2022. aasta 10 parimat istmega elektrilist tõukeratast

See elektriline roller kaalub ainult 16 kg (ilma istmeta). Kuna see on mugava kokkupandava disainiga, on seda lihtne viia maja viiendale korrusele, kus pole lifti. Tavaliselt kasutatakse seda mudelit ilma istmeta. Kuid see on komplektis endiselt saadaval, selle kinnitamisega saab hakkama absoluutselt igaüks. Sellise lisaseadme paigaldamine on vajalik, kui otsustate sellise elektrilise tõukerattaga näiteks tööle sõita. Kuid võtke kaasa täielik toiteallikas, kuna 350-vatise mootori puhul kulub sisseehitatud aku laetus üsna kiiresti. Eriti kui hakata kiirendama maksimaalse saadaoleva 35 km/h. See on tasu kerge kaalu ja tagasihoidliku suuruse eest.

Üks võimsamaid elektrilisi rollereid, mis on mõeldud linnas liikumiseks. See on endiselt ainult tagaveoline, kuid selle rattasse on peidetud 500-vatine mootor. Sellega on kiirendus uskumatult kiire. Samuti võimaldab selline mootor ületada tõsiseid kallakuid. Maksimaalne kiirus võib olla kuni 50 km/h. Linnas on aga parem piir panna, samal ajal säästad akut, suurendades jooksu kestust. Kui me räägime akust, siis see osutus uskumatult mahukaks. Kuid see tõi kaasa ka puudusi. Esiteks võtab elektritõukeratta laadimine kaua aega. Teiseks näitab tema all olev kaal 25,1 kg. Kuid teisest küljest tõmbab transport hõlpsalt nii istme kui ka raske täiskasvanu. Amortisatsioon mõjutas ka kaalu - massiivsed vedrud asuvad ees ja taga.

Hea valik inimesele, kes vajab tööle minekuks elektrilist tõukeratast. Eriti kui see on kodu lähedal. See mudel osutus väga kergeks ja selle elektrimootor võimaldab teil kiirendada kuni 25 km / h. Linn ei vaja rohkem. Kui kasutate ilma istmeta sõidukit, saate selle hõlpsalt kokku voltida, et rongi või isegi bussiga sõita. Elektritõukeratta raam on valmistatud töökindlast alumiiniumisulamist, tänu millele peab see vastu ka hästi toidetud mehele. Kahju on ainult sellest, et siin pole täisväärtuslikku amortisatsiooni - peate lootma ainult õhkrehvidele. Küsimusi tekitab ka pidur – ketta asemel kasutas tootja trummelpidurit.

Tavaliselt sülitavad linna odavate elektriliste tõukerataste tootjad veekindluse peale. Siin on absoluutselt kõik sisemused vee eest kaitstud. Samuti sai see mudel tugeva konstruktsiooni, mis oli valmistatud alumiiniumisulamist. Väidetavalt peab elektritõukeratas vastu 120-kilose koormuse ja neid sõnu võib usaldada. Kohal on ka eemaldatav iste, sest täislaetud sõiduk võimaldab läbida ligi 40 km.Kummalisel kombel saab sisseehitatud akut laadida vaid viie tunniga. Kui see pole rekord, siis on see sellele väga lähedal! Maksimaalne kiirus, mis ulatub 50 km / h, peaks samuti ostjat rõõmustama. Kõige rohkem on seda maale, kus saab ilma suurema hirmuta 10-tolliste ratastega sõita. Kuid rehvidel on sile turvis, nii et seda mudelit ei saa kindlalt nimetada maastikuks.

Tavaliselt ostavad selle mudeli need, kes peavad regulaarselt läbima märkimisväärse vahemaa. Just need inimesed jäävad rahule mahuka akuga, mille täislaadimisest piisab 35–40 km läbimiseks. Nad peavad taluma vaid 24-kilose sõiduki massi. Kaalu ei mõjutanud mitte ainult aku. Siia on paigaldatud kaks massiivset amortisaatorit, tänu millele halval teel sõitmine erilist ebamugavust ei too. Ja elektriline roller osutus 500-vatise mootori tõttu raskeks. Transport aga ronib igale mäele. Seda ei soovitata kasutada ainult maastikul sõitmiseks - sellistes tingimustes hakkavad siledad rehvid libisema.

Üks soodsamaid mudeleid nelikveoga varustatud mudelite seas. Iga mootori võimsus on 1200 vatti, mis on iseenesest palju. Selle tulemusena kiirendab elektriline roller peaaegu hetkega kiiruseni 65 km/h. Ja ta ronib kindlasti igale mäele, mis meeldib eriti künklikul maastikul asuvate linnade elanikele. Uudishimulik omadus on elektrilise tõukeratta kahe variandi olemasolu. Need erinevad üksteisest ainult aku mahutavuse poolest. See määrab täislaadimisega jooksu kestuse. Ka kaal erineb. Siiski ootab teid igal juhul ligikaudu 40-kilone sõiduk. Laadimisaeg on seitse kuni kaheksa tundi, mis on samuti palju, kuid mitte kriitiline.

Suurepärane valik inimesele, kes soovib oma elektrilise tõukerattaga läbida pikki vahemaid. Kui laadite aku täis ja selleks kulub 13 tundi, peate vahelduvvooluadapteri olemasolu meeles pidama alles peaaegu 100 km pärast! Mul on hea meel, et transport mitte ainult ei kiirenda, vaid ka aeglustab tõhusalt. Selle eest tuleks tänada mitte ainult ketas-, vaid ka elektrihõõrdepidurite olemasolu. Esimesi juhib hüdraulika, mis on samuti oluline. Mis puutub amortisatsiooni, siis see on kahekordne, mis suurendab mugavust. Jääb ainult kasutada kogu istet.

Selle sõiduki ostmine on soovitatav ainult siis, kui teil on garaaž või kindel parkimiskoht. Elektriline roller osutus väga suureks ja raskeks - selle all olev kaal näitab 60 kg.Kuid see pakub kõige mugavamat sobivust. Ja kindlasti ei karda te autodega teel olla. Kahju on ainult sellest, et te ei saa loota neist möödasõidule - maksimaalne kiirus on piiratud 60 km / h. Võimalik, et selle põhjuseks on 18-tollised rattad – sellist elektrimootorit on äärmiselt raske pöörata. On uudishimulik, et siin kasutatakse eemaldatavat akut. See tähendab, et parklas pole pistikupesa vaja – aku saab koju kaasa võtta. Selle täislaadimisest piisab 80-kilomeetriseks jooksuks, mis on tavaliselt linnapiirkondades täiesti piisav.

Suurepärane kahekordse amortisatsiooniga varustatud elektritõukeratas. Selle madalad kulud on tingitud tagarattaveost. Jah, ainult üks ratas on varustatud mootoriga. Aga mis! Selle võimsus ulatub 1,5 kW-ni! Sellega saate sõna otseses mõttes ühe silmapilguga kiirendada 50 km/h-ni. Kui poleks istet, ei saaks isegi tekile jääda. Sõiduki tulisust saab muidugi mõõdukaks muuta – sel juhul on rõhk täislaadimisel sõidu kestvusel. Vaikimisi vastab elektritõukeratas niiskuskaitse astmele IP54. See võimaldab teil mitte karta kerget vihma.Kui kavatsete sõita isegi paduvihma all, on parem teostada sisekülgede isehüdroisolatsioon. Vastasel juhul ei tekita see mudel kaebusi.

Sellel elektrilisel tõukerattal on parimad maastikuomadused. Selle agressiivse turvisega täispuhutavad rattad hammustavad sõna otseses mõttes igasugust mustust. Neid abistavad selles kaks mootorit võimsusega 3000 vatti. Kui lahkusite asfaldile, on parem nelikvedu välja lülitada - see säästab akut. Sellise transpordiga saab läbida maksimaalselt 80 km. Sõita saab ka pimedas, kuna esiratta kohal asuvad kaks eredat esituld. Päevasel ajal on elektritõukeratas valmis kiirendama meeletu 90 km/h-ni, mis teeb sellest meie valikus ühe kiireima. Kahjuks pole see olnud ilma puudusteta. Mitte igaüks ei taha omada 42 kg tõukeratast. Ja selle täielikuks laadimiseks kulub 12 tundi, mis samuti ei ole julgustav. Protsessi saab aga kiirendada teise toiteallika ostmisega.