15 parimat akut talveks

Eelarveaku on end tõestanud, kui töötate piirkondades, kus talvekülmad ei lange alla -30 ° C. Raskemates tingimustes kaotab aku kiiresti laetuse ja diiselmootoriga autodel ei pea see kindlasti kaua vastu.

Aku kaalub umbes 23 kg, seega pliiplaatide pealt tootja kindlasti kokku ei hoidnud. Hea käivitusvool 480 A ja ühtlane tihedus hooldatavates sektsioonides võimaldab akut kasutada erinevates autodes (sobib kõikidele VAZ mudelitele, paljudele välismaistele autodele) päris pikka aega. Generaatori Volt classic 6CT-60 normaalse töö ajal õigustab see arvustuste põhjal enam kui selle maksumust. Elektroodide suurenenud paksuse ja suure monteerimistäpsuse tõttu on aku töötamisel korralik ohutus- ja töökindlusvaru.

Kodumaise aku Zver 6ST-60 märkisid "Rooli taga" ajakirjanikud ausate tehniliste omaduste poolest. Esiteks väärib kiitust käivitusvool (600 A), millest sõltub mootori käivitamine külmal ajal. Aku uhkeldab hea reservvõimsusega, mis on eriti väärtuslik talvel pidevalt linnas ringi sõites. Akut eristab ilus disain, vastupidav korpus. Venemaa arendajatel õnnestus saavutada suurepäraseid tulemusi tänu hübriidtehnoloogiale, mida võimendab ränidioksiidi mõju. Mudelit võib omistada universaalakudele, seda kasutavad erinevate sõiduautode omanikud.

Temaatilistes foorumites on nii positiivseid kui ka negatiivseid ülevaateid. Kasutajate eeliste hulka kuulub hea käivitusvool, töökindlus, kohanemisvõime Venemaa tingimustega. Kuid kasutusiga jätab palju soovida, harva ületab see 3 aastat.

Kaltsiumiaku töötati välja vastavalt uuele Bartoni meetodi tehnoloogiale, mis võimaldas tõsta käivitusvoolu (530 A), hoides mudelit eelarvesegmendis. Aku sobib kõige paremini kodumaistele autodele, nii klassikalisele VAZ-sarjale kui ka lipulaevamudelitele. Timbergi professionaalne toiteaku on pika tööeaga, kuna kaasaegne Ca-Ca plaattehnoloogia tagab madala isetühjenemisvoolu ja töökindla sisekujunduse.

Akupurkide kokkupanemiseks kasutatakse Poola tootja AutoPart valmisplaate. Need vastavad ELi kvaliteedistandarditele ja pakuvad turul selle mudeli eeliseid.Timbergi professionaalsed omanikud märgivad ülevaadetes selle aku suurepäraseid käivitusomadusi. Kui järgitakse tööreegleid (generaatori laadimisvool vastab kehtestatud standarditele), ei riku see isegi kõige tõsisemate külmade korral.

Väliskeskkonna minimaalsete temperatuurinäitajatega on kodumaise automargi, sealhulgas VAZ-i jaoks parim valik aku Titan euro hõbedane 61. See mudel, mis annab käivitusvoolu 620 A, on esitatud Euroopa korpuses koos T1-ga. tüüpi terminalid.Aku kaal on 16 kg ja selle hõlpsaks transportimiseks on käepide.

Selle aku valmistamisel kasutatud Ca/Ca + Silver tehnoloogia tagab sellele pikima aku tööea ning suurepärased käivitus- ja laadimisomadused. Erinevate autode omanikud, kellel on selle aku talvel kasutamise kogemus, märgivad ülevaadetes selle töökindlust ja kindlat mootori käivitumist madalatel temperatuuridel. Vaatamata sellele, et see aku on kallim kui teised selle kategooria mudelid, on Titan euro silver 61 turul stabiilselt nõutud.

Tjumeni tehase akude jaoks ei pea kodumaised autojuhid kindlasti punastama. Mudel Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) sobib enamikele kodumaistele autodele ja väikese ja keskmise klassi bensiinimootoriga välismaistele autodele. Aku paistab soodsalt silma kõrgete elektriliste parameetrite, madala isetühjenemise ja hea käivitusvõimsusega. Karmil Venemaa talvel andis aku testimisel parima käivitusvoolu. Samas ei ületa selle kvaliteetse seadme hind konkurentide taset.

Ülevaadetes kaebavad mõned kaasaegsed autojuhid vajaduse üle perioodiliselt destilleeritud vett lisada. Kuid vanad autojuhid eelistavad seevastu hooldatud mudeleid. Saate nendest pistikud lahti keerata ja seadme sisse vaadata.

Nagu järgmine reitingus osaleja, kuulub ka Tesla Premium Energy 6ST-60 hooldusvabade akude hulka, mis lihtsustab oluliselt nende tööd – pole vaja akupankades elektrolüüdi taset kontrollida. Üsna kõrge käivitusvool (620 A) muudab bensiinimootorite, nii välismaiste kui ka kodumaiste autode käivitamise talvel lihtsaks - see mudel sobib suurepäraselt VAZ-i viimaste mudelite jaoks.

Akul on madal isetühjenemine, kõrge vastupidavus vibratsioonikoormustele. Tänu uutele tehnoloogilistele lahendustele võrkude projekteerimisel on aku kasutusiga pikenenud – ainult tootjapoolne garantii on kaks aastat. Omanike arvustuste põhjal otsustades kestab Tesla Premium Energy palju kauem. Lisaks müüakse uut Tesla akude seeriat imporditud akude keskmise hinnaga, mida ka kasutajad positiivselt märkisid.

Taskukohane hind ja hea kvaliteet võimaldasid Türgi MUTLU Calcium Silver akul võita Venemaa autojuhtide südamed. Bränd hakkas sageli ilmuma erinevates reitingutes, see läbis edukalt ajakirjanike testi "Rooli taga".Tänu patenteeritud tehnoloogiale Ca-Ca võre loomiseks suutis tootja suurendada tootlikkust, tugevust ja vibratsioonikindlust. Aku peab piisavalt vastu Vene talve testile, pakkudes kõrget käivitusvoolu. Laadimisoleku jälgimiseks on mugav piiluauk, gaasi väljalaskesüsteem töötab tõhusalt. Aku on valmistatud hooldatavas versioonis, nii et autoomanik peaks perioodiliselt destilleeritud vett lisama.

Arvustustes olevad kasutajad kinnitavad aku elujõulisust talvehooajal, ainult seda tuleb statsionaarses seadmes õigeaegselt laadida.

Sloveenia tootjal õnnestus luua unikaalne aku talvel linnasõiduks. Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A mudelit saab paigaldada väga erinevatele sõidukitele. Samas on aku vastupidavus masinaga linnas töötamisel silmatorkav. Aku varustab regulaarselt kõiki seadmeid elektriga, säilitades samal ajal vooluallika efektiivsuse, taastab see kiiresti laadimise.

Autojuhid märgivad eriti 3-aastast garantiiaega ja kasutusmugavust. Hoolimata plii-happemudelitega võrreldes kallimatest kuludest, suudab AGM-aku tõrgeteta töötada aastaid.

Saksamaalt pärit tuntud elektriseadmete tootja BOSCH tarnib parimaid akusid autotehastele, mis asuvad üle maailma.BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah mudelit leidub kõige sagedamini väikeautodel, kuigi tehnilised näitajad lubavad äriklassi autodel talvel sõita. Pika tööea ja suure võimsuse tagab spetsiaalse PowerFrame tehnoloogiaga aku. Toiteallikas on toodetud kõrgeima ohutustasemega.

Kodused autojuhid märgivad selle hooldusvaba aku kasutamise lihtsust. Sellel on minimaalne isetühjenemine ja see varustab talvel katkematult elektriga kõiki autos olevaid seadmeid. Ärge unustage ainult statsionaarse seadme perioodilist laadimist.

Fiammi akusid võib leida selliste autode kapoti alt nagu Peugeot, Renault, Nissan, Citroen. Autode Mercedes, Opel, Ford tootjad on toodete kvaliteediga rahul. Need Ca-Ca plaattehnoloogiaga akud võivad kesta kuni 7 aastat või kauem. Samal ajal ei ületa autoakud oluliselt imporditud akude keskmist maksumust, mis erinevad soodsalt pikema kasutusea poolest.

Hoolimata asjaolust, et tooteid koduturul laialdaselt ei levitata, võimaldasid nende parimad jõudlusomadused ja tagasihoidlikkus töös saada meie reitingus vääriliseks osalejaks. Omanikud on rahul mitte ainult aku vastupidavusega (kui see on korralikult laetud). Arvustustes märgitakse head käivitusvoolu 610 A, vastupidavust madalatele temperatuuridele ja akut ei ole vaja kogu selle tööea jooksul hooldada. Hoolimata asjaolust, et aku on mõeldud imporditud autodele, sobib see suurepäraselt kasutamiseks VAZ-i viimastes mudelites.

Poola RED 75 akut eristavad kõrge 720 A käivitusvool ja hooldusvaba purki disain. Korpus on valmistatud vastupidavast plastikust ja sisemine täidis on tehtud täielikult vastavuses seda tüüpi toodete jaoks kehtestatud rahvusvaheliste standarditega. Võime julgelt öelda, et aku maksumus võrreldes jõudlusega on mõnevõrra alahinnatud.

Selline asjade järjekord mängib ainult tarbijale kasulikku - lõviosa arvustustest viitab sellele, et omanikud on oma ostuga rahul. Hind võimaldab paigaldada aku kodumaistele autodele (VAZ) - talvel ei teki kindlasti käivitamisega probleeme. Tõsi, suure mahutavuse (75 Ah) tõttu tuleb akut perioodiliselt laadida, sest sellise energiaintensiivsusega akudele mõeldud generaatorid on diiselmootoriga autodes.

Vaatamata sellele, et see on seotud eelarvesarjaga, on Irkutsk Smart Element 75 aku kõrgeimate reitingute omanik.Seda mudelit kasutavate omanike arvustuste põhjal otsustades on aku lisaks taskukohasele hinnale ja 600 A käivitusvoolule hooldusvaba ja näitab keskmisest kõrgemat kasutusiga. Aku tagab usaldusväärse starteri kerimise külma ilmaga ja tagab auto mootori käivitamise kõigis Venemaa talve tingimustes.

Tootja deklareeritud võimsus 75 A * h vastab tegelikele näitajatele. See võimaldab akut ohutult kasutada diiselmootoriga autodes või suure kasutajakoormusega autodes (võimendiga akustiline süsteem, soojendusega istmed jne). Oma hinnakategooria jaoks talub Smart Element suurepäraselt temperatuurimuutusi, säilitades jõudluse, hoolimata karmidest töötingimustest.

Jaapani aku on kokku pandud Ca-Ca tehnoloogiat kasutades ja sellel on fenomenaalne vastupidavus, mis tagab usaldusväärse käivituse mis tahes tingimustes, sealhulgas madalatel temperatuuridel. Akudel on sisseehitatud leegipiirikud ja keskne gaasiava, mis tagab seadme kõrge ohutuse. Neid akusid võib leida selliste kaubamärkide kõige töökindlamate autode nagu Honda ja Toyota, Mazda ja Suzuki, Mitsubishi ja Isuzu tehasevarustuses.

Sel põhjusel pole Yuasa YBX1096 oma autoks valinud omanike arvustustes kaebusteks kohta. Selle firma akud on laitmatud ja korralikult töötava generaatoriga peavad need vastu väga kaua. Tootja väidab, et ressurss on 20 000 käivitust mis tahes tingimustes. Paljude autoomanike jaoks kestab selline ohutusvaru kümme aastat, mitte vähem.

Ameerika EXIDE akude tootmine on loodud erinevates maailma riikides. Euroopas annab tooni Hispaania haru. Just Hispaania tehase koosteliinilt tuli välja mudel EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A. Selle peamiseks eeliseks on kõrge käivitusvool, mis tagab külma diiselmootori käivitamise. Nõuetekohase hoolduse korral võib aku vastu pidada kuni 5 aastat ning garantiiaeg on 24 kuud.

Mõned autojuhid kurdavad, et pärast kolmeaastast töötamist pidid nad akut vahetama. Samas tunnistavad nad ausalt, et olles paigaldanud kapoti alla hooldusvaba aku, unustasid nad statsionaarsel seadmel perioodilise laadimise teha.

Saksa VARTA BLUE DYNAMIC F17 akud osutusid karmil Venemaa talvel suurepäraseks. Seda tõendavad arvukad kodumaiste ajakirjanike ja autoekspertide poolt läbi viidud testid ja katsetused. Nii saavutas mudel 2016. aastal ajakirja "Rooli taga" eelarveakude reitingus teise koha, kaotades võitjale ainult kõrgema hinna tõttu. Testiandmeid analüüsides saab koheselt tuvastada aku tugevused. Need on kõrge käivitusenergia (ühe vooluga 740 A temperatuuril -18 °C ja -29 °C) ja suurim laadimisvool 10. minuti lõpus (0 °C juures). Need andmed on parim tõend aku jõudluse kohta külma ilmaga.

Praktikas on need uuringud täielikult kinnitatud. Arvustustes pöörduvad diiselautode omanikud kõige meelitavamad sõnad VARTA BLUE DYNAMIC F17 jõuallikale. Aku puuduseks on kõrge hind.