10 най-добри извънбордови мотора до 50 к.с с.

Бюджетният двутактов двигател се отличава с ниско тегло и непретенциозност към качеството на горивото. Той набира скорост уверено, стабилен е при високи скорости и въпреки намалената мощност демонстрира оптимално сцепление. В същото време Sea-Pro не е подходящ за тролинг и спокойни разходки с лодка. При ниски скорости двигателят е нестабилен и няма нужда да се говори за гладкост. Качеството на сглобяването е положително отбелязано - след правилно счупване е възможна безпроблемна работа за 100-150 часа. Ако смените износените компоненти навреме, можете да избегнете проблеми в средата на резервоара под формата на неочаквани повреди.

Двутактовият извънбордов двигател HDX T 50 FWS се счита за най-надеждната и висококачествена единица от Средното кралство. Той се държи адекватно в най-трудните условия, издържайки на продължителни натоварвания без прегряване и повреди. Опростеният дизайн, повтарящ японските модели на Yamaha и Tohatsu, възможността за дистанционно управление и ниското тегло са положително оценени от собствениците. Устройството си струва изразходваните пари, но захранването с гориво на карбуратора не е в състояние да осигури гладко движение при ниски скорости. Също така, недостатъците често включват ръчно регулиране на ъгъла на наклона. В противен случай двигателят не предизвиква никакви оплаквания и при внимателно боравене ще служи дълго време без повреди.

Двутактовият извънбордов двигател HDX T 50 FWS се счита за най-надеждната и висококачествена единица от Средното кралство.Той се държи адекватно в най-трудните условия, издържайки на продължителни натоварвания без прегряване и повреди. Опростеният дизайн, повтарящ японските модели на Yamaha и Tohatsu, възможността за дистанционно управление и ниското тегло са положително оценени от собствениците. Устройството си струва изразходваните пари, но захранването с гориво на карбуратора не е в състояние да осигури гладко движение при ниски скорости. Също така, недостатъците често включват ръчно регулиране на ъгъла на наклона. Останалата част от двигателя не повдига никакви оплаквания и при внимателно боравене издържа дълго време без повреди.

Електронното впръскване дава достатъчна еластичност на четиритактовия извънбордов двигател. Мекият курс и увереното поддържане на завоите допринасят за високия комфорт на водните разходки. Движението в плитка вода не създава проблеми - ъгълът на наклон се променя с помощта на серво задвижване. Увеличеният транец (508 мм) ви позволява сигурно да фиксирате устройството върху лодки и кораби с корпус. Качеството на сглобяването и компонентите се потвърждава от 5-годишна фабрична гаранция - дълго време за единици за лодки.Фактът, че производствените мощности на южнокорейската марка се намират в Китай, предизвиква недоволство сред потребителите - цената може да бъде много по-достъпна.

Извънбордовите двигатели Nissan Marine на руския пазар са сравнително нови - от 2016 г., но вече са се утвърдили като надеждни и удобни единици. Модел с вместимост 50 литра. с. Разполага с хидравлична система за промяна на ъгъла на наклон и електрически старт, благодарение на което дори и начинаещ сред водните автомобилисти може лесно да се справи с него. Транецът е увеличен до 508 мм - двигателят е по-добре монтиран на лодки и твърди лодки. Осигурено е дистанционно управление и промиване с прясна вода. Сред недостатъците собствениците отбелязват слабото представителство на руския пазар, което усложнява закупуването и поддръжката на NS Marine.

Suzuki DF с право се счита за един от най-икономичните агрегати в сегмента на двигателите с мощност 50 к.с. с. Многоточковото впръскване, прецизното регулиране на състава на сместа, като се вземат предвид натоварванията, електронните системи за запалване и самодиагностиката на двигателя с вътрешно горене допринасят по всякакъв възможен начин за това. Ефективната работа на специално проектираната 4-тактова маслена помпа също намалява загубите от триене, което придава на агрегатите на Suzuki завидна издръжливост. Наличието на хидравлично повдигане на двигателя е положително отбелязано - решението успешно компенсира значителното тегло на извънбордовия мотор. Потребителите оценяват положително всички характеристики на Suzuki DF 50, с изключение на цената - мнозина я смятат за твърде висока.

Моторът показва жива реакция на ръчката на газта - благодарение на компютърното управление на системата за подаване на гориво и функцията BLAST на Tohatsu MFS 50 к.с. с. незабавно набира скорост и качва натоварена лодка или лодка в самолета.Собствениците положително отбелязват наличието на анодна защита и система за промиване с прясна вода. Благодарение на тези характеристики уредът е устойчив на агресивни условия на открито море и запазва работоспособността си по-дълго от очаквания срок на експлоатация. В допълнение, 4-тактовият Tohatsu е икономичен и има комфортно ниво на шум. Само цената на устройството заслужава критика от собствениците, въпреки факта, че е средна в този сегмент. Завишената цена се демонстрира най-добре от подобен модел NS Marine, който се произвежда в същия завод, но не е пример по-евтин.

Четиритактовият извънбордов мотор Mercury F (50 к.с.) се отличава с издръжливостта си при продължителна работа. Това се улеснява от водно охлаждане на горивната помпа и регулиране на подаването на гориво, като се вземе предвид температурата на въздуха. Функцията за управление на SmartCraft Troll беше отбелязана положително - благодарение на нея скоростта на лодката е стабилна дори при най-ниските скорости. Двигателят Mercury има система за защита срещу прегряване и проникване на вода в горивото, което допринася за увеличения експлоатационен живот на този 4-тактов агрегат. Единственият недостатък на двигателя е теглото му.

Увеличената мъртва дървесина повече от компенсира теглото на лодката (най-тежкият в класацията е 114 кг), благодарение на което Yamaha 50 к.с. с. се отличава с увереност при маневриране и добра динамика на ускорение. Четири цилиндъра и инжектор на 4-тактов агрегат лесно извеждат 5-метрови лодки със средна височина на плъзгане. Широка гама от ъгли на наклон и Shalow Water Drive за крайбрежни води правят извънбордовия мотор лесен и интуитивен за използване. Промиването с прясна вода е по избор, а системата за лесно стартиране PrimeStart спечели похвала от много потребители.

Високотехнологичният извънбордов двигател Honda BF50DK е признат за един от най-компактните и леки модели, представени в категорията на задвижванията с мощност 50 конски сили. Четиритактовият двигател демонстрира максимална издръжливост и оптимална горивна ефективност. Инжекторната система за впръскване и 4-лопатковият пропелер са в основата на отличните теглителни и скоростни характеристики на агрегата. Безупречното качество на компонентите гарантира дълги години работа без повреди при всякакви условия. Единствената характеристика на двигателите Honda 50 к.с. с., което предизвиква оплаквания от потребителите - висока продажна цена и разходи за следпродажбено обслужване.