Los 15 mejores neumáticos de invierno económicos

Una de las mayores ventajas del modelo Viatti Brina Nordico V-522, presentada en nuestra calificación de neumáticos baratos, es la mejor flotación en nieve profunda y un arranque seguro, que es muy importante en condiciones de ciudad en invierno. Además, este neumático con clavos demuestra un excelente manejo y estabilidad direccional en carreteras mojadas y heladas, tanto al conducir en línea recta como al entrar en curvas de alta velocidad.

Los usuarios comparan esta goma con el velcro escandinavo sin tachuelas por sus características de diseño.La sección central blanda con bloques de fricción y el flanco reforzado con tacos le dan a los neumáticos Viatti Brina Nordico V-522 una tracción inigualable en condiciones climáticas invernales impredecibles. Una ventaja adicional de este modelo económico es una mejor resistencia al daño. Gracias a la introducción de la tecnología VSS, el caucho puede adaptarse a las características de la superficie de la carretera y al estilo de conducción, lo que prolonga significativamente su vida útil. El neumático proporciona un confort acústico bastante decente: el nivel de ruido es aceptable y aumenta solo a velocidades superiores a 100 km / h.

La marca nacional ha mantenido la alta calidad de los neumáticos producidos durante muchos años (cada neumático se verifica en busca de defectos y se prueba), ofreciendo productos en el segmento de precios económicos. Snow Cross es un neumático de invierno de alto rendimiento que proporciona un agarre fiable durante la conducción. La fuerte zona de los hombros y la nervadura central en espiga continua garantizan maniobras estables y estabilidad direccional en carreteras difíciles.

Los propietarios que han optado por Cordiant Snow Cross en sus revisiones destacan aspectos tan positivos de este neumático como:

• Evacúa bien el agua del parche de contacto, se autolimpia intensamente de la nieve y la suciedad;
• Mantiene el camino con confianza, no "recorre" a gran velocidad;
• Proporciona un funcionamiento eficiente del sistema de frenos incluso sobre hielo;
• El dibujo de la banda de rodadura y sus características de agarre son en gran medida idénticos al modelo más eminente: Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• Precio muy atractivo.

Entre las deficiencias, hay un ruido ligeramente excesivo del neumático con clavos y una deriva suave durante las maniobras a alta velocidad sobre aguanieve helada.

El modelo económico de la goma BFGoodrich g-Force Stud presentado en nuestra calificación tiene las mejores características de rendimiento, tanto en una carretera nevada como en sus secciones heladas. Este neumático con clavos mantiene su rumbo con confianza a diferentes velocidades, al tiempo que garantiza una distancia mínima de frenado en caso de frenado de emergencia. La presencia de puntas de acero, fijadas de forma segura en el área del hombro del neumático, garantiza un mejor agarre en la superficie y proporciona una aceleración rápida, así como una excelente estabilidad del vehículo sobre hielo. Al mismo tiempo, a diferencia de la mayoría de los modelos con clavos, este neumático no cansa a los propietarios con un ruido excesivo, incluso cuando se conduce sobre asfalto limpio.

La agresividad del dibujo direccional de la banda de rodadura contribuye a mejorar el manejo y la estabilidad del automóvil durante maniobras vigorosas a alta velocidad. BFGoodrich g-Force Stud supera fácilmente los obstáculos en forma de papilla de nieve, sin perder el contacto con la superficie. Esto se logró en gran medida gracias a un eficiente sistema de drenaje con amplios canales. Los neumáticos de invierno presentados, a pesar del costo económico (el mejor precio entre los participantes mejor calificados en esta categoría), se distinguen por una conducción suave, al tiempo que demuestran una excelente durabilidad.

Presentado por el fabricante japonés Bridgestone, el modelo de caucho con clavos Ice Cruiser 7000S brinda una conducción segura y segura incluso en las condiciones climáticas más severas. Un aumento en la resistencia estructural y un tamaño de espárrago optimizado, con protección confiable contra caídas, fueron la principal transformación del popular predecesor de este neumático de invierno. El dibujo direccional de la banda de rodadura consta de grandes bloques con un gran número de entalladuras. Junto con las zonas de los hombros de mayor rigidez, garantizan a esta goma un mejor agarre, así como estabilidad y respuesta rápida a los giros de dirección.

Gracias a un sistema de drenaje avanzado, los neumáticos de invierno Bridgestone Ice Cruiser 7000S demuestran una separación efectiva del parche de contacto de cualquier cantidad de aguanieve y agua, minimizando la tendencia del vehículo a cortar el plano. A pesar de que el modelo con tachuelas pertenece al segmento económico, ha demostrado ser el mejor no solo en términos de rendimiento, sino también en términos de vida útil. En las revisiones, los propietarios confirman que los neumáticos Ice Cruiser 7000S son resistentes a los daños y que los tacos permanecen en su lugar durante varias temporadas seguidas.

La famosa marca finlandesa que produce algunos de los mejores neumáticos para las condiciones invernales también produce neumáticos baratos que, incluso en el contexto de un precio económico, tienen un rendimiento excelente.A pesar de que las soluciones tecnológicas de este modelo se desarrollaron hace más de 10 años, los neumáticos de invierno con clavos Nordman 5 siguen teniendo demanda en el mercado. La razón radica en la excelente capacidad para superar hielo sobre asfalto o nieve derretida. Además, los componentes que se encuentran en el compuesto de caucho le dan al neumático una mayor resistencia, lo que hace que los pinchazos y otros daños sean muy raros.

En sus revisiones, los propietarios prestan atención al excelente manejo del automóvil y la baja distancia de frenado, que está garantizada por la configuración de la banda de rodadura con clavos y un patrón direccional con una nervadura pronunciada en la parte central del neumático. Los bordes laterales ayudan a mantener la estabilidad direccional, y el ancho de los surcos entre los bloques contribuye a la autolimpieza del neumático, aumentando la flotación de la nieve. Durante la operación, hay una disminución en el consumo de combustible: afecta la baja resistencia a la rodadura.

Este neumático económico fabricado en China está diseñado para usarse en regiones con inviernos moderados y es más adecuado para conducir en áreas urbanas. Se distingue por un nivel de ruido suficientemente bajo y una gran suavidad del caucho, lo que proporciona al Winter Lander el efecto de adherirse a la carretera. Los propietarios están muy satisfechos con estos neumáticos baratos, que le permiten gastar el dinero de forma inteligente y dotar a su coche de neumáticos de invierno fiables.

Las revisiones destacan un comportamiento seguro sobre asfalto, buen manejo sobre nieve, incluso moleteado. Sobre hielo, requiere más atención por parte del conductor, especialmente si no hay un sistema ABC en el automóvil. Debido a su suavidad, este neumático sin clavos es susceptible a cortes laterales y pinchazos frecuentes. A velocidades (140 km / h y más), se observa balanceo y "guiñada", que es causado por una elasticidad excesiva del caucho.

Para las carreteras urbanas de invierno, la serie económica de neumáticos sin clavos Cordiant Polar SL será la mejor opción. Este modelo se diferencia no solo en las características óptimas de tracción y acoplamiento, sino también en la comodidad de conducción. La tecnología patentada SMART-MIX utilizada en la producción del compuesto de esta goma le proporcionó el más alto coeficiente de agarre en carreteras mojadas o heladas. Esta cifra está cerca del nivel de los neumáticos de invierno más caros de los principales fabricantes.

Un gran dibujo asimétrico de la banda de rodadura combinado con un mayor número de ranuras proporciona al caucho Cordiant Polar SL un arranque seguro y un frenado eficaz en condiciones invernales. Gracias a las características de diseño de las ranuras de drenaje, el sistema de drenaje de los neumáticos presentados funciona instantáneamente, garantizando la estabilidad segura del vehículo en cualquier superficie.

La gran popularidad de estos neumáticos baratos se debe no solo a su costo presupuestario.El caucho tiene excelentes características de conducción, lo que permite un funcionamiento seguro en invierno para la mayoría de los automóviles. Un dibujo lo suficientemente profundo, con amplios rebajes para el drenaje y laminillas en zigzag multidireccionales, determina un excelente agarre no solo en el asfalto: los neumáticos demuestran una buena flotación en la nieve, se comportan con confianza en el hielo derretido, no excavan y resisten perfectamente el hidroplaneo.

El formato de neumático sin clavos determina el uso más cómodo de esta goma en regiones con inviernos moderados, o para uso intensivo en zonas urbanas. El bajo nivel de ruido se nota en las revisiones, lo que se explica no solo por el dibujo de la banda de rodadura: los neumáticos Artmotion Snow son muy suaves y brindan un agarre seguro en la carretera. Muchos consideran que la misma calidad es un pequeño inconveniente: el neumático tiene un cierto balanceo, que se siente especialmente al aumentar la velocidad y durante giros bruscos.

El caucho Tunga ordWay de alta calidad y, al mismo tiempo, económico, goza merecidamente de popularidad entre los consumidores debido a la combinación óptima de precio y rendimiento. Las capacidades de los neumáticos le permiten operarlos de manera segura en regiones con las condiciones invernales más severas. La principal ventaja del modelo presentado es la estabilidad del comportamiento en condiciones de mayor cantidad de nieve y agua debido al dibujo mejorado de la banda de rodadura.Se distingue por bloques más grandes y una profundidad óptima de los canales de drenaje, lo que garantiza la limpieza más efectiva del parche de contacto de cualquier precipitación y minimiza el efecto del aquaplaning.

Estos neumáticos de invierno demuestran un mejor agarre en hielo y distancias de frenado óptimas a altas velocidades, también gracias al mayor número de clavos (159). Una ventaja adicional del caucho Tunga NordWay es el diseño combinado del rompedor y la excelente elasticidad del compuesto de caucho. Estas características proporcionan un funcionamiento cómodo del neumático (ruido silencioso), que al mismo tiempo demuestra la máxima resistencia al daño. El fabricante ofrece a elegir entre dos líneas de esta goma con tacos, tanto con tacos ya fijados como con asientos preparados para ellos.

A la hora de elegir neumáticos para turismos para el periodo invernal, es imposible no mostrar interés por el económico modelo Ultra Grip Ice+ de la marca norteamericana GOODYEAR. Es capaz de proporcionar una conducción segura y segura a diferentes velocidades en las condiciones climáticas más adversas. La característica principal de este neumático sin clavos es la presencia de dos tipos de laminillas a la vez, cada una de las cuales se encarga de una función específica. La nitidez de las ranuras en zigzag no se desvanece con el desgaste, lo que le da a la goma un agarre superior y una mejor estabilidad a lo largo de su vida útil.

Las entalladuras prismáticas son responsables de las características óptimas de manejo en carreteras secas, gracias a las cuales los neumáticos agregan rigidez.El uso de la exclusiva tecnología DualCapCompound permitió al fabricante dotar a los neumáticos de invierno GOODYEAR Ultra Grip Ice + de dos importantes funciones a la vez: resistencia al desgaste y elasticidad. Además de una mejor respuesta de la dirección, los neumáticos también harán las delicias de sus propietarios con bajos niveles de ruido.

A pesar de que para los crossovers, este neumático de invierno solo está disponible en una modificación de tamaño con un diámetro de aterrizaje de R 16, Kama-Flame tiene una demanda estable entre los automovilistas nacionales. En muchos sentidos, este es el mérito de la política de precios del fabricante nacional: es problemático encontrar neumáticos nuevos para un crossover más barato.

A pesar de estar ubicados al comienzo de la línea presupuestaria, los neumáticos de invierno domésticos tienen una resistencia al desgaste decente; puede esperar con seguridad que la compra dure 3-4 temporadas, o incluso más. Como era de esperar, a un neumático sin clavos no le gusta el hielo y requiere que el conductor elija cuidadosamente el límite de velocidad en condiciones difíciles. Los neumáticos Kama-Flame manejan los baches con dignidad, soportando condiciones difíciles con dignidad. En la nieve, la suave banda de rodadura se "agarra" perfectamente; según los propietarios, aunque la goma es barata, nunca falla.

El Firestone Ice Cruiser 7 es una alternativa económica a uno de los mejores neumáticos de invierno, el Bridgestone Ice Cruiser 7000. El Ice Cruiser 7 con tachuelas tiene una nervadura central continua con dentados en flecha y bloques direccionales en la banda de rodadura separados por canales profundos. Esto proporciona no solo un excelente agarre sobre el asfalto, sino también una maniobrabilidad segura, así como estabilidad direccional.

El caucho de poros finos tiene una mayor resistencia al desgaste, se ajusta perfectamente a la superficie y garantiza un funcionamiento eficiente del sistema de frenos. En las reseñas, los propietarios dijeron muchas palabras amables sobre la capacidad de campo traviesa de estos neumáticos: se las arreglan bien con los obstáculos de nieve, se deslizan con confianza sobre hielo y, gracias a las ranuras anchas de la banda de rodadura, se limpian solos, proporcionando control estable en el derretimiento de hielo granizado. También se destaca la excelente resistencia de los neumáticos Firestone a las cargas de choque, daños en forma de pinchazos.

Los neumáticos sin clavos Hankook Tire i*pike RW11 tienen un manejo excelente y han demostrado su eficacia en el invierno ruso. El fabricante proporciona asientos para la instalación de puntas de metal. Gracias a esto, es posible convertir el Tire i*pike en un neumático con clavos y proporcionar una mejor tracción. A pesar del costo del presupuesto (para cruces), en los negocios, el caucho supera las expectativas más salvajes de los propietarios.

Los neumáticos prácticamente no hacen ruido sobre el asfalto, por no hablar de la carretera de invierno. En la nieve, los neumáticos se comportan con confianza, retienen el hielo y son estables en aguanieve líquida.Gracias al bloque guía en el centro de la banda de rodadura, el Hankook Tire i*pike RW11 demuestra una obediencia envidiable y una respuesta instantánea incluso en condiciones climáticas difíciles. A pesar del precio "económico" (especialmente en comparación con los mejores modelos de neumáticos), este caucho es uno de los mejores participantes en nuestra revisión y justifica plenamente su popularidad en Rusia.

Esta nueva generación de neumáticos reemplaza a los famosos neumáticos de invierno Winter Slalom KSI introducidos en 2009. Los desarrolladores de BFGoodrich hicieron un gran trabajo: el nuevo producto demuestra un comportamiento seguro sobre hielo, la mejor flotación de su clase sobre nieve, incluida la profundidad, y un excelente rendimiento de frenado. Y mientras que BFGoodrich Winter T/A KSI se refiere a neumáticos sin clavos.

Mucho se vuelve claro, uno solo tiene que mirar el dibujo de la banda de rodadura: ¡este es un verdadero cortador! El compuesto de caucho contiene partículas de silicio que, junto con una excesiva (a primera vista) suavidad, brindan características únicas por un costo económico. Las laminillas autoblocantes en los bloques de los hombros en condiciones invernales aseguran la obediencia de los neumáticos al maniobrar en cualquier carretera. La nervadura de refuerzo central que corre continuamente en la parte media de la banda de rodadura determina una alta estabilidad direccional y una excelente respuesta a los movimientos del volante.

Los neumáticos de fricción de invierno Toyo Observe GSi-5 están disponibles para todo tipo de vehículos, pero en nuestra revisión ocuparon el segundo lugar en la clasificación en la categoría de neumáticos para crossovers.El caucho se produce únicamente en forma de cilindros sin clavos y es perfecto para su uso en entornos urbanos. Los neumáticos de invierno brindan un excelente manejo en la nieve, pero pueden "enterrarse" fácilmente en grandes ventisqueros.

No está mal para la categoría de presupuesto Toyo Observe GSi-5 se comporta sobre hielo. Mientras demuestra estabilidad en línea recta, el neumático puede resbalar al maniobrar; la velocidad en tales áreas debe controlarse estrictamente. De lo contrario, a juzgar por las reseñas de los propietarios reales, estos neumáticos de invierno para crossovers son simplemente excelentes en su segmento de precios. Los propietarios aprecian especialmente la gran resistencia al desgaste. El bajo nivel de ruido para el caucho relativamente "barato" también es una ventaja indiscutible.