PVC paat on piisavalt kerge ja manööverdatav, et seda aerudega juhtida. Kui muidugi pole vaja pikka maad sõita või 6 inimest koos pagasiga vee peal liigutada. Sel juhul ei saa te ilma mootorita hakkama ja vastavalt teadmata, kuidas seda õigesti valida ja millistele nüanssidele peaksite kõigepealt tähelepanu pöörama. Mõnes olukorras piisab odava Hiina elektrimootori ostmisest, mis töötab väikese akuga. Teistel juhtudel vajate võimsat seadet, võib-olla veejuga tüüpi.
Meie artikkel räägib teile kõigist valiku nüanssidest ja võimaldab teil selle suuruse, nihke ja muude disainifunktsioonide põhjal välja mõelda, milline mootor sobib teie paadi jaoks kõige paremini. Räägime ka tootjatest ja kaubamärkidest, kuna alati pole mõtet osta kuulsat toodet, mille hinnast osa antakse ainult nime pärast.
|
Parimad mootorid PVC paatide jaoks | ||
| 1 | Mikatsu M9.9FHS | Parim hinna ja kvaliteedi suhe |
| 2 | Mercury ME 9,9 MLH | Tasakaalustatud omadused |
| 3 | Yamaha F5AMHS | Ökonoomne kütusekulu |
| 4 | Purjetaja GM-T 9.9 | Parim hinna ja kvaliteedi suhe |
| 5 | Tohatsu M 9.8B S | Akutoitel |
1. Võimsus
Kuidas võimsust paadi suurusega sobitada?
Päramootori võimsus on peamine parameeter, millele kõigepealt tähelepanu pöörate. Seda mõõdetakse hobujõududes või kilovattides. Siin pole vahet, kuid jõud tunduvad kõige tuttavamad, seega analüüsime neid. Ligikaudne arvutusskeem ütleb meile, et igale paadi reisijale tuleb panna viis jõudu. See on osaliselt tõsi, kuid tuleb mõista, et isegi kui teie paat on üksik ja kavatsete liikuda vastu suure jõe hoovust, ei saa selline mootor tõenäoliselt hakkama. Lisaks on paadis alati ka lisapagas, millega tuleb samuti arvestada.
Kui te ei soovi probleemidega kokku puutuda, võtke üheistmelise disaini jaoks 8–9,9 hj mootor. Mootorid, mille parameeter on suurem kui 10, maksavad reeglina palju rohkem. Teisisõnu peaksite alati varuma. Umbes 3-4 jõudu inimese kohta.
2. kandevõime
Kui palju inimesi ja koormaid mootor tõstab?Kandevõime on parameeter, mis on osaliselt seotud võimsusega, kuid sellel on mitmeid erinevusi. See näitab, millise koormuse korral suudab mootor paadi purilennukile tuua. Purilennuk on siis, kui paadi esiosa on veest puhas, vähendades takistust ja suurendades kiirust, vähendades samal ajal kütusekulu.
Arvutusskeem on ligikaudu sama, mis võimsusel. Iga 100 kilogrammi kaalu kohta pandud 5 väe peale. Kuid tegelikkuses sellest ei piisa.Paadi planeerimiseks vajate miinimumi 8 jõudu üheistmelise disainiga ja ilma pagasita. Võtame selle väärtuse aluseks ja vaatame oma PVC-paadi kandevõime parameetrit. See võib olla kahekordne, kuid samal ajal kandevõimega 400 kilogrammi. Selgub, et me ei arvuta reisijate arvu järgi, nimelt maksimaalsest kaalustmida struktuur suudab kanda.
3. Mootori tööpõhimõte
Kuidas mootor paati liigutab?
Mootori paati liigutamiseks on mitu võimalust: kruvi ja jet. Kruvi disain on tuttavam ja taskukohasem. Surnupuu otsas on kruvi, mille pöörlemine paneb paadi liikuma. Valik on suurepärane, kuid peaksite alati meeles pidama sügavust. Põhjatakistustesse sattumine tähendab sõukruvi kahjustamist, misjärel peate käsitsi sõudma.
Reaktiivmootoril pole propellerit. Ta liigutab paati imetud vee väljapaiskumise tõttu. Pole tähtis, kui sügavale sa lähed. Madalikule saab sõita ainult mootori põhja või põhjaga, kuid liikuvate moodulite puudumise tõttu ei tekita te neile olulist kahju. Kalapüügiks on see lihtsalt suurepärane võimalus, kuid kallis ja raskesti hooldatav. Muide, sõukruvi saab vahetada otse vee peal. See ei võta rohkem kui viis minutit.
Mikatsu M9.9FHS
Parim hinna ja kvaliteedi suhe
4. Toiteploki tüüp
Millest mootor töötab?
Tuntuim päramootor töötab bensiini peal. Varem polnud sellele üldse alternatiivi, kuid kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad luua suhteliselt väikeste mõõtmetega suure võimsusega akusid. elektrimootor vaiksem, odavam hooldada ja ei tekita kahjulikke heitmeid. Ideaalne kalapüügiks, kui ei taha kilomeetri raadiuses kõiki kalu eemale peletada. Kuid siin tuleb mõista, et isegi kõige ökonoomsem elektrimootor nõuab laadimist. Selliste süsteemide autonoomia on väike. Reeglina ainult paar tundi tööd, mitte rohkem.
Lisaks ei vii elektrimootor teid purilennuki juurde ega suuda teid suure võimsusega meeldida. Pigem on see võimalus ühele PVC-paadile minimaalse koormusega. Bensiinimudelitel on palju rohkem mitmekesisust ja võimalusi, seega on need eelistatavamad, hoolimata kõigist nende puudustest (helitugevus, suur kaal ja kõrge hoolduskulu).
5. Bensiinimootori tsüklite arv
Mitu tsüklit on mootoris?Bensiinimootorid on 2- ja 4-taktiline. Me ei lasku nende tööpõhimõtetesse, ütleme vaid, et 2-taktilise mootori tankimiseks peate ise kütusele õli lisama. 4-taktilistes mudelites valatakse see eraldi spetsiaalsesse konteinerisse.
Kuid on ka puhtalt tehnilisi nüansse. Näiteks 2-taktilist on lihtsam hooldada. Isegi kui uputasite päramootori kogemata, tühjendage sellest lihtsalt vesi ja see käivitub uuesti. 4-taktilisega selline trikk ei tööta. Lisaks on 2-taktiline odavam, mis on selle peamine eelis, kuid tundide arv jääb väiksemaks ja sellega tuleb ka arvestada. 4-taktilised mootorid kaaluvad rohkem, maksavad rohkem, kuid täiustatud kütusesüsteemi tõttu tarbivad nad vähem bensiini, eraldavad vähem müra ja nende toksilisus on madalam kui kahetaktilistel. On võimatu öelda, kumb variant on parem või halvem. Igaühel on oma eelistused ja rahalised võimalused.Kuid märgime, et peaaegu iga tootja pakub nii 2- kui ka 4-taktilisi mudeleid.
6. Kontrollsüsteem
Kuidas juhtkonnal läheb?
Paadi mootorit saab juhtida roolilt või roolilt. Mugavuse ja praktilisuse poolest näeb rool atraktiivsem välja, kuid vaikimisi paigaldatakse seda PVC-paatidele harva, kui just tipptootjate kallimaid variante ei võta.
Tiisel on mootori ülaosas asuv hoob, mis seda keerab ja vajadusel tõstab. Tiisli otsas on gaasihoob, mis reguleerib mootori võimsust.
Kui teil on suur PVC-paat 6-8 inimesele, võite alati osta sellele roolipuldi. Seetõttu peaks mootor sellist juhtimist ette nägema. Pange tähele, et enamik populaarseid mudeleid võimaldavad teil töötada nii rooli kui ka tiisliga, kuid mitte kõigiga, mis tähendab, et seda punkti tuleks alati meeles pidada. Väikeste ühe- või kahemehepaatide puhul pole juhtimine otstarbekas. Neid on palju lihtsam juhtida ahtrist läbi tiisli, mis on kõigil mootoritel.
Purjetaja GM-T 9.9
Parim hinna ja kvaliteedi suhe
7. Deadwood suurus
Mis on surnud puit ja kuidas seda valida?
Deadwood on "jalg", mille lõpus on propeller. Selle suurust tuleb arvesse võtta, et mitte valida konstruktsiooni, milles teie propeller on vee kohal.Reeglina on surnud puidu suurus näidatud paadi konfiguratsioonides. Kui see nii ei ole, peate lihtsalt mõõtma kaugust ahtripeegli ülaosa ja paadi põhja vahel, mille järel lisage 30 sentimeetrit. Enamasti pole oma ahtripeeglita paatidel surnupuidu suurust märgitud, muul juhul leiab selle lihtsalt dokumentidest.
8. Kogukaal
Kui palju seade kaalub?Kahjuks ei võimalda kaasaegsed tehnoloogiad, vaatamata nende arengule, luua võimsat mootorit, näiteks 40 jõudu ja samal ajal kaalub see umbes 5 kilogrammi. Mida tugevam on mootor, seda suurem on selle suurus ja kaal. Tuleb mõista: kui teil on alla 50 kilogrammi kaaluv seade, siis tõenäoliselt ei paigalda te seda üksi. Mootorit on vaja mitte ainult paati liigutada, vaid ka teatud asendisse kinnitada. Ilma välise abita seda teha ei saa. Seetõttu, kui olete harjunud suurepärases isolatsioonis kalastama, võtke mootor, mille kaal ei ületa 20 kilogrammi - siis saate selle ise paigaldada. Siin puudub konkreetne seos võimuga. Erinevad tootjad pakuvad erinevaid võimalusi. Sama jõuga mootorid võivad kaaluda erinevalt.
9. käivitada
Kuidas mootor käivitatakse?
Päramootorit, nagu iga teist, saab käivitada nii käsitsi kui ka elektrooniliselt. Muidugi on kõige lihtsam vajutada nuppu ja käivitada mootor, kuid sellel on ka omad miinused. Elektroonika äärmiselt tundlik kahjustuste suhtes. Ta kardab väga vett. Ja kindlasti ei õnnestu seda "põllu" tingimustes parandada.
Käsitsi käivitamine praktilisem. Päramootorite puhul näeb see välja nagu rootori ümber keritud köis. Mootori tööle panemiseks peate seda lihtsalt tõmbama. Vanades või madala kvaliteediga mudelites peate tõmbama pikka aega ja kõvasti.Usaldusväärsetel tootjatel seda probleemi pole. Hästi häälestatud mootor käivitub poole pöördega, seega pole elektroonikat vaja. Lisaks peate maksma ainult ühe käivitusnupu eest ja sageli palju. Seega, millist võimalust valida, on teie otsustada. Tehnilisest vaatenurgast pole vahet. Lihtsalt isiklik mugavus.
Yamaha F5AMHS
Ökonoomne kütusekulu
10. Tippbrändid
Milliseid tootjaid tuleks eelistada?Jaapanlased on päramootorite turuliidrid. Yamaha ja Honda, samuti Ameerika tootja elavhõbe, kelle nimi on teatud ringkondades pikka aega levinud. Kõigil neil on kõrge kvaliteet, töökindlus ja suurepärane jõudlus. Kuid hind tuleb ka väga kõrge. Ja osaliselt maksate kaubamärgi eest.
Kui säästmise küsimus on esikohal, võite alati valida korraliku Hiina kolleegi. Ettevõtted toimivad hästi Purjetada ja Troll, aga ka kõige eelarvelisem valik - Meremees. Mitte ilma puudusteta, vaid täiesti eksisteerimisõigusega. Lisaks tuleks mõista, et isegi kõige kuulsamad ettevõtted toodavad enamikul juhtudel oma kaupu Hiinas. Näiteks tänapäeval on peaaegu võimatu leida mitte-hiina päritolu Merkuuri. Vähemalt väljaspool USA-d.
Parimad mootorid PVC paatide jaoks
Isegi 30 aastat tagasi jagunes päramootorite turg täielikult mitme hiiglasliku tootja vahel. Kuid ajad muutuvad ja nüüd on seal palju kaubamärke.Ja mõned neist toodavad huvitavaid mudeleid, mille jõudlus ei jää tippfirmadele alla, kuid millel on atraktiivsemad hinnasildid. Tõsi, mastodonid nagu Yamaha pole kuhugi kadunud ja rõõmustavad meid jätkuvalt kvaliteetsete, töökindlate ja parimate parameetritega mootoritega.
5 parimat. Tohatsu M 9.8B S
Populaarsuse poolest konkureerivad Tohatsu mootorid kergesti selliste mastodonidega nagu Yamaha ja Mercury. Neil on traditsiooniliselt kõrge ehituskvaliteet ja suurepärane jõudlus. Mootor toob oma 9,8 jõuga kolmekohalise PVC-paadi lihtsalt purilennuki juurde ja see on täislastis. Lisaks on mootori kuivmass vaid 26 kilogrammi ehk üks inimene saab sellega lihtsalt hakkama. Suurepärane mudel, kuigi mitte kõige atraktiivsema hinnasildiga. Kuid see on Jaapani kaubamärke alati eristanud ja Tohatsu hoiab endiselt tehaseid Jaapanis ega ole kolinud Hiinasse, nagu peaaegu kõik kaasaegsed kaubamärgid on seda teinud.
Top 4. Purjetaja GM-T 9.9
Kui säästlikkuse küsimus on teie jaoks esikohal, kaaluge kindlasti seda päramootorit. Tootja on hiinlane, kuid see ei viita mingil juhul selle madalale kvaliteedile. Tänu voolavale vesijahutusele töötab mootor ideaalselt pikka aega ning võimsusnäitajad võimaldavad kahekohalisele paadile panna. Maht on siin 246 kuupmeetrit, mis võimaldab veesõiduki kiiresti purilennuki juurde tuua. Pange tähele ka propelleri kaitse olemasolu ja kerget kaalu. See on suurepärane eelarvevõimalus kalapüügihuvilistele. Siin on kõik lihtne ja selge ning kõik väiksemad remonditööd saab teha otse vee peal.
Top 3. Yamaha F5AMHS
Paadimootor ühelt populaarseimalt tootjalt. Juba aastaid on Yamaha mootorid poodiumil olnud ja pole vahet, kas räägime võimsast seadmest või sellisest beebist nagu F5AMHS. Siin on ainult 5 hobujõudu, kuid nagu kasutajad märgivad, saab mootor hakkama isegi kahekohalise paadiga. Peamine eelis on ökonoomsus. Maksimaalsel koormusel töötades kulutab mootor vaid 1,7 liitrit bensiini. Mitte iga tootja ei saa selliste näitajatega kiidelda.
Top 2. Mercury ME 9,9 MLH
Mitte kõige eelarvelisem variant PVC-paadi jaoks, kuid optimaalse jõudlusega. Mootor toodab 9,9 hobujõudu ja päris, mitte liigse koormuse korral. Kahepaat koos sellega läheb lihtsalt purilennuki juurde, samas kui mootor ei hakka traktori kombel bensiini neelama. Kasutajad märgivad kulutõhusust ja suurepäraseid kvaliteediomadusi. Seade töötab laitmatult mitu hooaega. Lisaks on mudel neljataktiline, see tähendab, et kütusega manipuleerimine pole vajalik. Märgime ka maksimaalset ühilduvust enamiku paatidega - ahtripeegli kõrgus lihtsalt ei tohiks ületada 42 sentimeetrit.
Top 1. Mikatsu M9.9FHS
26 kg kaaluva mootori maht on 9,9 liitrit. Koos. Tähtsamad elemendid hõlmavad hädaseiskamissüsteemi, käigukasti käivitamise kaitset, gaasihoovastiku juhtseadet, 6 kaldenurga asendit madala vee jaoks ja termostaati temperatuuri stabiliseerimiseks. 508 mm ahtripeegli jaoks on modifikatsioon.Komplekti kuulub sisseehitatud GPS-jälgija, mis on väga mugav, kui mootor varastatakse või kaob. Mootoril on pikendatud garantii 10 aastat.
Kas meeldis artikkel?
