10 שמני המנוע הטובים ביותר עבור מאזדה CX 5

ENEOS רואה באקולוגיה וניקיון הייצור בראש סדר העדיפויות.הם מנסים למזער את תכולת החומרים המזיקים בהרכב המוצרים שלהם, ובמידת האפשר להחליף תרכובות כימיות בחומרים אורגניים מלאכותיים. לדוגמה, בשמן זה נעשה שימוש במוליבדן אורגני, אשר בנוסף לאיכויות הסביבה, יש לו נזילות טובה יותר והוא מסוגל לחדור מהר מאוד למקומות שקשה להגיע אליהם. למרבה הצער, לא כל הקונים מעריכים את הישגי המותג במונחים של הגנת הסביבה, וזו הסיבה שהמוצר נפל למקום לא הכי מכובד בדירוג שלנו.

כאשר נדרשת החלפת שמן במכונית יפנית, עדיף למלא מוצר מתוצרת מקומית. זה הכל על הפרטים של ייצור מכוניות. הגישה האסיאתית שונה במקצת מהגישה האירופית או האמריקאית. שמן מנוע זה הופק ביפן והוא נדיר בשוק הרוסי. לא ניתן למצוא את שמו בהמלצות רשמיות, אך ידוע בוודאות כי Takayama היא הספק הרשמי של מספר מפעלים הממלאים אותו במכוניות חדשות.כמו כן, שמן מנוע זה מתאים למנועי מאזדה CX 5 מוגדשי טורבו בנפחים 2.0, 2.5 ומעלה, וניתן לשפוך אותו על הישן מבלי לנקות לחלוטין את בית הארכובה.

נראה כי מקומות על הפודיום כבר מזמן הופצו בשוק הדלק והסיכה. יש מנהיגים ואאוטסיידרים, אבל עכשיו מופיע מותג שמוכן לדחוף את המסטודונים או לגרום להם לזוז, להתחרות זה בזה. יצרן MolyGreen הופיע לאחרונה יחסית, אך מהר מאוד החל לצבור פופולריות. בדיקות עצמאיות הראו תוצאות מצוינות. לשמן מנוע יש את כל מה שצריך כדי להיות הטוב ביותר ביום מן הימים, אבל עד כה הוא לא מומלץ על ידי אף יצרנית רכב. אבל המותג לא מרשה לעצמו לנפח את המחיר באופן מלאכותי רק בגלל שמו. אולי בעתיד הוא ידרוך לדרך הזו, אבל לעת עתה המשימה של החברה היא לצבור מוניטין ולא להפחיד קונים.

חברת Motul הצרפתית מוכרת בכל העולם. יש לה מבחר עשיר בו ניתן למצוא גם שמן מנוע אוניברסלי וגם מיוחד, המיועד לרכב ספציפי. לדגם זה אין המלצה למאזדה CX 5, אך השמן פותח במיוחד עבור מכוניות יפניות, תוך התחשבות במפרט ובתכונות שלהן. זה מומלץ על ידי חששות רבים, כמו הרכב יש את כל התכונות והרכיבים הדרושים. תכולת הגופרית והזרחן מצטמצמת בתערובת. יש מוליבדן וטיטניום. נכון, טיטניום הוא כמות קטנה מאוד, אבל הוא פועל גם כדי להגן על חלקים ולהאריך את חיי המנוע. כמו כן, בשימוש בשמן הבחינו בצריכת דלק של כ-4%.

לדעת צרכנים רבים, שמן המנוע הטוב ביותר הוא זה שמגן על המנוע ככל האפשר ומאריך את חייו. אם לשפוט לפי הביקורות ותוצאות הבדיקה, כמו גם תיאור היצרן, יש לנו בדיוק מוצר כזה. תכונות המגן שלו מוסברות על ידי נוכחות של מוליבדן אורגני בהרכב. זה אורגני, שכן ברוב המקרים מוסיפים דיסולפיד. זה זול יותר, קל יותר להשתלב בתערובת, אבל לוקח יותר זמן לחדור למקומות שקשה להגיע אליהם. אורגני, בתורו, מגיע באופן מיידי לכל האזורים ועוטף היטב את החלקים, מגן עליהם בצורה מהימנה מפני בלאי וכל השפעות שליליות, כמו גם השפעת הגופרית הנכנסת לתא הארכובה.

עבור רבים, זו בהחלט תהיה הפתעה שהמוצר של חברת LIQUI MOLY הגרמנית הגיע למקום כזה בדירוג. אבל בבחירת מוצרים, אנחנו מתחילים לא רק מהמרכיב הטכני, אלא גם מביקורות של לקוחות אמיתיים. והם, כנראה, לא ממהרים לשפוך את שמן המנוע הזה למכוניות שלהם. וזה לא האיכות הנמוכה של המוצר, להיפך, זה ברמה הכי טובה כאן. רק שחומר הסיכה הזה יקר בצורה מגונה. בנוסף, אנחנו מדברים על מנוע הדיזל מאזדה CX 5, שהוא כשלעצמו חסכוני מאוד, ולצקת לתוכו מוצר שעולה יותר מאלף לליטר, שמעבר לכך, לעיתים קרובות צריך להחליף, יהיה איכשהו מוזר .

מחוץ לשוק הרוסי, מוצרי Lukoil אינם פופולריים במיוחד. לעתים רחוקות רואים אותה שם.אבל בשוק המקומי זה אחד המותגים הפופולריים ביותר, שלעתים קרובות נקרא הטוב ביותר במספר דרכים. היצרן שולט בקפידה על כל הייצור, מנסה לייצר מוצר שיכול להתחרות במותגים עולמיים. כמה גורמים אירופיים כבר העריכו את המוצר וממליצים על שמן מנוע עבור המכוניות שלהם. השוק היפני עדיין בצד, אבל לפי בדיקות ניתן לשפוך שמן זה בבטחה למנוע מאזדה CX 5, ובכל נפח, לפחות 2.0 ואפילו 2.5 ליטר.

מנוע מאזדה CX 5 לא יכול להיקרא תובעני. למעשה, ניתן לשפוך לתוכו כל שמן מנוע בעל מאפיינים מסוימים. לדוגמה, מוצר זה מומלץ רק על ידי מותגים אירופאים ואמריקאים, אבל לא בגלל שהוא לא מתאים למנועים יפניים, החברה היא פשוט הספק הרשמי של רנו ושל מספר מפעלים אחרים. בדיקות מבוצעות בשתי רמות, אשר יכולות להבטיח את האיכות הגבוהה של המוצר. יחד עם זאת, ישנו מחיר אטרקטיבי מאוד, ולעתים קרובות הוא הופך להיות הגורם הקובע בעת הבחירה.לפי המאפיינים ברור שהשמן לא הכי טוב, אבל בהחלט מתאים כתחליף לחומר הסיכה המקורי של מאזדה.

אם אתה מתחיל בבחירת שמן מנוע רק מביקורות צרכנים, אז המוצר הזה יהיה הטוב מסוגו. פשוט יש לו קהל מעריצים ענק. האנשים האלה לא צריכים תחליף והם אפילו מוכנים לשלם יותר מדי. עם זאת, קל להסביר זאת, שכן לפי תוצאות הבדיקה, המוצר באמת איכותי. יש לו תכולה נמוכה מאוד של גופרית, זרחן ואפר. יש מוליבדן וטיטניום. שמן מאפשר לך לחסוך בדלק בכ-5%, וגם מגדיל את חיי המנוע. בנוסף, זה לא משנה איזה מנוע יש לך, 2.0 או 2.5, חומר הסיכה מתאים בכל גרסה ואין לו הגבלות על יצירת המכונית. אבל השלילי נוגע רק למספר העצום של זיופים בשוק, וזה לא מפתיע.

ZIC היא מהמובילות בשוק חומרי הסיכה. היא מייצרת שמן מנוע שניתן לשפוך לכל מנוע, כולל דיזל מהמאזדה CX 5. בכל פעם שמוצר חדש יוצא לאור, החברה עורכת בדיקות רבות ואף שולחת דוגמאות לבוחנים בעלי מוניטין בלתי תלויים כדי שיוכלו לנסות את החדש מוצר לעצמם. הודות לגישה זו מתברר כי הוא יוצר את השמן הטוב ביותר העונה על כל דרישות הצרכן. רק שזה גם מוביל להופעה המונית של זיוף. הקפד לקרוא את כל הגנות ההעתקה של המותג לפני הרכישה. יש הרבה כאלה, אבל זו הדרך היחידה להיות בטוח שאתה קונה מוצר מקורי.