उज़ पैट्रियट के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ टायर

कई उज़ पैट्रियट मालिक इन टायरों को सबसे बहुमुखी मानते हैं। और उनके पास इसका हर कारण है, क्योंकि लाइट ऑफ-रोड पर ड्राइविंग करते समय यह गर्मी का टायर इष्टतम है। किसी भी सतह के साथ अच्छा नियंत्रण और उत्कृष्ट संपर्क है, साथ ही पहनने के प्रतिरोध और अच्छी भार क्षमता भी है। लागू तकनीकी समाधान चलने वाले खांचे को जल्दी से स्वयं को साफ करने की अनुमति देते हैं, जो बजरी या गीली सड़कों पर ड्राइविंग करते समय उच्च स्तर की सुरक्षा और पकड़ सुनिश्चित करता है। रोड ट्रिप के दौरान शोर का स्तर भी कम होता है। सच है, अक्सर समीक्षाएँ होती हैं कि कभी-कभी टायरों को संतुलित करने के लिए कम से कम 80 ग्राम वजन की आवश्यकता होती है।

अपेक्षाकृत उच्च कीमत के बावजूद, यह ग्रीष्मकालीन टायर ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी के ड्राइवरों के साथ लोकप्रिय है, जिसमें उज़ पैट्रियट के मालिक भी शामिल हैं। इस टायर मॉडल में, कंपनी के प्रोटोटाइप से सर्वश्रेष्ठ तकनीकी समाधान एकत्र किए जाते हैं और सबसे उन्नत तकनीकों को लागू किया जाता है। नतीजतन, फुटपाथ की ताकत में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई है, जो आपको भारी ऑफ-रोड और चट्टानी मिट्टी पर आत्मविश्वास से ड्राइव करने की अनुमति देती है। गहरी रेत में सवारी की गुणवत्ता के मामले में, मड-टेरेन टी/ए केएम2 सर्वश्रेष्ठ में से एक साबित हुआ है। लेकिन गीली मिट्टी और कीचड़ में, गर्मियों के टायरों के चलने से चिपचिपी मिट्टी जल्दी भर जाती है, जिससे कार की सहनशीलता गंभीर रूप से कम हो जाती है।

उज़ पैट्रियट के मालिक, जिन्होंने इन गर्मियों के टायरों को अपनी कार पर रखा है, ध्यान दें कि रबर ऑफ-रोड और डामर दोनों पर समान रूप से अच्छी तरह से काम करता है। यह कार्यक्षमता डेवलपर्स द्वारा हुक के आकार के ब्लॉक के साथ चलने के डिजाइन के माध्यम से हासिल की गई थी। परिणाम किसी भी सतह पर सबसे अच्छी पकड़ थी। कंधे के ब्लॉकों के विशेष आकार के कारण, चलने वाली मिट्टी और गंदगी को प्रभावी ढंग से साफ किया जाता है - कार आसानी से दलदली ट्रैक से बाहर निकल जाती है। टायर का साइडवॉल काफी मोटा है, जो रबर को अतिरिक्त मजबूती देता है। लेकिन एक नकारात्मक पहलू है - आपको इसके लिए सिलेंडर के बढ़े हुए वजन और निलंबन इकाइयों पर भार के साथ भुगतान करना होगा।

ये विंटर स्टडेड टायर्स कम कीमत की वजह से ही बजट क्लास के हैं। उज़ पैट्रियट ड्राइवरों की समीक्षाओं के अनुसार, रबर में ऐसी विशेषताएं हैं जो अधिक महंगे समकक्षों से बहुत नीच नहीं हैं। डेवलपर्स ने एक सार्वभौमिक चलने वाला पैटर्न बनाया है जो विभिन्न सतहों पर समान रूप से अच्छी तरह से काम करता है।कीचड़ और गहरी बर्फ दोनों में अच्छे प्रदर्शन के लिए सबसे अच्छा समझौता पाया गया है। कम रोलिंग प्रतिरोध से ईंधन की खपत कम होती है, और सिलिका-आधारित रबर यौगिक ठंड के मौसम में उत्कृष्ट लचीलापन बनाए रखता है। लेकिन कई ड्राइवर हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान शोर के स्तर में वृद्धि पर ध्यान देते हैं।

ये जड़े हुए शीतकालीन टायर मूल रूप से ढीली बर्फ और बर्फ पर आत्मविश्वास से ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए थे। रूस में, उन्हें उज़ पैट्रियट कारों के मालिकों द्वारा सराहा गया - एक पहनने के लिए प्रतिरोधी रबर यौगिक और चार-तरफा स्टड का संयोजन आपको किसी भी सड़क पर आश्वस्त होने की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह रॉड डिजाइन बर्फीले क्षेत्रों में प्रभावी कॉर्नरिंग ग्रिप प्रदान करता है। सावधानी से परिकलित चलने वाला पैटर्न आपको गहरी बर्फ और कीचड़ से गुजरने की अनुमति देता है, पॉलिश किए हुए खांचे के कारण इस प्रक्रिया में जल्दी से स्वयं-सफाई करता है। मध्य भाग में दो ब्लॉकों द्वारा नंगे फुटपाथ पर कुशल संचालन हासिल किया गया था। उसी समय, कुछ ड्राइवर आंदोलन के दौरान बढ़े हुए शोर पर असंतोष व्यक्त करते हैं, जो कि स्टड वाले टायरों के लिए विशिष्ट है।

UAZ पैट्रियट ड्राइवर सलाह देते हैं कि समान कारों के मालिक इन गैर-स्टड वाले सर्दियों के टायरों पर ध्यान दें। जो लोग पहले से ही रबर का परीक्षण करने में कामयाब रहे हैं, वे उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ और प्रभावी ब्रेकिंग के कायल थे। यह बहु-दिशात्मक 3D लैमेलस की प्रचुरता और कंप्यूटर मॉडलिंग का उपयोग करके बनाए गए सर्वोत्तम स्टड पैटर्न (ग्राहक के अनुरोध पर स्थापित) के कारण प्राप्त किया गया था। टूटे हुए केंद्रीय ब्लॉक के साथ विशेष चलने वाली ज्यामिति की भी पूर्व-गणना की गई थी। प्रत्येक धातु की छड़ की सीट बहु-स्तरित होती है और डामर पर गाड़ी चलाते समय स्पाइक्स की पीसने में वृद्धि होती है। इसी कारण से, कई i*pike RW11 मालिकों को अपने जूते लगभग-शून्य तापमान पर बदलने की कोई जल्दी नहीं है।

UAZ पैट्रियट पर इन नॉन-स्टडेड विंटर टायर्स की स्थापना, कई मालिकों के लिए इसे खुशी के अलावा कुछ भी कहना मुश्किल है। डेवलपर्स ने ट्रेड पैटर्न को अनुकूलित करने का बहुत अच्छा काम किया है और इसके परिणामस्वरूप, शानदार तकनीकी समाधान लागू किए हैं, जिससे रिम क्षेत्र पर लोड का समान वितरण सुनिश्चित होता है। नतीजतन, सर्दियों की सड़क पर फिसलने के लिए रबर की प्रवृत्ति को कम करना और त्वरण की गतिशीलता में सुधार करना संभव था। इसके अलावा, संपर्क पैच से चलने वाली परिधि में पानी निकालने की दक्षता में वृद्धि हुई है - टायर के लगभग पूरे जीवन के लिए हाइड्रोप्लानिंग का प्रतिरोध देखा जाता है। उसी समय, ड्राइवर वेल्क्रो की एक निश्चित प्रवृत्ति को गलत गति से बर्फ पर ऑफ कोर्स और साइड स्किड पर जाने के लिए नोट करते हैं।

इन गैर-स्टड वाले टायरों के पदनाम में एमटी (मिट्टी के इलाके) के प्रतीक शामिल हैं, जो उन्हें गर्मियों में ऑफ-रोड के लिए टायरों के लिए संदर्भित करता है। हालांकि, निर्माता उत्पाद को ऑल-सीजन के रूप में रखता है। उज़ पैट्रियट के मालिक, जो पूरे वर्ष सफलतापूर्वक टायर चलाते हैं, इससे पूरी तरह सहमत हैं। सबसे उन्नत तकनीकों के संयोजन से रबर की बहुमुखी प्रतिभा हासिल की गई है। फुटपाथ को केवलर के साथ सुरक्षित रूप से प्रबलित किया गया है, जो कि अंकुश या चट्टानी मिट्टी पर अच्छी तरह से प्रभाव डालता है। बाहरी चलने वाले ब्लॉकों का डिज़ाइन ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए अनुकूलित है। इसी समय, कई ड्राइवर टायरों की उच्च कीमत से नाखुश हैं, लेकिन, अन्य उपयोगकर्ताओं के अनुसार, यह लंबी सेवा जीवन के साथ भुगतान करता है, जो कुछ मामलों में 6 साल से अधिक है।

ये नॉन-स्टड टायर एसयूवी पर गर्मियों और सर्दियों दोनों टायरों के रूप में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। केवल एक आकार उपलब्ध है - 225/75 आर 16, लेकिन यह उज़ पैट्रियट कार के लिए सबसे उपयुक्त है।पसंद काफी हद तक टायर की दिलचस्प लागत से सुगम है। टायर में एक संयुक्त शव और ब्रेकर है, लेकिन सर्दियों में हल्के ट्रकों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। अन्यथा, यह ऑफ-सीजन में काफी आत्मविश्वास से व्यवहार करता है, हल्के ऑफ-रोड और बर्फीले दलिया से मुकाबला करता है। कुछ उपयोगकर्ता ध्यान दें कि आधे-सपाट टायरों पर गाड़ी चलाते समय, सिलेंडर क्षति संभव है, और पकड़ की गुणवत्ता केवल खराब होती है।

उत्तरी अमेरिकी निर्माता के स्टडलेस ऑल-सीज़न टायरों ने किसी भी मौसम में खुद को अच्छी तरह साबित किया है। उज़ पैट्रियट के मालिक उन्हें शहर और ऑफ-रोड में समान रूप से सफलतापूर्वक संचालित करते हैं और उनके बारे में सबसे अच्छे तरीके से बोलते हैं। फ्रेम को प्रबलित किया जाता है, जिसे तीन स्टील डोरियों के आधार पर बनाया जाता है। साथ ही, शॉक लोड के लिए विश्वसनीयता और प्रतिरोध के लिए भुगतान करने के लिए अतिरिक्त वजन एक छोटी सी कीमत है। चलने का पैटर्न राजमार्ग पर स्थिरता प्रदान करता है और सभी परिस्थितियों में उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है। टूटी हुई रेखाओं के रूप में कई लैमेलस किसी भी सतह पर पाठ्यक्रम की कोमलता में योगदान करते हैं।सभी फायदों के बावजूद, ड्राइवर टायर के साइडवॉल की अत्यधिक कठोरता पर ध्यान देते हैं, यही वजह है कि हाई-स्पीड कंट्रोल के लिए ड्राइवर से एकाग्रता और ध्यान देने की आवश्यकता होती है।