A legjobb négyévszakos gumik – Goodyear, Bridgestone vagy Hankook?

A Pirelli Scorpion Verde All Season aszimmetrikus mintázattal és öt hosszanti bordával, amelyek merevséget adnak a futófelületnek, nagy érzékenységet mutat a kormány mozgására és engedelmességet nagy sebességnél. A GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV száraz utakon is jól teljesít bármilyen hőmérsékleti tartományban. Az iránymintázat és a futófelület jellemzői meghatározzák az abroncs kellő merevségét az érintkezési foltban ahhoz, hogy jó kezelhetőséget biztosítson az aszfalton.

Ahhoz, hogy megfeleljen neki és a Kumho Solus HA31-nek - a gumiabroncsot kiváló iránystabilitás jellemzi, a futófelület központi bordája és az abból származó hosszúkás központi blokkok miatt. A Bridgestone Dueler H / T 684II gumi Flat Force Block technológiát alkalmaz, amikor a futófelület blokkjai különböző tulajdonságú keverékből készülnek. Ennek eredményeként a kezelhetőség csupasz járdán az év bármely szakában kiváló, de a mintázat jellege meghatározza, hogy a pálya változására valamivel lassabb választ adunk.

A Hankook Tire DynaPro ATM RF10 dupla megerősített nejlonzsinórral és nagyobb lábnyomú futófelülettel rendelkezik, a blokkok között lépcsős hornyokkal. Ez utóbbi funkció növeli a stabilitást a csupasz járdán történő manőverezés során, de kanyarokban megköveteli, hogy a vezető irányítsa a sebességkorlátozást.

Összehasonlításunk résztvevői közül a Kumho abroncsainak vannak a legjobb kényelmi paraméterei sebességnél. A GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV irányított futófelülete valamivel zajosabb. Ugyanakkor városi sebességnél a zajteljesítménye alacsonyabb volt, mint az előző résztvevőé. Így ez a két abroncs méltányosan megosztotta egymás között a bajnoki címet a jelölésben. A harmadik helyet váratlanul a Pirelli Scorpion Verde All Season szerezte meg. A gumi boldog közeget mutatott a kerék működése közben keltett zaj szempontjából.

A Bridgestone Dueler H/T agresszív futófelületi mintázata arra kényszeríti Önt, hogy válasszon a kényelem és a tapadás között. Ugyanakkor határozottan a Hankook Tire DynaPro ATM RF10 lett a legzajosabb. Amikor a kerék forog, ennek a guminak a futófelülete rendkívül alacsony sebességnél már összemérhető a jelölési vezető csúcszajszintjével. Meg kell jegyezni, hogy a gumiabroncsok akusztikai jellemzőinek értékelését a független tesztek résztvevőinek szubjektív megjegyzései alapján alkották meg különböző kiadványokból, amelyek négyévszakos gumikat teszteltek.

Az összehasonlítás ezen szakaszában különböző publikációkból származó független tesztek eredményeit használtuk fel. Az olvasó kényelme érdekében a résztvevők mutatóit táblázat formájában mutatjuk be:

Így a GOODYEAR abroncsai állnak az élen. A Bridgestone Dueler és a Hankook DynaPro szinte egy szinten fékez velük nedves úton. Komoly lemaradás mellett (kb. 4 m-es különbség) a Kumho és Pirelli márkák résztvevői zárják az összehasonlító tesztet.

Az intelligens TRED technológia lehetővé teszi, hogy a GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV futófelület alkalmazkodjon a különböző körülményekhez. A V-alakú, 3-D lamellákkal ellátott, irányított futófelület több ezer éllel rendelkezik, ami magabiztos tapadást és pontos irányítást biztosít a legnehezebb téli körülmények között is.

A gumikeverékben lévő nagy mennyiségű szilícium-dioxid és a Kumho Solus HA31 futófelületének nagyszámú lamellája javítja a tapadást csúszós aszfalton. A futófelület-blokkok iránymintázata és merevsége kiküszöböli az irányeltérést, és jól tartja az autót éles kanyarokban.

A Bridgestone Dueler H/T 684II feszes futófelületi mintázattal és számos csúcstechnológiás megoldással rendelkezik a gumikeverékben. Ennek köszönhetően magabiztos viselkedés figyelhető meg csúszós aszfalton. Havas és sáros körülmények között a masszív válltömbök, amelyek átveszik a fő fülek funkcióját, önbizalmat adnak.

A Hankook Tire DynaPro ATM RF10 gumi agresszív téli mintázattal rendelkezik. Erőteljes vállrésszel, széles vízelvezető csatornákkal rendelkezik, a szabálytalan alakú blokkokat 3D lamellákkal bőségesen borítják. A megerősített zsinór ellenáll a deformációnak – a gumiabroncs tökéletesen tartja az adott irányt bármilyen felületen.

A Pirelli Scorpion Verde All Season aszimmetrikus mintázata nagy teljesítményt nyújt havas utakon. A futófelület öt bordáját széles vízcsatornák választják el egymástól, ami precíz manőverezést biztosít. Ugyanakkor a külső három tömbsor merevebb, ami kereszt alakú lamellákkal párosulva hosszirányban kiváló tapadást biztosít.

A gumiabroncsokat téli útviszonyok között tesztelő pilóták értékelései eredményeként az összes gumiabroncs jó tapadási jellemzőket mutatott nehéz időjárási körülmények között. Ennek alapján úgy döntöttek, hogy minden résztvevőnek a legmagasabb pontszámot jutalmazzák ebben a jelölésben - az összehasonlításunkban részt vevő négyévszakos abroncsok több mint méltó riválisnak bizonyultak, kiváló „kitartást” mutatva az úttal téli körülmények között.

A hatékonysági paraméterek nemcsak az autó üzemeltetési költségeit, hanem a gyorsulási dinamikát is közvetlenül befolyásolják. A kényelem kedvéért összefoglaló táblázatot adunk a közepes méretű crossovereknél az összehasonlításban résztvevő gumik gördülési mértékéről.

A mutatók nem tekinthetők ideálisnak, mivel a Magyar Autonavigátor tesztjei nem vették figyelembe az oldalszél erőit. A paramétereket azonban azonos körülmények között gyűjtik össze, ami jól mutatja a gumik szabadfutását. A leggazdaságosabb a GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2-nek tekinthető. A Kumho, Pirelli és Bridgestone abroncsok kis felfutással futnak egymáshoz képest. Ugyanakkor a Hankook DynaPro abszolút esélytelennek bizonyult, 27%-os lemaradást mutatva az összehasonlításban vezető mögött.

Ebben a jelölésben a személygépkocsi gumi összehasonlítása is megtörtént a különböző kiadványok teszteredményei alapján. A közepes méretű crossoverek fékútja egy csupasz aszfaltos szakaszon:

A Pirelli és a GOODYEAR négyévszakos abroncsok viselkedése lehetővé teszi, hogy ilyen körülmények között a legjobb választásnak mondjuk őket.Kicsit (kevesebb, mint egy méter) gyengébbek a Hankook Tire DynaPro guminál. A Bridgestone Dueler H/T 684II még jobban le van maradva, de így is elég jó eredménnyel. Ami a Kumho Solus HA31-et illeti, az abroncs nem teljesített jól ebben a kategóriában. Az egyértelmű kívülálló rekordot jelentő 14,6 méterrel marad el az összevetésben vezetőtől.

Az érthetőség kedvéért egy táblázatot mutatunk be az összehasonlításunkból származó négyévszakos gumik átlagos kiskereskedelmi árairól.

A legolcsóbbak a Hankook és a Kumho gumik. A GOODYEAR és a Pirelli súlyozott átlagos piaci pozíciót foglalnak el ebben a méretben, de a Bridgestone abroncsai közel 80%-kal többe kerülnek a crossover tulajdonosoknak, mint a kategória összehasonlításában vezető abroncsok.

Az általunk összehasonlításra kiválasztott négyévszakos abroncsok kiváló tapadást mutattak a téli utakon. Az abroncsok ilyen körülményei a legnehezebbek az egész éves használat során, ezért a vezetési teljesítményt jobban értékelték a téli és (fontos) minimális futófelületi kopás figyelembevételével.A vitathatatlan élmezőny a GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 abroncsok lettek – 5 teszten a gumi lett a győztes. A másik négy résztvevő összehasonlításának eredménye egymáshoz képest nagyon szorosnak bizonyult. Ez azt sugallja, hogy bármelyik pályázó melletti választás lesz a helyes döntés.