10 שמני המנוע הטובים ביותר עבור מאזדה 6

שמן מנוע Lukoil לא תמצאו ברשימת ההמלצות של יצרנית מאזדה 6. אבל לפי בדיקות של מומחים בלתי תלויים, הוא מצוין למנועי דור ראשון ושני. הרכב חומר הסיכה משתמש בסט של תוספים שנועדו להאריך את חיי המנוע. בפועל, זה משתקף בצורה גרועה, אבל המשתמשים מציינים את הניקיון של החלקים הפנימיים לאחר נהיגה על שמן זה. ישמח את הקונים והמחיר לארבעה ליטר. זה לא מפתיע, שכן המוצר הוא ממוצא רוסי ומיוצר רק בבית. אבל לאחרונה יש הרבה זיופים, ולפני הקנייה עדיף לקרוא המלצות של אנשי מקצוע שיודעים מה לחפש.

שמן המנוע המקורי של GENERAL MOTORS יכול לתפוס את המקום הראשון בדירוג שלנו אם זה נוגע לתעשיית הרכב האמריקאית. מאזדה 6 היא מכונית יפנית וכפי שמראה בפועל, השימוש בחומר סיכה זה אינו מספק שיפורים משמעותיים בביצועי המנוע. במילים פשוטות, מדובר באיכר בינוני בטוח בעצמו, חסר כוכבים מהשמיים, אבל נעים עם תג המחיר שלו. אבל גם כאן צריך להבין שעלות המוצר מוסברת במקורו הסיני.אין כמעט שמן מקורי מארה"ב בשוק הרוסי. ואם זה נתקל, זה עולה הרבה יותר. עם זאת, כפי שמבטיח לנו היצרן, החברה עוקבת מקרוב אחר האיכות, ואין זה משנה היכן מיוצר המוצר.

במסגרת שמן זה מצטמצמת משמעותית תכולת הזרחן והגופרית, הפוגעים במנוע. הודות לכך, זה יכול לשמש לא רק במנוע מאזדה 6, אלא גם לשפוך לתוך מיניבוסים ומשאיות. אין כמעט הגבלות. בנוסף, נקודת היציקה נקבעה ל-50°C, וזו תוצאה טובה מאוד. חברת מוביל קשובה לאיכות הסביבה ומתמקדת תמיד בהיבט זה. על פי בדיקות המותג, כמות הפליטות המזיקות עם חומר סיכה זה מופחתת בכמעט שני אחוזים. התוצאה מרשימה, במיוחד לאור המשאב הגבוה. יהיה צורך למלא שמן בתדירות נמוכה יותר מאותו הדבר. ותג המחיר הוא הכי אטרקטיבי.

גרמניה מזוהה מזה זמן רב עם איכות גבוהה, ו-LIQUI MOLY מתאים לחלוטין לסטריאוטיפ הזה. למרות המעבר הנרחב של יצרנים למדינות אסיה, המותג נשאר בבית ומייצר שמן לבדו, מה שנותן לו אפשרות לשלוט בקפידה על האיכות ולעולם לא להתפשר. זה משפיע על מחיר המוצר. החלפת שמן כזה היא תהליך יקר, אך כדאי לשים לב שאיכות חומר הסיכה כל כך גבוהה עד שלעתים רחוקות יש צורך למלא אותו, מה שמיישר את תג המחיר. בנוסף, מגדילים את משאב המנוע וחוסכים מעט בצריכת הדלק, דבר חשוב ביותר לבעלי רכב במציאות המודרנית.

שמן מנוע, המשתמש בהרכבו רכיבים שיכולים לא רק להאריך את חיי המנוע, אלא גם לשמור אותו בצורתו המקורית. החברה פיתחה טכנולוגיית PurePlus ייחודית המאפשרת סינתזה של גז ולשלב אותו עם סט תוספים Active Cleansing. כרגע, לטכנולוגיה אין אנלוגים, וזו הייתה הסיבה לקרוא למוצר השילוב הטוב ביותר של מחיר ואיכות. בנוסף, יצרן מאזדה 6 בעצמו ממליץ על השמן, כמובן רק כחלופה לחומר הסיכה המקורי של המותג, אבל בכל זאת. מומחים מציינים גם צריכת דלק נמוכה וחסכון. לפי בדיקות, המכונית מתחילה לצרוך פחות בנזין ב-1.7%.

VALVOLINE אינו ידוע במיוחד בקרב בעלי רכב יפנים. זה לא מפתיע, שכן היא מייצרת בעיקר חומרי סיכה למותגים אמריקאים ואירופים. בפרט, היא הספקית המומלצת של וולוו. עם זאת, אף אחד לא אוסר לשפוך שמן למנוע הדור השלישי של מאזדה 6. ומומחים עצמאיים רבים עשו בדיוק את זה, וערכו את הבדיקות שלהם. התוצאה התבררה כטובה למדי. לקרוא לזה הכי טוב לא יעבוד, אבל הנתונים די מספקים. היצרן מקדיש תשומת לב רבה לטוהר המוצר וממזער את התוכן של זרחן וגופרית מזיקים. מוליבדן וטיטניום נמצאים גם בהרכב, מה שמספר לנו על איכות הסרט המגן.

אם אתם רגילים לשפוך שמן חצי סינטטי לרכב שלכם, אל תוותרו על כך בקניית מאזדה 6 מהפולחן השלישי. חומר סיכה זה יהיה אופציה טובה, שכן ההמלצות של כל מנוע, בין אם מדובר בנפח של 2.0 או 2.5 ליטר, מאפשרות שימוש בדלקים וחומרי סיכה עם צמיגות של 0W-20. בנוסף, שמן זה מומלץ על ידי רוב יצרניות הרכב האסיאתיות.שאלה זו מעניינת אותנו מעט, שכן הדירוג מתייחס ספציפית למאזדה, אך העובדה עצמה מעידה על כך שיצרנים רבים עשו את הבדיקות, וכולם היו מרוצים מאיכות חומר הסיכה וממאפייני ההגנה שלו. אבל המחיר קצת מוגזם. אמנם מצוין כאן לחמישה ליטר נוזלים, ולא ל-4, כפי שקורה לרוב.

שמן המנוע הטוב ביותר צריך לא רק לשמור על המנוע פועל, אלא גם להגן עליו מפני בלאי. סרט השמן שנוצר על פני החלקים אחראי לכך. חוזקו תלוי ברכיבים המשמשים בהרכב וברוב המקרים נעשה שימוש באותה קבוצה של אלמנטים. אבל היצרן הזה הרחיק לכת והוסיף טיטניום לסט, מתכת עמידה מאוד מטבעה. סרט כזה מגן הרבה יותר על המודולים ומונע ממשקעי פחמן להישאר בתוך המנוע. אם לא המחיר, המוצר היה יכול להיות מדורג גבוה יותר. עם זאת, הוא עדיין זול יותר מהמקור, שמומלץ לצקת אותו לדור השלישי של מאזדה 6.

בעת שחרור שמן מנוע Zepro Touring Pro, ניסה היצרן למצוא את האיזון המושלם בין הרכיבים, והוא הצליח. המוצר מכיל את השילוב הטוב ביותר של יסודות כימיים המגנים בצורה מהימנה על המנוע ומאריכים את חייו. היצרן לא השתמש בפתרונות מקוריים. סט התוספים הוא סטנדרטי, ויש אפילו מוליבדן, שמותגים רבים מסרבים בגלל העלות הגבוהה. יש אבץ וזרחן, אבל הכמות שלהם כל כך קטנה ומחושבת נכון עד שהם לא גורמים נזק למנוע. כדאי לשים לב גם לסיווג ACEA. ניתן לשפוך שמן כמעט לכל מנוע. זה לא משנה אם המאזדה שלך היא 2.0 או 2.5.

אם המאזדה 6 שלך זקוקה להחלפת שמן ואתה רוצה לשנות את המותג, תפסיק לשפוך את המוצר המקורי, מזעזע עם תג המחיר שלו, אז MOBIL 1 ESP LV תהיה האפשרות הטובה ביותר, שכן יש לו לא רק את הצריכה הטובה ביותר, אלא גם האיכות הגבוהה ביותר. הוא מסוגל להאריך את חיי המנוע, מה שהוכח שוב ושוב בבדיקות שונות. ולא רק על ידי היצרן, אלא גם על ידי מומחים בלתי תלויים. המוצר מומלץ על ידי גורמים רבים, כולל אלו המייצרים מכוניות פרימיום. גודל המנוע לא משנה. השמן מתאים למנועי 2.0 ומנועים גדולים יותר. באופן כללי, השמן האלטרנטיבי הטוב ביותר, תופס בצדק את השורה הראשונה של הדירוג.