द 10 बेस्ट डनलप टायर्स

श्रेणी के वाहनों के लिए रेडियल ट्यूबलेस टायर एसयूवी. प्रदर्शन ऑफ-रोड और सामान्य डामर फुटपाथ पर आधारित है। चलने का पैटर्न काफी जटिल है, इसमें विभिन्न विन्यास के कई तत्व शामिल हैं, जो सड़क के साथ पूरे संपर्क क्षेत्र में भार वितरण प्रदान करते हैं। छोटी अनुप्रस्थ शाखाओं वाले तीन चौड़े अनुदैर्ध्य चैनल पानी की एक बड़ी मात्रा का सामना करते हैं, गीली सतहों पर पकड़ में सुधार करते हैं, जो एक अच्छी गति से भी अनियंत्रित एक्वाप्लानिंग को रोकता है।

दैनिक ड्राइविंग के लिए डनलप एटी3 का उपयोग करने वाले मालिक कर्षण की गुणवत्ता से संतुष्ट हैं। टायर न केवल डामर पर, बल्कि कच्चे क्षेत्रों पर भी आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार प्रदर्शित करते हैं। ऑपरेशन में, रबर काफी शांत है, जो आपको ट्रैक पर सहज महसूस करने की अनुमति देता है।उच्च गति (150 किमी / घंटा और अधिक) पर, यह थोड़ा "खरोंच" करना शुरू कर देता है, जिससे आगे त्वरण अव्यावहारिक हो जाता है। सभी मौसमों के बावजूद, इन टायरों का उपयोग केवल देश के दक्षिणी क्षेत्रों में सर्दियों की यात्राओं के लिए करना समझ में आता है, जहां मौसम में उतार-चढ़ाव अधिक हल्का होता है।

यह रबर R16 और R18 के व्यास के साथ दस संस्करणों में उपलब्ध है - SUV के लिए सबसे लोकप्रिय रिम आकार। कच्ची दिशाओं, कीचड़, चट्टानी और रेतीली सतहों और बर्फ पर काबू पाने के लिए गहरी स्व-सफाई का चलना उत्कृष्ट साबित हुआ। टायर सभी मौसम में होते हैं, और सभी सड़कों की स्थिति में पूरे वर्ष सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है।

प्रबलित स्टील कॉर्ड, नायलॉन बेल्ट और कच्चे माल की संरचना रबर को न केवल पहनने के लिए प्रतिरोधी बनाती है, बल्कि विभिन्न सदमे भारों के लिए भी प्रतिरक्षा बनाती है जो राजमार्गों पर ड्राइविंग करते समय अपरिहार्य हैं। मालिक डनलप ग्रैंडट्रेक एमटी2 टायरों का उपयोग विभिन्न परिस्थितियों में करते हैं - कुछ मुख्य रूप से डामर पर सवारी करते हैं, अन्य विशेष रूप से ऑफ-रोड। पहले मामले में, टायर बहुत तेजी से खराब हो जाते हैं, क्योंकि। वे काफी नरम हैं, और शोर और कंपन का स्तर आरामदायक सीमा के भीतर है। उबड़-खाबड़ इलाकों में, समीक्षाओं को देखते हुए, टायर अपने कार्यों के साथ एक उत्कृष्ट काम करते हैं, अद्भुत स्थायित्व और ड्राइविंग प्रदर्शन का प्रदर्शन करते हैं।

रबर में एक स्पोर्टी चरित्र होता है, जो अच्छी त्वरण गतिशीलता और आत्मविश्वास से भरी उच्च गति वाली पैंतरेबाज़ी प्रदान करता है। महत्वपूर्ण कठोरता के बावजूद, टायर काफी चुपचाप काम करता है, जिससे ऑपरेशन के लिए आरामदायक स्थिति बनती है। अनुप्रस्थ घूंटों की अनुपस्थिति ने रोलिंग प्रतिरोध को कम कर दिया। यह प्रभाव विशेष रूप से R16 और उससे अधिक के व्यास वाले आकारों में स्पष्ट होता है। चलने का पैटर्न सरल और शांत है, हालांकि, यह गर्मियों की सड़क पर विश्वसनीय पकड़ की गारंटी देता है। वाइड ड्रेनेज चैनल आपको संपर्क पैच में बड़ी मात्रा में तरल से निपटने की अनुमति देते हैं, गीले फुटपाथ पर कार की स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।

मालिक टायर के काफी मजबूत पक्ष के साथ-साथ पहनने के लिए टायर प्रतिरोध पर ध्यान देते हैं। रबर स्टीयरिंग व्हील की थोड़ी सी भी गति का पालन करता है, तेज मोड़ में स्किड नहीं होता है, और उच्च गति के प्रवेश के दौरान अनुमान लगाया जा सकता है। समीक्षाएँ कम ईंधन खपत में व्यक्त डनलप LM704 की दक्षता का भी सकारात्मक मूल्यांकन करती हैं।

स्वाभाविक रूप से एक स्पोर्ट्स टायर होने के नाते, हमारी समीक्षा में डनलप स्पोर्ट मैक्स आरटी टायरों की इस श्रेणी में है।पहिया के संचालन के दौरान शोर की मात्रा 67 डीबी है, जो ध्वनिक कंपन के आरामदायक स्तर से मेल खाती है। यह काफी नरम है, आसानी से जोड़ों से झटके और सड़क में छोटे धक्कों को अवशोषित करता है। R17 से R22 तक के व्यास वाले बड़े टायर आकारों पर यह प्रभाव विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। कोमलता के बावजूद, रबर पर्याप्त रूप से नियंत्रण के लिए प्रतिक्रिया करता है, कोनों में "तैरता" नहीं है और ट्रैक पर स्थिर है।

मालिक इन टायरों की क्षमताओं की सराहना करते हैं। समीक्षाओं में पैंतरेबाज़ी के उच्च आराम, एक छोटी ब्रेकिंग दूरी पर ध्यान दिया गया है। कोमलता के बावजूद, यह धीरे-धीरे खराब हो जाता है। गाड़ी चलाते समय इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि टायरों का प्रोफाइल लो प्रोफाइल हो - गड्ढों को तेज गति से टकराने के बाद साइड हर्निया हो सकते हैं।

टायर का उपयोग विभिन्न कार मॉडल पर किया जा सकता है - 120 से अधिक आकार की स्थिति, जिसमें मध्यम के लिए संशोधन (R15, R16 के व्यास वाले टायर) और प्रीमियम (R17 - R19) वर्ग शामिल हैं। स्पाइक्स की अनुपस्थिति के बावजूद, बर्फीली सतहों पर रबर की अच्छी पकड़ होती है।टायर के काम करने वाले हिस्से पर सिप में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ-साथ सिलिकॉन डाइऑक्साइड और प्लांट मास के साथ कच्चे माल 4D-नैनो-डिज़ाइन तैयार करने की तकनीक के लिए अद्भुत दक्षता हासिल की गई थी।

मालिक अपनी पसंद से बहुत खुश हैं - डनलप WM02 ने आत्मविश्वास से भरी पैंतरेबाज़ी और बर्फ पर एक छोटी ब्रेकिंग दूरी दिखाई। कोनों में, यह इतनी दृढ़ता से पकड़ता है, जैसे कि कार एक गाइड का पालन कर रही हो। समीक्षाओं में भी उच्च पहनने के प्रतिरोध और पंचर प्रतिरोध हैं, इस तथ्य के बावजूद कि रबर पारंपरिक सर्दियों के टायरों की तुलना में नरम और शांत है। कमियों में से, प्रदर्शन में थोड़ी गिरावट होती है जब तापमान 20 डिग्री सेल्सियस ठंढ से नीचे चला जाता है।

सर्दियों की सवारी के लिए सबसे अच्छे टायरों में से एक, स्टड की 22 पंक्तियों के बावजूद इसमें उत्कृष्ट कर्षण और कम शोर का स्तर है। स्टील की नोक को त्रिकोणीय छड़ के रूप में काटे गए किनारों के साथ बनाया गया है। यह कॉन्फ़िगरेशन आपको बर्फ की सतह में सचमुच "काटने" की अनुमति देता है और उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है। चलने की दिशा और काम करने वाली परत में सिलिका की उच्च सामग्री डामर पर स्थिरता और बर्फ की परत पर आत्मविश्वास से पकड़ को बढ़ाती है।

मालिक डनलप आइस टच टायरों को सबसे अच्छी खरीद मानते हैं जो सर्दियों की यात्राओं के दौरान सुरक्षा का एक उचित अर्थ देता है। समीक्षाओं में रबर की अच्छी हैंडलिंग का उल्लेख किया गया है, किसी भी सतह पर ब्रेक लगाना अनुमानित है।स्पाइक्स नंगे डामर पर पैंतरेबाज़ी में हस्तक्षेप नहीं करते हैं, और ब्लॉकों के बीच गतिशील पुलों की मदद से प्राप्त कठोरता ने कर्षण में सुधार किया है और पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि हुई है।

एसयूवी श्रेणी में कारों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प। मॉडल में एक दिशात्मक पैटर्न और स्पाइक्स हैं, जो सर्दियों की सड़कों पर उत्कृष्ट हैंडलिंग और विश्वसनीय पकड़ प्रदान करते हैं। ट्रेड डिज़ाइन में कई विशेषताएं टायर के प्रदर्शन को बढ़ाती हैं:

• चलने वाले ब्लॉकों के बीच कूदने वाले (पैंतरेबाज़ी करते समय स्थिरता);
• चलने वाले ब्लॉक कक्षों से सुसज्जित हैं (ढीली बर्फ पर बढ़ी हुई धैर्य);
• जल निकासी और बर्फ कीचड़ के लिए व्यापक खांचे, साथ ही साथ वॉल्यूमेट्रिक मिउरा-ओरी सिप्स (किसी भी सतह पर आत्मविश्वास से पकड़);
• प्रबलित आधार के साथ विशेष स्पाइक विन्यास।

आकार सीमा में सबसे अधिक चलने वाले टायर R16 - R18 के आंतरिक व्यास वाले टायर हैं। मालिक, एक नियम के रूप में, अपनी पसंद से संतुष्ट हैं - टायर न केवल शहर में स्थितियों में आरामदायक आवाजाही प्रदान करते हैं। स्पाइक्स की विश्वसनीयता पर ध्यान दिया जाता है - उचित संचालन के साथ, उन्हें खोया नहीं जा सकता है। इसके अलावा, कई समीक्षाएं उत्कृष्ट टायर पहनने के प्रतिरोध का संकेत देती हैं - शहर की यात्राओं की सामान्य तीव्रता के साथ, वे 4-5 सर्दियों के मौसम के लिए अपने मालिक की सेवा करने में सक्षम होंगे।

टायर मध्यम और अर्थव्यवस्था वर्गों की कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है (R16 आयामी संशोधनों में सबसे बड़ा व्यास है), एक सस्ती कीमत और अच्छा प्रदर्शन है। रबर का व्यवहार पूर्वानुमेय है, यह आत्मविश्वास से मुड़ता है, एक स्किड में नहीं टूटता है, लेकिन आसानी से निकल जाता है, जिससे चालक को अपनी क्षमताओं की सीमा तक स्थिति को नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है।

समीक्षा टायर की अत्यधिक कठोरता पर ध्यान देती है, हालांकि, यह इस विशेषता के लिए धन्यवाद है कि रबर का एक स्पष्ट खेल प्रभाव है - पैंतरेबाज़ी सटीकता और स्थिर कॉर्नरिंग व्यवहार। उच्च पहनने के प्रतिरोध का भी सकारात्मक मूल्यांकन किया जाता है। कई लोग शोर के चलने को एक नुकसान मानते हैं, हालांकि निर्माता ने कभी भी डनलप एसपी टूरिंग टी 1 को एक आरामदायक टायर के रूप में नहीं रखा है।

यह समर टायर एक ऊर्जा कुशल टायर के साथ स्पोर्ट्स टायर की विशिष्ट विशेषताओं को जोड़ता है। बेहतर प्रदर्शन और विस्तारित जीवन के लिए बेस मिक्स में सिलिका का उच्च प्रतिशत होता है, जबकि निर्बाध स्तरित घुमावदार तकनीक कठोरता और स्थिरता प्रदान करती है।आक्रामक स्पोर्ट्स-टाइप ट्रेड भी उतना ही महत्वपूर्ण है - रबर सटीक नियंत्रण, उत्कृष्ट रोड होल्डिंग, एक्वाप्लानिंग के लिए कम संवेदनशीलता और एक छोटी ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है।

डनलप डिरेज़ा टायरों का उपयोग करने वाले मालिकों की समीक्षा में उच्च गति वाले तंग कोनों में ईंधन की खपत, आत्मविश्वास से भरी पैंतरेबाज़ी और पर्ची प्रतिरोध को कम किया गया है। अलग प्रशंसा प्रभावी ब्रेकिंग के योग्य है, जिसके लिए पहले किलोमीटर के बाद पहले से ही चालक टायर के व्यवहार को समझता है, और अधिक आक्रामक ड्राइविंग शैली का खर्च उठा सकता है। एक बहुत ही टिकाऊ फुटपाथ इस रबर के लिए प्रभाव, हर्निया और पंचर को सहन करता है - एक दुर्लभ वस्तु।

आक्रामक रोड राइडिंग के लिए बढ़िया समर टायर। मालिक को सूखी और गीली सड़कों पर सटीक नियंत्रण, अच्छी त्वरण गतिशीलता और स्थिरता का आनंद लेने की अनुमति देता है। टायर की ख़ासियत इस तथ्य में निहित है कि स्टील स्ट्रिप्स का उपयोग टायर कॉर्ड के रूप में किया जाता है, जो छोटे पंचर को रोकता है और पूरे ढांचे को कठोरता देता है।

समीक्षाओं में, मालिक डनलप एसपी स्पोर्ट मैक्स के प्रदर्शन को अच्छी तरह से आंकते हैं। पहले परिचयात्मक किलोमीटर की दौड़ के बाद, कई लोगों को अधिक सक्रिय रूप से ड्राइव करने की आवश्यकता थी। इसका कारण गर्मियों की सड़क पर आत्मविश्वास से पकड़ और उच्च गति पर कॉर्नरिंग, अनुमानित छोटी ब्रेकिंग दूरी है। कमियों में 20 डिग्री सेल्सियस से नीचे हवा के तापमान पर पहिया का शोर संचालन, साथ ही शहर के यातायात में मापा और इत्मीनान से ड्राइविंग में टायरों का अनुचित उपयोग है।