Les 5 millors bugies per a Lada Vesta

Les bugies del conegut fabricant BERU es distingeixen per una mà d'obra d'alta qualitat i preus assequibles, per això molts propietaris de Lada Vesta 1.6 les prefereixen. L'opció presentada garanteix la protecció més eficaç del catalitzador durant la combustió, assegurant així l'economia de combustible. Un avantatge afegit del BERU Z16 és la seva fiabilitat, amb una potència incendiària 100% fins i tot en els entorns més durs. A les seves revisions, els propietaris de cotxes confirmen que el motor Lada s'engega amb qualsevol gelada; només cal que substituïu les espelmes de manera oportuna.

La màxima protecció del motor Lada Vesta (1,6 i 1,8 litres amb 16 vàlvules) és capaç de proporcionar un conjunt de bugies Bosch Super 4 FR78X. Gràcies al disseny multielèctrode, aquest model elimina el risc de sobreescalfament i combustió espontània. Una característica distintiva de les espelmes presentades és la capacitat d'auto-netejar-se del sutge.El desgast uniforme dels elèctrodes i un sistema de gestió tèrmica eficient contribueixen a un augment significatiu de la vida útil i un interval de substitució més llarg. L'ús de bugies Super 4 FR78X també us permet augmentar l'eficiència del motor Vesta i assegurar-ne l'arrencada segura en condicions de temperatura difícils.

Molts propietaris de Lada Vesta prefereixen sovint les bugies DENSO, que tenen un rendiment millorat i una llarga vida útil. Al mateix temps, el preu d'aquests productes és molt més atractiu que els anàlegs del segment premium similars en paràmetres. El fabricant va aconseguir crear un model amb elèctrodes prims sense l'ús de metalls preciosos, que pot garantir un funcionament estable del motor i una espurna estable. A més de l'arrencada segura del motor Lada Vesta (8 o 16 vàlvules) a temperatures sota zero, aquest conjunt de bugies ofereix un important estalvi de combustible i una reducció de les emissions atmosfèriques.

Per a Lada Vesta amb motors 1.6 (8 vàlvules), aquesta és la solució de substitució més òptima. Les seves característiques no són gaire diferents de les dels encès instal·lats a la línia de muntatge de la planta. S'ocupen del període programat, però els propietaris prefereixen fer substitucions una mica abans: 20-25 mil quilòmetres. Afortunadament, el preu no limita aquest desig. Aquesta decisió la prenen més sovint els propietaris de cotxes nous, on hi ha motors amb 16 vàlvules (ICE amb volums d'1,6 i 1,8 litres). L'ús d'aquest producte en aquests motors pot, en alguns casos, provocar un ralentí brusc del motor i un arrencada difícil.

Les bugies NGK BPR5EIX-11 presentades a la nostra qualificació tenen una major resistència a la corrosió i la màxima tensió mecànica, cosa que garanteix un funcionament estable del motor Lada Vesta i minimitza el risc de fallades. El fabricant va equipar el model amb un elèctrode prim de 0,6 mm, que ajuda a reduir el consum de combustible. En instal·lar bugies NGK BPR5EIX-11 a Lada, podeu oblidar-vos del problema d'arrencar el motor a l'hivern a causa de la millor inflamabilitat. Un avantatge addicional del NGK BPR5EIX-11 és que no cal substituir-lo segons la normativa, amb una vida útil garantida de 100.000 km.