Hiina päramootorite 10 parimat ettevõtet

TOP 10 parimat Hiina päramootorite tootjat

10 Purjetada

Hiina ettevõte Sail läks oma toodangu sünnil paljude otseste konkurentide poolt läbi löödud teed, hakates kopeerima kuulsate kaubamärkide tooteid. Võrdluseks valis ta Yamaha päramootorid, mille afiinsus oli esimestel tootesarjadel eriti tugev.

Saili järkjärguline areng viis individuaalsuse avaldumise suunas kopeerimise tagasilükkamiseni ja sellel noodil suutis ettevõte vallutada rahvusvahelist turgu. Tarbijad nimetasid kaubamärgi päramootorite tugevateks külgedeks madalat hinda, head kvaliteeti, hooldatavust ja kasutusiga. Kõige populaarsemad mudelid olid järgmised:

• SAIL OTH 15: 2 taktiline, tiisel ja käsikäivitus, 15 hj, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4-taktiline, tiisel ja hübriidkäivitus (manuaal + elektriline), 323 cm³, 15 hj;
• SAIL OTH 9.9S: 2 taktiline, tiisel ja käsikäivitus, 246 cm³, 9,9 hj

9 Troll

Keskmine Hiina päramootorite kaubamärk, mis toodab hästi kohandatud üksusi kasutamiseks Venemaal ja Euroopa riikides.Sellel on mõningaid sarnasusi kaubamärkidega Jet Marine ja Sailor, mis on seletatav kuulumisega samasse ettevõttesse Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Trolli mootorite peamised eelised on oskuslik tasakaal kompaktsuse ja kerguse vahel koos hea kohandamise ja töökindlusega, kui neid kasutatakse kõige raskemates kliimapiirkondades. Lähemal uurimisel jääb tunne, et selle firma üksused on teritatud spetsiaalselt Venemaal kasutamiseks. Tarbijad nimetasid Trolli peamisteks esindajateks järgmisi mudeleid:

• kahetaktiline Troll T5: 5 hj, 102 cm³, käsikäivitus, tiisel;
• kahetaktiline Troll T2.5: 2,5 hj, 56 cm³, käsikäivitus, tiisel;
• kahetaktiline Troll T9.9: 9,9 hj, 246 cm³, käsikäivitus, tiisl.

8 reaktiiv-meremees

Hiina tootja, kes on suutnud end üldiselt identse toote taustal eristada tänu oma päramootorite disaini keerukusele. Kui teised ettevõtted üritavad kuulsaid üksusi täpselt kopeerida või oma disaini maksimaalse jõudluse saavutamiseks teravamaks muuta, siis Jet Marine kasutab oskuslikult ära välimuse eelist, mida tõendavad kõrged müüginumbrid. Samas ei saa öelda, et tehnilised aspektid nende mootorites tagaplaanile vajuksid. Vastupidi, pilkupüüdvad vormid on mõeldud toodetavate installatsioonide funktsionaalsuse ja kvaliteedi rõhutamiseks.

Eelistuste osas kalduvad nii eksperdid kui kasutajad üksmeelselt valima Jet Marine'i. Ja ettevõtte mootorite ikooniliste mudelitena eristatakse järgmisi:

• neljataktiline Jet! mereline F5 BMS: manuaalkäivitus, tiisel, 2,5 hj, 72 cm³;
• kahetaktiline Jet! mereline T4 BMS: käsikäivitus, tiisli juhtimine, 4 hj, 83 cm³;
• neljataktiline Jet! mereline F9 BMS: manuaalkäivitus, tiisel, 9,9 hj, 323 cm³.

7 Seanovo

Pole saladus, et Seanovo kasutab oma sarja arendades aktiivselt Yamaha arendusi tunnustatud ideaali poole püüdlemise elemendina. Ja kui varem olid need originaali kvaliteedist üsna kaugel, siis kümne aasta pärast jõudsid kaubamärgi kahetaktilised mootorid oma silmapaistvatele kolleegidele lähedale.

Kodumaiste ekspertide hinnangul võitleb Seanovo aktiivselt oma segmendi liidripositsiooni eest, püüdes ületada tarbijale tuttavaid Parsuni, HDX-i jne. varustustaseme järgi. Aeg-ajalt see õnnestub, kuid edu täielikumaks kinnistamiseks alati millestki (nimelt värsketest arengutest ja uuest ettepanekust) ei piisa.

Seanovo lipulaevade paadimootorite hulka kuuluvad:

• 2-taktiline Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hj, 169 cm³, käsikäivitus, tiisli juhtimine;
• 4-taktiline Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hj, 72 cm³, käsikäivitus, tiisli juhtimine.

6 Meremees

Bränd, mis on end tõestanud madala mürataseme ja kerge konstruktsiooniga soodsate päramootorite tootjana. Kõik Sailori toodetud seadmed on varustatud tsirkuleeriva vesijahutusega, nii et need võivad töötada pikka aega ilma, et oleks vaja peatuda.

Tarbijate seas pole Sailors nii populaarne kui näiteks Parsun, HDX ja SEA PRO. Küll aga võitsid nad ekspertide arvamuse enda poolele, mis on tihedas konkurentsis oluline. Selle ettevõtte sortimendi peamised esindajad on:

• Sailor GM-T 5.0: kahetaktiline, manuaalkäivitus, 5 hj, töömaht 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: kahetaktiline, manuaalkäivitus, 246cc³, võimsusega 9,9 hj;
• Sailor GM-F 2.5: neljataktiline, manuaalkäivitus, 2,5 hj, 72 cm³.

5 SEA PRO

Väljapaistev Hiina kaubamärk, mis on keskendunud mootorite tootmisele maailma ettevõtete arengute põhjal. Eksperdid on seda korduvalt kritiseerinud Honda, Mercury, Suzuki ja Tohatsu 2- ja 4-taktiliste mootorite peensusteni kopeerimise eest. Sellest hoolimata on SEA PRO tarbijate seas väga populaarne ja stabiilne. Ceteris paribus, selle ettevõtte mootorite maksumus on palju madalam kui see, millest tootjad loomisel juhinduvad.

SEA PRO toodete ainsaks tõeliseks puuduseks võib pidada kulumaterjalide probleemi. Foorumite väitel on nendele "lastele" väga raske kvaliteetseid varuosi leida ning pakutud alternatiiv ainult lühendab nende tööiga.

Ettevõtte silmapaistvamad esindajad on:

• SEA-PRO T 5S: kahetaktiline, 5 hj, 103 cm3³, käsitsi juhtimisel;
• SEA-PRO OTN 9.9S: 246cc kahetaktiline³, võimsusega 9,9 hj, käsitsi juhtimisega;
• SEA-PRO F 9.9S: neljataktiline, kahesilindriline, 9,9 hj, 323 cc³, käsitsi juhtimisega.

4 marliin

Tugev ja noor mootoriga kalapüügitoodete tootmise ettevõte alustas tegevust 2007. aastal, mil sai Lõuna-Korea PVC paatide Sun Marine ametliku edasimüüja staatuse. Osaliselt tänu müüdava toote edule, osalt soovile tegevusi arendada, hakkas Marlin Motors tootma oma päramootorite sarja ... ega kukkunud hetkega alt. Hoolimata Yamaha ja Honda esindatud tunnustatud tippude olemasolust turul, hõivas tootja kiiresti soodsate jõuallikate niši, tõrjudes sealt välja vähem tugevad kaubamärgid.

Praeguseks on Marlini tooted kalapüügi ja vee peal kõndimise armastajate seas stabiilselt nõutud. Eksperdid ennustavad ettevõtte edasist ja võimalikku sisenemist eliidi segmenti.

Brändi päramootorite lipulaevad on järgmised:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-taktiline, 103 cm³, 5 hj, tiisl, käsikäivitus;
• MARLIN MP 9,8 AMHS: 2-taktiline, 169 cm³, 9,8 hj, tiisel, käsikäivitus;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktiline, 496 cm³, 25 hj, manuaal/elektriline start, pult.

3 Zongshen

Suurim inseneriettevõte Zongshen on kuulus mitte ainult kvaliteetsete päramootorite tootmise poolest. Just tema konveieritelt tulevad välja Hiina automargi Lifan mootorid ja just tema toodab roomikmootorrattaid, mille järele on turul nõudlus olnud üle viie aasta.

Loomulikult ei saa sellisel tasemel tootjale olla pretensioone ebaprofessionaalsuse või keskpärase kauba kohta.Autoriteetsed Ameerika ja Venemaa Interneti-väljaanded on korduvalt tõstatanud päramootorite turu järkjärgulise nihkumise Hiina suunas ja just Zongshen andis sellesse edusse suurima panuse.

Selle kaubamärgi peamised esindajad on järgmised üksused:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 takti, elektrikäivitus, kaugjuhtimispult, 40 hj, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 takti, elektrikäivitus, kaugjuhtimispult, 30 hj, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9,9 BMS: 2 taktiline, manuaalkäivitus, tiisli juhtimine, 9,9 hj, 259 cm³.

2 Parsun

Populaarsuselt teine ​​tootja Hiinast, kelle peamiseks eeliseks oli tootmise orienteeritus välistarbijatele. Nagu tuntud HDX-i puhul, on ka Parsun pikka aega oma tootmist rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele vastavaks kujundanud ning pärast soovitud tulemuse saavutamist tõi turule terve rea kvaliteetseid tooteid. Selline samm oli edukas: selle asemel, et osta kalleid mootoreid (Yamahalt jms), millel on samad omadused, hakkasid tarbijad selle Hiina ettevõtte tegevust tähelepanelikult uurima.

Parsuni silmapaistvamate esindajate hulgas eristavad eksperdid ja kogenud tarbijad järgmisi mudeleid:

• Parsun F5BMS: neljataktiline, manuaalne, helitugevus 112 cm³, võimsus 5,5 hj;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, käsitsi juhtimine, helitugevus 102 cm³, võimsus 5,8 hj;
• Parsun T15BMS PRO: neljataktiline, mullafrees, maht 246 cm3³, võimsus 15 hj

1 HDX (Hondex)

HDX on viimastel aastatel järjekindlalt saanud Hiina parima päramootorite tootja tiitli, mida me ei saa ignoreerida. Kogu kaubavalik viidi rahvusvaheliste standardite tasemele ja suutis võidelda väljateenitud, kuid väga kallite hiiglaste vastu, mida esindasid Yamaha, Tohatsu ja Honda.

HDX päramootorite teine ​​oluline eelis on täielik kohanemine Venemaa kliimatingimustega. Väljapaistva ettevõtte kogu mudelivalikust eristavad eksperdid ja kasutajad järgmisi jõuallikaid:

• HDX 2,5 BMS, manuaalkäivitus, tiisli juhtimine, 1,5-liitrine paak, 74,5 cm³;
• neljataktiline HDX F5 BMS manuaalkäivitus, tiisli juhtimine, 3-liitrine kütusepaak ja 112 cm töömaht³;
• kahetaktiline HDX T5 BMS manuaalkäivitus, tiisliga, 5 hj ja 102 cm³ maht;
• kahetaktiline HDX T9 BMS manuaalkäivitusega, tiisli, võimsus 9,9 hj, maht 246 cm3³.

+1 Kas meeldis artikkel?

Soovitatav

Kümme parimat päramootoriõli

10 kõige odavamat päramootorit

5 parimat süüteküünalt Renault Loganile

20 parimat päramootorit

10 kõige usaldusväärsemat päramootorit

5 parimat Hiina linnamaasturit

10 parimat Hiina enduroratast

10 parimat vene meeste käekella

10 odavaimat neljarattalist jalgratast