10 parasta edullista perämoottoria

Kun puhumme edullisesta perämoottorista, emme tarkoita vain sen henkilökohtaista hintaa, vaan myös sen taloudellisuutta. Nyt meillä on taloudellisin yksikkö, joka kuluttaa maksimikuormituksella vain 3 litraa polttoainetta, ja tämä on markkinoiden ehdoton ennätys.Japanilaisen Nissan-tuotemerkin tuote on korkealaatuista ja luotettavaa. Siellä on huippuluokan laitteita ja paljon apuelektroniikkaa. Korjaus on erittäin harvinaista, mutta jos jokin on epäkunnossa, on parempi olla kiipeämättä itse. Liian monimutkainen järjestelmä vaatii tiettyä tietoa ja erikoistyökalua. Parametrien suhteen tämä moottori voisi helposti ottaa yhden luokituksen ensimmäisistä riveistä, ellei sen hinnan ja alhaisen huollettavuuden vuoksi.

Jos tarvitset edullisimman perämoottorin, se on edessäsi. Kiinalainen tuotemerkki on kuuluisa alhaisista hinnoistaan ​​ja riittävästä suorituskyvystään. Tämä ei tarkoita, että tämä olisi paras yksikkö laatuaan. Haittoja on myös, esimerkiksi 36 kilon paino ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Mutta muuten tämä on täysin luotettava laite, joka ei petä sinua tärkeimmällä hetkellä. Siellä on jopa polttoainekomponenttien esisekoitusjärjestelmä, mikä helpottaa huomattavasti käyttöä, ja 24 litran säiliö. Mutta ei ole peruutusnopeutta ja elektronisia laitteita. Periaatteessa moottori sopii hyvin kalastukseen ja rauhallisiin kävelyihin, ja 9,9 voimaa vetää venettä helposti täydellä kuormalla.

Ennen meitä on kiinalainen perämoottori, mutta sen sisällä on paljon komponentteja maailmanmerkeiltä. Tänne laitetaan erityisesti huippukynttilöitä NKG:ltä ja amerikkalaisilta Delphin elektroniikkakomponenteilta. Tällaisten komponenttien luettelo on erittäin suuri ja poistaa hintalapun kokonaan. Ei voida sanoa, että tämä on maksimibudjettiyksikkö, mutta komponenttien luotettavuus huomioon ottaen hinta ei enää tunnu liian korkealta. Tämä oli todennäköisesti syy moottoreiden suosioon markkinoilla. Heillä on paljon arvosteluja, ja tästä mallista keskustellaan usein erikoistuneilla foorumeilla. Huomioimme myös valmistajan huolellisen lähestymistavan yksikkönsä testaamiseen. Ennen kuin he pääsevät hyllyille, he käyvät läpi pitkän koeajon.

Nykyaikaisten standardien mukaan Toyama T9.8BMS on edullinen perämoottori, josta keskustellaan paljon erikoistuneilla foorumeilla.Siitä on myös helppo löytää yksityiskohtaisia ​​arvosteluja verkosta, ja mikä mielenkiintoisinta, niissä ei käytännössä ole negatiivisuutta. Valmistaja lähestyy kokoonpanoa huolellisesti ja käyttää vain korkealaatuisimpia komponentteja. Maalaus ansaitsee erityistä huomiota. Se on monikerroksinen, pohjamaalilla ja lakalla. Korroosiota ei havaita edes useiden vuosien käytön jälkeen. On myös huomattava, että nopeuksia on kolme. On jopa peruutusvaihde, joka ei ole niin yleinen 2-tahtisissa malleissa, joiden teho on enintään 10 hv. Yleensä tämä on kiinalainen yksikkö, joka ansaitsee ehdottomasti huomion.

Perämoottorityyppinen perämoottori soveltuu ulkoiluun 3-5 matkustajan kyydissä veneisiin, joiden pituus on 3,5-4 m. Mikatsun moottoreiden kuormitetuissa osissa käytetään japanilaisia ​​laakereita ja hammaspyöriä, jokaisessa osassa on vastaavan Nousevan auringon maan tehtaan merkki.

Erityisesti kehitetty Eco Filter -teknologia vähentää polttoaineen kulutusta 10 %.Moottorin kannen alle on piilotettu: digitaalinen CDI-sytytysjärjestelmä, innovatiivinen alkuperäinen Mikatsun polttoaineen syöttöjärjestelmä, potkuri- ja vääntöakselit, veto- ja vetovaihteet, korkeahiiliset teräksiset kampiakselitapit ja uhrautuva anodi kanadalaiselta Martyr-merkiltä. Polttoaineenkulutus (AI-92) - 5 litraa tunnissa, ulkoinen polttoainesäiliö 24 litraa. Kiinnikkeiden suunnittelussa on 6 kaltevuuskulmaa, joiden avulla voit turvallisesti ylittää matalan veden. Valmistaja myöntää pidennetyn 10 vuoden takuun.

Edessämme on edullinen perämoottori, jolla on riittävä suorituskyky ja resurssit. Tämä on elävä esimerkki siitä, kuinka kiinalainen valmistaja kopioi huippumalleja. Kaikki tämän laitteen osat ovat vaihdettavissa. Voit laittaa moduulin tähän Yamahasta, Hondasta ja Suzukista. Tämä tehtiin tarkoituksella, kuten valmistaja suoraan meille kertoo. Mutta tässä olevat peruskomponentit ovat melko korkealaatuisia ja luotettavia. Erikoistuneilla foorumeilla ei käytännössä ole valituksia. Lisäksi täysin edullisella hintalapulla saat nykyaikaisimman moottorin, jossa on paljon elektroniikkaa ja parannettu vaihteisto. Totta, nostojärjestelmää ei ole, mutta paino ei ole niin suuri, alle 40 kiloa, mikä ei ole paljon nelitahtia.

Edessämme on kiinalainen perämoottori 9,9 voimalla, pienimmällä melutasolla ja tärinällä. Nämä ovat nelitahtisten yksiköiden tärkeimmät puutteet, jotka omistajien on ratkaistava itse. Joku liimaa kannen erikoismateriaaleilla, joku menee muihin temppuihin. Täällä niitä ei tarvita. Eristys on jo olemassa ja se on valmistettu korkeimmalla laadulla. Jopa helteessä sisäosat ”ei hikoile” eikä kosteus keräänny kannen alle. Tässä on muita vivahteita tärinän vähentämiseksi. Yleisesti ottaen tämä on mukavuuden kannalta paras vaihtoehto. Totta, sanoa, että tämä on edullinen yksikkö, ei toimi.Hintalappu on melko korkea, ainakin ottaen huomioon, että tämä ei ole markkinoiden suosituin merkki.

Kävellessäsi erikoistuneiden foorumien ja sivustojen läpi käy selväksi, että tästä kiinalaisesta perämoottorista keskustellaan useimmiten niissä. Ja erimielisyydet ovat minimaalisia. Pohjimmiltaan sitä luonnehditaan edulliseksi, mutta samalla laadukkaaksi ja luotettavaksi yksiköksi, joka ei välitä millainen vene sinulla on. Kuten useimmat 10 tai 9,9 hevosvoiman moottorit, moottori on kuristettu ja sen todellinen teho on noin 15 hevosvoimaa. Varasto on kunnollinen ja mahdollistaa nopean nopeuden nostamisen ja eniten kuormitetun veneen vetämisen. Tyytyväinen moottorin omaan painoon. Huolimatta siitä, että se on nelitahti, se painaa alle 40 kiloa, eli voit halutessasi käsitellä sen yksin. Mutta pakkauksessa ei ole mukavia lisäyksiä.

Tohatsu on suhteellisen nuori brändi markkinoilla, mutta suosioltaan se on jo ohittanut sellaiset mastodonit kuin Yamaha, Mercury ja Johnson. Luotettavuuden kannalta se ei ole millään tavalla huonompi kuin he, ja jopa voittaa monia. Hänelle ei ole väliä millainen vene sinulla on, tehoreservi riittää hajottamaan raskaan vesikulkuneuvon. Samanaikaisesti teho kuristetaan 10 voimaksi, minkä ansiosta et rekisteröidä moottoria ja käytä sitä ilman oikeuksia. Huomioimme myös valmistajan käyttämät innovatiiviset ratkaisut. Käyttäjät huomaavat vähentyneen tärinän, minimaalisen pakokaasun ja tehokkuuden. Yleensä paras perämoottori, vaikkakaan ei edullisin. Mikä tahansa kiinalainen laite maksaa vähemmän, mutta et myöskään löydä siitä sellaisia ​​​​ominaisuuksia.

Olipa sinulla kumi-, RIB- tai metallivene, tämä moottori sopii mihin tahansa rakenteeseen ja kiihdyttää sen nopeasti maksimiarvoihinsa. Nimellisesti voimat ovat 9,9, mutta moottori on hyvin kuristunut ja sen todellinen teho on paljon suurempi kuin 10. Tämä antaa marginaalin paitsi voiman, myös resurssien suhteen. Tämä ei tarkoita sitä, että tämä on budjettivaihtoehto, mutta on ymmärrettävä, että ilmoitetulla summalla saat paitsi itse moottorin, myös vararuuvin siihen, voiteluaineiden sarjan ja ylimääräisen kanisterin.Sinun ei tarvitse ostaa mitään. No, kaikkien Yamahan mallien tärkein etu on korkea luotettavuus. Kokoonpano on huippuluokkaa, eikä korjauksia tule pian ajattelemaan. Luotettavat komponentit ja elektroniikan massa tekevät tempun.