن إطار الفيلكرو الصيني الذي لا يحتوي على ترصيع له أكثر الأسعار المعقولة ، مع إظهار خصائص نظرائه الأوروبيين الأغلى ثمناً. علاوة على ذلك ، مع زيادة حجم الهبوط ، يصبح الفرق في التكلفة كبيرًا ويمكن أن يصل عدة مرات. في الوقت نفسه ، بناءً على تقييمات المالكين ، يوضح Sailun Ice Blazer WSL2 التعامل الممتاز على الطرق الشتوية والكبح الفعال على الثلج. بدون ارتفاعات ، السلوك على الجليد خطير كما هو متوقع ، لذا بالنسبة للسائق الذي يختار وضع السرعة الصحيح ، لن يكون هذا اكتشافًا مزعجًا.

مع الحفاظ على سعر معقول ، استخدم مصنعو المطاط خبرة العلامات التجارية الأوروبية الرائدة. يوفر نمط المداس الاتجاهي القوي مع فصل واضح لمناطق الكتف سلوكًا مستقرًا وتوجيهًا مفيدًا ، بينما توفر بنية الكتلة ديناميكيات تسريع ممتازة. في الوقت نفسه ، لا يسمر خليط المطاط ويحتفظ بمرونته في الصقيع الشديد.

إطارات احتكاك اقتصادية من مصنع صيني ، يستخدمها كل من عشاق رياضة السيارات والمحاربين العاديين.كي لا نقول أنها من حيث الجودة يمكن مقارنتها بالعينات ذات العلامات التجارية الأكثر شهرة ، لكن الأداء جيد جدًا. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى المتانة. تتراجع الإطارات بهدوء في فصلين أو ثلاثة من مواسم الشتاء ، وبعد ذلك تذهب بأمان في راحة تستحقها عن جدارة.

إنها قاسية ، والتي لا تعمل بشكل جيد أثناء الصقيع الشديد - المطاط حرفيا "dubes" والقبضة تتدهور. ولكن في درجات حرارة تصل إلى -25 درجة مئوية ، يبدو الأمر جيدًا - لا يمكنك الركوب بشكل كاسح على الجليد ، ولكن على المسارات الثلجية والنظيفة ، يكون التعامل جيدًا. لتلخيص ذلك: Maxxis SP02 Arctic Trekker هو نموذج إطارات جيد وبأسعار معقولة يمكنه استبدال معظم الإطارات ذات العلامات التجارية دون التضحية بأداء السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي هادئة جدًا وتعتبر بالنسبة للظروف الحضرية أحد أكثر الخيارات جاذبية بين مقترحات الميزانية.

مجموعة إطارات شهيرة للغاية ، ينتشر إنتاجها على مساحة شاسعة. هذه الحقيقة هي التي تشكل المشكلة الرئيسية لهذا النموذج بالذات. يشتكي سائقي السيارات الروس من مظهر لعبة "الروليت الروسية" - إذا حصلت على المجموعة اليابانية الأصلية ، فأنت محظوظ. خلاف ذلك ، يجب أن تأمل فقط في الأفضل. إذا حكمنا من خلال النسخة الأصلية ، فإن Ice Guard IG30 تجمع بين المناولة الممتازة والأداء عبر الريف على المقاطع الثلجية من المسارات ، فضلاً عن الركوب المريح في المدينة. على الجليد ، لا تظهر ثقة القيادة ، لكن توبيخ الفيلكرو لهذا هو آخر شيء.

على الرغم من هذا السلوك غير المنتظم في مراجعات المالكين ، يتم تقييم الإطار في الغالب على الجانب الإيجابي. ليس الدور الأخير في شعبية المطاط في السوق المحلية هو السعر الجذاب ومستوى الضوضاء المنخفض ، وهو ليس أقل أهمية عند العمل في المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، يحافظ يوكوهاما Ice Guard IG30 على الطريق الشتوي جيدًا بسرعة عالية ويتآكل ببطء - بأسلوب قيادة دقيق ، يستمر لأكثر من 5-6 مواسم (مع تخزين مناسب).

من بين المطاط غير المرصع بالميزانية ، تتميز Toyo Observe GSi-5 HP بمقاومتها العالية للتآكل ومستوى ضوضاء منخفض. تم تصميم الإطار لظروف التشغيل القاسية ، ويعمل بشكل جيد على الطرق الجليدية أو الثلجية ، وفي العصيدة الجليدية الذائبة أو على الأسفلت الرطب ، فإنه يحتفظ بقبضة موثوقة. يتم ضمان المناورة الواثقة من خلال مداس اتجاهي مع العديد من الأضلاع المتصلبة ، والتي توفر ديناميكيات تسارع وكبح ممتازة في ظروف الشتاء.

كان أداء إطارات الفيلكرو على الجليد يرضي معظم المالكين. في مراجعاتهم ، يسلط الكثيرون الضوء أيضًا على ثبات اتجاهي ممتاز ومسافات فرملة قصيرة على الطرق الزلقة بسبب الشقوق العميقة المصنوعة باستخدام تقنيات مختلفة. كما أن تناوب الكتل اللينة والصلبة في نمط المداس يميز بشكل إيجابي إطارات Toyo Observe GSi-5 HP ، مما يزيد من مساحة التلامس المطاطي مع الطريق عند المناورة.

الإطارات غير المرصعة من شركة مصنعة معروفة لم تكن في قمة التصنيف فقط بسبب سعرها ، وهو ما تفتقر إليه الديمقراطية قليلاً. تعتبر الإطارات مثالية للقيادة في فصل الشتاء ، وعلى الرغم من كونها فيلكرو ، إلا أنها فعالة في كل من المدينة وعلى الطريق السريع. يتم توفير قبضة موثوقة في الزوايا من خلال منطقة الكتف الواضحة ، المصنوعة وفقًا لمخطط الكتلة ، والتي ، مع زيادة الأحمال ، تستخدم المزيد والمزيد من كتل المداس الجديدة ، مما يزيد من مساحة التلامس مع الطريق.

الجزء الداخلي من سطح العمل مسؤول ليس فقط عن الاستقرار الاتجاهي ، ولكن أيضًا عن المرور الفعال على الثلج السائب. هنا ، تكون الألواح أكثر صلابة ، وقنوات الإخلاء مزودة بجسور تمنع الالتصاق تحت الأحمال الزائدة. في المراجعات ، لاحظ الملاك معلمات الكبح الممتازة على الجليد العاري - يقوم عدد كبير من الشقوق بعملهم ، قليلًا ، بالطبع ، يستسلم لنظرائهم المرصعين.

إطار احتكاك فريد يتميز بتكوين مداس ومركب مطاطي خاص.في الواقع ، استخدمت الشركة الفنلندية تقنية جديدة لتصنيع مواد الإطارات - Nokian Cryo Crystall - والتي يتمثل ابتكارها الرئيسي في إدخال بلورات صلبة شبيهة بالماس في التركيبة ، مما يحسن التماسك. يكون هذا محسوسًا بشكل خاص في الظروف الجليدية - فالسيارة تزداد سرعتها بثقة وتبطئ ، بينما لا تعاني من عدم الاستقرار ودون أن تفقد السيطرة. ومع ذلك ، هناك عامل واحد يمنع المستهلكين من شراء هذه الإطارات بأحجام R 18 وأكبر - التكلفة المرتفعة ، والتي ، مع ذلك ، تبررها تكاليف الإنتاج تمامًا.

بالنسبة لأصحاب السيارات متوسطة المدى ، لا تبرز Nokian Hakkapeliitta R2 عن أقرب منافسيها ، باستثناء أدائها. في المراجعات العديدة للسائقين الذين اختبروا هذا المطاط على الجليد ، هناك ملاحظة واحدة - التعود سريعًا على قبضة موثوقة في الشتاء ، ينسى العديد من المستخدمين أن الإطارات غير مرصعة. نتيجة لذلك ، هناك متطلبات مبالغ في تقديرها لمسافات الكبح على الأجزاء الجليدية من الطرق ، ولكن هذا لا ينطبق بأي حال من الأحوال على عيوب المطاط.

إطارات رخيصة الثمن من ماركة يابانية ، ومثالية للقيادة في الظروف الجوية السيئة. تعمل Bridgestone Blizzak Revo GZ بشكل جيد على المسارات الجليدية والثلجية والموحلة. تعتمد كفاءة القيادة العالية إلى حد كبير على عدد وحجم الأخاديد التي تصرف الثلج والماء من أسفل الإطار ، فضلاً عن مساميتها الدقيقة.

يلعب هذا الأخير ، جنبًا إلى جنب مع مركب المطاط الناعم الخاص ، دورًا مهمًا للغاية في متانة المجموعة ، حيث يؤدي تآكل الطبقة إلى تكوين مسام مفتوحة جديدة. الجودة العالية للصنعة مدعومة أيضًا بسعر مغري للمستخدمين. هذا هو واحد من أفضل الفيلكرو في السوق المحلي الواسع. تم تقدير هذه الجودة والموثوقية من قبل العديد من أصحابها. بالإجماع تقريبًا في المراجعات المتبقية ، تعتبر إطارات Bridgestone Blizzak Revo GZ هي الخيار الأفضل. يعد السلوك الفعال على الطرق الشتوية وعمر الخدمة الطويل سببًا جيدًا لمثل هذا الاختيار الشائع.

لا يشتهر خط إطارات Goodyear's Ultra Grip بنماذجها المرصعة الرائعة فقط. Ice 2 هو الفيلكرو الهائل الذي يناسب جميع الظروف الجوية في الشتاء الروسي. أقوى جانب من هذه الإطارات هو الطريق الحضري. سواء كان ثلجيًا أو جليديًا أو جافًا تمامًا ، فإن Ice 2 يشعر بالراحة في كل مكان. لا يتطلب التسارع من "عصيدة" الثلج (الأسوأ من الثلج فقط) الكثير من الجهد ، وكذلك الكبح.

تمسك الإطارات بالطريق بشكل مثالي ، ولا تساهم في قيادة السيارة من جانب إلى آخر وحدوث انجرافات غير متوقعة. وفيما يتعلق بالضوضاء ، كل شيء على ما يرام أيضًا - يوفر المطاط الناعم مساحة كبيرة من التلامس مع سطح الأسفلت ، وبالتالي يتم تسوية الضوضاء إلى قيم صغيرة جدًا. هذه الميزة والتعامل المذهل ، بناءً على التقييمات ، مثل مالكي مطاط Goodyear Ultra Grip Ice 2 الأهم من ذلك كله.أثناء التشغيل في ظروف مختلفة تمامًا ، بما في ذلك الظروف المناخية ، لم يتم العثور على أوجه قصور واضحة في هذه الإطارات.

تعتبر إطارات الفيلكرو كروس أوفر الإيطالية واحدة من إطارات الكروس الأكثر هدوءًا ، وهي مصممة لشتاء دافئ أو ظروف حضرية. يوفر نمط المداس الاتجاهي ، المنقَّط بكثافة مع أخاديد الحشو متعددة الاتجاهات ، قبضة جيدة حقًا على الثلج السائب ، في الوحل ، وحتى يحاول البقاء على الجليد. هذا الأخير ممكن تمامًا مع الاختيار الأمثل لوضع السرعة. يتصرف المداس بدون مسمار على الرصيف العاري (وهو أمر شائع في الظروف الحضرية في الشتاء) بشكل مثالي - فهو لا يصدر ضوضاء ويوفر فرملة فعالة.

يشعر المالكون ، الذين يتركون المراجعات ، بالرضا بشكل عام عن سلوك Pirelli Scorpion Winter - فالمطاط متين ، ومع التشغيل الدقيق ، سيستمر لفترة طويلة دون ضرر. بالنسبة لأداء القيادة ، يعد هذا اختيارًا ممتازًا للمدينة أو المناطق الجنوبية ، مع فصول الشتاء الأوروبية الدافئة نسبيًا. للتشغيل في ظروف "الانجرافات الثلجية حتى الخصر" ، لم يتم تصميمه في البداية.

على الرغم من إصدار النموذج المحدث (Hakka 9) ، فمن السابق لأوانه شطب هذا المطاط. من الصعب العثور على "أحذية" أكثر ملاءمة للتقاطع ، والتي تستخدم حصريًا للغرض المقصود منها. احتلت إطارات Nokian Hakkapeliitta 8 SUV مكانة واحدة من أفضل الموديلات لسيارات الدفع الرباعي ، ومن غير المرجح أن تتخلى عن هذا اللقب لبضع سنوات أخرى. هناك الكثير من الأشياء الرائعة عنهم. أولاً ، أعاد الحرفيون في نوكيان التفكير في مفهوم المسمار ، وأعادوا تصميم الشفة بعناية ووضعوا ما يسمى "وسادة" تحتها ، بسبب غمر قاعدة مسمار التثبيت بالكامل في الإطار المطاطي ، ولم يتبق سوى القضيب المركب المركزي على السطح.

ثانيًا ، قاموا بتغيير تركيبة المطاط ، وجعلوها أكثر خشونة لتوفير قبضة أفضل على الجليد والثلج. كل هذا الروعة له سعر مناسب ، لكن الأمر يستحق شرائه. توفر مقاومة التآكل ومستويات الضوضاء المنخفضة (ميزة مدهشة للإطارات المرصعة) مزايا إضافية لا يبحث عنها مالكو سيارات الدفع الرباعي. على الرغم من التكلفة العالية ، يعلن المستخدمون الذين اختبروا المطاط عمليًا بثقة أن هذه الإطارات تستحق أموالهم.

حازت إطارات Grandtrek Ice02 الرخيصة من دنلوب على تقييمات عالية بشكل استثنائي من المستخدمين. هذه السمة لسيارات الدفع الرباعي مناسبة بشكل مثالي للوفاء بالدور المنوط بها ، والتي تستحق الإشادة بالشركة المصنعة اليابانية.توفر الأخاديد العريضة والكتل الضخمة ذات الشكل الماسي إزالة ممتازة للثلج من أسفل العجلة ، ودعامات مقواة مقطوعة بشكل مثالي في الجليد ، مما يزيد من تماسك السيارة وتحكمها على أقسام مستقيمة من الطرق.

الجزء المركزي من المداس ، المصنوع على شكل أسافين متغيرة بالتناوب ، مسؤول عن الدخول السلس إلى المنعطفات. العيب الوحيد في النموذج هو الضوضاء المتأصلة في جميع الإطارات المرصعة. أعجب الملاك بالقبضة الفعالة على أي سطح شتوي. في المراجعات ، يُعتبر Dunlop Grandtrek Ice02 بجدارة من قبل الكثيرين أحد أفضل إطارات الكروس أوفر المرصعة التي تتيح لك الاستمتاع بالقيادة عالية السرعة على الطرق الشتوية.

حقيقة مفاجئة: يتمتع إطار الاحتكاك (Velcro) من Bridgestone Blizzak DM-V2 بواحد من أفضل أداء الكبح على الأسطح الثلجية المسطحة. علاوة على ذلك ، فإنه يحافظ بثقة على المسار على مسار جليدي ، ولا يهتز وينحرف قليلاً جدًا عن اتجاه معين حتى أثناء التسارع السريع. يتم تسهيل ذلك من خلال نمط المداس الأصلي "المكون من قسمين" ، مقسم شرطيًا إلى أجزاء مركزية وجانبية ، مفصولة عن بعضها بواسطة أخاديد شعاعية واسعة.يوفر تشغيل شيفرون للكتل الجانبية إزالة جيدة بالفعل للثلج والرطوبة من منطقة التلامس ، كما أن الوضع الفوضوي لمن هم في الوسط له تأثير إيجابي على استقرار سيارات الدفع الرباعي عند الانعطاف.

التكلفة المنخفضة والأداء الجيد يجعل نموذج الإطارات هذا عملية شراء مربحة. بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر ميزة المداس طفوًا جيدًا على الأجزاء الصعبة من الطريق.ينجذب العديد من المالكين إلى القوة العالية للجدار الجانبي والتآكل البطيء - لطالما خدم Bridgestone Blizzak DM-V2 مالكي سيارات الدفع الرباعي. تعتبر الصفات المذكورة أعلاه ، بناءً على التقييمات ، من أبرز خصائص هذه الإطارات ، والتي لا تحتوي عمليًا على أي نقاط ضعف.