15 najboljih enduro bicikala

Još jedan malo poznati kineski brend koji brzo stječe popularnost. U enduro liniji proizvođač ima samo dva modela, a razlikuju se po snazi ​​motora i volumenu. Ova verzija ima motor od 250 ccm sa 27 konjskih snaga. To je sasvim dovoljno za utrke i male skokove, ali s obzirom na malo poznatog proizvođača, treba razumjeti da u slučaju kvara nekih dijelova neće biti lako naći ih u prodaji. Stoga nemojte previše opteretiti svoj bicikl. Ipak, ovo nije punopravni motokros motocikl i ne sudjeluje u pravim natjecanjima.Ali za vožnje i putovanja, upravo ono, a cijena zadovoljava, a to je već velika prednost.

Enduro motocikli nisu baš snažni. U pravilu se u njih ugrađuju motori od 250 ccm, a elektromotor je sasvim sposoban isporučiti takvu snagu. Pred nama je punopravni električni bicikl. Naravno, ovdje je samo izgled iz klasičnog endura. Ne možete sudjelovati u križevima na njemu. Ali možete se udobno kretati gradom. Brzina je sasvim dovoljna, a nema ispušnih plinova, kao ni brujanja motora svojstvenog motociklima ove klase. Jednostavno, ovo je najbolja tehnika za one koji samo vole motokros motore, ali se neće natjecati i voziti kros, praveći nezamislive salta.

Kineski proizvođači poznati su po svojim replikama, odnosno kopijama poznatih marki, a mi imamo jednu takvu. Ovo je analog popularnog bicikla iz Švedske, koji ćemo razmotriti u nastavku, a za razliku od njega, cijena je ovdje prilično pristupačna. Da, ovo je samo replika i treba je razumjeti od samog početka. Ne biste trebali polagati velike nade u takvu tehniku, au smislu snage je inferiorna od originala. No, tu nije samo ono što je potrebno za vožnju po gradu ili neravnom terenu, već su i vozna svojstva na visini. Motocikl prolazi sve testove sto posto, što potvrđuju brojni testovi i vožnje koji se lako mogu pronaći na netu.

Enduro nema snažne motore. Ovdje jednostavno nema potrebe za njima. 250 ccm je norma, a mi imamo upravo takav motor koji daje 27 konjskih snaga. Ovo je malo poznati kineski brend koji je brzo stekao popularnost. Najprivlačnija stvar ovdje je cijena, ali performanse motocikla su više nego izvrsne. Na njemu možete lako napraviti sportske utrke i male skokove. Ali ne očekujte puno. Ipak, ovo je bicikl za početnike, iako su, prema testerima, svi pokazatelji normalni. Konkretno, elastičnost ovjesa i vozna svojstva. Također ćete biti zadovoljni prisutnošću raznih korisnih sitnica koje dolaze s kompletom, ali bolje ih je upoznati na službenoj web stranici proizvođača.

Hard-enduro motocikl s poboljšanom vučom na nižim trkama, mekšim ovjesom i većim rashladnim hladnjakom. Motocikl je savršen za utrke, jer ima malu težinu i snažan motor.

Težina motocikla je 116 kg. Visina sjedala 940 mm, dimenzije sastavljenog modela: 216 x 80 x 125. Maksimalna brzina - 9000. Okvir je izrađen od krom-molibden legure. Snaga - 31 litara. s., vodeno hlađenje. Ručni sustav pokretanja i električni starter. Garancija na opremu je 3 godine.

U enduro kategoriji postoji nekoliko klasa bicikala. Najčešći su srednji motocikli s motorom od 250 ccm. Profesionalni bicikli su snažniji. Ali postoji i slabija tehnika dizajnirana posebno za obuku ili podučavanje početnika. Imamo upravo takvu tehniku. Ovdje je ugrađen motor od 85 ccm, a težina motocikla je samo 67 kilograma, što je vrlo malo čak i za cross-country motocikle. S obzirom na te karakteristike, odnosno zahvaljujući njima, motocikl bez problema postiže brzine do 115 kilometara na sat. Terenski nije osobito potreban, ali se cijeni brza ubrzanja, što hvale i testeri ovog motocikla.

Vjeruje se da je japanska tehnologija uvijek skupa, ali mi imamo dokaz za suprotno. Ovo je najbolji omjer cijene, koja je najniža u našoj ocjeni, i kvalitete koja je, kao i obično, na vrhuncu ove gluposti. Ali razgovarajmo o tehničkim aspektima. Kao što testeri i vlasnici ovog endura primjećuju, glavna karakteristika ovdje je upravljivost. Motocikl je toliko osjetljiv da je bez prethodne pripreme lako pasti jer će performanse jednostavno biti podcijenjene. Mnogi stručnjaci bilježe ovu značajku kao nedostatak, pozivajući se na osobitosti cross-country utrka, ali ćemo to prepustiti prosudbi profesionalaca.Za obične potrošače ovo je najbolji japanski bicikl po najatraktivnijoj cijeni.

Japanski proizvođači nikada ne miruju. S obzirom na veliku konkurenciju, moraju stalno mijenjati svoje proizvode kako bi zadržali kupca. Ovaj enduro model poznat je od 2013. godine i Honda konstantno dodaje nešto novo u model. Konkretno, najnovija verzija dobila je dodatne module krutosti. To je malo utjecalo na težinu bicikla, povećavši je, ali što je najvažnije, povećalo je potisnu silu i čvrstoću okvira. Osim toga, bez obzira na godinu proizvodnje vašeg motocikla, lako možete pronaći sve dijelove za njega. Usput, mnogi od njih imaju izravnu kompatibilnost, odnosno prikladni su za sve izmjene. Zapravo, Honda nam je dala kompletan građevinski set s kojim možemo jednostavno sastaviti bicikl svojih snova, a bit će to prava zvijer, kao i sva oprema marke.

Već dugi niz godina, ovaj cross-country japanski bicikl je vodeći u raznim prvenstvima i natjecanjima. Pravo off-road čudovište, kako ga zovu profesionalni sportaši. Ovdje je ugrađen snažan motor od 450 ccm, ali glavna prednost ovog modela je jedinstveni ovjes. Ona je doista najbolja u svojoj klasi. Hod mu je 310 milimetara, što je puno za standarde endura. To je ono što omogućuje biciklu da izađe iz najtežih dionica trkaće staze, kao i priguši zamah prilikom skakanja i izvođenja trikova.Cijena je ovdje prikladna, ali profesionalni cross bicikl, po definiciji, ne može biti jeftin, pogotovo jer je ovo poznata marka s velikom poviješću.

Ovaj model se proizvodi od 2010. godine i redovito sudjeluje na natjecanjima na različitim razinama. Testeri su uvijek hvalili motocikl, ali su izdvojili jednu značajnu manu - loše podešavanje prednje vilice. Godine 2019. tvrtka je konačno čula svoje kupce i izdala bicikl s ažuriranom vilicom, zbog čega je potpuno izgubio svoje nedostatke. Ovo je profesionalni, moćni bicikl koji može napraviti najteže skokove i savladati gotovo sve terene. Da, cijena malo grize, ali za razliku od kineskih proizvođača, japanski brendovi posebnu pozornost posvećuju kvaliteti svojih proizvoda i proizvodnji rezervnih dijelova, što je vrlo važno za enduro klasu, jer čak ni najizdržljiviji motocikl nije u mogućnosti trajati zauvijek u uvjetima staze za trčanje.

Motocikl Minsk dobro je poznat u zemljama ZND-a.Nekada je to bila najpristupačnija tehnologija po najprivlačnijoj cijeni. Čak i ako je proizvođač u nekom trenutku izgubio svoje regalije, mnogi se ovih motocikala sjećaju s toplinom i poštovanjem. Danas je tvrtka provela kompletan rebranding i počela proizvoditi bicikle svjetske klase. Da, iako ne blistaju na svjetskim prvenstvima, ali se prodaju po najatraktivnijoj cijeni, au pogledu karakteristika rada i kvalitete lako će nadmašiti čak i mnoge poznate japanske marke, a da ne spominjemo kineske replike. Općenito, ako tražite jeftin i pouzdan enduro, onda je Minsk upravo ono što vam treba.

BM, ili BaltMotors, popularna je ruska marka koja već desetljećima proizvodi motocikle. Posljednjih godina sve se više penju na pobjednička postolja na raznim natjecanjima, iako još ne na svjetskoj razini. Profesionalni trkači hvale stroj zbog voznih performansi i jednostavnog popravka. Usput, to je ono što je uvijek razlikovalo opremu iz Rusije, koja se, kao što znate, popravlja na terenu čekićem i električnom trakom. Ugodit će kupcima i cijenom. Da, kineski proizvođači imaju jeftinije motocikle od 250 ccm, ali možete lako pronaći rezervne dijelove za ovaj model u slučaju kvara. I pokušajte to učiniti kineskom tehnologijom.

Nije najpopularnija marka na tržištu, a ovaj model teško je nazvati najboljim biciklom. Zapravo, tvrtka je dobro poznata među profesionalnim jahačima i prvenstveno je cijenjena zbog svoje uslužnosti.Dizajn motocikla osmišljen je na takav način da možete lako doći čak i do najudaljenijih i najtežih mjesta. Svaki detalj se mijenja u nekoliko minuta. Ni vozne karakteristike nisu nas iznevjerile. I iako je bicikl slabiji u snazi, mogućnostima trčanja i manevriranju od svojih najbližih konkurenata, ostaje vrijedan model, koji, osim toga, košta malo manje i u potpunosti opravdava svaku rublju potrošenu na njega.

Pred nama je popularni bicikl austrijskog proizvođača. Ovo je najbolji enduro na tržištu i savršeno se uklapa u svoju klasu. Motocikl se često koristi u utrkama, ali se može koristiti i za gradske vožnje. Na primjer, ovdje je ugrađen spremnik goriva od 12 litara, što je rijetkost za cross-country vozila, gdje je spremnik namjerno smanjen kako bi se smanjila ukupna težina. No, kako god bilo, ovaj je motocikl dizajniran posebno za terenska putovanja, a profesionalci bilježe visoku sposobnost cross-country i snagu motora. U utrkama se često koristi na posebno teškim stazama, s mnogo zavoja i raznim blatnim preprekama koje ova tehnika svladava bez većih poteškoća.

Ovaj švedski brend mnogima je poznat kao proizvođač alata, a rijetki obični ljudi znaju da već više od stotinu godina tvrtka proizvodi vrhunske bicikle, uključujući i enduro. Ali to je dobro poznato profesionalnim sportašima, koji često odabiru ovaj model za sudjelovanje na raznim natjecanjima. U našem rangiranju, ovo je najsnažniji bicikl s motorom od 450 cc.Sportaši bilježe i ukupnu snagu motora i rukovanje, kao i postavke. Ovjes i vilica toliko su svestrani da možete jednostavno prilagoditi bicikl stazi i osobnim preferencijama. Ovdje je cijena također jedinstvena, ali vrijedi napomenuti da se europski brendovi uglavnom ne odlikuju lojalnošću kupcima, a cijenu kompenziraju visokom kvalitetom svoje opreme.