5 सर्वश्रेष्ठ बजट ट्रक टायर

Triangle TR689A ट्रक रेडियल टायर 2500kg व्हील लोड को संभाल सकते हैं, जिससे वे भारी ट्रकों के लिए एक अच्छा विकल्प बन जाते हैं। रबर के चलने का पैटर्न गहरा है और बड़े ब्लॉकों से इकट्ठा किया गया है - यह उत्कृष्ट कर्षण सुनिश्चित करता है। सड़क पर बर्फ और गंदगी इन टायरों से लैस कार के साथ हस्तक्षेप नहीं करेगी। चलने वाले ब्लॉकों के बीच चौड़े चैनल संपर्क पैच से नमी को अच्छी तरह से हटाते हैं और अपेक्षाकृत उच्च गति पर एक्वाप्लानिंग के जोखिम को रोकते हैं। उत्पादन के लिए उपयोग किया जाने वाला रबर कंपाउंड पहनने, पंक्चर और अन्य बाहरी प्रभावों का अच्छी तरह से विरोध करता है।

कामा एनआर 201 मॉडल 2011 से बिक्री पर है, और 10 से अधिक वर्षों से ट्रक ड्राइवरों के बीच उच्च लोकप्रियता हासिल की है। मानक रबर के विपरीत, इन टायरों के निर्माण में, धातु के तार ब्रेकर और शव दोनों में ही प्रवेश करते हैं। परिष्कृत तकनीक उत्पाद की कीमत को थोड़ा बढ़ा देती है, लेकिन इसके स्थायित्व और ताकत को भी बढ़ाती है। यह मॉडल शहर के भीतर और गंदगी वाली सड़कों पर चिकनी डामर पर आवाजाही के लिए समान रूप से उपयुक्त है। इसे न केवल ट्रकों पर, बल्कि मुख्य बसों पर भी स्थापित किया जा सकता है, और लंबी सेवा जीवन के लिए सभी धन्यवाद - 500 हजार किलोमीटर तक।

रूसी रबर कॉर्डियंट प्रोफेशनल DR-1 को रूसी जलवायु की वास्तविकताओं को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था। मोटरवे और क्षेत्रीय सड़कों दोनों पर ड्राइविंग भार के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है, जो सबसे अच्छी गुणवत्ता नहीं है। चलने वाले हिस्से में कई घूंट और चाकू के स्लॉट होते हैं, जिसके कारण ऐसे टायरों पर कार जल्दी से निकल जाती है और गीले फुटपाथ पर भी कम ब्रेकिंग दूरी होती है। चलने के पैटर्न में विशेष प्रोट्रूशियंस छोटे पत्थरों के ब्लॉकों के बीच फंसने के जोखिम को कम करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे रबर को यांत्रिक क्षति से बचाते हैं। एक अन्य विशेषता अधिक भार क्षमता और टायर सुरक्षा के लिए प्रबलित फुटपाथ है।

ओवेशन VI-111 ट्रक टायर प्रति पहिया 2,000 किलोग्राम से अधिक भार का सामना करने में सक्षम है, जो इसे वाणिज्यिक और उपयोगिता वाहनों को लैस करने के लिए उपयुक्त बनाता है। टायर के चलने वाले हिस्से को कई छोटे ब्लॉकों से अनुदैर्ध्य किनारों के ज़िगज़ैग आकार के साथ इकट्ठा किया जाता है। साथ में, ये डिज़ाइन सुविधाएँ टायर पहनने को कम करती हैं, आपातकालीन ब्रेकिंग सहित ब्रेकिंग के दौरान टायर दक्षता में वृद्धि करती हैं, और इसलिए ट्रक ड्राइविंग सुरक्षा पर सकारात्मक प्रभाव डालती हैं। इस श्रृंखला के टायरों को विशेष रूप से स्टीयरिंग एक्सल पर स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां उनकी क्षमता पूरी तरह से प्रकट होती है।

काम एनयू 301 ऑल-सीजन टायर ट्रकों और वाणिज्यिक वाहनों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बड़े पैमाने पर तत्वों के साथ चलने के डिजाइन के कारण, बड़े और निरंतर भार के अनुकूल।पांच कठोर पसलियों के साथ संयुक्त गैर-दिशात्मक सममित सिप पैटर्न उच्च दिशात्मक स्थिरता प्रदान करता है और रोलिंग घर्षण को कम करता है। सूखे और गीले दोनों फुटपाथ पर ग्रिप समान रूप से अच्छी होती है। टायर मुख्य रूप से शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हैं, हालांकि, उनके साथ सुसज्जित ट्रक पर, आप आत्मविश्वास से लंबी दूरी के राजमार्गों पर ड्राइव कर सकते हैं, बशर्ते कि सड़क की सतह अच्छी हो।