10 najboljih motocikala za početnike

Podjela na gradske i vangradske bicikle – konvencija. U nekim slučajevima, motocikl se lako nosi s izletima kroz gradske prometne gužve i svladavanjem terena. Pred nama je upravo takav bicikl, čija je glavna značajka maksimalna visina slijetanja i povećani razmak od tla. Motocikl je savršen za ljude visokog rasta koji se neće osjećati nelagodno. Visok razmak od tla omogućuje vam prevladavanje čak i najozbiljnijih prepreka.

Jednostavno rečeno, ako tražite bicikl bez određene destinacije, a planirate svoje izlete po gradu razrijediti putovanjima, onda je ovo najbolji model koji možete pronaći. Osim toga, ovdje je instaliran spremnik plina od 23 litre, koji vam omogućuje da provedete prilično duga putovanja bez potrebe za punjenjem goriva. Opet, ne zaboravite na pripadnost brendu. Poznat je po kvaliteti sve proizvedene opreme, au ovom slučaju, cijena će također zadovoljiti.

Mnogi motocikli, posebno sportski, tjeraju vozača da bude u neudobnom položaju tijekom vožnje. To je zbog mnogih čimbenika i s vremenom se naviknete. Ali početnicima je često teško, a onda je ovaj bicikl posebno za njih. Ovdje je vrlo udoban, ne tjera vas da budete u ležećem položaju. Visina do sjedala je 83 centimetra, što je optimalno za udobnu vožnju.

Također treba napomenuti prisutnost injektora i vodenog hlađenja. Ako planirate voziti uglavnom u gradu, tada će vam ovaj aspekt postati iznimno važan. Pregrijavanje motora pod stalnim opterećenjem i nedostatak velike brzine postaje norma, ali motor s vodenim hlađenjem lako se nosi čak i s dugim prometnim gužvama. Tu je i ABS, koji je jednostavno vitalan u motociklima za početnike. Ovaj sustav uvelike olakšava vožnju i čini putovanja udobnijima.

Popularni brend iz Japana pokušava doprijeti do što veće publike. Uključujući i početnike. Ova tehnika je za njih.Barem ga tako opisuju korisnici i testeri. Bicikl je maksimalno poslušan. Kreće već pri najnižim okretajima, što će stvoriti dodatnu udobnost u gradskoj vožnji.

Ali glavna značajka je prisutnost mase elektroničkih komponenti. Da, danas nikoga nećete iznenaditi sustavom protiv proklizavanja i kamerama za vožnju unatrag, ali iskusni biciklisti u većini slučajeva pokušavaju odbiti ove opcije. Zamjenjuju ih vlastitim iskustvom. Ali sve je tu i odlično radi. Stručnjaci također primjećuju jednostavan i jeftin popravak bicikla. Na tržištu postoji mnogo službenih rezervnih dijelova i potrošnog materijala, tako da ne morate kopati po cijelom Internetu u potrazi za pravim dijelom. Osim toga, ovo je jeftin bicikl, barem za standarde Cruisera, a ovaj model pripada ovoj klasi opreme.

Na spomen ove marke, mnogi imaju asocijaciju na surove američke motoriste koji haraju pustinjama i prerijama. A malo tko zna da Harley, osim klasičnih čopera, proizvodi i bicikle za početnike, iako ih tako otvoreno ne naziva.

Imamo upravo takvu tehniku. Zašto je ovo bicikl za početnike? Prvo, povećan je razmak od tla. Nešto zbog čega se oprema ovog brenda često grdi, jer i najmanji udar ili prepreka postaje problem za opremu. Ovdje se ne možete brinuti o sigurnosti dna motocikla. Drugo, težina je značajno smanjena. Harleyevi su poznati po svojoj ljubavi prema glomaznim i teškim strojevima, kojima može upravljati samo osoba s iskustvom. Ovdje nisu potrebne nikakve vještine. Upravljač se lako okreće, a oprema bespogovorno sluša vozača.I na kraju, cijena. Američki bicikli su uvijek skupi, a kod nas je Harley pokazatelj statusa. Ali pred nama je prilično proračunska i jeftina opcija. Naravno, prema standardima Harley-Davidsona.

Kapacitet motora od 250 kubičnih metara smatra se optimalnim za motocross. Da, snažniji bicikli sudjeluju u profesionalnim natjecanjima, ali za početnike to je sasvim dovoljno. S ovom veličinom i snagom motora, možete lako upravljati kontrolama, pa čak i izvoditi neke trikove, poput skokova i oštrih okreta. Istodobno se održava sigurnost, što je vrlo važno u početnoj fazi.

Ova marka dolazi iz Kine i živopisan je primjer činjenice da se u Kini proizvodi pristojna oprema po najatraktivnijim cijenama. Ovaj bicikl je više puta testiran i postoji mnogo izvješća o njegovim performansama na mreži. Vrijedno je napomenuti da su recenzije uglavnom pozitivne. Motociklu nedostaju zvijezde s neba, ali sasvim je dostojan postati sportska oprema za početnika. Jednostavno rečeno, ovo je najbolji bicikl za novac.Oprema sličnih karakteristika, ali poznatih marki je mnogo skuplja.

Japanski proizvođači poznati su prvenstveno po visokoj kvaliteti i pouzdanosti svoje opreme. Kupnjom bicikla gotovo bilo koje japanske marke, možete biti sigurni da će trajati mnogo godina, a samim time i njegova cijena je potpuno izravnana.

Što se tiče ovog modela, ovdje je cijena glavni, a vjerojatno i jedini nedostatak. Ali ima više prednosti. Prvo, to je idealna tehnika za početnike u moto sportu. Motocikl je lagan, a snaga motora tolika da se s njim može nositi i onaj tko je prvi put sjeo za volan. Da, nije prikladan za sudjelovanje u profesionalnim natjecanjima. Jednostavno nema dovoljno snage, ali uz njegovu pomoć možete lako savladati sve osnove ovog sporta i moći ćete samostalno razumjeti kada dođe trenutak da promijenite tehniku ​​na snažniju i profesionalniju. Također treba reći o dostupnosti rezervnih dijelova i potrošnog materijala. Relativno su jeftini i što je najvažnije pristupačni, pa se cijena bicikla više ne čini tako visokom.

Često nam se određeni sport čini privlačnim samo s kauča. I čim odlučite sami sudjelovati u tome, nađete puno nedostataka. I jedno je kada se radi o sportu koji ne zahtijeva značajna sredstva, ali motokros nije jedan od takvih. Ne biste trebali kupiti skupi sportski bicikl ako niste potpuno sigurni u svoje sposobnosti, u tom slučaju predstavljamo najbolji bicikl, po najatraktivnijoj cijeni.

Ovo je popularna i jeftina kineska marka, čija je glavna prednost niska cijena. Da, ovo je najpovoljnija cijena na modernom tržištu, au isto vrijeme ne biste trebali misliti da je oprema loše kvalitete ili da ne radi. Motocikl se dobro pokazao na terenskim ispitivanjima i daje izvrsne rezultate. Naravno, u skladu sa svojom klasom. Sportaš početnik na njemu će se osjećati što udobnije i moći će cijeniti ovaj složen, ali spektakularan i zanimljiv sport. Kasnije, kada se pojavi iskustvo i razumijevanje onoga što vam je potrebno, možete kupiti snažniju opciju, ali u početnoj fazi ovaj će bicikl biti dovoljan.

Ako tražite jeftin bicikl za putovanja, onda možda nećete ni pročitati ovaj odjeljak. Njemački koncern nikada nije bio lojalan u svojoj cjenovnoj politici, au ovom slučaju, kao i u većini drugih, cijena je glavni, a možda i jedini nedostatak. Pred nama je daleko najbolji bicikl za putovanje i vožnju po gradu.Ima sve što vam je potrebno, i što je najvažnije - prisutnost ogromne količine pomoćne elektronike.

Zahvaljujući prisutnosti dodatnih opcija ovaj je motocikl ušao u našu ocjenu, jer je idealan za početnike, čak i unatoč velikoj težini i snažnom motoru. Pametna elektronika samostalno regulira brzinu i moment motora, a također radi s ovjesom i kočnicama. Za upravljačem takvog bicikla, i početnik i profesionalac će se osjećati ugodno. Osim ako, naravno, ne štede novac za kupnju i daljnje održavanje ove opreme.

Još jedan brend iz Kine, koji nije osobito poznat izvan Kine. I potpuno je uzalud, jer imamo jedan od najboljih touring motocikala, a uz to je i jeftin. Vrijedno je napomenuti da se ova marka bavi opskrbom motocikala kineskoj vladi, a također proizvodi motocikle za agencije za provođenje zakona.

Na inozemno tržište plasira se u nekoliko linija, posebice u turističkom segmentu. Ovo je relativno mali bicikl, s minimalnom snagom motora, koji je 2014. godine postavio rekord, prešavši 34 tisuće kilometara. Slažem se, vrlo dobar pokazatelj, pogotovo s obzirom na relativno nisku cijenu. Uvjeti udobnosti također su ovdje najbolji, što ne čudi s obzirom na sličnost s jednim od BMW-ovih touring motocikala. Kineski inženjeri nisu kopirali tehnologiju iz Njemačke, već su jednostavno preuzeli sve najzanimljivije od nje, stvarajući uistinu najbolji touring motocikl visokih tehničkih i kvalitetnih karakteristika.

Touring motocikl bi trebao imati najudobniji oblik i veliki kapacitet prtljažnika. Honda je uzela u obzir sve ove zahtjeve i izdala relativno moćan bicikl dizajniran za putovanja i gradsku vožnju. Glavna prednost ovdje je pogonski sklop. Za mnoge početnike to ne znači ništa, ali iskusni vozači znaju da bicikli s kardanom traju puno duže i zahtijevaju puno manje popravka od njihove braće s lancem.

Što se tiče nedostataka, a oni se mogu naći i kod najboljeg i najpopularnijeg brenda, ovdje je to prilično velika težina. 255 kilograma smatra se vrlo velikim pokazateljem, a čak i snažni sportski motocikli teže manje. Ali on savršeno sluša vozača i čak ni najzeleniji početnik neće imati problema s kontrolom. Relativno mala visina slijetanja, samo 80 centimetara, omogućit će vam da se po potrebi oslonite nogama na tlo.