10 najboljih motocikala za putovanja

Govoreći o američkim biciklima, prvo što pada na pamet je Harley. Vidimo ih u filmovima i raznim kronikama, ali malo ljudi zna da se u samoj Americi Indijanski poglavica smatra klasikom. Samo pogledajte njegovu fotografiju. Pravo čudovište. Pa ga zamislite kako ore američkim prerijama i pustinjama. Ovdje je sve savršeno, od dizajna i prostranosti do udobnog kroja i ravnoteže.

Pa zašto on nije na počasnom mjestu u našem rangu? Dva su razloga: prvi je mali razmak od tla. Možda to nije problem za američke autoceste, ali mi ponekad izaberemo bicikl za putovanja po Rusiji i, kao što znate, imamo problema s tim. Drugo je cijena. Naravno, Harley također nije demokratski, ali čak i oni imaju takvu cijenu. Drugim riječima, tehnologija nije za svakoga. Ili bolje rečeno, za osobu koja je spremna platiti više od tri milijuna za klasiku, koja je, prema nekim karakteristikama, nešto inferiorna u odnosu na niz modela iz Japana, Europe, pa čak i Kine.

Ako tražite najbolji bicikl za gradske izlete i putovanja, obratite pozornost na ovaj model japanske marke. Zašto je to super za grad? Sve je u motoru i mjenjaču. Zahvaljujući jedinstvenom rasporedu, proizvođači su uspjeli postići maksimalnu glatkoću mijenjanja brzina. Raspon između smjena je vrlo velik, a ne morate se stalno igrati s kutijom, voziti se između semafora ili u prometu.

Na stazi, motocikl također djeluje vrlo samouvjereno. Motor od 63 konjske snage s volumenom od 800 kubičnih metara lako ubrzava opremu do stotina kilometara na sat, a s daljnjim povećanjem brzine ne kopa se, kao što je često slučaj u drugim modelima. Jedini nedostatak koji su primijetili mnogi stručnjaci je dizajn. Zapravo, ovo je pitanje subjektivno i svatko ima svoj ukus. Da, izlomljene linije nisu najatraktivnije rješenje za touring bicikl, ali netko voli upravo takvu tehniku.

Moderni ljudi, čak i na dugim putovanjima, žele se osjećati udobno, a zašto gubiti udobnost ako postoje motocikli poput STRATOLINER DELUXE poznatog japanskog brenda. Što se tiče zvona i zviždaljki i dodatnih opcija, može se sigurno nazvati najboljim te vrste. Sve je tu, od pametne elektronike koja kontrolira vožnju i čini je udobnijom, do najsuvremenije multimedije.

Na visini i radnim karakteristikama, ali cijena bicikla će posebno zadovoljiti korisnike. Vrijedi napomenuti da ga imamo navedenog za Deluxe verziju, odnosno onu poboljšanu. Za razliku od standardne modifikacije, ovdje je dodano nekoliko kozmetičkih kompleta za tijelo, ali je cijena porasla za gotovo sto tisuća.Što se tiče nedostataka, ovdje je jedini - nezgodan položaj prekidača za paljenje. Za pokretanje bicikla morate se zavući ispod upravljača, a nikakve preinake i podešavanja neće riješiti ovaj problem. Zapravo, brzo se naviknete na takvu značajku, ali u početnoj fazi ćete morati patiti.

Opis ovog motocikla mogao se završiti odmah nakon objave imena. Malo je vjerojatno da postoje ljudi na svijetu koji nisu upoznati s ovom američkom markom. Pravi klasik. Najbolji motocikli koji se mogu zamisliti, a svi su Harleyji.

Tvrtka proizvodi mnogo različitih modifikacija, a ova je linija razvijena posebno za putovanja na velike udaljenosti. Ima prostrane prtljažnike, veliki spremnik plina i najudobnije pristajanje. Da, užitak košta puno, a potrošni materijal i rezervni dijelovi čine Harley još skupljim. Ali kako možete govoriti o novcu. Kada je riječ o klasicima u njihovom najboljem izdanju? Osim toga, jedan je od najpouzdanijih modela na tržištu. Harleyi su poznati po svojim kvalitetnim karakteristikama, zbog čega ih toliko vole američki putnici koji prelaze kontinent od oceana do oceana. Ruski otvoreni prostori također će se podvrgnuti Harleyu, iako će vas relativno mali razmak od tla prisiliti da odaberete najravnomjernije i najkvalitetnije ceste.

Pred nama nije motocikl u klasičnom smislu riječi. Ovo je tricikl, ali za razliku od većine modela, ovdje su dva kotača postavljena naprijed i jedan straga.Ova tehnika izgleda, blago rečeno, čudno, ali kako primjećuju vlasnici i testeri, vrlo je zgodno i udobno voziti se. Naravno, upravljanje na dva kotača malo narušava upravljivost, a kada se vozite u grad, trebali biste shvatiti da ova tehnika nije dizajnirana za petlje u prometnim gužvama. Ali na stazi ćete se osjećati kao kralj ceste.

Naravno, prvi pozitivan aspekt je održivost. Nema se tu što reći, tri kotača su tri kotača. Drugo, ovo je snaga motora, koja vam omogućuje da ubrzate prilično tešku opremu do pristojne brzine. I još jedan važan argument je volumen prtljažnika. Nakon što ste ga napunili stvarima, lako možete proputovati cijelu Rusiju od kraja do kraja, a da nikada ne napunite zalihe. Naravno, ovo je hiperbola, ali gotovo 300 litara je pokazatelj kojim se ne može pohvaliti svaki bicikl.

Evo pravog klasika. Standard turističkih motocikala, kojemu su mnogi proizvođači još uvijek ravni, unatoč činjenici da je razvoj ovog modela započeo 80-ih godina prošlog stoljeća. Ovdje je sve savršeno: slijetanje je udobno i ne opterećuje leđa osobe za volanom. Zapremina prtljažnika je veća od 200 litara. Jedinstveni set elektronike, stalno ažuriran u svakom novom modelu. Uravnoteženo težište, što bicikl čini što stabilnijim. I naravno, snažan motor koji vam omogućuje da razvijete pristojnu brzinu na autocesti i osjećate se ugodno u gradu.

U Rusiji ovaj model nije ništa manje popularan nego u cijelom svijetu, čak i unatoč prilično visokoj cijeni. Ovdje treba reći da bicikl vrijedi svog novca, a svaka potrošena rublja bit će opravdana. Prvo, Honda je poznata po pristupačnim i jeftinim dijelovima.A osim toga, vjerojatno vam neće trebati u nadolazećim godinama. Oprema je toliko pouzdana i nepretenciozna da se čak i planirani popravci često zaborave. Inače, izgled koji danas koriste gotovo sve marke prvi put je primijenjen upravo na ovom modelu, a kasnije je postao klasik i standard.

Ovaj model proizvodi BMW koncern od 19999., a linija je ukinuta 2010. Razlog povlačenja bio je prelazak na novije modele, ali ova je opcija već postala klasika, a poznavatelji pravih motocikala za putovanja još uvijek su jureći ovaj model. Prvo što upada u oči je dizajn. Zaista je atraktivan, a svi prtljažnici gotovo su potpuno skriveni u karoseriji. Unatoč tome, imaju veliki kapacitet i nećete imati poteškoća s postavljanjem stvari.

Prema riječima stručnjaka, ovaj bicikl nije u potpunosti turistički. Umjesto toga, može se nazvati sportskim turistom, jer ima prilično snažan motor koji brzo ubrzava opremu. Također, mnogi su vjerojatno obratili pozornost na cijenu. Za BMW je više nego demokratski, ali treba napomenuti da cijena nije za novi bicikl, već za rabljeni. Gotovo je nemoguće pronaći razmotan model. A ako je negdje, onda će koštati mnogo puta više od novijih modifikacija poznate njemačke marke.

U Rusiji su mnogi još uvijek skeptični prema robi iz Kine.Poplava lažnjaka iz ove zemlje prije 20-ak godina igra svoju ulogu. Ali danas su se vremena promijenila, a kineski proizvođači su u mnogim područjima ispred svojih konkurenata iz Europe i Amerike. Ovaj bicikl se ne može nazvati čudom i savršenstvom, iako su njegove performanse na vrhu.

Ovaj proizvođač je malo poznat izvan Srednjeg Kraljevstva, ali on je taj koji opskrbljuje opremu državnim i agencijama za provođenje zakona. Godine 2014. napravljena je serija ovih motocikala u Kini, na kojoj su prešli 34 tisuće kilometara bez kvarova i popravaka. Rezultat je impresivan, pogotovo ako obratite pozornost na cijenu. Za razliku od japanskih ili europskih bicikala, gotovo svatko može priuštiti ovu tehniku, a pritom se neće osjećati nelagodno. Kao što su testeri primijetili, bicikl je stvarno udoban i izvrstan za duga putovanja. Naravno, pronalaženje rezervnih dijelova u tom će slučaju biti problematično, pa biste trebali unaprijed razmisliti o ovom pitanju.

Prije nas, vjerojatno, najbolji bicikl, dizajniran za duga putovanja. Glavna prednost ovdje je praktičnost. Visina slijetanja je nešto više od 70 centimetara. U sedlu će se osjećati ugodno i visoka i ne baš udobna osoba. Bicikl ima težište pomaknuto prema tlu, što mu daje stabilnost. Ne morate stalno održavati ravnotežu, a putovanje će biti mnogo lakše.

Kapacitet motora ovdje je 1300 kubičnih metara, što je usporedivo sa sportskim motociklom.Zahvaljujući ovom motoru, motocikl razvija veliku brzinu na stazi, a ogroman broj elektroničkih opcija, poput ABS-a i kočnice, pomaže u kontroli njegovog ponašanja. Zasebno se mora reći o kardanskom vratilu. To nije neuobičajeno na touring biciklima, a treba imati na umu da je takav prijenosnik idealno rješenje za opremu koja je planirana za vrlo duga putovanja. I konačno, još jedna važna nijansa je pristupačnost. Unatoč prilično visokoj cijeni samog bicikla, potrošni materijal i rezervni dijelovi za njega relativno su jeftini, a lako ih je pronaći i na Internetu i u običnoj trgovini.

Kada je riječ o pouzdanoj i kvalitetnoj opremi, mnogima prvo padne na pamet njemački koncern BMW. Doista, proizvođač je poznat po svojoj tehnologiji, a ovaj motocikl izravan je dokaz da i u kompaktni bicikl možete stati sve što vam treba. Ovdje se kombinira nekoliko aspekata odjednom. Za početak, ovo je touring bicikl. Ima veliki spremnik plina i prostrane prtljažnike, prikladno smještene na stražnjoj strani i ne smetaju ni vozaču ni putnicima. Osim toga, snaga motora i posebni kotači omogućuju biciklu da prevlada najteže prepreke. S lakoćom može putovati izvan cesta i najtežim rutama.

I na kraju, manevarska sposobnost i poslušnost. Ove karakteristike ne samo da će olakšati dugo putovanje, već će vam također omogućiti da se osjećate ugodno u urbanom okruženju.Jednostavno rečeno, ovaj motocikl se sa sigurnošću može nazvati najboljim te vrste, a jedina mana koja se ističe je cijena samog motocikla i dijelova za njega. Ali ova činjenica je odavno poznata i nikoga ne iznenađuje. BMW ne može biti jeftin.