15 parimat autokõlarit

Acoustics Morel Tempo Coax on mõeldud muusikateoste kvaliteetseks reprodutseerimiseks. 90-vatine töökoormus võimaldab kõlarist välja tõmmata üsna selge ja rikkaliku heli, hoolimata sellest, et tegemist on vaid kahesuunalise kõlariga. Ühendades Morel Tempo Coaxi läbi võimendi, suureneb akustiline efekt ja madalad sagedused auto salongis kõlavad ilmekamalt.

Kahekomponendilise kõlari suuruse eripära võimaldab paigaldada enamiku autode tavapärastesse kohtadesse ilma muudatusteta. Üsna sageli paigaldatakse need välisustesse – paigaldussügavus on vaid 60 mm. Omanikud märgivad oma arvustustes bassikõlari suurepärast heli - see mängib hästi erinevatel helitugevustel ega "lukusta" seda suure koormuse korral, crossoveri olemasolu suurendab signaali puhtust ja annab autos mahukama heli .

JBL Club 6520 auto kahekomponendiline akustika annab täiesti rikkaliku ja selge heli, kuigi arvustustes märgivad mõned omanikud, et madalad sagedused on nõrgalt väljendatud (tegelikult on see lihtsalt Clubi liini omadus). Kuna kõlarid kuuluvad eelarvekategooriasse, võib maksimaalse helitugevuse korral täheldada tõsiseid moonutusi. Nimivõimsus on 50 W, mis seab kahtluse alla nende võimendi kaudu ühendamise otstarbekuse. Nende töö jaoks piisab signaalist, mida raadio genereerib.

JBL Club 6520 on ideaalne lahendus teie auto varukõlarite asendamiseks – need taluvad endiselt 150 W tippkoormust. Autos kvaliteetse heli austajatele sellest ei piisa, kuid selles hinnasegmendis on selline valik üsna väärt lahendus, mis rahuldab enamikku kasutajaid. Ühendamisel tuleks arvestada asjaoluga, et akustika impedants on 3 oomi. See annab veidi valjema heli ilma moonutusteta ja võimaldab hoida sama juhtmestikku peaseadmest kõlariteni.

JVC CS-HX6959 mudel on meie hinnangus tunnistatud parimaks viiesuunaliseks koaksiaalkõlariks. Tehniliste omaduste hulgas väärib märkimist nimivõimsus 80 W, tundlikkus 89 dB. Kõlarid on ovaalse kujuga, nende sagedusvahemik on 25-30000 Hz.

Autoomanikud räägivad helikvaliteeti positiivselt. Kõik sagedused ülemisest bassini on selgelt kuuldavad.Suurepärane heli säilib ka autoakustika paigaldamisel tavalistesse autoniššidesse. Samal ajal tuleb enamik autoomanikke paigaldamisega probleemideta toime. Et kõlarid paremini kõlaksid, on soovitav paigaldada lisavõimendi.

Pioneer TS-6939R kolmekomponendilised kõlarid tõusid üsna teenitult (ja ootuspäraselt) auto koaksiaalakustika liidriks. Nende hind on eelarvesegmendi ülemises osas ning omanike sõnul on see helikvaliteedi ja võimsusega täielikult õigustatud. Arvustustes pole peaaegu ühtegi negatiivset arvustust - kõlarid vastavad täielikult ostu ootustele.

Need sobivad nii võimendiga töötamiseks kui ka peakomplektist. 90 W nimivõimsus ja kõrge tundlikkus (92 dB) võimaldavad teil kvaliteetselt mängida igas stiilis teoseid. Kõlarite heli on rikkalik kogu helispektri ulatuses. Aramiidkiuga tugevdatud polüpropüleenkoonuse kasutamine võimaldab koaksiaalsel akustikal taluda tippkoormust kuni 500 vatti. Te ei tohiks nende ovaalide (6x9 tolli) väliseid omadusi maha arvata – disainvoodrid võivad muuta iga auto interjööri.

Parim kodumaine autode kõlarisüsteem on mudel Ural AK-74.C. Kahesuunaline komponentautoheli on mõeldud paigaldamiseks tavalisse nišši (läbimõõt 165 mm). Kõlarid on üsna lihtsalt ühendatud erinevate raadiomagnetofonidega, neid saab kasutada koos võimendi ja subwooferiga. Kõlari tundlikkus on 91 dB sagedusvahemikus 45 kuni 22 000 Hz.

Paljud ostjad hindasid hinna ja kvaliteedi kombinatsiooni. Arvustustes mainitakse sageli paigaldamise lihtsust, head heli. Kodumaises autoakustikas on puudujääke. Autojuhid pole rahul komplektiga kaasas olevate juhtmete, vedrustuse kinnituse kvaliteediga. Hea heli jaoks on vajalik eelsoojendus.

Üks parimaid professionaalse autoakustika näidiseid, millel on oma klassi kohta atraktiivne hind. Toimib hästi võimendiga, mis genereerib vähemalt 60 vatti kanali kohta. Kolonn ise töötab nominaalselt 100 vatti võimsusega, kuid tipptasemel peab see enesekindlalt vastu 300 vattile. Tweeteril on oma eraldi filter, mis tagab kogu süsteemi "õige" heli.

Väga selge ja tugev heli on kõrge detailsuse tasemega, mis võimaldab kuulda instrumentaalset eraldumist. HF pehme ja mõõdukalt küllastunud. Tipphelitugevusel säilitavad nad täielikult heli puhtuse, ilma vähimagi akustilise müra vihjeta.Arvustustes väljendavad omanikud oma valikuga suurt rahulolu. Audison Prima muudab auto sisemuse omamoodi kontserdisaaliks, võimaldades nautida iga autos olemise minutit.

Päris stiilset jõudlust ja suurepäraseid akustilisi omadusi demonstreerivad JBL GT7-6C auto kõlarid. Tweeteri korpusel on tilgakujuline pööratav disain, mis võimaldab ergonoomiliselt paigutada selle õige nurga all auto plastikust voodrile. Kahekomponendilisel akustikal on kõrge tundlikkus (92 dB) ja nimivõimsus (50 W), mis võimaldab saavutada suurepärast heli isegi ilma võimendita peaseadmega ühendatuna.

Omanikud juhivad oma ülevaadetes tähelepanu tweeterite liiga võimsale helile, mida on lihtne parandada crossoveri ja raadioseadete reguleerimisega. Muidu annavad kõlarid väga rikkalikku ja selget heli. Moonutused on võimalikud ainult helitugevuse regulaatori maksimaalses asendis, kuid autos muusika kuulamine selliste piiride juures pole päris mugav. Üldiselt on kõlarid suurepärased ja vaatamata keskmistele kuludele näitavad need kaugeltki eelarve heli.

Acoustics Focal PS 165 V1 suudab rahuldada ka kõige nõudlikumate omanike vajadused. Kahekomponentsete kõlarite iseloomulik erinevus on selge heli kogu taasesitatavate sageduste vahemikus. Võimendi kaudu ühendamine ja signaali peenhäälestus võimaldab teil sõna otseses mõttes tunda kõlarite akustilisest vibratsioonist põhjustatud õhu liikumist.

Tähelepanu väärib ehituskvaliteet. Hoolimata asjaolust, et tootmine viidi optimeerimiseks üle Hiinasse, demonstreerivad Focal PS 165 V1 kõlarid kõiki sellele kaubamärgile omaseid eeliseid. Vormitud keskbassi korv ja muljetavaldav magnet võimaldavad kõlaril töötada võimsa 80-vatise signaaliga. Põhielemendi ja tweeterite sobitamiseks töötavad nende valikus suurepäraselt neodüümmagnetid ja alumiiniumhajuti. Dünaamiline väljendusrikkus ja heli tonaalsuse puhtus on arvustuste põhjal otsustades väärt parimaid hinnanguid.

Algajatele muusikasõpradele, kes otsustavad muuta oma auto kontserdipaigaks, on soodsad kõlarid EDGE EDPRO6B-E6 parim valik. Vaatamata kategooria madalaimale hinnale on need akustikud väga hästi kokku pandud – kokkupanekule pole omanikel erilisi kaebusi. Kesksageduskoonus tekitab meeldiva pehme heli. Akustika optimaalne võimsus jääb vahemikku 70-75 vatti, kuigi tootja väidab 150 vatti. Kui kuhjate rohkem, ei pea kõrgtemperatuuriline mähis lihtsalt vastu ja mõne aja pärast kõlarid ebaõnnestuvad.

Arvustustes teatavad mõned omanikud, et ühendasid EDGE EDPRO6B-E6 raadioga ilma võimendita ja jäid tulemusega rahule. Vaatamata valjule ja selgele helile ei suuda eelarvekõlarid rahuldada kõige nõudlikumaid omanikke, kuid sobivad suurepäraselt vähemnõudlikule ja kogenematule kuulajale, kes otsustab autos mängitavale muusikale lihtsalt veidi kvaliteeti ja helitugevust lisada.

Keskmise sagedusega kõlar töötab helivahemikus 36 kuni 7000 Hz. See võimaldab paigaldada auto uksekaardile peaaegu väikese subwooferi, kuigi akustika pole seda. Sügava ja selge heli nautimiseks (kõlarid taluvad kuni 180 vatti, tippude käsitlemine kuni 360 vatti) on vaja võimendit ja soovitavalt vähemalt 100 vatti kanali kohta.

Võimas difuusorvedrustus viitab sellele, et süsteem on tõesti võimeline tekitama võimsuse osas üsna tõsist heli, mis on autos üsna võimeline asendama tohutut bassikõlari kasti, vabastades seeläbi pagasiruumi. Pärast võimendi seadistamist kulub veidi aega, enne kui kõlarid näitavad oma tegelikke võimeid (2-3 nädalat kuulamist mõõduka helitugevusega). Omanike arvustuste põhjal otsustades pole Ural AS-W165MB akustika ostmisega lihtsalt rahulolematust. Varustus mitte ainult ei vasta oma segmendile, vaid konkureerib visalt ka kõrgema klassi kõlaritega. Esiuste sisse paigaldamisel võib suure tõenäosusega vaja minna vahepuid - paigaldussügavus on ligi 8 cm.

Vormitud korv ja vedruklemmid taluvad ideaalselt kuni 150 W nimivõimsust. Auto keskmise sagedusega akustika SWAT SP PRO-84SR mängib üsna valjult. Heli eristab hea joonistus - topeltvedrustus võimaldab teil seda akustikat ilma probleemideta maksimaalselt "raputada".

Kõrge tundlikkus (97 dB) tagab tõhusa heli isegi siis, kui kõlar on otse raadioga ühendatud. Heli on tõesti hea kogu helivahemikus (alates 80 Hz), kuid siiski ei tohiks seadmele maksimaalset helitugevust anda. Arvustuste põhjal otsustades on kõlarid end midbassi mängimisel hästi tõestanud. See muudab SWAT SP PRO-84SR mitmekülgseks tooteks, mis sobib paljude autode kõlarisüsteemide jaoks. Tippvõimsus 400 vatti ei kahjusta koonust (immutatud tselluloos) ja võimaldab teil saada tõeliselt valju taasesitusheli.

Soodne keskklassi akustika Kicx LL 6.5 VER.2 helikvaliteedi osas ei õigusta mitte ainult taskukohast hinda. Omanike arvustuste põhjal otsustades on kõlarid selgelt alahinnatud, kuna need ei tööta halvemini kui kõrgema klassi (ja maksumusega) kõlarid. Autos piisab silmadele 150 W nimivõimsusest ning kõrge tundlikkus (95 dB) garanteerib heliedastuse täpsuse ja rikkalikkuse.

See 6-tolline kesksagedusdraiver koos õige võimendi seadistusega ületab eelarvevahemikus peaaegu kõiki konkurente. Enamiku omanike arvates demonstreerib Kicx LL 6.5 VER.2 parimaid heliomadusi.Kõlarite üsna tagasihoidliku maksumuse juures ei saanud seadmete kvaliteedile ja selle kokkupanemise tasemele etteheiteid teha. Tsellulooskoonus saab suurepäraselt hakkama 300 vatise tippvõimsusega, säilitades samal ajal selle terviklikkuse läbi kummeeritud ümbrise.

Kõlarisüsteem koosneb neljast ühesuunalisest kõlarist, mille mõõtmed on 3 tolli. Veekindel korpus tähendab, et kõlareid saab paigaldada õue sellistele sõidukitele nagu mootorsaan, mootorratas või paat. Seadmel on võimendi ja Bluetooth juhtmevaba ühendus, mis võimaldab kasutada akustikat igasugustes tingimustes, ka autos.

Kõlarite väline stiilne disain rõhutab soodsalt autoomaniku sportlikku ja nooruslikku iseloomu. Veelgi enam on selle kohta süsteemi võimsus - tipptasemel on see rekordiline 1200 vatti. Kõrge heli suunatavus ja liikuvus võimaldavad autosalongis luua ainulaadse akustilise efekti koos “orkaani” heliga, millega iga muusikasõber kiidelda ei saa.

Hiinas toodetud kahesuunalistel kõlaritel Cadence ATS 2.80BT on kõrge nimivõimsus (150 W) ja maksimaalne (600 W). Mudelil on kõrge tundlikkus 92 dB, lai sagedusvahemik 35-25000 Hz ja niiskuskindel korpus. Lisavõimalusena on olemas bluetooth tugi.Lisaks autodele saab kõlareid kasutada mootorratastel, paatidel, mootorsaanidel.

Ostjad mainivad sageli kinnituskomplekti töökindlust, rihmade olemasolu kiireks ja lihtsaks paigaldamiseks. Helikvaliteet sobib isegi mõnele edasijõudnud muusikasõbrale.

Hiina ümbrisega kolmesuunalist kõlarisüsteemi Mystery MJ 105BX müüakse madalaima hinnaga. Selle peamisteks eelisteks lisaks kulukusele on kiire ühendus, võimas ja kvaliteetne heli. Kõlarite nimivõimsus on 45 W, mudeli tundlikkus 90 dB, sagedusvahemik 100 kuni 20 000 Hz. Tuleb märkida, et autoheli valmistamisel kasutati kvaliteetseid materjale.

Autojuhid märgivad kompaktset suurust, stiilset kehakuju, korralikku heli. Sellise veeru saate panna nii igasse auto salongi kui ka mootorratastele. Mis puudutab miinuseid, siis ostjad pole rahul suure helitugevusega bassiga.