Els 10 pneumàtics d'estiu més econòmics

El model de pneumàtic d'estiu Laufenn G Fit EQ LK41 va ser creat específicament per als entusiastes dels viatges de llarga distància: s'adapta a viatges llargs a altes velocitats. La tecnologia Laufenn de segona generació millora l'adherència en mullat sense afectar altres rendiments. Els ponts entre els costats de les espatlles permeten maniobrar amb seguretat, i el fabricant ha aconseguit una reducció dels nivells de soroll optimitzant el disseny de les zones de les espatlles.

Els consumidors estan molt satisfets amb el comportament del pneumàtic en carreteres accidentades. En comparació amb els seus predecessors, el model és molt econòmic: el fabricant va aconseguir reduir el consum de combustible de manera bastant significativa, notable per als automobilistes. A jutjar per les ressenyes dels clients, el model Laufenn G Fit EQ LK41 té problemes per superar tot terreny, fa front especialment malament al fang.

El pneumàtic d'estiu Sailun Atrezzo ECO està dissenyat per a la conducció en ciutat. Gràcies al nou disseny, el fabricant ha minimitzat el risc d'aquaplaning i, amb l'ajuda de millores de superfície, ha aconseguit un equilibri entre la conducció segura en carreteres humides i superfícies seques. Com a resultat, el pneumàtic us permet maniobrar amb confiança en diverses superfícies. Aquest model és econòmic: gràcies al nou dibuix de la banda de rodament, s'ha reduït notablement el consum de combustible.

A més, aquest model està fabricat amb un compost de cautxú, que augmenta molt la seva resistència al desgast i el fa més respectuós amb el medi ambient. Pel que fa als comentaris dels consumidors, es pot identificar un inconvenient amb els pneumàtics Sailun Atrezzo ECO: el soroll. En cas contrari, els compradors estan satisfets amb la relació qualitat-preu.

Els pneumàtics d'estiu Nokian Hakka Green 2 es creen des de zero, sense repetir els seus predecessors. El fabricant va poder aconseguir propietats estables de la cadena a altes velocitats i reduir el consum de combustible modernitzant el disseny del trencador. S'ha tornat molt més rígid malgrat que la seva massa ha disminuït. El canvi en el disseny de les ranures de drenatge transversals a les zones de les espatlles de la banda de rodament ha millorat l'adherència a les carreteres humides, de manera que conduir fins i tot sota la pluja amb aquests pneumàtics serà segur.

El fabricant no va ignorar el soroll i les vibracions: va aconseguir una reducció d'aquests indicadors afegint una capa aïllant addicional a les parets laterals. El cautxú és perfecte per a viatges familiars i laborals, la seva economia, segons la classificació europea, es confirma assignant-li una qualificació "A". Tanmateix, segons les revisions dels usuaris, els pneumàtics Hakka Green 2 tenen un cert inconvenient: és una baixa resistència al desgast.

Els pneumàtics d'estiu Goodyear EfficientGrip Performance són la millor opció per als cotxes de passatgers potents.Aquest model utilitza la tecnologia WearControl, que aconsegueix un equilibri entre durabilitat, eficiència de combustible i tracció en diferents condicions. Va ser trobat pels experts mitjançant l'ús d'una barreja de cautxú de diverses composicions.

Per aconseguir fiabilitat i predictibilitat a la carretera es va permetre la capa interna rígida, que proporciona una major resistència a la deformació dinàmica. Gràcies a la tecnologia FuelSaving, la resistència a la rodadura s'ha reduït un 18%, el que resulta en un menor consum de combustible i emissions de CO₂ a l'atmosfera: els pneumàtics tenen una qualificació "A / A". A partir de les revisions dels usuaris, es pot identificar un inconvenient en aquests pneumàtics: una paret lateral feble, de manera que la conducció a través dels boxes no funcionarà.

Els pneumàtics Toyo Eco Walker són ideals per a la majoria dels cotxes de passatgers. Aquest model és molt econòmic: els fabricants es van enfrontar a la tasca de reduir el consum de combustible perquè això no afectés altres característiques. Els pneumàtics ofereixen una adherència fiable i un comportament previsible en les corbes. A més, en comparació amb models anteriors, el pes es redueix en un 10%, la qual cosa augmenta la comoditat d'ús i la fiabilitat en petits impactes.

A partir de les revisions dels consumidors, es poden identificar diversos desavantatges dels pneumàtics Toyo Eco Walker. En primer lloc, hi ha problemes amb la conducció pel fang: el cotxe s'enganxa. A més, els compradors afirmen que a altes velocitats, la goma comença a fer soroll. En cas contrari, el model es comporta perfectament, dura molt de temps i és respectuós amb el medi ambient.

Els pneumàtics Toyo Proxes CF2 SUV són una opció fantàstica per a SUV i crossovers. El seu avantatge important és l'eficiència: redueixen significativament el consum de combustible gràcies a un compost de cautxú ben escollit i a la reducció de pes. S'afegeix silicona a la composició, gràcies a la qual les rodes frenen de manera fiable i eficaç sobre el paviment humit i també tenen una llarga vida útil.

L'àmplia banda de rodament del SUV Proxes CF2 proporciona una estabilitat fiable del vehicle quan es condueix i es maniobre a gran velocitat en una carretera llisa. Tanmateix, quan es condueix pel fang, el cotxe es comporta de manera incerta: derrapa, s'alenteix de manera ineficient. Els usuaris també observen que aquests pneumàtics són molt sorollosos, sensibles a les rodes. Les seves parts laterals són toves, en contacte amb vorals i altres obstacles apareixen defectes ("es menja el cautxú"). De vegades, després del primer encreuament de les vies del tramvia, cal reequilibrar, ja que apareixen vibracions.

El Nokian Hakka Black 2 es va desenvolupar mitjançant el sistema Dynamic Grip i està fet d'un nou compost de cautxú que consta d'un gran nombre de capes. Això garanteix una adherència fiable de les rodes amb la pista tant en superfícies seques com humides. El cotxe es maneja bé a alta velocitat, entra fàcilment en els girs, frena de manera fiable.El sistema Silent Groove s'utilitza per millorar la comoditat de conducció i reduir el consum de combustible.

Tanmateix, els usuaris assenyalen que les parts laterals dels pneumàtics Hakka Black 2 són primes, com a resultat de la qual cosa sovint apareixen "hèrnies" quan xoquen amb cops. A una pressió de 2,5 atmosferes, la goma sembla ser plana i el cotxe es comporta de manera inestable en una rutina.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 és un pneumàtic econòmic i lleuger que redueix el consum de combustible i resisteix la deformació mecànica. La seva banda de rodament té un disseny optimitzat, que canvia de forma quan canvia la velocitat, i augmenta el pegat de contacte en frenar. La composició del material inclou una nova generació de silicona, que millora la qualitat de l'adhesió dels pneumàtics a la pista, els polímers especials en cautxú li donen una resistència addicional. El cotxe aguanta bé la carretera en temps sec a velocitats de fins a 80 km/h.

Alguns conductors diuen que aquest model de pneumàtics és sensible a la pressió, per la qual cosa cal vigilar el seu nivell. En entrar, la goma fa molt de soroll, redueix la potència del motor entre un 10 i un 15% (a causa d'això, també disminueix el consum de combustible). El cotxe passa amb força per vies de tramvia i encreuaments de ponts, accelera amb força i no gira bé a gran velocitat. Quan condueix sota la pluja, el cotxe se sent insegur. A més, els usuaris no estan satisfets amb el preu elevat i el fet que sovint es troben còpies defectuoses.

Els pneumàtics Yokohama BluEarth RV-02 estan fets de cautxú resistent al desgast amb una llarga vida útil.Agafen bé la pista en superfícies humides i proporcionen una reducció significativa del consum de combustible. El fabricant va crear un disseny de banda de rodament asimètric, totes les seves parts individuals són molt rígides i estan ben empaquetades, de manera que el desgast es produeix lentament.

A més, el cautxú conté components addicionals: diòxid de silici, oli taronja i polímers especials, a causa dels quals augmenta la resistència a la tracció del compost. No obstant això, per això, els usuaris noten la rigidesa dels pneumàtics, que fan molt de soroll quan es condueix per asfalt aspre. Els pneumàtics Yokohama es produeixen a diferents països i es pot afirmar que es fabriquen al Japó quan es venen, però de fet es fabriquen a Rússia.

El Pirelli Cinturato P7C2 és una versió actualitzada de la modificació "verda" del Cinturato P7, que ofereix una frenada més eficient, un maneig en mullat i una vida útil més llarga. No obstant això, el fabricant no es va aturar aquí, proporcionant una reducció significativa de la resistència al rodament (un 12%). L'última millora prové de la creació d'un nou disseny de la banda de rodament i l'ús d'una goma innovadora amb "intel·ligència mecànica" que ajusta el comportament de la goma en funció de la temperatura i altres condicions de conducció.

En reduir la resistència al rodament, el fabricant va augmentar el quilometratge de la goma en un 6% i va reduir el pes a causa de l'enduriment del compost de cautxú. Com a resultat, s'ha minimitzat l'impacte sobre el medi ambient i els motoristes han obtingut la màxima eficiència de combustible.