Les 5 millors mini motos de neu

Gràcies a la secció de pista àmplia, el model té el millor rendiment de flotació en neu profunda i fluixa, en comparació amb altres motos de neu compactes. El disseny inclou un dispositiu de remolc per remolcar un trineu amb una càrrega, la massa total de la qual no ha de superar els 250 kg. Per al transport, el dispositiu es desmunta fàcilment en tres parts: un bloc d'eruga, un compartiment del motor i un motor.Per als viatges de nit, hi ha un far brillant que fa bastant bé la seva feina. Juntament amb una excel·lent capacitat de travessa i maniobrabilitat, els propietaris del dispositiu presten atenció a l'ajust bastant incòmode del conductor: després d'uns quants quilòmetres, les cames comencen a adormir-se. Aquest és l'únic inconvenient del model.

Una moto de neu plegable d'alta qualitat amb una distribució òptima de la zona d'esquí i pista. Això proporciona al dispositiu una excel·lent capacitat de travessa fins i tot quan es condueix amb una coberta de neu suau. També cal destacar el motor davanter, que va tenir un bon efecte en l'equilibri del model. Per al transport d'objectes personals, hi ha amplis compartiments d'equipatge amb un volum de 80 i 100 litres, segons la modificació escollida. El disseny només ofereix dos modes de moviment: alta velocitat i tracció. El canvi entre els modes es realitza reordenant les estrelles. El dispositiu és fàcil de muntar sense l'ús de claus. Al mateix temps, la part més pesada (bloc d'eruga) només pesa 34 kg.

Una moto de neu compacta versàtil que és fàcil de muntar i desmuntar sense eines. Els primers models van aparèixer fa més de deu anys, de manera que el dispositiu es va desfer de totes les "malalties infantils" fa molt de temps. El model té un marge prou gran de força i resistència a les baixes temperatures. Els aficionats a la pesca i la caça d'hivern apreciaran la possibilitat d'equips de remolc, així com un consum econòmic de combustible. Alguns usuaris creuen que en el seu desig de simplificar el disseny, els fabricants van anar massa lluny. El far i la presència d'un simple panell d'instruments ajudarien realment el dispositiu.

No us deixeu enganyar per l'aspecte cridaner: l'Irbis Dingo T150 no està dissenyat per viatjar a alta velocitat. La seva tasca principal és lliurar el propietari de manera segura a un punt determinat i retornar-lo amb una garantia. No s'ha d'oblidar que, lluny del motor més potent amb un volum de 150 cm3, s'utilitza com a accionament de potència.³. Al mateix temps, el dispositiu és capaç de transportar fins a 150 quilograms de pes. La resta de la mini motoneu deixa una impressió excepcionalment agradable. El disseny inclou un tauler d'instruments multifuncional i un remolc durador per transportar càrrega addicional, i els aficionats als viatges llargs apreciaran l'encenedor per connectar un navegador o un telèfon intel·ligent, així com un far brillant per a llums convencionals amb base H4.

Una novetat interessant en la línia de populars minimotors de neu Burlak Jaeger, que satisfà plenament les necessitats dels amants de la recreació activa d'hivern. El marc robust del dispositiu està fet de xapa d'acer sòlida: l'absència de juntes soldades garanteix la resistència de l'estructura. L'eruga allargada va permetre augmentar el pegat de contacte amb la superfície i augmentar la permeabilitat de l'aparell.Davant de l'aparell s'instal·len esquís de la moto de neu Buran. Tots els nodes del model estan unificats al màxim, la qual cosa elimina els problemes per trobar peces de recanvi. L'únic impediment per als compradors potencials és el preu elevat. Donada la qualitat dels components i els baixos costos operatius, el cost del model està totalment justificat.