Τα 10 πιο αξιόπιστα μίνι λεωφορεία

Ένα μίνι λεωφορείο με κίνηση σε όλους τους τροχούς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τυχόν προβλήματα με το οδόστρωμα - είναι βατό, ξεπερνά εύκολα τα εμπόδια λόγω της μεγάλης απόστασης από το έδαφος και είναι ιδανικό για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων εκτός πόλης. Στη δευτερογενή αγορά, ένα μοντέλο ηλικίας 8 ετών μπορεί να αγοραστεί για 300.000 ρούβλια, υπάρχουν αυτοκίνητα με απόσταση 100.000 χιλιομέτρων. Το αμάξωμα αυτού του μίνι λεωφορείου εκτός δρόμου μπορεί να θεωρηθεί το πιο αξιόπιστο στοιχείο - όχι μόνο αντέχει σοβαρά φορτία, αλλά, παρά τη λεπτή βαφή, είναι σε θέση να εξυπηρετήσει άψογα για περισσότερα από δώδεκα χρόνια με έναν προσεκτικό ιδιοκτήτη.

Το οικονομικό αυτοκίνητο έχει επίσης αρκετά μειονεκτήματα - αν και είναι φθηνό στη συντήρηση, χαλάει αρκετά συχνά, ειδικά υπάρχουν πολλά παράπονα σχετικά με τον κινητήρα - αρχίζει να "παίζει" πάνω από μικροσκοπικά μετά από 100.000 χλμ. Μεταξύ των ελλείψεων, οι αγοραστές σημειώνουν επίσης αυστηρό έλεγχο, έλλειψη άνεσης για τους επιβάτες, σε αντίθεση με πολλά ξένα αυτοκίνητα, κακή ηχομόνωση και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, αυτή είναι η καλύτερη λύση για οδήγηση εκτός δρόμου, αλλά πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για συχνές επισκευές.

Ένα οκταθέσιο μίνι λεωφορείο με εμβέλεια 200.000 km μπορεί να αγοραστεί στη δευτερογενή αγορά για περίπου 250-270 χιλιάδες ρούβλια. Τέτοια αυτοκίνητα αγοράζονται κυρίως για εμπορικούς σκοπούς - τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, αλλά ενδιαφέρουν επίσης μια μεγάλη οικογένεια. Αυτή η φθηνή μεταφορά είναι εύκολη στη συντήρηση και επισκευή, ανεπιτήδευτη στη λειτουργία. Το πλαίσιο μπορεί να αντέξει περίπου 100.000 km διαδρομής, αλλά η βαφή αποτυγχάνει γρήγορα - μετά από 4–5 χρόνια, εμφανίζονται κέντρα διάβρωσης.Ο κινητήρας, κατά μέσο όρο, δεν απαιτεί προσοχή έως και 250.000 km και σε ορισμένες περιπτώσεις φροντίζει έως και 500.000 χωρίς μεγάλες επισκευές, αλλά η αντικατάσταση των αναλωσίμων και η συντήρηση σύμφωνα με τους κανονισμούς πρέπει να πραγματοποιούνται έγκαιρα.

Από τα πλεονεκτήματα, μπορεί να σημειωθεί καλή προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες οδήγησης - έχει υψηλή απόσταση από το έδαφος, ξεκινά ακόμη και σε σοβαρό παγετό, κρατά καλά το δρόμο, έχει αξιόπιστα φρένα. Με τις διαστάσεις του δείχνει αρκετά καλή κατανάλωση καυσίμου στην οδήγηση στην πόλη.

Πολλοί αγοραστές αυτού του μεταχειρισμένου μίνι λεωφορείου στη δευτερογενή αγορά είναι ικανοποιημένοι με την αξιοπιστία, αλλά διαμαρτύρονται για το υψηλό κόστος λειτουργίας. Η τιμή των ανταλλακτικών είναι αδικαιολόγητα υψηλή, αλλά είναι πάντα δυνατή η χρήση μη γνήσιων αναλώσιμων. Επίσης από τα μειονεκτήματα μπορεί να σημειωθεί η κακή ηχομόνωση και η έλλειψη ευελιξίας στη διαχείριση. Επιπλέον, η ποιότητα της βαφής αφήνει πολλά επιθυμητά - απαιτείται πρόσθετη επεξεργασία για την αποφυγή της πρόωρης διάβρωσης.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα που προσελκύει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η καλύτερη χωρητικότητα, η οποία είναι ιδανική για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο για μια μεγάλη οικογένεια θα είναι μια αρκετά καλή επιλογή, παρά το υψηλό κόστος συντήρησης - η αναλογία χιλιομέτρων και επισκευής εδώ είναι υπέρ του πρώτου. Επιπλέον, η καλή δυναμική και η υψηλή απόσταση από το έδαφος, σε συνδυασμό με ένα μοντέρνο εξωτερικό, υπερκαλύπτουν την τιμή, την οποία πολλοί θεωρούν πολύ υψηλή.

Συμπαγές, αλλά ευρύχωρο μίνι λεωφορείο με ψηλή οροφή είναι ιδανικό για τη μεταφορά οποιουδήποτε φορτίου ή μεγάλου αριθμού ατόμων, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων οικογενειών. Διαθέτει ευρύχωρο χώρο αποσκευών, ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, εξαιρετική δυναμική και αυξημένο επίπεδο άνεσης - υπάρχουν επιλογές όπως κλιματισμός, θερμαινόμενα καθίσματα. Το Tourneo διαθέτει επίσης μεγάλο πόρο ανάρτησης, ομαλή λειτουργία ενός turbodiesel υψηλής ροπής.

Αυτό το αξιόπιστο αυτοκίνητο είναι φθηνό στη συντήρηση - μικρός φόρος μεταφοράς, συμβατότητα με αναλογικά εξαρτήματα μιας κατηγορίας προϋπολογισμού, μεγάλος αριθμός υπηρεσιών επισκευής. Λειτουργεί καλά και σε έντονους παγετούς - ξεκινά με μισή στροφή, δείχνει εξαιρετικό χειρισμό ακόμα και εκτός δρόμου και αξιοπρεπή ικανότητα φόρτωσης. Στη δευτερογενή αγορά, αυτό το μοντέλο έχει μεγάλη ζήτηση, παρά το αξιοπρεπές κόστος, ειδικά σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

Αυτή είναι μια από τις φθηνότερες μάρκες μίνι λεωφορείων που πωλούνται στη δευτερογενή αγορά. Αυτό το μοντέλο μπορεί να αγοραστεί για επαγγελματικούς λόγους και για μεγάλη οικογένεια. Έχει ένα καλό περιθώριο ασφάλειας, με διαδρομή 400–480 χιλιομέτρων, μια μεγάλη αναμόρφωση συνήθως βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη, επομένως ο επόμενος ιδιοκτήτης δεν θα χρειαστεί να ξοδέψει χρήματα σύντομα. Διαθέτει ζεστό εργονομικό εσωτερικό, ελκυστικό σχεδιασμό και εύκολο χειρισμό.

Μεταξύ των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της κατηγορίας προϋπολογισμού, έχει έναν από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες - διακρίνεται από υψηλή απόδοση, οικονομία και επαρκή ομαλότητα στη λειτουργία.Το καύσιμο καταναλώνεται διαφορετικά - από 7 λίτρα το καλοκαίρι και έως 11 λίτρα σε κρύο καιρό. Λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής, θα απαιτείται συντήρηση κατά μέσο όρο μετά από 150–200 χιλιάδες χιλιόμετρα, κυρίως η μπροστινή ανάρτηση χρειάζεται επισκευές και η βαφή απαιτεί επίσης προσοχή. Η αγορά ανταλλακτικών είναι πλούσια τόσο σε πρωτότυπα προϊόντα όσο και σε φθηνότερα ανάλογα.

Δεν είναι το πιο πρακτικό αυτοκίνητο για λειτουργία, το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αρκετά δαπανηρή συντήρηση, καθώς και χαμηλή αξιοπιστία ανάρτησης. Υποφέρει λόγω της κακής ποιότητας ηχομόνωσης και διατηρεί κακώς τη θερμοκρασία στο εσωτερικό το χειμώνα. Επιπλέον, το Peugeot Boxer είναι απαιτητικό σε καύσιμα και δεν αναλαμβάνουν όλες οι υπηρεσίες τη συντήρησή του. Αλλά ο κινητήρας είναι πολύ αξιόπιστος και φροντίζει 600-700 χιλιάδες χωρίς κεφάλαιο. Σε σύγκριση με αυτό, άλλα εξαρτήματα έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής - με διαδρομή άνω των 200.000 km, εμφανίζεται σκουριά στο σώμα, το κιβώτιο ταχυτήτων συχνά αποτυγχάνει και άλλα μικρά εξαρτήματα απαιτούν επίσης προσοχή.

Στη δευτερογενή αγορά, αυτό το μίνι λεωφορείο κοστίζει περίπου 560.000 ρούβλια. - δεν είναι η φθηνότερη τιμή. Δεδομένου ότι χρησιμοποιείται συχνότερα για εμπορικούς σκοπούς, μέχρι τα αναφερόμενα χρόνια η απόσταση σε μίλια σπάνια υπερβαίνει τα 200.000 km. Το μοντέλο είναι ιδιαίτερα περιζήτητο μεταξύ των οργανισμών - νοσηλεύει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς ιδιαίτερο οικονομικό κόστος.

Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας στη δευτερογενή αγορά έχουν ζήτηση.Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του μίνι λεωφορείου είναι η παρουσία κλιματισμού, η κατανάλωση καυσίμου έως 14 λίτρα στην πόλη, το ευρύχωρο σώμα (15,6 m), τα θερμαινόμενα παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα. Η συνολική χωρητικότητα φορτίου (έως 3,5 τόνοι) και ένας καλός κινητήρας τριών λίτρων καθιστούν το μοντέλο πρακτικό και ένα από τα πιο κερδοφόρα. Ένα αξιόπιστο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί για κατά μέσο όρο 750.000 ρούβλια, τα χιλιόμετρα είναι συνήθως εντυπωσιακά - περισσότερα από 300-400 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η συντήρηση είναι φθηνή, ταιριάζουν πολλά αναλώσιμα γενικής χρήσης. Τα κύρια προβλήματα ενός πολύ φθηνού αυτοκινήτου είναι μια άκαμπτη ανάρτηση και ένα λεπτό στρώμα βαφής. Οι κινητήρες λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμα και μετά από 300-400 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι σε άριστη κατάσταση. Με σωστή συντήρηση, μπορούν να αντέξουν έως και 700 χιλιάδες χιλιόμετρα. Χάρη σε αυτή την αντοχή, το Iveco Daily χρησιμοποιείται συχνότερα για εμπορικούς σκοπούς, αλλά για μια μεγάλη οικογένεια, η επιλογή είναι απλά εξαιρετική.

Το κύριο μειονέκτημα της αγοράς ενός τέτοιου μεταχειρισμένου μίνι λεωφορείου στη δευτερογενή αγορά είναι η ακριβή συντήρηση. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς γνήσια ανταλλακτικά, τα οποία είναι πολύ πιο ακριβά από τα ρωσικά και τα κινέζικα αντίστοιχα. Επίσης, μεταξύ των ελλείψεων, θα πρέπει να σημειωθεί ένα αδύναμο πλαίσιο, ένας κινητήρας που αρχίζει να χαλάει σε μικροσκοπικά μετά από 130-140 χιλιάδες χιλιόμετρα, αδύναμη βαφή και ανεπαρκή απόσταση από το έδαφος για οδήγηση σε αστάρι. Ορισμένοι ιδιοκτήτες διαμαρτύρονται επίσης για το χαμηλό επίπεδο ηχομόνωσης, τη χαμηλή ποιότητα των υλικών εσωτερικής διακόσμησης και συναρμολόγησης.

Ωστόσο, ένα τόσο φθηνό αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για μεγάλη οικογένεια ή εταιρεία για ταξίδια εκτός πόλης ή για εμπορικές μεταφορές.Διαθέτει ευρύχωρο εσωτερικό, χώρο αποσκευών, καταναλώνει κατά μέσο όρο 8 έως 10 λίτρα καυσίμου και διακρίνεται από ένα αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων. Η καθορισμένη τιμή αντιστοιχεί σε αυτοκίνητο με χιλιομετρική απόσταση περίπου 200 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Το αξιόπιστο και ευρύχωρο μίνι λεωφορείο για επαγγελματικούς λόγους ή για μεγάλη οικογένεια είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και αξιόπιστα μοντέλα στη δευτερογενή αγορά. Το κύρος της μάρκας εξασφαλίζει τη ζήτηση για αυτό, αλλά μπορεί να προκύψουν προβλήματα κατά την καθημερινή χρήση. Η ικανότητα cross-country δεν είναι στο υψηλότερο επίπεδο, χαμηλή απόσταση από το έδαφος, όχι το πιο άνετο εσωτερικό, ατυχής θέση του κουτιού - οι αγοραστές έχουν πολλά παράπονα.

Η εξυπηρέτηση γενικά είναι ακριβή. Κάθε 45.000 km πρέπει να αλλάζετε τα φίλτρα καυσίμου. Ο κινητήρας μπορεί να αντέξει ακόμη και έως και 1 εκατομμύριο km διαδρομής, αλλά χρειάζονται ενδιάμεσες επισκευές μετά από 200.000 km. Το τρέξιμο κατά μέσο όρο λειτουργεί σωστά και άψογα για τουλάχιστον 200.000 km. Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες σημειώνουν έναν μικρό αριθμό επώνυμων υπηρεσιών για τη συντήρηση ενός τέτοιου μηχανήματος, το υψηλό κόστος των γνήσιων ανταλλακτικών, την υψηλή κατανάλωση καυσίμου, καθώς και μια ιδιότροπη ανάρτηση και μια γρήγορη αστοχία της βαφής.

Ένα ευρύχωρο μίνι λεωφορείο Ford Transit είναι μια εξαιρετική λύση για εργασία ή μεγάλη οικογένεια, σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με μια εταιρεία εκτός πόλης για διακοπές ή να μεταφέρετε με ασφάλεια εμπορεύματα και επιβάτες. Στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να το αγοράσετε για 400.000 ρούβλια κατά μέσο όρο, η χιλιομετρική απόσταση των αυτοκινήτων ηλικίας περίπου 8-9 ετών μπορεί να φτάσει έως και 500.000 km.Τα περισσότερα παράπονα εντοπίζονται στον κινητήρα - μικρά ελαττώματα μπορεί να εμφανιστούν μετά από 100.000 km διαδρομής, ο συμπλέκτης λειτουργεί για 60.000 km και το χρώμα είναι πολύ ευαίσθητο στη σκουριά και απαιτεί τακτική συντήρηση.

Ένα φτηνό φορτηγό, αν και έλαβε πολλά παράπονα από τους οδηγούς, έχει επίσης πλεονεκτήματα - φθηνές επισκευές και αντικατάσταση ανταλλακτικών, άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, κλιματισμό και ευελιξία. Πολλοί πιστεύουν ότι το αυτοκίνητο δεν είναι προσαρμοσμένο για εσωτερικούς δρόμους - έχει σκληρή ανάρτηση, προβλήματα με την ικανότητα cross-country. Ωστόσο, ξεκινά γρήγορα ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες.