10 najboljih pit bikeova

Pred nama je pit bike enduro klase, odnosno ne samo da ga možete voziti na specijaliziranim stazama, već i voziti javnim cestama. Za to su u dizajnu predviđeni pokazivači smjera, prednja svjetla i drugi potrebni moduli. U isto vrijeme, BRZ X4 je upravo pit bike. Ima nizak stav, male kotače i motor od 125 ccm s 11 konjskih snaga. Teško je reći kome će i za koje svrhe trebati oprema s takvim karakteristikama, ali ona postoji, a zbog svoje nestandardnosti jednostavno nije mogla ne ući u našu ocjenu, iako ne na najčasnijem mjestu. Što se tiče kvalitete izrade, sasvim je prihvatljiva. Plastika je izdržljiva i može izdržati i padove i toplinu.

Ako vaše dijete radi svoje prve korake u motosportu i još se ne zna niti voziti na dva kotača, razmislite o ovoj mogućnosti kao prvoj tehnici za njega. Posebno je dizajniran za najmanje i najnevjernije jahače. Kako ne bi pao, u dizajnu su predviđeni dodatni potporni kotači. Osim toga, ne trebate dolijevati gorivo za vožnju. Bicikl pokreće električni motor od 500 W. Napajanje je baterija od 8 amper sati. To je dovoljno za oko sat vremena vožnje. Naravno, s takvom jedinicom nećete moći u potpunosti doživjeti okus vožnje bicikla, ali će odmah postati jasno voli li vaše dijete ovaj sport ili ne.

Pred nama je bicikl za tinejdžera. Zapremina njegovog motora je samo 50 kubika, a ukupna težina automobila 55 kilograma.Ovo je najlakši i najkompaktniji bicikl na ljestvici i ne biste trebali polagati velike nade na njega. Neće se nositi s teškom stazom, ali će vam omogućiti da svladate vozila na dva kotača bez straha od ozbiljnih ozljeda. Snaga motora instaliranog ovdje je 9 konjskih snaga, a to je norma čak i s većim volumenom. Međutim, motor je dvotaktni i to treba imati na umu prilikom punjenja goriva i servisiranja. Za takvu opremu to je norma, a prednosti također uključuju elektronički starter, što uvelike pojednostavljuje rad.

Marka se često naziva najboljim proizvođačem bicikala za profesionalne sportove. Tvrtka se fokusira na sportsku upotrebu, što dokazuje 4-taktni motor od 125 ccm od 9 konjskih snaga i visokokvalitetni zračni ovjes. Također, na svim modelima ove marke ugrađeni su kotači s ojačanim naplatcima, što vam omogućuje skokove i teška doskoka na njih. BSE motori su jednostavni za održavanje i ugrađeni su tako da se moduli mogu mijenjati bez potpunog uklanjanja motora. To je plus, ali nedostatak elektroničkog startera je minus, pogotovo ako ste stali usred utrke.Osim toga, često ćete morati podešavati karburator, a to također zahtijeva određeno znanje.

Ako vaše dijete sanja o motocrossu, ali vam godine, visina i iskustvo ne dopuštaju da nosite moćnu opremu s motorom od 150 ili više, svakako razmislite o ovom pit bikeu. Sastavljaju ga pravi profesionalci. Marka je dobro poznata u određenim krugovima i smatra se jednim od najboljih proizvođača vozila na dva kotača. RXF Mini je model za djecu čija visina ne prelazi 140 centimetara. Djetetu niti ne treba vozačko iskustvo. Električni starter i automatski mjenjač znatno olakšavaju proces učenja. Visokokvalitetan, pouzdan sklop neće dopustiti da se bicikl raspadne nakon prvog slučajnog pada, što se u ovom sportu ne može izbjeći.

Francuski brend YCF dobro je poznat među profesionalnim sportašima. Njegova tehnika često sudjeluje na raznim natjecanjima i klasificirana je kao premium. Ovo u potpunosti objašnjava prilično visoku cijenu, koja mnoge plaši. Sada imamo pred sobom početni model tvrtke, dizajniran za početnike koji tek svladavaju cross-country utrke na motociklima. Zanimljiva značajka je činjenica da prilikom naručivanja opreme možete sami odabrati vrstu starta, pa čak i mjenjač. Standardno je postavljena mehanika i kickstarter, ali sve se lako mijenja i praktički ne utječe na konačnu cijenu.

Pred nama je najskuplji bicikl na ljestvici, što i ne čudi s obzirom na njegovu kvalitetu, tehničke i vozne karakteristike. Kapacitet motora ovdje je 150 kubičnih metara sa snagom od preko 12 konjskih snaga. Pravo čudovište, koje se nosi s najtežim terenima. U isto vrijeme, bicikl je što lakši i brži. Model ima PRO umetak u naslovu, i nije samo to. Činjenica je da je na biciklu ugrađen poseban prisilni motor, što značajno povećava vozne karakteristike. Usput, otuda i prilično visoka cijena. Jednostavno, to je oprema za sportska natjecanja ili treninge i nema smisla kupovati je za obične vožnje. Da, i cijena ugriza.

Ako planirate kupiti pit bike ne za jednostavne vožnje izvan grada, već za korištenje na cross stazi, svakako obratite pozornost na ovaj model koji je razvijen posebno za sportsku uporabu. Ima motor od 9 konjskih snaga od 140 ccm i, kako kažu recenzije, osjeća se kao 250 cc. Sve je u iznimno maloj težini i sofisticiranom zračnom ovjesu. Ali glavna prednost ovdje je visoka kvaliteta izrade, što nam omogućuje da klasificiramo ovaj bicikl kao profesionalni. Lako podnosi padove s visine i može se brzo popraviti bez potrebe za potpunim rastavljanjem. Osim toga, ugrađen je dvostruki sustav hlađenja.

BIG-MINI je prijelazna linija modela svjetski poznatog francuskog proizvođača YCF. Ovo je profesionalna sportska oprema dizajnirana za najozbiljnija opterećenja. Na njemu možete zavesti salto bez straha od uništenja plastike pri padu. Ovaj konkretni model opremljen je motorom od 190 ccm, ali možete uzeti i jednostavniji 150 ccm, ili obrnuto, snažniji 250 ccm.Jedinstvena značajka brenda je potpuno neovisna proizvodnja. Ovdje nećete pronaći module programera trećih strana. Za sve je zaslužan YCF, koji zna puno o kvaliteti. Nije ni čudo što su njegovi proizvodi klasificirani kao premium. Ove nijanse u potpunosti opravdavaju cijenu modela.

Motocross na pit bike samostalna je sportska disciplina, te kao i svaki sport ima svoju profesionalnu opremu. Ona je točno ispred nas. Na takvom uređaju možete izvoditi najsloženije i najsloženije trikove. Ne boji se padova i teških doskoka, a motor od 140 ccm djeluje kao 250. Dizajn pit bikea je najpromišljeniji i najpouzdaniji. Plastika visoke čvrstoće se ne lomi. Sve noge se mogu uvući, a ojačani upravljač promjenjivog presjeka prilagođava se vozačima bilo koje visine do 180 centimetara. Na vrhuncu i pojavi tehnologije. Svi moduli su stilizirani i oslikani prema tradiciji motokrosa.