10 blødeste sommerdæk

Asymmetriske sommerdæk, der udmærker sig ved høj mekanisk og akustisk komfort, samt pålideligt greb under alle vejrforhold. Sådanne indikatorer blev opnået takket være den proprietære teknologi til fremstilling af en gummiblanding med et højt indhold af siliciumdioxid - NanoPro-Tech^TM. Grundlaget for sidevæggene er en forstærket karkasse, som giver dig mulighed for at opretholde gummiets form selv ved nul tryk.Også styrkelse af rammen gjorde det muligt at reducere tykkelsen af ​​sidevæggene, hvilket havde en positiv effekt på bevægelseskomforten.

Brugere bemærker, at dækkene perfekt holder vejen på tørre og våde overflader og også tjener i lang tid selv ved intensiv brug. Sammenlignet med konkurrenterne er modellen let - du begynder at sætte pris på denne funktion, især når det er tid til at skifte dæk. Nogle brugere kan ikke lide den lave dybde og det rustikke slidbanemønster, men det er allerede en smagssag.

Pirelli Cinturato P7 er ikke skarp at køre, men den har fremragende vejgreb på sommerveje. Du skal affinde dig med en let rulning (manifisteret ved lave hastigheder), for dette er bagsiden af ​​komfort. Sommerdæk er moderat bløde, de arbejder stille og roligt og udjævner perfekt små huller og vejbump. Mens de giver en jævn kørsel, slides dækkene hurtigere end modellerne fra de nærmeste konkurrenter. Dette forstyrrer dog slet ikke ejerne, for hovedforventningerne fra Pirelli Cinturato P7 bløde gummi er fuldt ud berettigede.

Dæk har følsomme sidevægge, og at ramme kanterne af huller ved høje hastigheder vil uundgåeligt forårsage buler. Det er også nemt at bryde dem på kantstenen, derfor skal føreren af ​​bilen udvise mere omhu og nøjagtighed under driften af ​​dette dæk. Samtidig er gummiet på ingen måde designet til "slow-movers" - det er ret ihærdigt, let og holder vejen perfekt i fart.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 højtydende dæk har været kendt af forbrugeren i næsten seks år nu. På grund af dens egenskaber fortsætter den stadig med at være populær og i stabil efterspørgsel på hjemmemarkedet. Det komfortniveau, der vises i en bil "skoet" i disse dæk, fortjener særlig opmærksomhed. Du behøver kun at holde Tire Ventus V12 i dine hænder for at forstå, hvor blød den er. Det kan endda virke som om, at det endda er for meget for sommerdæk. Hele dækkets hemmelighed er dog skjult i gummiblandingen (selvom slidbanemønsteret også er usædvanligt).

Inklusionen af ​​silica og styren med en funktionel komponent gør det muligt for blødt gummi at demonstrere "lydighed" ved manøvrering. Håndteringen af ​​bilen i sving er bare fremragende - der er ikke engang den mindste antydning af glidning fra banen. Adfærd på våde veje er lige så selvsikker. Hvad angår slid, afhænger det hele af, hvordan du kører: Nogle nåede at skøjte på disse dæk i tre sæsoner, og for nogen blev de til slicks midt på næste sommer efter købet.

Dette gummi er så blødt, at det anbefales at installere det på biler med en stiv affjedring, ellers er en helt uventet effekt meget sandsynlig - passagerer og føreren vil simpelthen blive rystet.Dæk med stor diameter er mere støjsvage, og forskellige forhindringer, der stødes på vejen (huller, små gruber, sporvognsskinner, samlinger osv.) har ikke en mærkbar effekt på bilen - gummiets blødhed giver dig mulighed for bogstaveligt talt at "sluge" bump.

En høj grad af kontakt med kørebanen giver en effektiv bremsning. Dækkene holder vejen perfekt, på våde veje viser de samme sikre vejgreb som på tørre. De er meget følsomme og lydige i kontrol, uanset den valgte hastighedstilstand. Ulempen er relativt hurtig slid. En alt for blød sidevæg på et dæk kan nemt blive beskadiget, når det rammer store huller med skarpe kanter.

Sommerdækket til mellem- og højklassebiler har høje ydelsesegenskaber, blandt hvilke gummiblødhed er af stor betydning. Den innovative sammensætning af gummiblandingen, der indeholder sammensætningen af ​​tre elastiske polymerer, bestemmer gummiets økonomi, gode slidstyrke og blødhed. Takket være disse egenskaber forbedres kontakten med vejbanen yderligere, og der sikres et lavt støjniveau under betjening af hjulet.

Den bløde slidbane, der let drejer ind i sidedelen, er forstærket med selvlåsende lameller, som påvirker køreglansen og pålideligheden af ​​bilens bremsesystem. På vådt fortov viser det stor effektivitet. Dækkets kvalitetssammensætning, som giver blødere betjening og bedre vejgreb, forårsager dog for hurtigt slid.Efterhånden som slidbanen slides, forringes dækkets køreegenskaber praktisk talt ikke, hvilket sikrer høj kvalitet, indtil ressourcen er helt opbrugt.

Europæiske premium dæk, specielt designet til komfortabel rejse over lange afstande. Takket være den specielle sammensætning af Grip Booster-gummiblandingen forbliver modellen jævn og kontrollerbar ved høje hastigheder, og brugen af ​​SoundComfort-teknologi giver dig mulighed for at nyde ture i næsten fuldstændig stilhed. Udformningen af ​​sidedelene eliminerer muligheden for beskadigelse af skiverne i kontakt med kantstenene. Det er også værd at bemærke RunOnFlat-teknologien, som giver dig mulighed for at fortsætte med at bevæge dig selv i tilfælde af en punktering.

De høje omkostninger ved gummi retfærdiggør sig fuldt ud med sin kvalitet og imponerende levetid - de fleste ejere af disse dæk er sikre på dette. Bilen er fuldt styret ved høj hastighed og bremser perfekt på asfalt, uanset vejrforhold. Dette gælder specifikt for vejbelægninger af høj kvalitet - det er bedre ikke at gå til ujævnt terræn, især under regn.

Universaldæk med symmetrisk slidbane designet til veje med god asfaltbelægning. Et komplekst mønster med et stort antal lameller reducerer støjniveauet og øger levetiden - gummiet opfører sig godt på vejen selv med et betydeligt temperaturfald. Udviklerne har sørget for brugernes komfort - asfaltfuger og fartbump-modellen kører meget glat. I forhold til den tidligere generation har producenterne reduceret støjniveauet noget, men det er stadig langt fra ideelt.

I anmeldelserne bekræfter ejerne af modellen fuldt ud de egenskaber og egenskaber, der er erklæret af producenten. Modellen bevarer virkelig sin elasticitet ved nul temperatur, hvilket giver dig mulighed for ikke at haste et besøg på dækværkstedet efter den første frost. Dækket udviser også ganske gode køreegenskaber på grusveje, så det vil ikke være et særligt problem for bilejere at tage ud på landet.

Gummi er legemliggørelsen af ​​moderne teknologi, og selv dets slidbanemønster blev skabt på grundlag af matematiske beregninger. Den eksklusive Pirelli Noise Cancelling System-teknologi reducerer støj og vibrationer markant (flere gange), når dækket roterer. Kvaliteten af ​​naturgummi og aktive komponenter gjorde det muligt at kombinere gummiets blødhed og fremragende ydeevne. Dæk tilhører Green Performance-klassen og er miljøvenlige på grund af fraværet af olieprodukter i råvarebasen.Et særligt tætningslag på indersiden af ​​dækket (Seal Inside) giver dig mulighed for helt at ignorere hjulpunkteringer.

Lav rullemodstand reducerer brændstofforbruget. På trods af sin blødhed er gummi ikke særlig modtagelig for temperaturopvarmning og bevarer grebet på det rette niveau, uanset brugsintensiteten. På vådt fortov er bremsning meget mere effektiv end på tørre overflader. Ved manøvrering opfører det sig forudsigeligt, har god retningsstabilitet, men dækket er fuldstændig utilpasset bevægelse i et hjulspor.

Mellemklassedækket tilbyder sine ejere et optimalt niveau af køreegenskaber og komfort. Dækket er designet til målt drift om sommeren, på grund af det meget bløde gummi er der praktisk talt ingen støj under drift. Det giver greb af høj kvalitet på asfaltveje, ubefæstede overflader, selvsikker gang på sandede og stenede områder, vådt græs.

Dækket er let nok og perfekt afbalanceret på grund af tilstedeværelsen af ​​nylontråde til at forstærke ledningen. Dynapro HP2 RA33 er stabil på våde veje og bevarer et sikkert greb takket være de talrige slidbanedræningskanaler. På grund af den bløde sidevæg overstiger en behagelig hastighed ikke 120 km/t, hvorefter håndteringen begynder at forringes, og for at opretholde bilens kurs skal du konstant styre.

Navnet på dette sommerdæk har en sporty karakter, og Michelin Latitude Sport 3 lever virkelig op til forventningerne med sine højhastighedsegenskaber, samt lydighed og stabilitet i håndteringen. Bilens fremragende bremselængde giver os mulighed for at tale om dette dæk som det sikreste. På mange måder er disse egenskaber af gummi blevet mulige på grund af den dobbelte karkasse, som giver høj stivhed til blødt gummi.

På trods af bedre slidstyrke og fremragende håndtering er den virkelig støjsvag og komfortabel. Den hemmelige kombination af elastomerer i gummiblandingen og den højteknologiske konstruktion gjorde det muligt at kombinere gensidigt udelukkende parametre. Dette gav Michelin Latitude Sport 3 høj popularitet og efterspørgsel, også på hjemmemarkedet. Dæk modstår perfekt ekstrem kørsel, har bedre retningsstabilitet og udviser fremragende styrefølsomhed. Samtidig har de sådanne egenskaber som effektivitet, blødhed og mangel på støj under bevægelse. Uden tvivl indtager denne gummi med rette førstepladsen i kategorien.