Top 10 tõstukit

Elektrilise tõstuki GROS CPD20 lõi Hiina tootja ANHUI HELI.Tehnika köidab ladude ja tööstusrajatiste omanike tähelepanu taskukohase hinna ja hea jõudlusega. Masin on ette nähtud 2 tonni kaaluvate koormate teisaldamiseks Tõstekõrgus on piiratud 3 m Mudel on varustatud 11,1 kW elektrimootoriga, mis võimaldab laaduril liikuda kiirusega 15 km/h. Elektriline tõstuk on võimeline tegema erinevaid manipuleerimisi, seda on lihtne ja mugav kasutada. Tänu manööverdusvõimele (pöörderaadius 2,065 m) ja keskkonnasõbralikkusele sobivad seadmed ideaalselt laos töötamiseks.

Tarbijad hindavad arvustustes kõrgelt GROS CPD20 elektrilise tõstuki võimalusi. Eriti on ära märgitud taskukohane hind, keskkonnasõbralikkus, manööverdusvõime. Masin töötab vaikselt, juhid on töölihtsusega rahul.

Uudsus Saksamaalt on mitmesuunaline külglaadur HUBTEX DS 27. See laovarustus on mitmekülgne, võimaldades virnastada kuni 2,7 tonni kaaluvaid koormaid kuni 6,1 m kõrgusele. Elektriline tõstuk on kolmerattalise disainiga, ja operaator peab olema seisvas asendis. Mudel on kõige paremini kohandatud töötama standardsete või pikkade koormatega ladudes või kitsaste vahekäikudega kauplustes. Tänu suurtele ratastele saab seadmeid kasutada ka väljaspool hooneid. Madal aste muudab juhi sisenemise ja väljumise lihtsamaks. Reguleeritav seljatugi vähendab töötaja väsimust.

Laopidajad ja laadurid rõhutavad HUBTEX DS 27 elektritõstuki selliseid omadusi nagu suurepärane nähtavus kõikjal, madal müratase ja tõhus kaupade virnastamine.Kiire ümberlülitus võimaldab muuta suunda nii piki- kui risti- kui ka diagonaalselt ja ringis.

Kitsastes oludes töötamiseks sobib optimaalselt elektriline tõstuk TCM FB30-8. Sellel on kompaktsed üldmõõtmed (3580x1255x2190 mm), mis eristab mudelit konkurentidest. 17,3 veojõulise akuga (72 V, 450 Ah) käitatava elektrimootoriga laadur on ette nähtud kuni 3 tonni kaaluvate koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks Maksimaalne tõstekõrgus on piiratud 6 m Tootjal õnnestus saavutada pikk- masina tähtajaline töö (8 ,5 h) ilma laadimiseta. Lisaks võimaldab uus elektrimootor aeglustada sõidukeid ilma piduripedaali kasutamata. See tehnika hoiab ära laaduri tagumise osa libisemise.

Kasutajad räägivad meelitavalt elektritõstuki kompaktsest suurusest, selle tõhususest ja aku lihtsast vahetamisest. Ja kiiruspiiriku ja uisutamisvastase süsteemi olemasolu tagab ohutuse peale- ja mahalaadimistöödel.

Kui elektritõstukilt on vaja suurt tõstekõrgust, siis tasub pöörata tähelepanu Saksa mudelile Still RX60. Varustus on end tõestanud sellistes tuntud autotehastes nagu Daimler AG, Volvo ja AvtoVAZ. Võimas laadur toimetab 3-tonnise koorma lihtsalt 7,6 m märgini.Tootja hoolitses ka aku kestvuse eest. Tänu rekuperatsioonisüsteemile tagastatakse akusse kuni 20% energiast. Seadmel on minimaalne pöörderaadius (2,1 m), mis teeb selle väga manööverdatavaks. Kõik olulised elektritõstuki süsteemid ja komponendid on kaitstud niiskuse läbitungimise eest, mis võimaldab transportida kaupu tänaval.

Still RX60 laaduri kallal töötavad juhid panevad tähele seadmete manööverdusvõimet, kõrget tõstekõrgust ja tõrgeteta töötamist mis tahes tingimustes. Automehaanikud kiidavad pidurisüsteemi, mis kulub konkurentidest aeglasemalt.

Jaapani tõstukid Toyota 7FB30 on end meie riigis tõestanud. Tootjal õnnestus pakkuda soodsaima hinnaga hea kvaliteediga. 11,9 kW võimsusega elektrimootoriga mudel on võimeline töötama kuni 3 tonni kaaluva koormaga.Selle elektritõstuki tõstekõrgus on piiratud 3 m. Lubatud on paigaldada kahe- ja kolmesektsioonilised mastid põikvanker, samuti täispöörleva kahvel. Mudel on erakordselt manööverdusvõimeline tänu väikesele pöörderaadiusele (2,2 m). Elektriline tõstuk on varustatud 80 V akuga, mille võimsus on 370 Ah. Ühe akulaadimisega on seadmed võimelised töötama ühe vahetuse.

Elektriliste tõstukite Toyota 7FB30 omanikud märgivad selliseid tugevusi nagu taskukohane hind, võimalus paigaldada lisaseadmeid ja pikk aku kasutusiga.

Parim mitmesuunaline diisellaadur meie reitingus oli mudel HUBTEX DQ 50 D. Seadmete kandevõime on 5 tonni ning see on mõeldud suurte ja pikkade koormate teisaldamiseks. Seadme unikaalsus seisneb selles, et igal rattal on eraldi ajam. Laaduril on horisontaaltasandil sissetõmmatav raami tüüpi mast. Tänu sellistele disainiomadustele saab seadmeid kasutada mitte ainult tõstukina, vaid ka külglaadurina. Auto saab teenindada tööstuspindu ja tänavaplatvorme.

HUBTEX DQ 50 D mitmesuunaliste tõstukite omanikud eelistavad neid nende kõrge kvaliteedi, vastupidavuse ja manööverdusvõime tõttu. Nendest saavad asendamatud abilised suuremahuliste kaupadega töötamisel, ühendades tõstuki ja külglaaduri võimalused.

CLARK C50s diisellaadur on mõeldud kasutamiseks tööstus- ja kaubandusrajatiste sees ja väljaspool. 5-tonnise kandevõimega seadmed on varustatud õhkrehvidega, mis võimaldab lahendada kõige keerulisemaid ülesandeid. Võimas Kubota V3800T diiselmootor tagab kaupade kiire liikumise, töötades koos automaatse 2-käigulise käigukastiga. Toiteploki jahutamise eest vastutab tõhusa radiaatoriga vedelsüsteem. Tootja varustas mudeli hüdrauliliste ketaspiduritega, luues juhile mugavuse. Tõstekõrgus on 3,3 m.

CLARK C50s diiseltõstukite omanikud on seadmete töövõimega rahul. Mudel suudab täita erineva keerukusega ülesandeid nii hoonete sees kui ka väljaspool. Asjatundjad hindavad kõrgelt Saksa teost.

Korea laaduril Hyundai 50D on head tehnilised omadused. Mudeli peamine eelis on võimalus töötada talvel õues. Seetõttu kasutatakse masinat laialdaselt nii ehitusplatsidel kui ka kommunaalteenustes. Tootja on tõstuki disaini peensusteni välja töötanud. Kabiinis on operaator ruumikas ja mugav töötada, masin tõhus ja manööverdatav. Oluline tegur on kaasaegne disain. Hoolimata asjaolust, et Korea tehnoloogia ilmus Venemaal mitte nii kaua aega tagasi, kasvab fännide arv igal aastal.

Kasutajad on väga rahul töötluse, mõistliku hinnaga, suure jõudlusega, töökindlusega.Eriti märgitakse ära tehnoloogia kohanemine Venemaa karmi talvega.

Meie riigis kasutatakse laialdaselt odavat ja manööverdatavat diisellaadurit Komatsu FD20T-17. Mudel on peale- ja mahalaadimiseks väga mugav, see võib töötada kõrgladudes või avatud alal. Tõstuki tõstevõime on piiratud 2 tonniga, tõstekõrgus ulatub 3 m. Võimsat Komatsu 4D94LE diiselmootorit iseloomustab ökonoomne kütusekulu. Samas toimub suurte veoste vedu ülikiiresti.

Komatsu FD20T-17 laadurite kodumaised omanikud on selle väikese töömehe töö üle rõõmus. Need tõstavad esile sellised mudeli eelised nagu taskukohasus, vastupidavus, kvaliteetne kokkupanek, kuluefektiivsus. Seadmete tehnilise hooldusega probleeme pole.

Üks vastupidavamaid ja probleemivabamaid diiseltõstureid on Toyota 8FD30. Seda rasket töötajat võib leida nii Venemaa tehastest kui ka logistikakeskustest. Kuni 3-tonnise kandevõimega mudel suudab rahuldada paljude transpordiobjektide juhtide vajadused. Maksimaalne tõstekõrgus on piiratud 3 m Soodsa hinnaga seadmed on tagasihoidlikud ja pika kasutuseaga. Vajalik on ainult õigeaegselt teostada plaaniline hooldus vastavalt tootja soovitustele. Ökonoomne mootor võimaldab vähendada diislikütuse ostmise kulusid.Laadur on üsna kompaktne ja manööverdatav, selle pöörderaadius on 2,43 m.

Toyota 8FD30 kahveltõstukite omanikud märgivad selliseid tehnoloogia eeliseid nagu taskukohane hind, tõhusus, vastupidavus ja töökindlus.