Els 10 millors motors elèctrics per a vaixells de PVC

El motor elèctric Greenworks G12 pot funcionar amb una bateria de cotxe convencional i està dissenyat per viatjar per l'aigua per distàncies no superiors a 5,5 km en vaixells de PVC.El control del timón, el baix nivell de soroll i la baixa velocitat (no més de 3,3 km/h) us permetran gaudir no només de la pesca (trolling o pesca pura), sinó també d'un passeig tranquil per la superfície de l'aigua. L'empenta del motor fora borda només arriba als 14,5 kg, la qual cosa és totalment coherent amb el cost. Els ajustos de profunditat i angle de l'hèlix de dues pales permeten un fàcil pas per aigües poc profundes, fent del Greenworks G12TM32 la millor alternativa a les pales en aigües tranquil·les. Al mateix temps, es recomana als propietaris que no oblidin que el funcionament d'un motor elèctric amb una bateria estàndard no supera una hora i mitja.

El motor elèctric completament silenciós és fàcil d'utilitzar i transportar gràcies al seu pes lleuger i a la quilla extraïble. El timón plegable i ajustable permet triar el pendent per a un control més còmode del vaixell en qualsevol posició. Mànec ergonòmic de goma per a una presa segura. Donada la longitud i la potència òptimes de la fusta morta, el motor és ideal per a vaixells de PVC de 2,8 a 4 metres d'eslora. Aconseguint una bona velocitat, el motor elèctric ofereix un viatge suau i segur a l'embarcació.L'ús òptim de la potència s'aconsegueix amb una hèlix "sense ganxo". Una lleugera reacció al mecanisme de plegat no farà malbé la impressió del motor foraborda Haswing Osapian: els seus avantatges superen amb escreix el preu establert.

Un dels millors motors per a embarcacions de PVC Flover 55 TG per les seves dimensions reduïdes, pes lleuger i consum d'energia moderat és perfecte per a la pesca i només per caminar, tant en aigües continentals com en una zona tranquil·la de la costa. El baix nivell de soroll del motor elèctric crea un lliscament acústicament còmode per l'aigua, que els caçadors apreciaran. El cargol té un disseny especial que elimina l'enrotllament de les algues: fa front amb confiança a les seves tasques en aigües poc profundes. Aquest motor elèctric no requereix un manteniment especial, i la seva fiabilitat està confirmada pels certificats de qualitat europeus i una garantia de 2 anys. L'únic és que per a un vaixell de PVC carregat que pesi més d'1,5 tones, la potència no serà suficient.

El motor elèctric HDX 55 L es convertirà en un assistent fiable per sortir a l'aigua amb la finalitat de pescar o relaxar-se en un vaixell de PVC amb un pes total no superior a 1130 kg. Sense pretensions d'ús, lleuger i silenciós, el motor elèctric és fàcil d'instal·lar i no requereix un manteniment complex. Els propietaris avaluen positivament la presència d'una indicació de càrrega LED, un timón telescòpic extremadament convenient i un botó d'ajust de velocitat. El motor fora borda pràcticament no requereix costos: la qualitat de construcció i la fiabilitat dels components no causen cap queixa durant molts anys de funcionament. Amb ell, és fàcil i segur passar per aigües poc profundes, pescar en petits rius i llacs. Molts usuaris consideren que el punt feble no és la carcassa del motor més duradora.

Els professionals i amants de la pesca (caça) apreciaran el motor elèctric Haswing Cayman. El model proporcionarà una maniobrabilitat òptima per a qualsevol vaixell, la longitud del qual no superi els 5,5 m. El motor està equipat amb una hèlix de tres pales amb un embragatge automàtic (en cas de càrrega excessiva aturarà urgentment l'eix) i el capacitat d'ajustar la profunditat.Un avantatge addicional és la presència de l'opció "àncora" per fixar ràpidament el vaixell al lloc de pesca. Podeu controlar el motor tant mitjançant un comandament a distància com una tauleta, després d'instal·lar-hi una aplicació mòbil especial. La presència d'un sistema GPS en aquest model amplia significativament la funcionalitat d'aquest motor foraborda, inclosa la capacitat de mantenir el vaixell en un punt determinat amb una desviació màxima de no més de 3 m.

El motor elèctric fora borda és fiable i segur per als amants del lliscament silenciós i maniobrable pel riu o el llac per no espantar peixos o caça. Model de potència mitjana, dissenyat per a vaixells de PVC de fins a una tona de pes. El sistema de control flexible del timón us permet seleccionar el ritme amb més precisió, estalviant energia de la bateria. El motor elèctric HAIBO, a jutjar per les revisions, en 5a marxa ofereix el millor rendiment de velocitat entre els competidors. La profunditat del cargol és ajustable i el baix pes del dispositiu agrada durant el transport. Els propietaris no consideren la manca d'un voltímetre integrat com un desavantatge, i assenyalen la durabilitat i la falta de pretensions d'aquest motor foraborda com a avantatges.

El motor elèctric està dissenyat per a embarcacions de PVC de fins a 5 metres d'eslora i amb un pes de fins a 900 kg. Té un timón telescòpic inclinat i un indicador de càrrega de la bateria. El motor, encara que de potència mitjana, encara amb més confiança a les seves tasques. La fibra de carboni d'alta resistència i els coixinets d'alta qualitat han reduït el soroll del motor al mínim i han garantit un control suau de la velocitat. Molles de vareta compostes a l'impacte: és gairebé impossible trencar-la. El motor foraborda passa fàcilment a través de matolls submarins sense enredar-se a l'hèlix. El fàcil moviment en aigües poc profundes és possible gràcies al sistema Quick-Loc: la profunditat d'immersió de les fulles es canvia en un sol moviment. Al mateix temps, no oblideu que el motor elèctric està pensat per funcionar només en dipòsits d'aigua dolça.

El motor WaterSnake està dissenyat per a vaixells de PVC de fins a 1100 kg, però només es pot utilitzar en aigua dolça. El motor elèctric és silenciós i àgil, la qual cosa és important per als amants de la pesca o per als caçadors d'ànecs. L'estat semisubmergit de l'hèlix i el seu disseny us permeten passar per aigües poc profundes sense por d'enredar-vos amb les males herbes: les pales i la fusta morta tenen una forma única per a una protecció fiable. Els propietaris noten la facilitat d'operació a causa del timón telescòpic i l'angle de fusta morta ajustable. Gràcies a això, el motor elèctric foraborda proporcionarà un passeig suau a l'embarcació de PVC en aigües tranquil·les, sense requerir gaire esforç per part de l'usuari. Però també hi ha un inconvenient en el disseny: el WaterSnake no té un bloqueig de l'eix des de l'inici accidental.

El motor elèctric Minn Kota Endura et permet controlar amb confiança el vaixell amb una càrrega de fins a 1150 kg. Totes les seves peces estan protegides de manera fiable del sobreescalfament i el cos és resistent als cops i a la radiació UV solar, cosa que garanteix una llarga vida útil: els propietaris que l'utilitzen durant 3-5 anys no tenen cap queixa.S'inclou un indicador de nivell de bateria per ajudar-vos a calcular amb precisió el vostre rang. El disseny del cargol permet passar per aigües poc profundes i embassaments amb una gran quantitat d'algues. El motor fora borda té un timón telescòpic per a un control fàcil i còmode. El motor elèctric és fàcil d'instal·lar en un popó estàndard de diversos vaixells de PVC, però està dissenyat per utilitzar-lo només en aigua dolça.

El motor elèctric HDX 32L, lleuger i econòmic, és perfecte per als propietaris d'un petit vaixell de PVC amb una capacitat de càrrega de fins a 650 kg i una alçada de popa de fins a 508 mm. El model està dissenyat per funcionar en aigua dolça, equipat amb una caixa de canvis de vuit velocitats i una hèlix de dues pales. Malgrat el consum d'energia modest, el motor proporciona una velocitat òptima quan hi ha dues persones a l'embarcació. Segons els propietaris, una bateria de cotxe de 70 A/h és suficient per a 3 hores de viatge en aigües tranquil·les a la velocitat màxima.Amb vents forts i aigua ràpida, el motor elèctric presentat no és especialment eficaç. Al mateix temps, gairebé tots els pescadors i caçadors propietaris de l'HDX 32L observen el preu favorable i la fiabilitat d'aquest model, així com un parell elevat força suficient.