10 nejlepších zimních pneumatik R17

Všestranná pneumatika s agresivním směrovým dezénem určená pro náročné provozní podmínky. Model si vede obzvláště dobře při jízdě na ledu, což není vzhledem k serióznímu přístupu výrobce k výběru hřebů vůbec překvapivé. Svorníky dodává společnost, která je součástí Continental AG. Samotné ostny mají silné tvarované tělo s příčně orientovanou vložkou ve tvaru činky, která zesiluje efekt hrany ve všech směrech.Gumová směs se zvýšeným podílem mikrosiliky spolehlivě drží hřeby v běhounu, což potvrzují četné testy. Mezi nevýhody patří možná dost vysoká hlučnost – častý problém téměř všech modelů s hroty.

Univerzální korejská guma, která ztělesňovala zajímavé technické řešení. Mluvíme o neobvyklém uspořádání hrotů. Zde vývojáři šli proti tradiční praxi a rovnoměrně rozmístili hroty po povrchu běhounu se zaměřením na centrální část. Toto rozložení umožňuje zvýšit ovladatelnost vozu na kluzkém povrchu. Zbytek modelu je obyčejná zimní pneumatika se směrovým vzorkem bez nároků na originalitu. I když v tomto cenovém segmentu lze od gumy očekávat spíše revoluční technologie.

Při vývoji modelu byla zvláštní pozornost věnována dezénu běhounu navrženému tak, aby se vyrovnal s náročnými zimními překážkami. Rozšířené okraje V-drážek urychlují odvod rozbředlého sněhu a vody z kontaktní zóny, což zajišťuje stabilní kontrolu na mokrém povrchu. Příčné drážky jsou zodpovědné za zvýšení trakce a účinnosti brzdění. Tvar těla hrotu byl považován za zdařilý, a proto zůstal stejný. Ale karbidová destička z karbidu wolframu dostala nový design. Mezi přednosti modelu patří technologie RUN FLAT™, která umožňuje udržet kontrolu nad vozem při propíchnutí pneumatiky. Navzdory vynikajícímu výkonu v terénu při jízdě na rozbředlém sněhu nebo mokrém asfaltu není výkon působivý - pro městské použití si můžete vybrat zajímavější možnosti.

Devátá generace zimních pneumatik slavné řady Hakkapeliitta fanoušky nezklamala a získala vysoké hodnocení v nezávislých testech. Při navrhování modelu se vývojáři snažili zohlednit všechny negativní faktory, kterým auto v zimě čelí. Technologie Snow Grip Booster je zodpovědná za jistý pohyb na udusaném sněhu. Speciálně tvarované lamely zvyšují stabilitu vozidla při manévrování. Mosazný kroucený ocelový drát se vyznačuje zvýšenou přilnavostí ke pryžové části, což má pozitivní vliv na ovládání. Přes snahu vývojářů je jedinou slabou stránkou modelu vysoká hlučnost, zejména při vloupání.

Skupina Michelin představila tento model již v roce 2018 a stanovila rekordní počet hřebů vyrobených ze speciální slitiny na bázi železa, která je odolná vůči vnějším agresivním vlivům. Toto rozhodnutí umožnilo vyrovnat míru opotřebení běhounu a hrotů.Díky speciálnímu algoritmu umístění velký počet hrotů výrazně zlepšuje brzdný výkon s minimální hladinou hluku. Za zmínku také stojí kompetentní přístup výrobce k výběru pryžové směsi. Vnější vrstva běhounu v kontaktu s vozovkou je vyrobena z elastomerů nové generace, které se vyznačují nízkou teplotou skelného přechodu. Tato vlastnost umožňuje gumě zůstat elastickou i v nejkrutějších zimách, ale při kladných teplotách pneumatiky příliš měknou - na jaře je lepší neutahovat s přezouváním.

Univerzální korejská pneumatika, která se vyznačuje promyšleným symetrickým dezénem přizpůsobeným těžkým provozním podmínkám. Trojrozměrné lamely zvyšují stabilitu gumy na sněhu a zajišťují tuhost na suchém povrchu. Dvojité zakřivené drážky zlepšují trakci na kluzkém povrchu. Pro efektivní odvod vody jsou drážky provedeny ve tvaru cik-cak.Soudě podle recenzí nemá guma žádné zjevné nedostatky. Někteří majitelé měli potíže s vyvážením před druhou sezónou, ale to lze přičíst porušení skladování.

Zimní třecí pneumatiky evropského typu, určené pro vysokorychlostní osobní vozy. Model dostal dezén od svého předchůdce, ale výrobci zapracovali na složení pryžové směsi, která umožnila zlepšit chování pneumatiky na zimních silnicích. Při výrobě nové pryžové směsi byla použita technologie Traction Protect - do základního složení byla přidána speciální pryskyřice, která pomáhá rychle obnovit tvar po deformaci a přeměňuje brzdnou sílu na přilnavost na povrchu. Ale technologie Winter Grip umožňuje gumě zachovat elasticitu při nízkých teplotách. Někteří řidiči si ale stěžují na nadměrnou elasticitu gumy, která má špatný vliv na ovladatelnost vozu zejména ve vysokých rychlostech.

Běhoun modelu je vyroben v souladu s konceptem Arctic Sense Grip - lamely a drážky jsou spojeny do jediné sítě se speciální strukturou, která poskytuje spolehlivou přilnavost na jakémkoli povrchu. Surovinou použitou pro exteriér je vlastní vyvinutá žáruvzdorná směs Cryo Crystal 3 společnosti Nokian, která obsahuje jemné částice s ostrými hranami. Jak se běhoun opotřebovává, začínají vykazovat pozitivní vlastnosti a zvyšují stabilitu na kluzkém povrchu. Za slabou stránku modelu lze považovat nízký rychlostní index: od třecích pneumatik se tradičně očekává vyšší výkon.

Testování tohoto suchého zipu bylo provedeno v náročných klimatických podmínkách severní Evropy.Tato okolnost nám umožňuje doufat, že se vývojáři pečlivě připravili na jakékoli testy. Oproti předchozí generaci výrobci zvětšili šířku odvodňovacích kanálů a také použili několik typů lamel, které zvyšují trakci na sněhu a zachovávají tuhost při manévrování. Za zmínku také stojí, že na rozdíl od většiny analogů model prakticky nepodléhá poklesu výkonu, když se běhoun opotřebovává. Motoristé na tomto modelu těžko hledají nedostatky. Někteří řidiči zaznamenali potíže s jízdou na náledí. Na druhou stranu stabilita na kluzkém povrchu nikdy nebyla silnou stránkou třecích pneumatik.

Vlajkový model od známého japonského výrobce určený pro crossovery a SUV. Díky využití nejnovějšího technického vývoje je model ideální pro provoz v nejtvrdších podmínkách. Pro výrobu pryžové směsi je použita technologie Active Multicell Compound, která zaručuje elasticitu pneumatiky v těch nejkrutějších mrazech.Nový dezén běhounu zlepšil směrovou stabilitu na mokrém povrchu a rozbředlém sněhu. Dvojitý rám boční části poskytuje odolnost vůči vysokému zatížení, které se vyskytuje při jízdě v terénu. Jediné, co chcete od modelu požadovat, je přijatelná cena: cena novinky je poměrně vysoká.